Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
|
MrMinuteMan
|
Kommentare (276868)
 bild1
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.
Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.
Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.
Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.
Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.
Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. |
Mon Apr 08 20:39:29 CEST 2019 |
MrMinuteMan
"Niefer starb kurz nach seinem Ausscheiden aus dem Berufsleben im Alter von 65 Jahren."
Hat aber nicht mal den gesamten Produkt-Lebenszyklus seines Kindes bewundern können. Kaum war der Druck weg, flog auch der Deckel davon. Vermutlich so ein schwäbisches Arbeitstier.
Mon Apr 08 20:39:56 CEST 2019 |
Christian8P
Zumindest nicht für "das beste Auto der Welt".
Mon Apr 08 20:42:36 CEST 2019 |
bronx.1965
Niefer galt als "Traditionalist" im Unternehmen. Damit bezeichnete man intern auch die "gusseiserne" Fraktion, welche vehement der Meinung war, echte Qualität gäbe es nur in den deutschen Standorten. Niefer und Schrempp, das wäre nicht gut gegangen.
Darauf bezog ich mich.
Mon Apr 08 20:44:23 CEST 2019 |
Christian8P
Definitiv wäre das nicht gut gegangen. Da wären zwei komplett verschiedene Welten aufeinander geprallt.
Mon Apr 08 20:54:17 CEST 2019 |
bronx.1965
Besser kann man es nicht ausdrücken. Der eine pflegte bedingungslos den Shareholder-Value, dem anderen, altgedienten Ingenieur waren solche Dinge, wie Maximierungen auf dem Rücken der Qualität auszufechten, absolut fremd! Es waren wirklich 2 Welten.
Nachdem Schrempp die Chef-Etage "umgebaut" hatte und mit 'treuen' Mitstreitern versehen, nahmen viele Altgediente aus Konstruktion und Entwicklung ihren Hut. Der Entwicklungs- und Konstruktions-Bereich in Untertürkheim verlor durch Fluktuation fast 30 % seiner Mitarbeiter. Darunter viele Koryphäen in Sachen Fahrwerk und Motorenbau.
Mon Apr 08 20:56:55 CEST 2019 |
Christian8P
Was solche Leute einfach nicht kapieren wollen ist, dass es Kunden gibt, die durchaus bereit sind auch mal etwas tiefer in die Tasche zu greifen, wenn die Qualität stimmt.
Gibt aber genug "Jubelperser", die permanente Schlechtleistung auch noch schön reden.
Mon Apr 08 21:01:13 CEST 2019 |
bronx.1965
Ohne die würde so ein "back-engineering" auch nicht funktionieren. Wie hier bekannt hatte ich ja Anfangs der 90er Jahre eine kurze "Gastspielzeit" beim Daimler. Hörte man da älteren Kollegen zu, muß die Entwicklung des 140er eine echt innovative, aber auch konfliktreiche Zeit gewesen sein. . .
Mon Apr 08 21:04:47 CEST 2019 |
Christian8P
Heute stellen sich solche Probleme erst gar nicht.
Im Lastenheft steht dann gleich sinngemäß: "Hat günstig in der Produktion zu sein" und fertig.
Gibt ja genug Deppen, die für etwas LED-Klimbim und günstigstes Entertainment dann gerne 100.000 und mehr bezahlen und sogar noch stolz darauf sind.
Mon Apr 08 21:10:06 CEST 2019 |
motorina
Egal, was da unterm Sternenhimmel damals abgelaufen ist, der 140er war+ist für mich ein Unding, sorry.
Und noch einmal sorry, wenn ich mal wieder dazwischen grätsche
:
" Wenn Bonnie nach Hamburg kommt, könnte ich drüber nachdenken.":
Volker, brauchst nur nach HRO am 29.05.19 fahren ... ich weiß: eine Weltreise von dir aus
...
Spurbusse - was ist das denn
? Irgendwie bin ich total uninformiert 
.
... und euere Lööööl-Autos
kannste vergessen, wenn man in unserer Metropole unterwegs.
In
RealWirklichkeit stand der B2 schöner da - selten so eine gefälligen B2 gesehen...... und weil der Bulli ein paar Meter daneben stand, durfte auch der auf die "Platte" gebannt werden.
