MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[Christian8P]

Stimmt, wir haben ja tatsächlich mal Werbung mit Marusha gemacht, nachdem sie DW unsicher gemacht hatte.

KLICK

[MrMinuteMan]

Und vor DW hat sie als Uhrenpendel gearbeitet oder warum wackelt sie so hin und her?

Markus ABY. Da ist der Motor wieder. Nach dem wurde das Ding also benannt

[Christian8P]

Ich meine das mal gelesen zu haben.

[MrMinuteMan]

Siehe Edith!

[Christian8P]

Zitat:

Markus ABY. Da ist der Motor wieder. Nach dem wurde das Ding also benannt

Richtig. Der hat aus dem 3B-Motor den ABY gemacht, während eines Raves in Dahlewitz. So schließt sich der Kreis.

[MrMinuteMan]

Und danach hat er Raves in Berlin und Umland organisiert. Wie man an den beiden Menschen merkt, waren das damals alles Multitalente. Und heute haste nur noch so Leute, da denkste die verletzten sich wenn sie mal eine Haustür aufschließen sollen

Allein wie sauber und gut der sich am Schluss ausdrückt. Irgendwie kommt einem das so fremd vor mittlerweile

[Christian8P]

Da kann man mal sehen zu was man mit genug Acid so im Stande ist.

[motorina]

"..........Seite nicht erreichbar. ER ist einfach nicht erreichbar, der Audi gute! ":

Seite IST erreichbar (war nur in der 1. Minute meinerseits ein kleines Problem ).

"Kommt Audi gute?":

Zumindest im Netz kommt er ... du haben wollen?

Edit:

Sorry für die späte Antwort ... wurde schon wieder telefonisch aufgehalten (Rekord D Coupé ).

[Christian8P]

Zitat:

Allein wie sauber und gut der sich am Schluss ausdrückt. Irgendwie kommt einem das so fremd vor mittlerweile

Das ist schon krass und irgendwie erwartet man das auch nicht.

[Christian8P]

Zitat:

Zumindest im Netz kommt er ... du haben wollen?

Als Dritt- oder Viertauto vielleicht. Auch wenn er immer noch ausgesprochen hübsch ist!

[MrMinuteMan]

Ne. Der klingt als wär er mindestens 32 und ist vielleicht gerade mal 20. Ist auch so wenn du irgendwo anrufst, gerade wenn du Hotels reservierst. Da bist du immer froh, wenn mal eine dran ist die nicht sprecht wie Olga von der Telefonsexhotline. In Chemnitz (wo sonst?! ) haben die meinen Nachnamen auch mal so dermaßen vergewaltigt weil die mit Deutsch nicht klar kam, dass man denken könnte ich wär ein finnischer Wintersportler.

Aber bei den ganzen Ravern frag ich mich nur.....

[motorina]

Als 3./4.-Auto ?

Wenn du dein Zweitfahrzeug gekauft hast, dann wird nicht mehr viel übrig bleiben für weitere Vierberingte im excellenten Zustand mit aussergewöhnlicher Ausstattungsdetails.

[MrMinuteMan]

Weil es nicht so viele gibt die seinen Kriterien entsprechen?

[Christian8P]

Zitat:

Ne. Der klingt als wär er mindestens 32 und ist vielleicht gerade mal 20.

Das meine ich doch.

Zitat:

Aber bei den ganzen Ravern frag ich mich nur.....

Und ich bleibe dabei, dass der Typ einen Oscar verdient hat!

Zitat:

Wenn du dein Zweitfahrzeug gekauft hast, dann wird nicht mehr viel übrig bleiben für weitere Vierberingte im excellenten Zustand mit aussergewöhnlicher Ausstattungsdetails.

Nachtzulage, Sonntagszulage, Feiertagszulage, usw. Da geht noch was.

[motorina]

Aber nicht bei der Bahn! Die sind da zu kniggerig! Müsstest in die freie Wirtschaft Industrie wechseln!

[MrMinuteMan]

Also keine Zeit mehr für Suff und Sause in 2020. Anschaffen für den Audi ist angesagt. Muss ich also wirklich alleine nach Würzburg

[motorina]

So ist es! Nur so kann es vorwärts gehen mit mehreren Beringten!

