MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[motorina]

Wenn jemand schon die Hand drauf hat, dann versuche ich erst gar nicht, das Ding an Land zu ziehen.

Du hast als erster "hier" geschrieen, und damit ist für mich die Sache erledigt/gelaufen - selbst wenn ich dann (wie in diesem Falle) vor Ort bin und schnell mitnehmen könnte.

Auch Volker hätte sicherlich so nicht mitgemacht.

Was versprochen ist, das gilt - fertig, aus, basta!

Edit:

Heilige Hallen ? Seit wann frömmelt es hier in diesem Blog?

[Christian8P]

Zitat:

@ motorina: Sorge dich nicht, ich hock auch von früh morgens bis mindestens 1530 im Bau. Und denk erst mal an Christian, der sieht die Sonne fast nie. Deswegen braucht er auch immer ne Sonnenbrille, falls er doch mal von der DB nach draußen gelassen wird

Ich war gestern in Ribnitz-Damgarten, weil die da mal wieder alle schwächeln, also hatte ich doch wohl Sonne genug.

[ToledoDriver82]

Na,ich hab so viel über diese Hallen gehört und hier Bilder gesehen,das muss man sich doch mal in natura ansehen

[MrMinuteMan]

Wo schwächeln die bei euch nicht? Ok, mit solchen Fragen begibt man sich bei der DB auf ein endloses Gleis

[motorina]

"das muss man sich doch mal in natura ansehen ":

... und bei der Gelegenheit gleich das Dach abdichten!

[ToledoDriver82]

Wenn's einfach wäre,hätte ich es sogar gemacht

[motorina]

Es hapert am Elektriker! Keiner will die Photovoltaik-Elemente abklemmen und runter nehmen!

[ToledoDriver82]

Was ich durchaus verstehen kann

[VolkerIZ]

Was geht hier denn ab? Geschäftsaufgabe? Jedenfalls schon mal gut, dass der Besitzer die Fahrzeuge über seine Werkstatt verkaufen lässt und nicht seinem Junior zum Endverbrauchen gibt. Und der Bremer muss erstmal ganz weit weg, der ist nämlich besser als Balduin, wenn auch viel mehr km, und billiger wollte ich eigentlich auch nicht verkaufen.

[Christian8P]

Ist das nicht der Escort aus Neumünster?

[VolkerIZ]

Nö, der war hellblaumetallic. Den hier hat ein Handwerksmeister aus Kellinghusen gefahren, das war das Auto vom Chef, so lange, bis er auf 124er Kombi umgestiegen ist. Aber dass der Escort noch da ist, habe ich immer vermutet. Der verkauft normal nix. Aber jetzt wohl aus Altersgründen, vermute ich mal. Von den Bremern gibt es noch einen, der ist noch älter, noch mit Chromradkappen und was der sonst noch so alles hat...

[motorina]

"Und der Bremer muss erstmal ganz weit weg, der ist nämlich besser als Balduin":

Muss ich den jetzt holen?

Mir sind diese Benze zu schwach motorisiert, auch wenn es Langläufer sind ; ein LT als Turbodiesel, so wie ich ihn hatte, wäre da schon überlegenswerter.

[VolkerIZ]

Am besten Du gibst ihm ein gutes Zuhause. Dann geht er nicht nach Afrika, dafür ist er nämlich zu schade und die Konkurrenz verschwindet hier aus der Nachbarschaft. Und nimm den Escort gleich mit und frag, ob er Dir den braunen Escort im Carport noch dazu gibt.

[motorina]

Also 3 Autos auf einmal sind 3 zuviel!

Der Escort sieht ja noch proper aus; würde mir als Alltags- und Werkstattauto genügen. Dann bräuchte ich diese Woche meinen Kombi nicht mehr tüven...; aber dann fehlt mir für die H-Versicherungen ein normal versichertes Alltagsauto.

Also wieder keine Lösung...

Egal, wie ich es drehe+wende - alles nichts für mich, sorry....

Wenn Ford, dann einen P5!

[VolkerIZ]

Dann nimm den. Ist auch blau und außerdem ein Kombi.

