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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290482)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sun Jul 23 19:52:46 CEST 2017    |    VolkerIZ

Geh mal davon aus, dass der nur dann morgen noch da ist, wenn der Verkäufer sich selber Geduld aufzwingt und bewußt auf den Höchstbietenden wartet. Sowas wird nur alle paar Jahre mal angeboten und da wären viele Leute heute noch unterwegs und würden den sofort ohne Besichtigung kaufen.

UndLuukas mit 2 U scheint auch nicht die hellste Kerze auf der Torte zu sein.

Sun Jul 23 19:55:04 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Das es die Papiere noch gibt....Wahnsinn...für einen Freund dieser Wagen sicherlich kein schlechter Kauf

Sun Jul 23 19:56:39 CEST 2017    |    bronx.1965

Okay. Ich denke nur, die Generation, die mit derlei Fahrzeugen noch Erinnerungen verbindet, wird langsam rar. Daher die Frage...

Sun Jul 23 19:58:45 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Sowas kauft doch wirklich nur ein Liebhaber...ob nun alt oder jung....aber stimmt schon,die meisten jungen werden eher "richtige" Autos restaurieren wenn sie sich schon sowas antun

Sun Jul 23 19:59:24 CEST 2017    |    VolkerIZ

50er Jahre Kleinwagen, vor allem die mit besonders schräger Form und die ganz seltenen, gehen immer. Meist an Profi-Sammler. Bezahlbar für den gehobenen Normalverdiener ist noch der Goggo und der Fiat 500 und erstaunlich billig ist der Lloyd. Der Rest schwebt sonstwo.

Und was soll das hier? Euch erwarten 4 Leute mit schwarzen Anzügen und Plattschaufeln in einer dunklen Scheune. Bargeld mitbringen.

Sun Jul 23 20:04:23 CEST 2017    |    MrMinuteMan

Das ist ein Lockangebot. Wenn du dort bist bieten dir ein Modell von dem Auto an, in dem ein halber Pimboli sitzt 😁

Und wie viele Sammler es für solche Kleinwagen gibt, sicher nicht so viele wie gebraucht um alle diese Fahrzeuge unter zu bringen. Und auch deren Zahl geht sicher zurück. Zumal der Aufwand die Teile für so eine Karre zusammen zu bekommen mittlerweile enorm sein dürfte, mal davon abgesehen wer das Ding eben überhaupt noch kennt.

Sun Jul 23 20:06:12 CEST 2017    |    VolkerIZ

Es gibt vielleicht nur ein paar Hundert Interessenten weltweit dafür, aber das reicht. Auch noch, nachdem Bruce Weiner zum 2. Mal aufgegeben hat. Der hat ja sonst alles für jeden Preis gekauft.

Und der hat auch etwas lange gestanden. Hätte mich mal interessiert, was da für ein Aufbau drauf war.

Sun Jul 23 20:07:34 CEST 2017    |    V8-Junkie

Alter das ist doch krank!! 😰 😰
Und wie das Teil angepriesen wir, als wär es ein 60er Jahre Ferrari.

https://www.willhaben.at/.../

Sun Jul 23 20:07:56 CEST 2017    |    bronx.1965

Was, zum Teufel, ist ein halber "Pimboli"?

Sun Jul 23 20:08:48 CEST 2017    |    VolkerIZ

Die Hälfte von einem ganzen Pimboli. Macht man aber nicht sowas.

Ich seh gerade, der krümelmonsterblaue Bulli ist kein Samba, der hat nur die Eckfenster, was eigentlich nicht normal ist. Evtl. ein Brasilianer, oder umgebaut, was den Preis nicht ganz so absurd niedrig erscheinen lässt.
Und noch so ein Teil, was in Europa praktisch nicht existent ist. Leider ein wenig verbastelt.

Sun Jul 23 20:19:43 CEST 2017    |    bronx.1965

Zitat:

Die Hälfte von einem ganzen Pimboli. Macht man aber nicht sowas.

Wie könnte ich je auch eine ernsthafte Antwort hier in diesem verlotterten Blog erwarten. . . 😁

Sun Jul 23 20:21:17 CEST 2017    |    VolkerIZ

Aber Mathematik kennst Du? 1:2= 1/2? Kann man doch eigentlich selber ausrechnen. 😁

Sun Jul 23 20:21:45 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Zitat:

Wie könnte ich je auch eine ernsthafte Antwort hier in diesem verlotterten Blog erwarten. . . 😁

Das ist dir nun doch nicht zum ersten mal aufgefallen 😁😁😁

Sun Jul 23 20:28:04 CEST 2017    |    MrMinuteMan

Bronx, wenn du in Volkersberg unterwegs bist musst du so was kennen. Da steht in dunklen Seitengassen n dicker Typ mit Hoodie und Kippe, der dealt mit Pimbolis. Mein Tip: Nimm einen! Sonst holt er die Chabos und dann endest du in ner Gardine irgendwo im Kulturzentrum von Mettenhof 😁

Sun Jul 23 20:31:20 CEST 2017    |    V8-Junkie

Auch noch nie in freier Wildbahn gesehen...
https://www.willhaben.at/.../

Sun Jul 23 20:32:14 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Ich auch nicht...aber geil

Sun Jul 23 20:33:02 CEST 2017    |    VolkerIZ

Vom Vorgängermodell wurden bei uns ein paar wenige verkauft, ich glaube den hier hat es dann hier gar nicht mehr gegeben. Hat sich wohl nicht gelohnt.

