MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[VolkerIZ]

Das ist dieses Teil, wo man mitm Pritschen-Bremer ungefähr einen halben Meter tief reinfahren kann, ohne dass man Widerstand merkt.

[Christian8P]

Zu der Zeit hat Honda sogar einigermaßen ansehnliche Autos gebaut.

[MrMinuteMan]

Wobei ich sagen muss, dass der aktuelle Cifick bei mir ein ganz heißer Kandidat ist. Mit dem aktuellen Insignia und Astra bildet der quasi meine Top 3

https://www.honda.de/cars/new/civic-5-door/design.html

Heute einen in grau gesehen. Normalerweise absolut nicht meine Farbe, aber das Ding hatte was von einem Kampfjet

[Christian8P]

Zitat:

Wobei ich sagen muss, dass der aktuelle Cifick bei mir ein ganz heißer Kandidat ist. Mit dem aktuellen Insignia und Astra bildet der quasi meine Top 3

Warum auch immer, aber das hatte ich ja schon auf der Terrasse in Nürnberg gesagt.

Beim Insi würde ich den A als Limousine bevorzugen und der Astra K schwächelt bei uns ja etwas, dabei ist der gerade mal ein Jahr alt und hat erst ~ 52.000km auf der Uhr.

[MrMinuteMan]

Und das THW hat sie alle

https://www.youtube.com/watch?v=Clb-O12UFCs

Ich versteh aber auch nicht was man mit einem alten A5 will, aber so hat halt jeder seinen Geschmack Und in wie fern schwächelt der Astra? Knacken, knarzen, abfackeln?

[Christian8P]

Zitat:

Ich versteh aber auch nicht was man mit einem alten A5 will

Optisch immer noch einer der schönsten Audis, als 3.0 TDI (oder vielleicht doch gleich einen S5 nehmen?) ausreichend motorisiert und technisch jetzt auch nicht komplett veraltet.

Die Preise sind vertretbar.

Warum also nicht?

Schade, dass SQ seinen S5 verkauft hat, so kann mir das Kfz nämlich durchaus gefallen.

KLICK

Der aktuelle A5/S5 ist so überhaupt nicht meins und das Facelift der ersten Generation hat das Auto verschandelt.

Zitat:

Und in wie fern schwächelt der Astra? Knacken, knarzen, abfackeln?

Ich befürchte schon fast, dass die Jungs den Turbo breitgefahren haben.

Der Karren zog schon bedeutend besser und ich hatte am Montag ja erst das Vergnügen, dass er beim Versuch bei 140 in den sechsten Gang zu schalten ruckartig in den Notlauf ging.

Das war nicht das erste Mal.

[Christian8P]

@MMM:

Einmal A5 (8T) fahren und du weißt was ich meine.

Und der andere Audi Papst aus Franken sieht das auch so!

Bilder

• Audi a5 1
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• Audi a5
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[MrMinuteMan]

Ich bin bei solchen Audis immer irgendwie zweigeteilt, gerade wenn ich die Fotos sehe.

Auf der einen Seite: Schönes Auto, gelungene Proportionen, nichts übertriebenes. Ruhig. Sachlich.

Auf der anderen: Mein Name ist Ingo Querschläger von Gofi Pharma und das ist unsre neueste Lutschtablette

Muss man wohl wirklich mal mit fahren, um da einen Deckel auf die Meinung zu bekommen

Bezüglich des Astras. Wenn man das Ding natürlich auch rumschmeißt Nix kann man der DB geben ohne das sies kaputt macht. Aber unseren wunderschönen Insi B drüben zieren auch schon einige Kratzer. Gebt die Opelz her ihr Anfänger!

[Christian8P]

Zitat:

Ich bin bei solchen Audis immer irgendwie zweigeteilt, gerade wenn ich die Fotos sehe.

Meine Bilder sind von 2007, da kam das Teil gerade auf den Markt.

Das Audi-Zentrum in Münster war der einzige Händler, der überhaupt ein Auto für eine Probefahrt zeitnah zur Verfügung hatte.

Ich erinnere mich noch, dass mir nur ein einziger A5 begegnete und der hat auch noch mit der Lichthupe gegrüßt.

Zitat:

Auf der anderen: Mein Name ist Ingo Querschläger von Gofi Pharma und das ist unsre neueste Lutschtablette

Da sind mittlerweile genug Bastelbuden im Umlauf, aber es gibt auch immer noch gepflegte Exemplare aus erster Hand.

Zitat:

Bezüglich des Astras. Wenn man das Ding natürlich auch rumschmeißt Nix kann man der DB geben ohne das sies kaputt macht. Aber unseren wunderschönen Insi B drüben zieren auch schon einige Kratzer. Gebt die Opelz her ihr Anfänger!

