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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (271814)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

Hat Dir der Artikel gefallen? 53 von 64 fanden den Artikel lesenswert.

Wed Mar 04 12:23:37 CET 2015    |    Christian8P

Doch ein kleiner Altpapiersammler.:p

Wed Mar 04 12:33:14 CET 2015    |    bronx.1965

Zitat:

Anbei gibt es noch eine Kleinigkeit für die Opel-Freunde.

Besten Dank, das Omega-Prospekt kommt mir bekannt vor und 2 solcher "Diamant"-Lenkräder hängen noch in meiner Garage. Man weiss ja nie . . ;)

 

Mahlzeit auch :)

 

An den GSi kann ich mich noch gut erinnern, der 16V ging wie die Hölle! :D

Wed Mar 04 12:38:03 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

An den GSi kann ich mich noch gut erinnern, der 16V ging wie die Hölle! :D

Wie er im Katalog abgebildet ist, würde ich ihn auch fahren. Scheint aber irgendwie kaum ein Exemplar im Originalzustand überlebt zu haben.

Wed Mar 04 12:40:24 CET 2015    |    bronx.1965

Nein! Da gibt es so gut wie keine mehr. Alles verbastelt und verprollt. :rolleyes::o

Wed Mar 04 12:41:05 CET 2015    |    Christian8P

Die Guten trifft es irgendwie immer.

Wed Mar 04 12:43:17 CET 2015    |    bronx.1965

Das hier hatte schon was!

Wed Mar 04 12:44:45 CET 2015    |    bronx.1965

*schüttel* :rolleyes:

Wed Mar 04 12:45:10 CET 2015    |    Christian8P

Wird heute immer noch gerne als "Mäusekino" belächelt, aber ich finde es immer noch geil! Der Trend geht ja auch wieder zum Digitaltacho. Wäre fast die Überlegung eines TT-Kaufs wert gewesen.:D

Wed Mar 04 12:46:07 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

*schüttel* :rolleyes:

So wird er leider in der Erinnerung bleiben.

Wed Mar 04 12:47:41 CET 2015    |    bronx.1965

Naja, ich konnte mich lange Zeit mit dem Digi im Senator B nicht anfreunden. Inzwischen geht es aber. ;)

Wed Mar 04 12:49:03 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Naja, ich konnte mich lange Zeit mit dem Digi im Senator B nicht anfreunden.

Ach was? Der gehört doch zu den meisten Senator B, wie Senf zur Bratwurst.

Wed Mar 04 12:51:07 CET 2015    |    bronx.1965

Nee, Analog ist klassischer! :)

Wed Mar 04 12:55:53 CET 2015    |    Christian8P

Ja schon, aber zu einem doch etwas unterkühlten Spät-80er-Jahre Auto hätte keine chromumrandete Uhrensammlung gepasst. Zumal der analoge Tacho im Senator etwas verloren wirkt.

Wed Mar 04 12:58:04 CET 2015    |    bronx.1965

Chromumrandet passt nicht, klar. "Etwas unterkühlt" . . . :D:D:D Stimmt!

Wed Mar 04 13:04:42 CET 2015    |    Christian8P

Hier mal ein kleiner Vergleich zwischen Digi- und Analogtacho. Meine Wahl würde feststehen.:p

 

Gerade wegen seinem "unterkühlten Design" mag ich den Senator B und eigentlich alle Autos aus dieser Epoche. Klares Design ohne unnütze Schnörkel. Die sehen auch in 50 Jahren noch modern aus.


Wed Mar 04 13:08:24 CET 2015    |    bronx.1965

Ich sag ja, so langsam kann ich mich damit anfreunden. Ist sicher eine Zeitfrage, ausserdem bin ich ja etwas älter. :D

Wed Mar 04 13:11:12 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Ist sicher eine Zeitfrage, ausserdem bin ich ja etwas älter. :D

:p

Wed Mar 04 13:18:09 CET 2015    |    Christian8P

Mal eine ganz andere Frage. Hatte dein Senator schon immer diese Felgen drauf?

Wed Mar 04 13:44:04 CET 2015    |    bronx.1965

Ja, die hat sich der erste Besitzer so ausgesucht. Waren bei der Auslieferung des Autos vom ersten Tag an drauf. Irmscher's, aus dem Zubehör. Ich hab ja alle Belege zu dem Wagen damals mitbekommen.