Sun Jul 23 20:34:27 CEST 2017    |    bronx.1965

Zitat:

Sonst holt er die Chabos und dann endest du in ner Gardine irgendwo im Kulturzentrum von Mettenhof 😁

Mettenhof und Kulturzentrum schliesst sich doch eigentlich aus. Ist doch fast wie hier, im Blog. 😛

Sun Jul 23 20:39:18 CEST 2017    |    VolkerIZ

Höre ich da versteckte Kritik am Niveau hier?

Um das mal etwas zu heben, hier noch mal was Stilvolles. Hat auch nicht jeder.

Sun Jul 23 20:41:00 CEST 2017    |    V8-Junkie

Wer viel Zeit und Geld hat...
https://www.willhaben.at/.../

Mitsubishi und Sportwagen? Wer kann was dazu sagen…
https://www.willhaben.at/.../

Renault R8
https://www.willhaben.at/.../

Kann ich bis auf das miese Deutsch gar nicht einschätzen..
https://www.willhaben.at/.../

Sun Jul 23 20:41:39 CEST 2017    |    MrMinuteMan

Kultur ist nicht gleich Kultur Bronx 😁 Kultur kann je nach Person auch ein matschiger Döner vorm brennenden Ölfass sein. Untermalt von den schönen Klängen der A7 und dem Gesang rumänischer LKW-Fahrer 😁

Ich verzieh mich dann mal stillos richtung Futter! Habe die Ehre.

Sun Jul 23 20:42:24 CEST 2017    |    bronx.1965

Zitat:

Um das mal etwas zu heben, hier noch mal was Stilvolles. Hat auch nicht jeder.

So liefen die bis in die frühen 80er bei uns. Der besitzt sogar noch ein Potsdamer Kennzeichen. . . 🙂

Sun Jul 23 20:45:23 CEST 2017    |    VolkerIZ

Ätt Bronx: OD war ja wohl Ostner Dresden?!? Die nach dem Krieg im Westen weiterproduziert haben, immer noch unter dem Namen Rex, aber 4-Rad-Transporter mit Ford-Motor. Die eine auffallende Ähnlichkeit mit dem Framo ausm Osten hatten. Gab es da eigentlich schon vor dem Krieg eine mehr oder weniger fertige Konstruktion? Muss ja bald, Zufall kann das nicht gewesen sein. Ganz ähnliche Fahrzeuge, auch mit Ford-Motor, baute auch eine Fa. Manderbach.

Den R16 kann man kaufen, TX mit Schiebedach ist so ziemlich das MAximale, was es gab und der hat sogar den seltenen Dachspoiler, den der deutsche Tüv nicht mochte. Aber Finger weg, wenn man nicht sehr gut schweißen kann. Meistens ist da was an den Achsaufnahmen und auch sonst einiges zu machen.

Sun Jul 23 20:52:28 CEST 2017    |    bronx.1965

Zitat:

Gab es da eigentlich schon vor dem Krieg eine mehr oder weniger fertige Konstruktion? Muss ja bald, Zufall kann das nicht gewesen sein.

Ich gehe mal davon aus. Framo und Phänomen sind da meine Kandidaten.

Sun Jul 23 21:36:23 CEST 2017    |    motorina

Guten Abend, Gemeinde 😉!
Ab+zu lese ich ja hier (immer noch!! 😰) mit ...🙄
Heute war´s ja sehr interessant auf euerem "Gebrauchtwagen-Markt"!🙂

Für unseren Wiener ein paar Infos:
Mishubishi 3000GT baugleich mit Dodge Stealth; damals ein "heisses" Gerät mit Doppelturbo und Allradlenkung; inzwischen wieder ein gesuchtes Modell (die meisten wurden gnadenlos verheizt).

Renalt 16TX, interessant, insbesondere wenn der Motor noch ordentliche Leistung bringt, da der gleiche Motor auch in der Renault Alpine verbaut ist - von daher ein gutes+gesuchtes Schlachtobjekt, wenn die Gleichteile i.O. sind.

Der Renault 8 scheint nicht ganz so rar zu sein, wie es geschrieben wurde - zumindest nicht in Österreich.
In Pinkafeld waren sie vor zwei Wochen 3x vertreten (zusammen mit einem Renault 10 und zwei Alpine neben sehr vielen Renault 4).


