Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (276978)
 bild1
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.
Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.
Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.
Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.
Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.
Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. |
Mon Oct 28 21:01:13 CET 2019 |
motorina
Volker, genau so sehe ich das auch mit dem Schweissen.
Die alte Dame habe ich komplett von R. schweissen lassen, obwohl er mich da auch dafür einsetzen wollte. Habe es nicht einmal versucht - schade um das Material und die alte Dame...
Mon Oct 28 21:01:28 CET 2019 |
ToledoDriver82
@motorina...das Auto ist theoretisch ein Fall für den Verwerter gewesen
3 nicht reparierte Unfälle, der letzte hat die komplette rechte Seite beschädigt. Keine Pflege in den letzten Jahren, null Wert. Ich hab den nur weil ich ihn geschenkt bekommen habe und die Substanz im großen und ganzen ok ist...ich hatte eh was fürn Winter gesucht und dafür reicht er...schön wird der aber nicht mehr.
Mon Oct 28 21:02:36 CET 2019 |
bronx.1965
Genau so! Alles andere ist Mist.
@Toledo: 2. Bilderserie, Bild 4 u. 5: das Ding nennt sich "Napoleon-Hut", saubere Arbeit. Das muß schon sitzen!
Guten Abend. . .
Mon Oct 28 21:03:10 CET 2019 |
ToledoDriver82
Ja Volker, Bernd hats drauf
würde ich oben im Norden wohnen, er wäre mein Mann für alle Blecharbeiten.
Bronx, den hat er nicht gefertigt, dafür das "Zwischenstück" und zwar aus 3mm Blech
Mon Oct 28 21:03:13 CET 2019 |
motorina
Toledo, wenn du dieses Winterauto noch einige Jahre fahren willst, dann rentiert sich ordentliche Arbeit.
Zum TÜV-Runterfahren (bzw. 1x TÜV) reicht "Draufpappen"...
Edit:
Danke bronx für die Unterstützung.
Die Bilder der alten Dame hast du gesehen?
Mon Oct 28 21:04:32 CET 2019 |
ToledoDriver82
Den will ich nicht viele Winter fahren, nur so lange wie es keine größeren Probleme gibt
ob das eine TÜV Periode ist oder zwei, das wird sich zeigen. Und selbst wenn er durch ein Unfall das zeitliche segnet, es wäre kein großer (finanzieller) Verlust. Außer den Vorarbeiten was das säubern der Stelle betrifft, werde ich auch nichts machen...die Kiste soll ihre Plakette bekommen, mehr nicht. Und da ich aktuell weder die Möglichkeiten noch die Zeit habe, geb ich das ab...ein freundlicher MTler schraubt praktisch eine Straße weiter und schweißt auch, der übernimmt das....er wird dann wohl auch die Ecken am GV machen.
Mon Oct 28 21:18:39 CET 2019 |
bronx.1965
Nee, den muß er auch nicht fertigen. Den kann man noch neu kaufen. Allerdings schwankt die Qualität stark. Einschweißen muß man ihn aber sauber, nebst "deinem" Zwischenstück. Da hängt ne Menge dran!
@motorina , Sind wir einer Meinung, ganz klar! Die Bilder sah ich heute früh erst, beim drüberlesen.
Da geht mir ja das Herzel auf, besten Dank!
Mon Oct 28 21:20:46 CET 2019 |
ToledoDriver82
Eigentlich sollte er auch nur den alten entfernen und den neuen montieren...nur sah der Rest nach dem demontieren halt nicht so gut aus, also hat er mal fix (so seine Worte) ein paar Bleche angefertigt
Mon Oct 28 21:22:40 CET 2019 |
VolkerIZ
Beeindruckend. Das mit dem Zwischenstück habe ich auch noch nicht gesehen. Normal besorgt man sich dann eine andere Bodengruppe.
Mon Oct 28 21:23:51 CET 2019 |
motorina
"also hat er mal fix (so seine Worte) ein paar Bleche angefertigt ":
Genau so gefällt´s mir ... so bin ich das gewohnt ... das sind noch die alten Blechkünstler.
Mon Oct 28 21:24:06 CET 2019 |
ToledoDriver82
Aber nicht Bernd, der fertigt eher selber an. Seine Worte beim Kadett und Capri letztens "bis die schlecht passenden Teile da sind, hab ich das auch selber gefertigt"
Mon Oct 28 21:25:01 CET 2019 |
motorina
Genau so handelt+spricht auch "mein" Blechpatscher"...
Mon Oct 28 21:28:10 CET 2019 |
ToledoDriver82
Ich hatte letztes Jahr echt überlegt, die Arbeiten am Coupe bei Bernd machen zu lassen. Allerdings waren wir uns einig, daß es dafür etwas weit ist. Wenn er ne Rohkarosserie bekommt, kein Ding, die geht man durch und gut. Aber wenn er erst zerlegen muss und ständig was neues auftauchen kann, wo dann auch mal der Kunde vor Ort sein muss, das wäre für mich einfach nicht machbar gewesen.
Mon Oct 28 21:30:06 CET 2019 |
bronx.1965
Kann ich nachvollziehen.
