MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Point Alpha war ich natürlich auch schon

Irgendwann sehe ich mir das auch mal an. . .

[MrMinuteMan]

Kurz noch: Bild 2 ist der Blick vom Wachturm der Amis. In diesem Postkartenmotiv haben die den ganzen kalten Krieg über nach den russischen Panzerspitzen gesucht.

[bronx.1965]

Zitat:

In diesem Postkartenmotiv haben die den ganzen kalten Krieg über nach den russischen Panzerspitzen gesucht.

Malerisch. Nur suchen mußten die sie sicher nicht. Die hätten sie schon kommen gehört. Denke an Clancys "Im Sturm".

Man kann nur froh sein dass es Fiktion blieb. . .

[VolkerIZ]

Ich geh dann auch mal Bett, gute Nacht allerseits!

[ToledoDriver82]

Guten Morgen

[PIPD black]

Moinsen

Mal wieder Frost und Regen.

[Christian8P]

Guten Morgen!

In Hildesheim bin ich schonmal. Jetzt folgt der Upfuck-Teil der A7...

[Christian8P]

Hansa-Fans sind auch wirklich uberall.

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• 20190507-082735
  (439 mal aufgerufen)

[MrMinuteMan]

@ PIPD: 1,5 Grad heut morgen um 6:30 Uhr hier. Und ab spätestens Donnerstag noch ordentlich Regen. Doller Frühling.

@ Christian: Seit wir die Kogge in Bratislava entdeckt haben, acht ich da auch drauf. Das muss ein Teil des Fanethos sein, überall ne Kogge hinzukleben. Egal wo du in Deutschland bist, irgendwer hat schon eine Kogge hingeklebt.

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• 078879df-c6e0-45fc-aeee-41becef9cb8f
  (388 mal aufgerufen)

[bronx.1965]

Mahlzeit!

Heute Nacht endlich einmal etwas Regen. Inzwischen wieder Sonne und 7°C.

Mein bestelltes Getriebe kann ich übermorgen auch abholen. Bedeutet morgen altes Getriebe ausbauen, entleeren und säubern, Donnerstag dann zur Getriebebude und altes abgeben, neues mitnehmen. Freitag dann einbauen und gut isses.

Neue Kupplung hab ich auch gerade bestellt. Von LuK, 128 €, kann man machen, die sind nicht schlecht.

[PIPD black]

Warum sollte man LUK nicht machen können?

LUK oder Sachs. Gibt's da noch mehr?

[bronx.1965]

Jo, hab auch einige merkwürdig klingende Anbieter gefunden. Ching ching oder so. Für knapp 60 €.

Würde ich aber eher nicht nehmen.

Valeo würde dagegen auch noch gehen. . .

[PIPD black]

Ich hatte beim Caddy ja auch die Kupplung gewechselt bzw. dabei mitgeholfen.

Da kommt es darauf an, was VW da verbaut hatte, zumindest wenn man das Zweimassenschwungrad drinläßt.

Wechselt man es mit, hat man freie Auswahl. Ich lag mit ZMS bei knapp 350 € (LUK). Sachs war etwas teurer. In der Werkstatt meinte man, dass die LUK-Kupplung etwas kräftiger ausgelegt und daher besser für den Gespannbetrieb wäre. Eine generelle Aussage über alle Fahrzeug-Marken ist das sicherlich nicht.

Ein ZMS an einem VW nicht zu wechseln, ist ziemlich riskant, macht es doch gern auch die Getriebeglocke kaputt, wenn es sich zerlegt.

[bronx.1965]

Zitat:

Ein ZMS an einem VW nicht zu wechseln, ist ziemlich riskant, macht es doch gern auch die Getriebeglocke kaputt, wenn es sich zerlegt.

An meinem letzten T4 hab ich mit dem Tauschgetriebe auch genau deswegen Kupplung und ZMS getauscht. Wobei mir der hier in Zossen nicht einmal anhand der FIN sagen konnte (oder wollte) ob überhaupt eins verbaut war.

Im Kangoo gibts solchen Murks nicht, er hat keins, auch keine Hydraulik. Ist noch per Kupplungszug. Ich brauche so einen Mist auch nicht. . .

Zitat:

In der Werkstatt meinte man, dass die LUK-Kupplung etwas kräftiger ausgelegt und daher besser für den Gespannbetrieb wäre.

Gut möglich. Ich hab mir das Tauschgetriebe dafür etwas "kräftiger" auslegen lassen. 3. 4. und 5. Gangrad haben eine etwas geänderte Zahnzahl. Geht zwar etwas "Vmax" verloren aber das ist mir egal.

[Christian8P]

Angekommen! 13Uhr Leitstandschulung 3S. Als wenn ich den Leitstand nicht kennen würde. Erstmal irgendwas essen.

