Die 1000er, an denen Broschi schon war
1. ToledoDriver (Chemnitz)
2. ToledoDriver (Chemnitz)
3. Bronx
4. Dortmunder65 (Dortmund)
5. ToledoDriver (Chemnitz)
6. V8-Junkie (Wien)
7. MrMinuteMan (Lübeck)
8. Dortmunder65 (bei Frankfurt wie ich jetzt weiß)
9. ToledoDriver (Chemnitz)
10. V8Junkie (Wien)
11. el lucero orgulloso (Frankreich bei Saarbrücken)
12. Dortmunder65 (Frankfurt Main)
13. Armlehnenhoheit (Zwickau)
14. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
15. V8Junkie (Wien)
16. Dortmunder65 (Dortmund)
17. Dortmunder65 (Dortmund)
18. ToledoDriver (Chemnitz)
19. Christian8P (Greifswald)
20. ToledoDriver (Chemnitz)
21. ToledoDriver (Chemnitz)
22. Christian8P (Greifswald)
23. Bronx
24. ToledoDriver (Chemnitz)
25. Toledo etc.
26. MrMinuteMan (Lübeck)
27. MrMinuteMan (Lübeck)
28. Dynamix (Köln)
29. Christian8P (Greifswald)
30. Christian8P (Greifswald)
31. British Engineering (Hannover)
32. ToledoDriver (Chemnitz)
33. ToledoDriver (Chemnitz)
34. Christian8P (Rostock)
35. Christian8P (Rostock)
36. Christian8P (Rostock)
37. MrMinuteMan (Lübeck)
38. MrMinuteMan (Lübeck)
39. Christian8P (Rostock)
40. Dortmunder65 (Dortmund)
41. ToledoDriver (Chemnitz)
42. Christian8P (Rostock)
43. Christian8P (Rostock)
44. Bronx
45. Dortmunder65 (Dortmund)
46. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
47. MrMinuteMan (Lübeck)
48. ToledoDriver (Chemnitz)
49. Christian8P (Rostock)
50. ToledoDriver (Chemnitz)
51. V8Junkie (Wien)
52. ToledoDriver (Chemnitz)
53. Bronx
54. ToledoDriver (Chemnitz)
55. ToledoDriver (Chemnitz)
56. Christian8P (Rostock)
57. ToledoDriver (Chemnitz)
58. Bronx
59. Dynamix (Köln)
60. GD_Fahrer (HOL, Niedersachsen)
61. Christian8P (Rostock)
62. Bronx
63. Christian8P (Rostock)
64. GD_Fahrer (HOL)
65. Dynamix (Köln)
66. Bronx
67. PIPD black
68. MrMinuteMan (Lübeck)
69. MrMinuteMan (Lübeck)
70. ToledoDriver (Chemnitz)
71. Bronx
72. Volker (IZ)
73. Bronx
74. Dynamix (Köln)
75. Christian8P (Rostock)
76. ToledoDriver (Chemnitz)
77. Bronx
78. PIPD black
79. Dynamix (Köln)
80. MrMinuteMan (Lübeck)
81. Christian8P
82. Dynamix (Köln)
83. Christian 8P
84. PIPD black
85. Dynamix (Köln)
86. ToledoDriver (Chemnitz)
87. ToledoDriver (Chemnitz)
88. GD_Fahrer (HOL)
89. Bronx
90. MrMinuteMan (Lübeck)
91. Dortmunder65
92. MrMinuteMan (Lübeck)
93. ToledoDriver (Chemnitz)
94. ToledoDriver (Chemnitz)
95. ToledoDriver (Chemnitz)
96. Bronx
97. ToledoDriver (Chemnitz)
98. Christian 8P
99. ToledoDriver (Chemnitz)
100. Dynamix (Köln)
101. V8Junkie (Wien)
102. Dynamix (Köln)
103. V8-Junkie (Wien)
104. ToledoDriver (Chemnitz)
105. Bronx
106. Volker (IZ)
107. Volker (IZ)
108. Christian 8P
109. PIPD black
110. MrMinuteMan (Lübeck)
111. PIPD black
112. ToledoDriver (Chemnitz)
113. Christian 8P
114. el lucero orgulloso
115. Christian 8P
116. Christian 8P
117. ToledoDriver (Chemnitz)
118. Dortmunder 65
119. Christian 8P
120. PIPD black
121. Christian 8P
122. ToledoDriver (Chemnitz)
123. MrMinuteMan (Lübeck)
124. Dynamix (Köln)
125. Christian 8P
126. Christian 8P
127. ToledoDriver (Chemnitz)
128. Bronx
129. Christian8P (Rostock)
130. ToledoDriver (Chemnitz)
131. Christian8P (Warnemünde)
132. PIPD black
133. Christian8P (Warnemünde)
134. V8-Junkie (Wien)
135. Bronx
136. Christian8P (Warnemünde)
137. MrMinuteMan (Lübeck)
138. ToledoDriver (Chemnitz)
139. MrMinuteMan (Lübeck)
140. Christian8P (Warnemünde)
141. V8-Junkie (Wien)
142. PIPD black
143. Christian8P (Warnemünde)
144. Christian8P (Warnemünde)
145. PIPD black
146. PIPD black
147. Christian8P (Warnemünde)
148. MrMinuteMan (Lübeck)
149. Christian8P (Warnemünde)
150. Christian8P (Warnemünde)