Wed Mar 04 13:53:24 CET 2015    |    Christian8P

Dann würde ich ihn auch im Ursprungszustand belassen. Irmscher ist ja sehr eng mit Opel verbunden und konnte ja auch so ab Werk geordert werden. Mir persönlich gefällt er so aber immer noch am Besten. Der kleine Bürzel wirkt deutlich eleganter, aber das Thema hatten wir ja bereits.;)

Wed Mar 04 16:56:37 CET 2015    |    ToledoDriver82

Ist ein feines Auto....eine Fahrt in deinem bronx,müssen wir unbedingt noch machen :D

Wed Mar 04 17:01:15 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

eine Fahrt in deinem bronx,müssen wir unbedingt noch machen

Erst sind Simba und ich an der Reihe. Wir wollen doch eine Runde über die A10 drehen und dabei NEW ORDER hören. :cool: Meine neueste Anschaffung würde aber auch wunderbar zum Senator B passen und ist nur ein Jahr nach der Markteinführung des Senator B entstanden. Man mag es kaum glauben... KLICK

Wed Mar 04 17:12:09 CET 2015    |    ToledoDriver82

Der hat doch fünf Sitzplätze :p

Wed Mar 04 17:14:21 CET 2015    |    Christian8P

Stimmt! Und er ist geräumiger als ein Corsa B.:p

Wed Mar 04 17:15:21 CET 2015    |    ToledoDriver82

:D:D:D

Wed Mar 04 17:21:24 CET 2015    |    hydroelement

ahoihoi!

 

ähm, du hast den 80 competition christian??? was hat der gekostet???

Wed Mar 04 17:23:23 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

ähm, du hast den 80 competition christian??? was hat der gekostet???

Mit 15 Euro war ich dabei.

Wed Mar 04 17:26:02 CET 2015    |    hydroelement

wow, der preis ist bombe! aber gut, ich bin noch immer in den gedanken wann für die dinger die preise durch die decke schossen, der hat vor 5 jahren auf ebay mal über 100 euro gebracht (!!!).

Wed Mar 04 17:31:27 CET 2015    |    Christian8P

Der gute Preis lag aber auch bestimmt am Verkäufer.;) Nen 10er für den Typ43 200er fand ich auch schon spitze!

 

Im Anhang ist das gute Stück mal zu sehen.


Wed Mar 04 17:34:39 CET 2015    |    Christian8P

Preisliste war natürlich auch dabei. Unser B4 war ein halbes Jahr zuvor fast 10.000 DM günstiger...


Wed Mar 04 17:39:44 CET 2015    |    hydroelement

richtig geil :)!! hmm ich hätte mal nach dem 318is class II fragen sollen...

Wed Mar 04 17:42:08 CET 2015    |    Christian8P

Ich freue mich auch wie Bolle! Jetzt habe ich den B4 nämlich komplett. Hauptkatalog, alle Sondermodelle, interne Produktinformation und eine Pressemappe!:cool:

Wenn WW den 318is haben sollte, gibt es den bestimmt auch zum absoluten Schnapperpreis!

Wed Mar 04 17:43:54 CET 2015    |    Trackback

Kommentiert auf: el lucero orgulloso:

 

HANS ZU EHREN #1: "Der Mensch Hans-Heinrich"

 

[...] Da findet man die meisten USER wieder.

 

http://www.motor-talk.de/.../...ymmetrisch-des-showrooms-t5102517.html

[...]

 

Artikel lesen ...

Wed Mar 04 17:44:58 CET 2015    |    hydroelement

also auf der TC hoffe ich was zu finden. hmm, der b4 ist komplett? wenn es nach mir ginge niemals... ;). hast du auch alle sondermodelle die es gab? naja um es noch zu intensivieren, auch alle auflagen? :D

Wed Mar 04 17:49:01 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

hast du auch alle sondermodelle die es gab?

Alle mir bekannten (Sonder-)Modelle habe ich jetzt! Europa, Colour Edition, First Edition, Sport Edition, Comfort, Competition, S2 und RS2 Avant!

Zitat:

auch alle auflagen?

Natürlich nicht!:p Eine Ausgabe reicht mir immer. Vom Europa habe ich allerdings zwei Ausgaben. Da gab es zu Beginn einen blauen Katalog im Großformat und zum Schluss den typischen grauen Katalog, wie sie bei Audi ab 1994 in Mode kamen.

Wed Mar 04 17:55:45 CET 2015    |    Christian8P

Vectra 2000! Der fehlt mir auch noch in der Sammlung. R19 habe ich nur Phase I, dafür aber auch den Chamade.

Wed Mar 04 17:57:05 CET 2015    |    ToledoDriver82

Die Vectra Teile waren zum Beispiel Beiwerk zum Kadett...so hät ich das nicht geholt das es nicht das FL ist;)

 

Beim R19 gab es nur alle zusammen...eigentlich wollt ich nur den Elysee....wobei die anderen garnicht übel sind,gerade 16V und Cabrio

Wed Mar 04 17:58:52 CET 2015    |    hydroelement

ja die großen audi-europaprospekte kenn ich auch, fehlen mir allerdings. naja mehr als nen euro geb ich für sowas dann nicht aus. vectra 2000 hab ich auch, also alle deutschen aus toledos kollektion. vectra glaub ich 9/88, 10/88, 1/89, 9/89, 8/90, 3/91, 8/91 usw. auch die GT-schrägheck.

Wed Mar 04 18:08:39 CET 2015    |    ToledoDriver82

Vectra such ich ja eher Fließheck FL mit Preisliste vom GL...wobei ich das vom V6 auch noch nehm würde

Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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