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• 20190507-105442
  (430 mal aufgerufen)

[PIPD black]

Was verbaut ist, kann man auch in der VW-Werke tatsächlich nur erkennen, wenn man es ausbaut bzw. reinschaut. Sonst ist da nirgends hinterlegt, ob da Sachs oder LUK drinsteckt.

Wie es beim T4 war, weiß ich nicht. Beim T5 gab es beides. Wer ein ZWS drin hatte, tat gut daran, es auf EMS umzubauen.

[bronx.1965]

Zitat:

Was verbaut ist, kann man auch in der VW-Werke tatsächlich nur erkennen, wenn man es ausbaut bzw. reinschaut. Sonst ist da nirgends hinterlegt, ob da Sachs oder LUK drinsteckt.

Merkwürdige Praxis. Kenne ich so überhaupt nicht. Es sollte doch wenigstens zu decodieren sein ob überhaupt ein ZMS verbaut ist. Aber egal, ich fahre in diesem Leben ganz sicher keinen VW mehr. . .

[PIPD black]

Inzwischen kannst du als Laie nicht mal mehr sehen, welche Bremsen du brauchst, weil auf dem Zettel mit den PR-Codes keinen entsprechenden Codes mehr aufdruckt sind. Aber das kannst du wenigstens beim VW-Händler noch erfragen. Mit FIN kommst da auch im freien Teilehandel nicht mehr weiter.

[bronx.1965]

Die etwas andere Art der "Markenbindung" also. . .

[PIPD black]

Jepp.

[Christian8P]

Klare Ansage!

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• 20190507-122542
  (490 mal aufgerufen)

[bronx.1965]

Es sollte denen doch auffallen das ein Buchstabe fehlt, oder?

[Christian8P]

Vor lauter Wut hat man den wohl vergessen.

[bronx.1965]

Falls es ne Kantine gibt, einfach mal nach Buchstabensuppe fragen. . .

[PIPD black]

Oder du spendierst in deiner unnachahmlichen Güte ein klitzekleines "s".

Als Sonnenkönig der DB doch das Mindeste.

...und vergiß deine Signatur nicht.

[Christian8P]

Gute Idee.

[bronx.1965]

Die A 20 Posse wird immer besser!

Jetzt muß schon die Behelfsbrücke saniert werden.

Sperrung am Mittwoch!

[Christian8P]

Top!

[MrMinuteMan]

Nach der Nummer mit der Behelfsbrücke darf Loriot jetzt mal langsam seinen fingierten Tod aufdecken und aus der Deckung kommen. Der schreibt doch heimlich aus Argentinien die Drehbücher für den Zirkus, anders ist das nicht erklärbar.

[Christian8P]

Diese Behelfsbrücke ist auch wirklich nur ein Behelf. Da kann man mal mit einem Stoßtrupp schnell vorrücken, für dauerhaften PKW- und LKW-Verkehr kann das Teil eigentlich nicht ausgelegt sein. Hauptsache man hat gleich nen Blitzer postiert...

Freiwillig will man da auch die erlaubten 60 nicht fahren! Es sei denn, man möchte sich unbedingt die Domlager, Querlenker, etc. in Grund und Boden fahren.

[MrMinuteMan]

Das Ding wurde doch von Niederländern gebaut und nicht von russischen Sturmpionieren oder? Aber das mit den Längsfugen schrieb man auch an anderer Stelle. Das muss scheppern wie nix gutes.

Der 601 aus US Sicht

[bronx.1965]

Zitat:

Freiwillig will man da auch die erlaubten 60 nicht fahren! Es sei denn, man möchte sich unbedingt die Domlager, Querlenker, etc. in Grund und Boden fahren.

Man kann ja lesen, sie ist angemietet. Das muß der billigste, letzte Scheixx sein. Alles muß billig, billig und noch einmal billig sein. Damit irgendein Wixxer glänzen kann und den Haushaltstitel für Reparaturen "sauber hält".

Das der Mist jetzt noch teurer wird interessiert nicht und wird auch nicht hinterfragt. Amtshaftung, who?

[Christian8P]

Zitat:

Das Ding wurde doch von Niederländern gebaut und nicht von russischen Sturmpionieren oder? Aber das mit den Längsfugen schrieb man auch an anderer Stelle. Das muss scheppern wie nix gutes.

Ein Stück RAB ist nichts dagegen.

[MrMinuteMan]

Ich muss da mal lang, danach ist meine Frontscheibe endgültig fritte wie das klingt

Gibts eigentlich was neues wann da mal wieder ein echtes Stück Autobahn hinsoll oder wie das mit dem abgesackten Teil weiter hinten aussieht?

[Christian8P]

Zitat:

Man kann ja lesen, sie ist angemietet. Das muß der billigste, letzte Scheixx sein. Alles muß billig, billig und noch einmal billig sein. Damit irgendein Wixxer glänzen kann und den Haushaltstitel für Reparaturen "sauber hält".

