Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 2962 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (289404)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

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Kommentare: 289.404

Sat Oct 28 13:33:46 CEST 2017 | ToledoDriver82

Hier grau in grau bei 9°...dafür jetzt Feierabend,ab nach Hause

Sat Oct 28 14:01:34 CEST 2017 | PIPD black

Der Sturm hat sich hier jetzt auch gelegt. Dafür regnet es immer mal wieder.

Und die große Abreisewelle hat eingesetzt. Keine Ahnung, warum man heute und nicht erst morgen fährt.😕

Sat Oct 28 14:26:06 CEST 2017 | PIPD black

Noch ein paar Bilderchen von heute:

Leider hat das Panzermuseum samstags geschlossen.

Sat Oct 28 14:27:44 CEST 2017 | ToledoDriver82

Ganz schön windig

Sat Oct 28 14:38:00 CEST 2017 | PIPD black

Wie man am Blaustich sieht, auch nur aus dem Auto fotografiert.

Wenn man auf den Autostrand kommt muss man eine Kurve quasi um die Düne fahren, durch die man fährt. Nach rechts geht’s nicht, ist ein Priel. Heute ging es aber auch nicht nach links. Der Strand bzw. dessen Straße war nicht mehr vorhanden. Also tummelte sich alles auf der „Insel“ an der Einfahrt.......ICH NICHT😉😛....ALLRAD REIN und am Fuße der Düne längs. Reifenspuren und Licht in der Ferne ließen darauf schließen: da war noch jemand wie ich da.😁 Sind dann aber nicht bis zum Ende gefahren, sondern haben uns irgendwo auf Hälfte ne eigene Insel gesucht und die Bilder gemacht.

Autostrand
6853 Vejers Strand, Dänemark
https://goo.gl/maps/c2C3yEanGoK2

Sat Oct 28 14:49:30 CEST 2017 | ToledoDriver82

Weiter wie bis Kiel bin ich noch nicht gekommen 😁 also selber hinterm Steuer...laut Maps sind es fast 8h bis zu dir...mit vielen roten Bereichen....aber interessieren würde mich das schon mal...

Sat Oct 28 15:17:47 CEST 2017 | PIPD black

Kannst ja bei uns zwischenstoppen. Von uns sind’s rund 330 km.

Sat Oct 28 15:19:23 CEST 2017 | Christian8P

Auch das dauert wahrscheinlich schon 2 Tage.😮😁😉

Sat Oct 28 15:21:50 CEST 2017 | PIPD black

Macht doch nix.
Toledo kann ja überall mal zwischenstoppen.....bronx, Christian (wenn auch nicht auf Route), MMM, Volker, PIPD.....

Sat Oct 28 15:32:27 CEST 2017 | ToledoDriver82

😛...ich hab jetzt ein schnelles Auto😛😁

Sat Oct 28 15:38:44 CEST 2017 | Christian8P

Muttu aber auch schnell fahren.😛

Sat Oct 28 15:40:08 CEST 2017 | MrMinuteMan

Bild 3 bis 5 lassen mich freudig ventilieren. Das ist doch ein Leopard der sich da unter der Plane versteckt oder? Und Bild 5 dürfte irgendwas auf M113 Basis sein.

@ Sturm: Hier wirds zunehmend heftiger. Heut morgen so 2 bis 3 BF, mittlerweile sind wir teilweise bei 5. NDR sagt es würde nicht so schlimm wie Xavier, aber hier hat es jetzt schon Xavierstärke erreicht und wird eher noch dicker. Nu mal guggen was kommt 🙂

http://www.ndr.de/.../...rkanboeen-und-Sturmflutgefahr,wetter3110.html

Sat Oct 28 16:15:28 CEST 2017 | VolkerIZ

Hier ist es gerade so schlimm, dass es draußen nicht angenehm ist. Ätt MMM: Briefkasten ist installiert, Fotos folgen die nächsten Tage, hab ich vergessen. Hab noch mal die Kanten alle eingefettet, damit der Rost nicht wieder den Lack unterwandert so wie bei dem letzten. Möge der dann dieses Mal etwas länger halten.