[Christian8P]

Zweitwagen wäre nicht das Problem, nur wo lassen?

An der Straße scheidet aus und Garagen, die man bezahlen kann und die nicht eine zweistündige Tour mit dem Bus erfordern, sind hier absolute Mangelware.

[motorina]

Volker hat Platz! ... oder im Süden abstellen und für Urlaubsfahrten dann rausholen!

[VolkerIZ]

Feierabend für heute.

Und die Hallenplanung ist real. Die Planung jedenfalls.

[MrMinuteMan]

Was sagt er gerade mit der zweistündigen Tour

Und für Würzburg muss ich wohl doch die Alte vom Festival fragen. "Du, ich, ein alter Mann der seine Hose verliert. Wie wärs die Dame?"

[Christian8P]

Zitat:

Volker hat Platz! ... oder im Süden abstellen und für Urlaubsfahrten dann rausholen!

Wenn ich wieder einen alten Audi habe, dann brauche ich eigentlich kein neueres Ring-Ding mehr.

Ich kenne mich doch, dann fahre ich eh nur noch mit dem alten Teil und zahle mich an Versicherung tot.

[motorina]

Volker, der fleißige!

Wenigstens einer hier, der jeden Tag fröhlich schafft! Nehmt euch mal ein Beispiel anstatt hier immer nur rumzunörgeln...

[VolkerIZ]

Keine Panik, die meisten Modelle aus den 80ern sind inzwischen in der Typklasse im tiefgrünen Bereich, auch solche, die neu mal unbezahlbar waren, z.B. Golf 2 oder so. Sowas fährt kein tiefergelegter Basiskappenumdreher mehr und nach ein paar Jahren merkt man es dann auch bei der Versicherung.

[motorina]

"Wenn ich wieder einen alten Audi habe, dann brauche ich eigentlich kein neueres Ring-Ding mehr.":

Dann wird´s aber endlich mal Zeit, dass du dich für so ein älteres Ingolstädter Neckarsulmer Modell entscheidest.

[Christian8P]

Zitat:

Keine Panik, die meisten Modelle aus den 80ern sind inzwischen in der Typklasse im tiefgrünen Bereich, auch solche, die neu mal unbezahlbar waren, z.B. Golf 2 oder so. Sowas fährt kein tiefergelegter Basiskappenumdreher mehr und nach ein paar Jahren merkt man es dann auch bei der Versicherung.

Oldtimerversicherung käme für mich garantiert nicht in Frage, denn dazu würde ich wohl zu viele Kilometer schrubben.

Wie ist das überhaupt? Braucht man zum H zwingend eine Oldtimerversicherung oder geht auch Kilometer unbegrenzt, wenn man die Kohle berappen würde?

[motorina]

H-Kennzeichen kannst du auch ganz normal versichern - kein Problem. Steuer bleibt bei 191,73€!

[VolkerIZ]

Braucht man nicht. Haben viele nicht und so viel spart man damit auch nicht. Mein Volvo hat z.B. Typklasse 15. Da in der Gegend liegen die meisten, die vor ein paar Jahren noch bei 20 in der Gegend waren.

[VolkerIZ]

Ergänzung: Die Oldtimerversicherung macht natürlich Sinn und zwar dann, wenn man keinen günstigen Vertrag für ein weiteres Fahrzeug hat. Dann müsste man nämlich mit Prozenten ohne Ende anfangen und dann lohnt sich das richtig. Aber für den Alltagseinsatz spart man vielleicht einen Hunderter im Jahr, kommt auf die Prozente an.

[Christian8P]

Ich hätte nämlich keinen Bock immer auf die Kilometer achten zu müssen.

Aber mangels Angebot stellt sich das Problem (im Moment noch) nicht.

[MrMinuteMan]

Jaha aber wenn du so ne alte Kiste normal scheuchst, dann freut sich die Werkstatt und feiert wilde Feste. Wobei du erst mal eine finden musst, die die alte Technik noch beherrscht und weiß wie das geht. Dann ist die Frage welche Ersatzteile verfügbar sind und sowieso, Rost und so. Gerade bei deinen umfassenden Ausstattungswünschen kann dann der simple tot eines kleinen Relais oder Ventils erst mal wochenlangen Stillstand betonen. Oldtimer im Alltag wäre mir, gerade bei unsren Fahrleistungen, einfach zu heikel.