(506 mal aufgerufen)
(506 mal aufgerufen)
(506 mal aufgerufen)
(506 mal aufgerufen)
Mon Apr 08 21:16:35 CEST 2019 |
bronx.1965
Es ist ein bisschen wie in heutigen Auto-Tests. Der Glimmer zählt, nicht die Basics.
Deine Meinung. Bleibt dir auch unbenommen. Ich sehe das komplett anders. Ob der 140 formal geglückt war, darüber kann man streiten. Aber auch das bleibt letztendlich eine persönliche Frage. Ingenieurtechnisch war die Baureihe eine Meisterleistung. Jeden Pfennig wert. Es gab so gut wie keine Kompromisse!
Guten Abend nach Franken.
Mon Apr 08 21:23:52 CEST 2019 |
motorina
bronx, schon klar. Über die Technik hört man immer wieder nur Positives - aber mir gefällt halt diese "Kiste" vom Optischen her überhaupt nicht, sorry.
... und damit will ich diesen Disput nicht weiter stören ... hatte nur nach dem Durchlesen der heutigen Beiträge schon meinen Beitrag geschrieben und musste noch woanders schnell was posten - deswegen mein Reingrätschen
Mon Apr 08 21:36:32 CEST 2019 |
bronx.1965
Siehe oben. Die "Design-Debatte" über den 140er ist für mich eher ermüdend und abgedroschen. Dazu wurde ja wirklich nun alles gesagt.
Damit dann auch eine angenehme Nacht in alle Richtungen. . .
Mon Apr 08 21:56:43 CEST 2019 |
Christian8P
Ich wünsche ebenfalls eine angenehme Nachtruhe in alle Richtungen!
Gute Nacht!
Tue Apr 09 06:54:47 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Fixerbus statt Flixbus
Und in Bayern haben sie einen VW Käfer statt der gesuchten Mädchenleiche ausgegraben. Frag mich jetzt, ob Volker schon unterwegs zur Einsatzstelle ist
Tue Apr 09 07:23:29 CEST 2019 |
VolkerIZ
Mahlzeit allerseits!
Wenn, dann schicke ich Motorina zum Abholen hin.
Aber sowas findet man auch hierin der Nähe. Natürlich war wieder einer schneller. Gibt aber sicher noch mehr davon. Schade, dass die Moorleichensuche wegen des großen bösen Wolfs erstmal erledigt ist.
Häusler-Dreirad von rechts nach links.
(436 mal aufgerufen)
Tue Apr 09 16:54:00 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Feierabend!
Heute war es dann mal so weit, der Mann von der DEKRA hat sich heut mal die Zeit genommen und das Coupe angeschaut,sollte eigentlich schon vor einer Woche passieren. Aktueller Stand, Plakette aktuell nicht möglich,ein Mangel hat er gefunden...dafür zwei Sachen nicht bemängelt die ich befürchtet hatte
Tue Apr 09 16:59:30 CEST 2019 |
bronx.1965
Mahlzeit,
@Toledo: wenn du jetzt noch schreiben würdest was er bemängelt hat, es könnte eine interessante Mitteilung sein.
Was er nicht bemängelt hat natürlich auch.
Tue Apr 09 17:01:04 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Tue Apr 09 17:04:25 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Nicht bemängelt hat er die Frontscheibe und mein Tankrohr...bei beiden Sachen hat ich etwas Bauchschmerzen
Plakette nicht zugeteilt weil
Hupe ohne Funktion
Tue Apr 09 17:09:22 CEST 2019 |
bronx.1965
Na wenn es weiter nichts ist. . .
Hast einen Prüfbericht? Dann kann er bei der Wiedervorführung wenigstens nicht was Neues auspacken. . .
Tue Apr 09 17:11:20 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Ich war noch nicht in der Werke, hab nur kurz mit dem Chef geschrieben,wird es aber sicherlich geben. ...das erste mal das mich ein nicht bestandener TÜV freud
Tue Apr 09 17:14:45 CEST 2019 |
bronx.1965
Mich freut nur ein bestandener TÜV. Aber jeder hat ja seine Vorlieben.
Tue Apr 09 17:27:35 CEST 2019 |
ToledoDriver82
In Anbetracht der anderen Sachen, bin ich doch erleichtert
Tue Apr 09 18:01:45 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Wenns genehm ist, kann ich mich wieder auf den Beifahrersitz setzen und Leute per Megaphone bepöbeln. Wirkt besser als jede Hupe und danach brauchst du nur noch das Gaspedal
*siehe auch Bild
(417 mal aufgerufen)
Tue Apr 09 18:03:26 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Das wärs
Tue Apr 09 18:05:46 CEST 2019 |
Christian8P
Guten Abend!