Sat Oct 28 16:18:34 CEST 2017 | Christian8P

Hier ist es immer (noch?) ruhig. Ist zwar kein schöner Herbsttag, aber auch noch nicht der Weltuntergang.

Sat Oct 28 16:23:49 CEST 2017 | ToledoDriver82

Hier wird der Wind auch etwas mehr...vereinzelt ein paar kräftige Böen...sonst geht´s

Zitat:

Muttu aber auch schnell fahren.😛

Kommt langsam 😛😁

Sat Oct 28 17:37:54 CEST 2017 | Dynamix

Hier bläst es auch ordentlich. Wollte heute eigentlich alle Lautsprecher tauschen, habe bisher aber nur die hinteren geschafft. Für die vorderen müssen die Türpappen ab und für die fehlt mir ein konkretes Werkzeug das ich wohl am Montag bekommen werde. Aber zumindest eine Türpappe ist weitestgehend vorbereitet. Nummer 2 mache ich morgen wenn das Wetter stimmt, dann habe ich am Montag nicht mehr so viel an der Backe was das angeht.

Aber es ist erstaunlich was man alles über sein Auto lernt wenn man mal selber Hand anlegt 🙂 Habe heute feststellen dürfen das die Anschlüsse an die Lautsprecher nicht 1:1 passen. Was macht man? Crimpzange und Kalebschuhe gekauft, den Stecker von den alten Lautsprechern abgetrennt, Kabelschuhe dran und diese dann an die neuen Boxen angeklemmt. Hat wunderbar funktioniert 🙂

Mit dem ersten Test bin ich zufrieden. Jetzt laufen beide Lautsprecher hinten wieder gut und gefühlt besser als vorher, zumindest klanglich. Mal sehen wie das wird wenn ich die beiden vorne auch noch getauscht habe.

Sat Oct 28 17:39:14 CEST 2017 | ToledoDriver82

Zitat:

Aber es ist erstaunlich was man alles über sein Auto lernt wenn man mal selber Hand anlegt 🙂

So ist es 😉

Sat Oct 28 17:48:28 CEST 2017 | Dynamix

Jetzt weiß ich zumindest das das lösen der Türpappen eine richtige Scheißarbeit ist. Zumindest wenn man das ganze tolle Elektrikzeug drin hat wie ich. Da muss man erst einmal sehen was so angeschlossen ist, wie sich die gefühlt 3824984 Stecker am besten lösen lassen und so weiter und sofort.

Bisher habe ich die Fensterhebereinheit mit der Sitzverstellung sowie das Panel wo der Türgriff dranhängt ausgebaut. Der Rest dürften nur noch die Klippse sein. Wenns blöd läuft darf ich die Courtesy Lamps auch noch abklemmen darf.

Sat Oct 28 17:49:59 CEST 2017 | ToledoDriver82

Beim GD kann ich das mittlerweile im Schlaf 😁 so oft wie ich die schon ab hatte

Sat Oct 28 18:03:48 CEST 2017 | VolkerIZ

Wie jetzt? Beim Caprice? Habe immer gedacht, Amis sind Bauerntechnologie und auch wenn mehr Spielkram dran ist, man hat ja auch mehr Platz zum Schrauben.

Sat Oct 28 18:07:00 CEST 2017 | Dynamix

Ich mach das zum ersten Mal, im Vergleich zu hinten ist vorne halt ungleich aufwändiger.

Sat Oct 28 18:33:08 CEST 2017 | bronx.1965

Zitat:

Wie jetzt? Beim Caprice? Habe immer gedacht, Amis sind Bauerntechnologie und auch wenn mehr Spielkram dran ist, man hat ja auch mehr Platz zum Schrauben.

Jo, manche Vorurteile halten sich eben hartnäckig, gell?