[ToledoDriver82]

Richtig und mittlerweile braucht es auch nicht mal unbedingt ein H für ne günstige Versicherung....ist aber echt von Versicherung zu Versicherung unterschiedlich

Volker, man spart schon und bei einigen bekommt man auch nur so die VK. Ich zahle jetzt 150VK für die Stufe statt 680VK, die ich bei den meisten nicht mal bekommen. Rechne ich mal den Astra dazu, sind es immer noch 150€ weniger im Jahr und ich bleibe nicht wieder auf dem Schaden sitzen wenn uns jemand ins Auto fährt und abhaut.

[motorina]

"Aber mangels Angebot...":

Siehe oben meinen Link...

[Christian8P]

Zitat:

Oldtimer im Alltag wäre mir, gerade bei unsren Fahrleistungen, einfach zu heikel.

Man muss auch mal was riskieren.

[VolkerIZ]

Warum Oldtimer? Heutzutage bekommen doch schon neuere Gebrauchtwagen ein H, außer sie haben eine Beule im Dach.

[motorina]

Risiko? Wir fahren doch die Beringten und keine Pflaumen!

[MrMinuteMan]

Mit Toledos Fahrleistungen von wenigen tausend Kilometern im Jahr und dann noch einer Alternative für den Winter mag das alles sicher gehen. Wenn du aber 30-, 35.000 KM im Jahr machst oder mehr, dann sieht das schon anders aus. Alles halt Spaß und Spiel bis das erste Zentralteil flöten geht, Ingolstadt das nicht mehr liegen hat und du morgen aber zur Arbeit musst.

Die Autos von damals mögen sicherlich optisch und technisch beeindruckend sein, aber unverwundbar waren auch die nicht. Ich bin da halt zu sehr Ökonom und Rationalist, als das ich mich der Träumerei hingeben kann, dass ein technisch komplexes Auto das über 30 Jahre alt ist, mal so eben 30.000 KM im Jahr 2019 machen kann. Ihr habt ja gesehen wies mit der roten Rennkiste endete.

[ToledoDriver82]

Christian, wenn du weiterhin den Service so ein hältst, sehe ich kein größeres Risiko was nicht heißt das nicht doch mal was kommen kann...die Wahrscheinlichkeit besteht aber immer.

Ich würde auch Altblech fahren wenn es 20000km im Jahren wären, warum auch nicht. Klar, mehr Kilometer, mehr Verschleiß aber bei ordentlicher Wartung geht da einiges, sind ja auch früher schon Leute damit 500000km gefahren. Ist halt auch Hobby und während der eine in der Welt rum reist, der andere gern ausgeht oder Kino oder eben Festivals, geben eben andere das Geld für so etwas aus....soll halt jeder machen wie er es möchte und er Spaß dran hat

[motorina]

Keine falschen bzw. vorschnelle Rückschlüsse hier ziehen, MMM.

Das pornorote Spaßmobil hat seitdem jede Woche mehrere hundert km runtergespult - trotz eines Fehlteils!!

... und genau das liebe ich an Altblech und vor allem an den Beringten: Die laufen trotzdem und sind voll einsatzbereit; sie hetzen sogar hinter einem Kadett C 2,4 hinterher, ohne dass sie ihn verlieren!

Hatte trotz allem volle Leistung!

"Nissan Praire Pro":

Weil dieses Auto aus den Bildern von gestern "rausgefischt" wurde, hier noch eines...

Bilder

• Dsc09719
  (112 mal aufgerufen)
• Dsc09718
  (112 mal aufgerufen)

[Christian8P]

Zitat:

Siehe oben meinen Link...

Auftrag:

Audi V8 4.2 Exklusiv

Modelljahr 1993 oder auch 1994

Zyclam Perleffekt

Armlehne vorn

el. einstellbare Vordersitze

IR-Fernbedienung

GRA

gamma CD

Schiebedach

Sonnenschutzrollos

Sportsitze vorn

Zahnriemen und UFOs neu, wenn möglich unter 100.000km, ist aber kein Muss. Bevorzugt Automatik, aber Schalter sind eh sehr selten.

Absoluter Originalzustand ist Grundvoraussetzung!

Für 10.000 kommen wir ins Geschäft!