151. PIPD black
152. Christian8P (Warnemünde)
153. Christian8P (Warnemünde)
154. PIPD black
155. PIPD black
156. Christian8P (Warnemünde)
157. Christian8P (Warnemünde)
158. Christian8P (Warnemünde)
159. Christian8P (Warnemünde)
160. Christian8P (Warnemünde)
161. Christian8P (Warnemünde)
162. PIPD black
163. PIPD black
164. Null
165. V8-Junkie (Wien)
166. Bronx
167. ToledoDriver (Chemnitz)
168. Bronx
169. Christian (Warnemünde)
170. Bronx
171. PIPD black
172. ToledoDriver (Chemnitz)
173. Bronx
174. Christian8P (Warnemünde)
175. Christian8P (Warnemünde)
176. MrMinuteMan (Lübeck)
177. Christian8P (Warnemünde)
178. V8-Junkie (Wien)
179. Volker (IZ)
180. PIPD black
181. Christian8P (Warnemünde)
182. PIPD black
183. Christian8P (Warnemünde)
184. Christian8P (Warnemünde)
185. MrMinuteMan (Lübeck)
186. MrMinuteMan (Lübeck)
187. Volker (IZ)
188. Christian8P (Warnemünde)
189. PIPD black
190. Christian8P (Warnemünde)
191. PIPD black
192. PIPD black
193. PIPD black
194. ToledoDriver (Chemnitz)
195. Volker (IZ)
196. Bronx (Usedom)
197. motorina (aus dem Fränkischen)
198. Christian8P (Warnemünde)
199. Christian8P (Warnemünde)
200. ToledoDriver (Chemnitz)
201. Christian8P (Warnemünde)
202. Christian8P (Warnemünde)
203. ToledoDriver (Chemnitz)
204. Christian8P (Warnemünde)
205. Bronx
206. PIPD black
207. Bronx
208. motorina (Franken)
209. ToledoDriver (Chemnitz)
210. motorina (Franken)
211. motorina (Franken)
212. motorina (Franken)
213. MrMinuteMan (Lübeck)
214. Toledo Driver (Chemnitz)
215. Volker (IZ)
216. MrMinuteMan (Lübeck)
217. Toledo (Chemnitz)
218. motorina (Franken)
219. PIPD black
220. PIPD black
221. Badland
222. PIPD black
223. ToledoDriver82
224. motorina (Franken)
225. PIPD black
226. Bronx
227. Bronx
228. Bronx
229. Bronx
230. ToledoDriver82
231. Bronx (DW. + U.)
232. Volker (W. + M.)
233. Bronx
234. ToledoDriver82
235. Bronx
236. motorina (Franken)
237. Bronx
238. ToledoDriver82
239. PIPD black
240. MrMinuteMan (Lübeck)
241. PIPD black
242. PIPD black
243. ToledoDriver82
244. ToledoDriver82
245. ToledoDriver82
246. motorina (Franken)
247. ToledoDriver82
248. ToledoDriver82
249. ToledoDriver82
250. MrMinuteMan (Lübeck)
251. Bronx
252. Bronx
253. PIPD black
254. Bronx
255. Bronx
256.ToledoDriver82
257. Swissbob
258. Bronx
259. PIPD black
260. motorina (Franken)
261. ToledoDriver82
262. PIPD black
263. Swissbob
264. Bronx
265. Swissbob
266. Volker (IZ)
267. Volker (IZ)
268. Volker (IZ)
269. Volker (IZ)
270. ToledoDriver82
271. Bronx
272. Bronx
273. Swissbob
274. Bronx
275. Bronx
276. Swissbob
Tue Jun 27 18:26:01 CEST 2017 | bronx.1965
Ein Radio, wie es wohl asketischer nicht ging. Ganz markentypisch eben. Damals zumindest...
Ich seh das mittlerweile auch lockerer. Im Trafic habe ich einen (originalen) CD-Player von Röhno + nachgerüstete Boxen vom Cabasse-Soundsystem, wie es bspw im Lagi II verbaut ist. Dazu die 4 Deckenlautsprecher, reicht (mir) völlig!
Tue Jun 27 18:36:16 CEST 2017 | PIPD black
Bis jetzt ist der Plan, nix an der Karre zu verändern.....außer ein paar wenige Gimmicks, die das Leben leichter machen und wohl auch noch ein paar bessere Reifen. Letzteres ist aber ein spannendes Thema. Drauf sind Straßenreifen. Sollen nicht viel taugen. Sind aber Ganzjahresreifen. Wie auch die meisten guten AT-Reifen. Reine Winterreifen gibt es zwar, aber die sind wohl auch nicht der Hit. Da AT-Reifen aber nach spätestens 3 Jahren für den Winter auch nicht taugen, werd ich mir wohl auch sowas zulegen und sie das ganze Jahr fahren. Aber erstmal gucken, wie die jetzigen Reifen sich schlagen. Offroad wollte ich eigentlich nicht so oft unterwegs sein.