Diese "Geiz-ist-geil-Mentalität" geht mir schon lange auf den Sack. Egal wo man hinguckt, immer werden die Kosten kleingehalten, weil ja angeblich kein Geld da ist.

Wenn man dann aber sieht, wie und wo hier das Geld zum Fenster rausgeht, dann möchte man im dicken Strahl kotzen!

Irgendein Gender-Müll, E-Autobahnen, "Digitalisierung". In welcher Welt leben denn hier die Entscheidungsträger?

In Deutschland bekommt man nichts, aber auch wirklich nichts, mehr gebacken und eine handvoll Leute macht den ganz großen Reibach!

Übrigens möchte ich über meine Organe auch noch selbst entscheiden dürfen!

[Christian8P]

Zitat:

Ich muss da mal lang, danach ist meine Frontscheibe endgültig fritte wie das klingt

Die Möglichkeit besteht dort auf jeden Fall!

Zitat:

Gibts eigentlich was neues wann da mal wieder ein echtes Stück Autobahn hinsoll oder wie das mit dem abgesackten Teil weiter hinten aussieht?

Neues?

Natürlich nicht. Insgeheim hat man doch gehofft, dass diese Behelfsbrücke die nächsten 100 Jahre hält.

[MrMinuteMan]

Zum Thema Behelfsbrücken übrigens neulich was Interessantes gelesen:

@ Christian: Deine Leber will keiner mehr, deine Galle ist schon weg, deine Lungen sind auch schon irgendwie angefressen und dein Herz läuft vermutlich eh öffters im Drehzahlbegrenzer. Was willste da noch mit den Teilen? Gut, die Augen. Die kann man noch nehmen

PS: Mich dürft ihr ausschlachten. Aber Vorsicht beim aufmachen des Schädels, da könnte eine Menge Blödsinn auslaufen

Bilder

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  (397 mal aufgerufen)

[Christian8P]

Zitat:

@ Christian: Deine Leber will keiner mehr, deine Galle ist schon weg, deine Lungen sind auch schon irgendwie angefressen und dein Herz läuft vermutlich eh öffters im Drehzahlbegrenzer. Was willste da noch mit den Teilen? Gut, die Augen. Die kann man noch nehmen

Erzähl das mal unserem "eifrigen" Gesundheitsminister.

[bronx.1965]

Zitat:

Übrigens möchte ich über meine Organe auch noch selbst entscheiden dürfen!

Sag das dem Spahn! Der sieht das anders. Wenn du nicht aktiv widersprichst, biste sie los. Es ist Vieles im Argen und die Entscheidungsträger sind mehr mit dem Pfründeverwalten beschäftigt, als mit pragmatischer Amtsführung.

Ausschreibungen: das ganze System ist fürn Hades! Das wissen ALLE und lassen es trotzdem laufen. Es soll ja preiswert sein. Das sich da alle unterbieten (die Guten aussteigen) und nur Mist bei heraus kommt weiß jeder BWL-Student im 1. Semester.

Zudem ist es extrem unsozial, da es verstecktes Lohn-Dumping über das Sub-Unternehmertum fördert.

Von der "Qualität" reden wir erst gar nicht. . .

[MrMinuteMan]

@ Spahn: Was der vor hat, ist sowieso spannend. Die entkernen momentan das gesamte Gesundheitssystem komplett und bauen es um. Defakto wird alles richtung Bundesgesundheitsministerium konzentriert und die Macht von einzelnen Gruppen, Kassen und Verbänden eingeschränkt bzw aufgewicht. Ganz grob zusammen gefasst.

Die Städte und Gemeinden dürfen in Zukunft z.B. mit darüber entscheiden, wann ein Landstrich unter- oder überversorgt ist, der medizinische Dienst der Krankenkassen soll von den Krankenkassen abgespalten und eine Körperschaft des öffentlichen Rechts werden. Ärzte bekommen demnächst massive Zuzahlungen (bis zu 50 %) wenn sie einen Patienten behandeln, der von der Terminservicestelle vermittelt wird und vieles mehr.

Außerhalb der Fachmedien ließt man davon aber nichts, dabei dürfte die ganze Operation am Ende mit die größte Reform des Gesundheitswesen seit bestehen der BRD sein. Es wird nicht nur mehr hier und da ein bisschen gedreht, hier werden komplette Institutionen auf andere Rechtsformen umgestellt, uralte Grenzen eingerissen und ureigenste Kompetenzen (wie die Bedarfsplanung) neu tariert.

@ Brücke: Wie gesagt, früher konnte so was auch noch das THW aufbauen bzw hat aufgebaut. Es gibt immer noch Fachgruppen für Brückenbau, aber aus irgend einem Grund schreibt man dann doch nach Holland aus. Alles nebulös.