[motorina]

Volker, bei dir darf man seine Schwächen nicht laut sagen; schon hast du was parat!

Wie zauberst du immer gleich alles so schnell her?

Bei mir in der Nähe gibt´s auch einen Kombi Turnier (aber einen P3) - allerdings aus dem Ösiland mit schrecklich aufgesetzten Rückleuchten.

Deiner hier hat sogar den 1,7l Motor drin - das reicht; aber der sieht verdammt nach ewig langer Standzeit aus - also alles, aber auch alles muss da gerichtet werden. Bei den Blecharbeiten reisst mir mein Blechpatscher die letzten Haare vom Kopf....

Wenn, dann wollte ich was Fahrbares (so wie den Gelbling ) - Resto-Objekte habe ich ja selbst mehr als genug.

[VolkerIZ]

Das ist natürlich ein Projekt für Leute mit Zeit. Im schlimmsten Fall sind die alten Radläufe noch drunter, dann kann man die neuen erstmal schonend entfernen, saubermachen und wieder anständig einschweißen usw.

Und mein Kurzzeitgedächtnis reicht noch so weit, was ich in den letzten Tagen in den Anzeigen Bemerkenswertes gesehen habe. Aber auch nicht so bemerkenswert, dass ich es hier verkünde, ohne dass jemand danach fragt.

Den Verkäufer von dem babyblauen Passat hatte ich auch mal angeschrieben, aber der versendet nicht nach Schleswig-Holstein. Damit stehe ich also nicht unter Druck mit Halleaufräumen.

[motorina]

Hier der Link zu dem P3...

Der B1 aus Dinklage? Es gibt einfach vielzuviel, was einen mich reizen könnte...!

[VolkerIZ]

Ach der, der geistert schon länger durch die Kleinanzeigen. Hat was. Sogar mit Gepäckträger.

Und genau der, der aus Dinklage. Etwa zu der Zeit, als ich den im Parkhaus gefunden ähh gepfunden habe, habe ich auch immer gerne die Musiksendung mit Wilken F. Dinklage gehört. Hätte gepasst.

[MrMinuteMan]

In der P5 Anzeige liegt im Hintergrund ein Boot das "Grautvornix" heißt. Hoffe nicht das das eine subtile Botschaft des Verkäufers an den Käufer ist

Und wenn dann F12! Alles andere passt derzeit nicht bei dir rein Motorina

[VolkerIZ]

Ätt MMM: Das ist eine Figur ausm Asterix-Heft. Also keine Panik.

[Christian8P]

Zitat:

Wenn Ford, dann einen P5!

Wenn P5, dann von Rover.

Zitat:

Und genau der, der aus Dinklage. Etwa zu der Zeit, als ich den im Parkhaus gefunden ähh gepfunden habe, habe ich auch immer gerne die Musiksendung mit Wilken F. Dinklage gehört. Hätte gepasst.

Ich kenne nur Lohne-Dinklage und das wohl auch nur aus dem Verkehrsfunk.

[MrMinuteMan]

Es kann aber wohl sein das man sie schon als Warnung dort platziert

Und sowieso, was machst du noch hier? Volker muss nach Schweden. Da wird gerade Wurst als Wahlwerbegeschenk ausgeteilt.

[VolkerIZ]

Ihr kennt Wilken F.Dinklage nicht?

[Christian8P]

Zitat:

Ihr kennt Wilken F.Dinklage nicht?

Da habe ich tatsächlich eine Bildungslücke, dafür kenne ich aber noch ein Cover von dem Song:

KLICK

[motorina]

"wenn dann F12!":

Wer rührt hier schon wieder in meinen Wunden?

Habe ihn heute ganz bewusst aussen vor gelassen und nur den schon verschwundenen Gelbling genannt (der stört ja meine Kreise nicht mehr ... ist ja nicht mehr verfügbar!).

Aber auch der DKW hat Arbeit, was sich allerdings aufgrund der ET-Lage relativ kurzfristig lösen lässt....

... und der Rover P5 ist wohlbekannt, Christian; wobei mir der Nachfolger viel, viel besser gefällt!