Sun Jul 23 21:39:19 CEST 2017    |    Dynamix

Ach, der 3000 GT! Ziemlich abgefahrenes Teil für seine Zeit. Die kosten bin brauchbar auch schon gutes Geld.

Sun Jul 23 21:39:25 CEST 2017    |    VolkerIZ

Wunderschönen guten Abend!

Den R8 halte ich im Allgemeinen auch nicht für selten, nur mit deutscher EZ. Hier sind die letzten Mitte der 80er verschwunden, danach habe ich erst viele viele Jahre später mal wieder welche auf Oldtimerveranstaltungen gesehen. Aber in den Nachbarländern findet man immer noch reichlich davon. Z.T. auch schon Importierte und anrestaurierte bei uns.

Sun Jul 23 21:41:15 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Ein guten 3000er...ja,das kann schon paar Scheine kosten

Sag mal,was ham die beiden auf den ersten Bildern für ne ET...das sind ja Schüsseln als Felgen 😁

Sun Jul 23 21:42:40 CEST 2017    |    Dynamix

Tiefbettstahlfelge 😁

Sun Jul 23 21:43:59 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Schon klar aber schon irgendwie heftig....optisch schick,keine Frage

Sun Jul 23 21:44:53 CEST 2017    |    Dortmunder 65

Danke für die guten Wünsche!

Sun Jul 23 21:45:40 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Bitte bitte

Sun Jul 23 21:45:57 CEST 2017    |    VolkerIZ

Ich finde ja irgendwie die späten Baujahre mit den 70er-Jahre-Signalfarben lustig. Habe ich so überhaupt nicht in Erinnerung, vermutlich wurde der R8 bei uns in den letzten Jahren kaum noch verkauft. Für mich waren die immer weiß oder dunkelrot, die Farbe wie der R16 auf dem anderen Foto.

Sun Jul 23 21:48:59 CEST 2017    |    motorina

Ich war da im südlichen Burgenland auf dieser Oldtimer-Veranstaltung. Sehr interessant für mich, was es da noch so alles Mögliche an Altblech gibt. Die Unterschiede zu den Treffen hier bei uns waren nicht zu übersehen.
Nur mal zwei dieser bei uns sehr seltenen Fahrzeuge ...


Sun Jul 23 21:50:48 CEST 2017    |    VolkerIZ

Jo, Ford GB hat fast überall verkauft, nur bei uns nicht. Dafür aber umgekehrt. Ich habe schon Bilder von englischen Olditmertreffen gesehen, wo deutsche Taunus-Modelle aus den 60ern mit Rechtslenkung rumstanden.

Sun Jul 23 21:57:07 CEST 2017    |    motorina

Ford Cortina und die Vauxhall-Modelle kenne ich noch aus Anfang der 70er Jahre in Österreich; die waren billiger als unsere deutschen Pendants.

Der Solara wurde allerdings erst vor ein paar Jahren als Oldie aus Dtschld eingeführt - bei uns nicht mehr zu sehen.


Sun Jul 23 22:01:10 CEST 2017    |    VolkerIZ

Das kommt ja z.T. auch daher, dass es mal sowas wie eine Gegenveranstaltung zur EU gab, wo GB, Österreich, einige skandinavische Länder und werauchimmer drin waren. In den EU- bzw. EG- hieß das da noch- Ursprungsländern waren britische Produkte aus Zollgründen so gut wie unerschwinglich. Da hatte nur eine Chance, was irgendwie besonders war, also Jaguar und aufwärts.

Aber der Solara sieht gut aus. Habe ich auch schon ein paar Jahre nicht mehr gesehen und den letzten als billigen Verbrauchtwagen, die waren lange weg, bevor sie zum Oldtimer wurden.

Sun Jul 23 22:08:34 CEST 2017    |    motorina

Solara für 2 Mille (!!) - wollte bei uns in D anscheinend keiner hinblättern ...

Es gab noch mehr interessante Objekte ...

... und für unseren V8-Junkie ein besonderer Leckerbissen - oder nicht?
(Man beachte vor allem den Motorhaubenhalter!! 😁 )


Sun Jul 23 22:09:41 CEST 2017    |    bronx.1965

Sehr schöne Bilder @motorina!

Sun Jul 23 22:19:35 CEST 2017    |    motorina

Die Bilder sind weniger schön (keine Qualität, sorry 🙄), aber die fotografierten Objekte waren sehenswert und das Ambiente dort im Park war ein Erlebnis (und erst wollte ich nicht die 100km Entfernung dorthin fahren 🙄 ...).

Wann habe ich solche Modelle bei uns gesehen??😕
(Obwohl ich die letzten 4 bis 5 Jahre sehr viele Treffen bei uns in Nordbayern besucht hatte!)

Wenn´s interessiert: hier noch ein paar schöne Modelle ...


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