Mon Oct 28 21:31:30 CET 2019 |
ToledoDriver82
An dem ist er aktuell dran...mal eine kleine Auswahl an Bildern...ich glaub, das wird ein kompletter Neuaufbau...da bleibt nix unberührt
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Mon Oct 28 21:33:51 CET 2019 |
bronx.1965
So wie die Pfuschnähte aussehen sollte es das aber auch. Da wartet richtig Arbeit.
Mon Oct 28 21:35:02 CET 2019 |
ToledoDriver82
Ja, der ganze Wagen sieht so aus, von vorn bis hinten. Nach dem strahlen kam der Pfusch von Jahrzehnten zum Vorschein...da hat er ordentlich zu tun.
Mon Oct 28 21:38:18 CET 2019 |
bronx.1965
Übel, aber vor Jahrzehnten war es "zeitgemäß" eine Verbrauchtschleuder wie einen B-Kadett so "über den TÜV zu braten". Und alle 2 Jahre briet der Nächste was drauf.
Baumkuchen heißt sowas bei uns. . .
Mon Oct 28 21:38:36 CET 2019 |
motorina
... und ich dachte schon zuerst, dass das der große Meister B. verbrochen hat...
? Da war ich auf dem falschen Dampfer... 
.
Die Nacharbeiten hier dürften umfangreich werden...
So, ich werde mal kurz abtauchen ... bis später (falls dann noch jemand hier ist).
Edit:
"Baumkuchen" habe ich noch nicht gehört ... immer wieder hier was zum Dazulernen...
Mon Oct 28 21:42:12 CET 2019 |
ToledoDriver82
So ist es Bronx
aber allein das jemand so was in Auftrag gibt, das wird ja nicht gerade billig und am Ende dürfte man wohl über dem Wert liegen...ich find es aber schön. Und es zeigt mir, was alles möglich ist wenn einer es kann....eigentlich ist damit keiner mehr unrettbar 
Ich sag dann auch mal gute Nacht, um 4...ihr wisst schon
Mon Oct 28 21:43:39 CET 2019 |
VolkerIZ
Und ich geh auch Bett. Gute Nacht allerseits!
Mon Oct 28 21:44:03 CET 2019 |
bronx.1965
Ein Baumkuchen besteht schließlich auch aus mehreren Lagen/Schichten.
Den Begiff hat schon mein alter Herr verwendet, bei derlei Pfusch. . .
Mon Oct 28 21:44:44 CET 2019 |
bronx.1965
Gute Nacht nach C und IZ!
Mon Oct 28 22:10:20 CET 2019 |
motorina
Aha, schon Zapfenstreich
?
Dann mach ich mir mal eine Warmschale...
Edit:
Irgendwann - so um Mitternacht - wird ja unser DvD* noch auftauchen...
* = Drehstuhlpilot vom Dienst
.
Mon Oct 28 22:23:05 CET 2019 |
bronx.1965
Zapfenstreich? Naja, gleich. Muß morgen auch beizeiten raus. Nehme jetzt noch ne Kaltschale und dann, ab!
Gute Nacht. Grüße nach Fürth. Wr müssen dieser Tage mal wieder tel.
Mon Oct 28 22:24:20 CET 2019 |
motorina
Joo, machen wir ... und gute, erfolgreiche Verrichtung morgen.
Mon Oct 28 22:30:52 CET 2019 |
bronx.1965
Danke.
Tue Oct 29 05:44:22 CET 2019 |
MrMinuteMan
Bitte!
Tue Oct 29 06:03:48 CET 2019 |
ToledoDriver82
Morgen
Tue Oct 29 07:29:33 CET 2019 |
MrMinuteMan
Gestern
Tue Oct 29 07:50:35 CET 2019 |
PIPD black
Moinsen
0°C und zugefrorene Scheiben.....brrrr
Tue Oct 29 09:01:51 CET 2019 |
ToledoDriver82
Ich hatte 3°, hatte aber trotzdem die Standheizung programmiert
Tue Oct 29 10:24:30 CET 2019 |
Christian8P
Guten Morgen!
Aber nicht mehr nach vier Nachtdiensten, da war ich dann auch mal froh, um Mitternacht mal schlafen zu können.
Tue Oct 29 11:38:53 CET 2019 |
MrMinuteMan
Nebenher: Altmaier ist beim Digitalisierungsgipfel von der Bühne gestürzt. Klingt wie Satire, ist aber real.
Tue Oct 29 12:18:19 CET 2019 |
ToledoDriver82
Arbeitsunfälle passieren
Tue Oct 29 12:33:58 CET 2019 |
PIPD black
Ach, hör doch auf.
Entweder war der Alk-Pegel zu hoch oder zu niedrig.
Bei seinen Geistesblitzen kann der doch gar nicht nüchtern sein.
Tue Oct 29 12:35:53 CET 2019 |
ToledoDriver82
Tue Oct 29 13:35:19 CET 2019 |
bronx.1965
Die Treppe war wohl digital erstellt. Und der Server hatte wegen Netzproblemen ne Störung.
Mahlzeit auch. . .
Tue Oct 29 13:41:22 CET 2019 |
PIPD black
...und statt in die Cloud ist er voll auf die Schnauze gefallen.
Tue Oct 29 13:43:19 CET 2019 |
bronx.1965
So isses.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"