Für Volker habe ich 2 Landkarten von Schweden griffbereit!

... und jetzt muss ich nach 2 Pott Kaffee und Kuchen wieder an meine Schreibtischarbeit!

... ohne Drehstuhl!

[Christian8P]

Zitat:

... und der Rover P5 ist wohlbekannt, Christian; wobei mir der Nachfolger viel, viel besser gefällt!

Als P5b ist das Auto ein Traum und Rover at it's very best!

Der P6 passt zwar haargenau in seine Zeit, ist mir aber etwas zu "hausbacken".

Überhaupt waren die großen Rover-Modelle immer exakt Kinder ihrer Zeit, bis zum 75, der in meinen Augen zu viele Retroelemente ins neue Jahrtausend retten sollte, aber dazu habe ich mich schon ausführlichst hier geäußert.

[VolkerIZ]

Für seine Zeit fand ich den 75 eigentlich sehr gelungen. Verglichen mit dem, was sonst so gebaut wurde. Viele schöne Details, aber sicher auch recht aufwendig und teuer in der Herstellung. Und wenn überhaupt, dann sowieso nur in britisch rennend grün mit beigem Leder und Würzelholz.

[Christian8P]

Und genau das wurde dem Auto (und am Ende der ganzen Marke) zum Verhängnis.

Ein radikaler Schritt, wie er Jahre später bei Jaguar mit dem XF vollzogen wurde, wäre wahrscheinlich erfolgreicher gewesen.

Außerdem hatte Rover damals auf der Insel ein gewaltiges Imageproblem (Old man's car).

Trotzdem hat die Form das gewisse Etwas und als MG ZT sieht die ganze Geschichte dann schon wieder ganz anders aus.

[MrMinuteMan]

Was ein schöner, alter Tatra

[Christian8P]

Was für ein schöner alter Tatra

[PIPD black]

Tatra für Mädchen: https://goo.gl/images/wXbuku

[Christian8P]

Tatra kur vor dem Ende

Tatra dann wirklich am Ende

Zumindest was den Bau von PKW angeht.

[VolkerIZ]

Den letzten kannte ich noch nicht. Ist irgendwie ein schlechter Witz im Vergleich zu dem, was Tatra in den Jahrzehnten davor so gebaut hat, aber wäre vielleicht das einzige Modell mit Erfolgspotential gewesen. Ist der überhaupt in Serie gegangen?

[Christian8P]

KLICK

[VolkerIZ]

Mit dem Skoda-Motor war das doch im Grunde ein brauchbares Fahrzeug und man hat nicht mal davon erfahren. Es ist ja nun mal so: Auch die Leute, die die Ingenieurskunst ewundern, die in den Heckmotor-Tatras steckt, kaufen am Ende doch lieber billig und zweckmäßig.

[Christian8P]

Es gab zum Ende der 90er tatsächlich noch einen verzweifelten Hilferuf in Richtung VW, da Piech ja gerade so ziemlich alles und jeden aufkaufte (Bugatti, Bentley, Scania, Cosworth,...), dieser Hilferuf blieb jedoch ungehört.

Und ich meine, ein luftgekühlter V8 im Heck ist schon irgendwie geil!

[VolkerIZ]

Wenn die Idee von ihm gekommen wäre, wäre das was geworden. Egal ob die Leute bei Tatra gewollt hätten oder nicht.

[motorina]

"luftgekühlter V8 im Heck ist schon irgendwie geil!":

Irgendwie schon; aber sowas müsste man mal fahren, um mehr darüber aussagen zu können.

Dann ist der D11 (vielleicht?) gestorben, Christian ?

[Christian8P]

Zitat:

Wenn die Idee von ihm gekommen wäre, wäre das was geworden. Egal ob die Leute bei Tatra gewollt hätten oder nicht.

Möglich, so musste Tatra dann leider die PKW-Produktion einstellen, auch wenn es ein paar Jahre vorher noch ganz andere Ideen und Konzepte gegeben hatte.

KLICK

Zitat:

Dann ist der D11 (vielleicht?) gestorben, Christian ?

Ich denke nicht.