Ich kenne da einen Kollegen, der den gerne auch im kalten Zustand gleich hochdreht. Todsünde!

Aber mit einem fremden Auto kann man das ja anscheinend machen. Die Firma zahlt ja und nächstes Jahr gibt es eh ein neues Auto für Güstrow.

[bronx.1965]

Gerade mal etwas gestöbert in Sachen Borgward. Die Basis bildet der chinesische BAIC Senova X65. Den gibts hier in nicht allzu großer Nähe bereits für "nur" 23. 490 Euro. Kleiner Unterschied zu den 42.000 Euro, die Borgward fürs "eigene" Modell fordert.

Auch wenn die Materialien einfacher erscheinen, der Unterschied im Preis dürfte kaum gerechtfertigt sein.

[Christian8P]

Für fast 20.000 Euro bekommt man schon komplette Autos und das auch in neu!

[bronx.1965]

Das auch! Aber: immerhin gibts 3 Jahre Garantie. Fällt ja manchem deutschen Premium-Anbieter schwer.

[Christian8P]

Wie gesagt, ich glaube an keinen großen Erfolg in Sachen Borgward.

Für 42 große Zettel würde nicht nur ich etwas anderes kaufen.

[bronx.1965]

Christian, da sind wir dicht beisammen. Die Garantie war nur ein kleiner Seitenhieb. Ohne sie wäre das Ding wahrscheinlich hierzulande unverkäuflich.

Vom Wiederverkaufswert will ich gar nicht erst reden. Dürfte gegen Null gehen. . .

[British_Engineering]

Isuzu PKW (also der Gemini) wurde bei uns über einen Lancia-Händler vertrieben. Die Marke Isuzu war schnell wieder verschwunden, mit Lancia hat er lange weiter gemacht, bis irgendwann Lancia über den größeren lokalen Fiat-Händler vertrieben wurde.

Lustig fand ich, dass der Mercedes Händler, wo meine Eltern immer für Kundendienst hingingen, mal im Jahre 1990 oder 91 einen absoluten Gemini-Neuwagen ohne Kilometer und Zulassung stehen hatte. Den musste da wohl jemand in Zahlung gegeben haben, weil der doch lieber einen 560SE haben wollte.

[bronx.1965]

Der BX 5 von Borgward basiert übrigens auf diesem Modell.

[Christian8P]

Trotz Garantie wird das Ding hier ein Mauerblümchen bleiben.

Wenn man die Marke denn schon unbedingt aus dem Sarg holen muss, dann hätte man sich da schon mehr einfallen lassen müssen.

Ein Wischi-Waschi-SUV, das auch von Kia, Hyundai oder Ssangyong stammen könnte, reißt keinen mehr vom Hocker!

Einem hübschen Coupé (wegen mir auch mit vier Türen) in Kleinserie und vielleicht noch mit dem Namen Isabella, würde ich eine erfolgreichere Zukunft vorhersagen.

[bronx.1965]

Zitat:

Einem hübschen Coupé (wegen mir auch mit vier Türen) in Kleinserie und vielleicht noch mit dem Namen Isabella, würde ich eine erfolgreichere Zukunft vorhersagen.

Da würde ich mitgehen.

[Christian8P]

Zitat:

Lustig fand ich, dass der Mercedes Händler, wo meine Eltern immer für Kundendienst hingingen, mal im Jahre 1990 oder 91 einen absoluten Gemini-Neuwagen ohne Kilometer und Zulassung stehen hatte. Den musste da wohl jemand in Zahlung gegeben haben, weil der doch lieber einen 560SE haben wollte.

Bestimmt.

Wobei ein 560SE schon ziemlich selten ist. I.d.R. wurde dann auch gleich ein SEL geordert.

In Selm hatten wir lange Jahre einen Mercedes-Händler, der dann irgendwann nur noch Nutzfahrzeuge von MB und Mitsubishi vertrieb.

Da man damit aber wohl keine Kohle machen konnte, hatte der dann kurz vor dem Ende auch noch Brilliance (wer erinnert sich?) ins Portfolio genommen.

Heute ist da ein Parkplatz für einen Restpostenmarkt.

[VolkerIZ]

Eigentlich gab es gar keinen 560 SE. Aber irgendwie wurden dann doch über 1000 Stück gebaut. Warum, weiß ich auch nicht.

[bronx.1965]

Zitat:

Brilliance (wer erinnert sich?)

Zu allererst an: Klick!

[Christian8P]

Zitat:

Zu allererst an: Klick!

Genau darum gehts.