Guten Abend aus der windigen preußischen Provinz!

Sat Oct 28 18:38:45 CEST 2017 | Dynamix

Die Türpappen sind gar nicht mal so voluminös, dass kommt dem Platz im Innenraum zu Gute. Zum schrauben ist das wieder doof. Musste schon ein bisschen fummeln weil die Kabel teilweise etwas kurz geraten sind. Da ist nicht viel Spielraum.

Sat Oct 28 18:42:26 CEST 2017 | ToledoDriver82

Ja,das nervt beim GD auch...gerade von der Beleuchtung die sind schon recht kurz...man muss dann immer die Verkleidung halten und mit einer Hand die beiden Kabel anstecken

Sat Oct 28 18:49:06 CEST 2017 | ToledoDriver82

Ich muss mal noch ein von gestern nachreichen...sieht man auch nicht (mehr) oft

20171028_184652.jpg
(538 mal aufgerufen)

Sat Oct 28 18:50:58 CEST 2017 | VolkerIZ

Sowas hat man nie oft gesehen. 😁

Je teurer Handarbeit wurde, um so mehr ging der Trend zum Mercedes, wenn es schon ein handgefertigter Leichenwagen auf PKW-Basis sein soll, der größte Teil geht sowieso für den Umbau drauf und für die preisbewußten Bestatter gab es ja den Voyager.

Sat Oct 28 18:52:46 CEST 2017 | ToledoDriver82

Aber dafür das die so schlecht sein sollen was die Qualität angeht,hält er sich doch echt lange 😉

Sat Oct 28 18:59:56 CEST 2017 | VolkerIZ

Ist vermutlich auch kein VR6, sondern der legendär haltbare 2-Liter-OHC. 😁
Und schlechter als ein Leichenwagenaufbau ist auch eine Opel-Bodengruppe nicht. Und wenn sie nicht am Dach rosten, weil Gfk, dann an den Übergängen. Früher oder später ist da immer Arbeit angesagt, es sei denn, es steht von Anfang an ein Luftentfeuchter daneben und man hat nur sehr wenige km auf ebenen Straßen gefahren. Verwindung mögen die Dinger nämlich auch nicht. Aber zur Beruhigung: Krankenwagen sind noch schlimmer. Die brauchen wegen des verschärften Einsatzes nicht lange halten und da wurde meistens gar nicht konserviert.

Sat Oct 28 19:03:58 CEST 2017 | ToledoDriver82

Von weiten sah er noch gut aus 😁 aber im Einsatz sehen die Autos ja immer gut aus....sollte ja auch so sein wenn man vorgefahren kommt...eine Rostlaube würde da wohl keiner sehen wollen

Sat Oct 28 19:05:50 CEST 2017 | VolkerIZ

Also da muss ich mal sagen, da war unser alter Granada in meinem Lehrbetrieb richtig gut. Der hat nur da gerostet, wo jeder Granada rostet. Hatte aber auch kein Hochdach und den normalen Radstand, nur hinter der Achse verlängert. Da war aber auch nach 20 Jahren nichts zu sehen. War ein Pollmann-Aufbau und der billigste Leichenwagen, der 1976 zu bekommen war und gleichzeitig das teuerste Auto, was der Ford-Händler bis dahin jemals verkauft hatte.

Sat Oct 28 19:07:47 CEST 2017 | ToledoDriver82

Gerade weil die Umbauten nicht günstig sind,haben die in der Regel ja eine recht hohe Haltedauer....außer es ist wirklich ein Montags Auto