Wir sind auch immer gezwungen Ersatzmaßnahmen zu treffen, kann also auch beim Auto klappen. Gaspedal scheint ja zu funktionieren.
Tue Apr 09 18:11:07 CEST 2019 |
MrMinuteMan
"Sie da von den No Angels in der lustigen Lederkutte. Beschleunigen Sie bitte ihren Bierbauch, hier sind 50!"
"Die Halterin des Wagens vor uns wird gebeten, ihre rollende Midlife Crisis zu Kiesow zu bringen."
"Der Herr mit dem adipösen Golf. Bus fahren macht ihnen sicher mehr Spaß."
"An den Kangoo mit dem Kennzeichen TF. Sie verlieren Jubi. Aber keine Sorge, wir entsorgen das für Sie!"
Was für die LKW-Freunde unter uns. Alt und im Einsatz, aber diesmal kein Einsatzfahrzeug!
Tue Apr 09 18:13:14 CEST 2019 |
bronx.1965
Bedenke, du beschreibst ein Oymoron!
Tue Apr 09 18:19:20 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Man weiß nie ob bei den etwas älteren Fahrzeugen die Türen immer ganz dicht halten
Wobei hier vermutlich der Fahrer schnell genug reagieren wird, wenn er den Verlust von gerade DER Ladung bemerkt 
Tue Apr 09 18:21:43 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Du vergisst das so etwas bei Bronx praktisch ausgeschlossen ist
Siehe
Tue Apr 09 18:23:49 CEST 2019 |
bronx.1965
Er hat es erfasst! Danke.
Jubi verliert man nicht. Das ist völlig unmöglich. Ausgeschlossen. Nada. Njet.
Tue Apr 09 18:24:41 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Hier ist übrigens das "x" was ihr beide sicher schon vermisst habt
Tue Apr 09 18:26:44 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Hab ich nicht,kannste behalten
Tue Apr 09 18:26:45 CEST 2019 |
Christian8P
Nicht nur Bronx
und Toledo.Tue Apr 09 18:30:55 CEST 2019 |
bronx.1965
Ich vermisse aktuell nur einen Ratschen-Kasten.
Hab ich sicher auf U. vergessen. 
Tue Apr 09 18:34:52 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Google meint ihr müsstet es vermissen
Christian auch wie ich sehe
Kann ich sonst noch irgendwas suchen helfen?! 
Das du aber bei deiner Werkstatt keinen zweiten hast, verwundert mich. Wenn ich den Laden so sehe, denk ich immer "wenn ich jetzt nach einem Abzieher für einen 58er KRAZ frage, runzelt er kurz die Stirn und zieht das Ding dann aus irgend einer Ecke"
Wo wir aber beim Thema Ratschen sind: Proxxon. Kann man machen die Marke?
Tue Apr 09 18:39:52 CEST 2019 |
bronx.1965
Siehe:
"Ich vermisse aktuell nur einen Ratschen-Kasten".
Natürlich hab ich mehrere.
>Proxxon: kann man machen!
Tue Apr 09 18:41:43 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Glück gehabt, ein mal im Leben keinen Müll bei Werkzeugen gekauft. Man bessert sich
Ist auch immer die Frage, wie viele Ratschenkästen man hat und so braucht. Bei Volker die Aktion neulich viel mir ein, dass ich noch quasi zwei Sätze Schraubenzieher samt Bits im Auto hatte, aber ich war einfach zu faul noch mal zurück zu gehen. Und es ging ja auch so
@ Christian: Fällt mir ein, dass mit deiner CD "This is Dingsbums" wird nix. Wollte die gestern abholen und da hatte der Laden zu. Das hat mich dann so abgefuckt (war arg in Zeitnot), dass das Ding in irgend einem Kellereingang gelandet ist. Hatte jetzt keine Bock wegen so einer Billigscheibe da 3 mal vor zu fahren, bis die so nett sind und offen haben
Das ist einfach zu stumpf, ich kann nicht mehr
Tue Apr 09 18:46:42 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Jupp
Tue Apr 09 18:48:28 CEST 2019 |
MrMinuteMan
Und was wäre jetzt das RICHTIG gute?!
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"