[PIPD black]

Die Chinetzen-Auto-Händler werden aber auch mehr.

Der Honda-Händler in der Nähe von GÜ hat auch umgesattelt. Statt Honda gibt’s jetzt Quads und Chinetzenautos. Hier in IZ vertreibt der Peugeot-Händler sowas.

[British_Engineering]

Zitat:

Eigentlich gab es gar keinen 560 SE. Aber irgendwie wurden dann doch über 1000 Stück gebaut. Warum, weiß ich auch nicht.

Der 560SE wurde ziemlich am Ende der Bauzeit des W126 ins Angebot genommen. Der war in der Tat extrem selten. Fiel mir eben nur als interessantes Modell ein, was man sich ja als Isuzu-Gemini Alternative zulegen könnte.

[PIPD black]

Und wo wir gerade so schön zusammenhocken.....wären wir nicht genau die richtige Truppe um da mal einzufallen: https://www.petrikeller.de

[VolkerIZ]

Was soll man auch machen, wenn der SEL für die Garage zu lang und der Isuzu zu kurz wäre? Mercedes musste einfach reagieren und den SE noch ins Programm nehmen.

[Christian8P]

Zitat:

Und wo wir gerade so schön zusammenhocken.....wären wir nicht genau die richtige Truppe um da mal einzufallen: https://www.petrikeller.de

Ich wäre dabei, aber bei mir können definitiv nicht alle Leute pennen.

Zitat:

Was soll man auch machen, wenn der SEL für die Garage zu lang und der Isuzu zu kurz wäre? Mercedes musste einfach reagieren und den SE noch ins Programm nehmen.

Das war natürlich auch der einzige Grund, warum Mercedes überhaupt einen 560SE ins Programm genommen hat. Die Umsteiger vom Isuzu Gemini standen in langen Schlangen vor den MB-Niederlassungen.

Ich erinnere mich noch sehr gut daran.

[VolkerIZ]

Und als alle Isuzus in Zahlung genommen waren, konnte man den 560SE wieder streichen. Deshalb wurden es doch nicht so viele.

[MrMinuteMan]

Ach Volker

Zum Thema Baic hab ich auch noch eigene Bildaz. Mit dem sind es jetzt zwei, die ich schon live gesehen habe.

@ Petri: Klingt nach nem harten Einsatz für das IC-Hotel Rostock

Edith: Ich seh einen Helm, ich bin dabei. Aber das ist beim Thema saufen bei mir eh nie die Frage

Bilder

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[PIPD black]

Na um Unterkunft muss sich schon jeder selbst kümmern. Aber da gab es doch so ein Stahlhelm-geprüftes Hotel oder nicht?

[MrMinuteMan]

Siehe Ediths

[bronx.1965]

Zitat:

Und wo wir gerade so schön zusammenhocken.....wären wir nicht genau die richtige Truppe um da mal einzufallen: https://www.petrikeller.de

Klingt gut! Ich wäre wohl auch dabei.

Zitat:

(...)aber bei mir können definitiv nicht alle Leute pennen.

Da gibts doch dieses nette Hotel am Bahnhof.

[VolkerIZ]

Schrub ich schon mal von dem Rechtsanwalt, der bei uns in der Gegend in den 80ern seinen Laden hatte? Der hatte einen 500 SEC und als der 560 rauskam, wurde hinten das Schild getauscht. Ich kenne ihn nicht persönlich, nur so vom Sehen, aber seinen Sohn kannte ich näher. War ein ziemlicher Wichtigtuer. Von wem er das wohl hatte?

[Christian8P]

Dann sagt mal ne Zeit. Ich bin ja eh vor Ort.

[bronx.1965]

Zitat:

Dann sagt mal ne Zeit. Ich bin ja eh vor Ort.

Ab Oktober wäre bei mir mehr möglich. September ist eher schlecht.

[Christian8P]

@Bronx:

Unschön. Ich habe ab Sonntag zwei Wochen Urlaub...

[MrMinuteMan]

Wies der Teufel will, Oktober ist bei mir noch großflächig frei. Würde mich da nach unsrem S-(Line) König richten, der hat immer den komplexesten Dienstplan.

[bronx.1965]

Zitat:

@Bronx:

Unschön. Ich habe ab Sonntag zwei Wochen Urlaub...

Mist! Ich geb momentan wieder Training. Ist für einen schwer erkrankten Kollegen. Da sind die WE dicht!

[Christian8P]

Wer redet vom WE?

[PIPD black]

Mitte Oktober sind Ferien. 13-21. ist bei mir nicht drin. Weiß auch nicht, was die da an Vorlauf mit den Reservierungen haben.