Sat Oct 28 19:12:44 CEST 2017 | VolkerIZ

Kommt auch immer auf den Betrieb an. Wer nur Bestattungen macht, kauft öfter einen Leichenwagen, weil er sonst nichts abzuschreiben hat. Der kleine Bestatter aufm Dorf, der das neben der Tischlerei macht (und immer seltener wird), versucht, derartig teure Anschaffungen möglichst nur alle 25-30 Jahre zu machen. Der hat mehr davon, Geld in Maschinen, Werkzeuge, usw. zu stecken. In der Regel halten die Fahrzeuge auch so lange. Meistens nicht ganz ungeschweißt, aber die werden ja auch geschont und stehen selten draußen. Ein PKW, der so behandelt wird, würde vermutlich gar nicht rosten. Und 24 Jahre für einen 76er Granada ist ja auch eine Ansage. Der war danach auch nicht völlig am Ende, hätte aber einiges gemacht werden müssen. Fährt wohl heute noch in der Ukraine rum.

Sat Oct 28 19:13:05 CEST 2017 | V8-Junkie

Unser örtlicher Bestatter fährt Mercedes Vito.

Sat Oct 28 19:15:49 CEST 2017 | Dynamix

Ich glaube unser hat auch einen. Gibt aber immer noch genug umgebaute E-Klassen. Ist schon Wahnsinn was da heutzutage alles geht. Da sind zum Teil richtig edle Umbauten dabei, so mit Ambientebeleuchtung im "Kofferraum".

Wie nennt man eigentlich bei nem Leichenwagen den Platz wo der Sarg liegt? Gibt es dafür ne spezielle Bezeichnung?

Sat Oct 28 19:17:03 CEST 2017 | ToledoDriver82

Würde ich nicht sagen Volker...eine recht großes Bestattungsunternehmen mit mehreren Filialen haben sogar noch einen Umbau auf S210 Basis mit DIN Kennzeichen...der ist also auch schon ne Weile im Dienst 😉 Vito und Voyager Typ ES / GH haben die aber auch noch

Sat Oct 28 19:18:51 CEST 2017 | Dynamix

In den Niederlanden gabs auch genug Bestatter die Amerikaner als Autos hatten. Besonders beliebt waren da große Full-Size Kombis mit Leiterrahmenaufbau. Dank der stark erhöhten Steuer vor ein paar Jahren versuchen genau die jetzt verzweifelt die Kisten alle loszuwerden.

Sat Oct 28 19:19:31 CEST 2017 | ToledoDriver82

Sicherlich ein richtig großer Kombi 😉

Sat Oct 28 19:20:22 CEST 2017 | VolkerIZ

Sargraum, glaube ich. Laderaum wäre auch etwas zu unchristlich. 😁

Mein damaliger Chef hat ja nach dem Granada einen Chrysler Voyager gekauft. War wohl wieder der billigste Leichenwagen. 😁 Aber immerhin in dunkelrot wie sein 116er und der 210er Bremer, den er für die Tischlerei hatte (Benziner, weil Diesel in der Garage stinkt).
Inzwischen haben die beiden Söhne den Laden übernommen, wie das jetzt rechtlich geteilt ist, weiß ich nicht. Aber es spricht schon einiges dafür, dass das juristisch 2 Unternehmen sind. Jedenfalls blieb der Chrysler nicht bis zum bitteren Ende, sondern wurde nach ein paar Jahren durch einen ziemlich pompösen Mercedes ersetzt, in braunmetallic (auch wenn der Junior wenig von seinem stets vornehm und bescheiden auftretenden Vater hat, die Abneigung gegen traurige Farben haben wohl beide).

Ätt Toledo: Das mit der Abschreibungsgeschichte hat mir mein Ex-Chef mal so erklärt. Warum sein Kollege, der größte Bestatter am Ort, immer den neuesten Mercedes hat und bei ihm der Granada immer wieder durchrestauriert wird. Ein Tischlermeister könnte sowieso viel mehr kaufen als er sich leisten könnte, der hat immer was abzuschreiben. Ob er inzwischen endlich die Kreissäge mit 45-Grad-Einstellung hat? Als er die das erste Mal kaufen wollte, hat der Tüv ihm einen neuen Transporter empfohlen und 2 Jahre später war die Absauganlage dran. Vermutlich ging das auch immer so weiter...