Tue Jun 27 18:41:15 CEST 2017 | MrMinuteMan
Wo wir gerade bei Musik sind. Bin eben über diesen Wikipediaartikel gestolpert:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Monsters_of_Rock
Wenn man das ließt, sind heutige Festivals Kindergeburtstag ohne anfassen. Das sowas in nicht mal 30 Jahren restlos verschwinden konnte lässt doch Fragen aufkommen.
Edit: Wenn ich jetzt noch dran denke, dass es letzten Donnerstag fast zu ner Schlägerei gekommen wäre, weil einer bekifft auf der Campsite vom Festival sein Radio zu laut aufgedreht hat. Herr im Himmel, wo sind wir falsch abgebogen!?
Tue Jun 27 18:54:21 CEST 2017 | Dynamix
Das Alpha hätte wenigstens nen Kassettenschlitz! Das Cop Car hat nicht mal das
Tue Jun 27 18:56:24 CEST 2017 | bronx.1965
Da würde ich dir die ATR von Meyerrosch empfehlen. Keine Garantie für die Schreibweise. Google einfach mal.
Edit: @Dynamix: war das nicht das Beta? Alpha war doch 'nackte Muddi', oder?
Tue Jun 27 19:01:43 CEST 2017 | Christian8P
Bei Alpha gab es nichts. Zu Beginn wurden selbst die Stationstasten eingspart.
Tue Jun 27 19:04:48 CEST 2017 | PIPD black
Genau. Kassettendeck erst ab beta.
Tue Jun 27 19:10:29 CEST 2017 | PIPD black
bronx
http://www.offroadreifen.com/.../...Scorpion_ATR_Offroadreifen-14-.php
Das ist doch auch nur ein Händler.
Hat der was spezielles auf Lager?
Die üblichen Verdächtigen BFG KO2, Cooper Discoverer AT3, General Tires AT3 und Yokohama Geolandar hat er auch, aber eben nicht wirklich günstig.
Tue Jun 27 19:10:46 CEST 2017 | Dynamix
Computer sagt nein!
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Tue Jun 27 19:11:29 CEST 2017 | Dynamix
Die Geolandar hat mein Caprice
Tue Jun 27 19:13:24 CEST 2017 | Christian8P
Das ist ja schon viel zu neu! Such mal nach den Generationen mit dem Display oben links.
Tue Jun 27 19:13:51 CEST 2017 | PIPD black
Sag doch, dass du beim Golf 3 bist.
Ich kenn das alpha vom Golf 2.
Tue Jun 27 19:14:23 CEST 2017 | Dynamix
Leute, sooooo alt bin ich auch wieder nicht
Tue Jun 27 19:15:26 CEST 2017 | Christian8P
Oder nimm das hier:
KLICK
Tue Jun 27 19:16:01 CEST 2017 | Dynamix
Aber das olle Panzerbeta mit den 4 Stationstasten hatte mein Vater in seinem VW Bus. Dagegen war das Radio im Vectra meiner Mutter High Tech
Tue Jun 27 19:19:09 CEST 2017 | bronx.1965
Aber ich.
Alpha, ganz unten im Stapel. Hab mind. 3 von den Dingern in dem Haufen. Ganz armselige Teile gewesen...
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Tue Jun 27 19:24:37 CEST 2017 | Dynamix
Nee, ich hatte schon das mit dem serienmäßigen Kassettendeck
Nachbarn hatten es ganz spartanisch! Da wo das Radio sein sollte war nur eine große Plastikblende mit VW Schriftzug. Nackter konnte man einen Golf 3 nicht konfigurieren. Der hatte wirklich absolut überhaupt keine Ausstattung.
Tue Jun 27 19:26:05 CEST 2017 | PIPD black
Zwei von diesen Blenden hab ich auch noch.
Tue Jun 27 19:26:53 CEST 2017 | PIPD black
Die Blenden haben von damals bis heute auch sicherlich die gleiche Teilenummer behalten.
Tue Jun 27 19:27:57 CEST 2017 | Dynamix
Mein Vater hatte zu der Zeit einen absolut nackigen Basispolo. Ein Kreuz hat er allerdings doch gemacht: Beim Radio
Tue Jun 27 19:28:03 CEST 2017 | Christian8P
Beim Polo 86C fehlte bei der Blende selbst das VW-Logo.
Tue Jun 27 19:48:41 CEST 2017 | ToledoDriver82
Da kann ich ja über das SC202 was mein Kadett hatte richtig glücklich sein immerhin 4 Senderspeichertasten und Kassette Abend in die Runde
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Tue Jun 27 20:06:59 CEST 2017 | Dynamix
Das hatten wir im Vectra
Tue Jun 27 20:10:04 CEST 2017 | bronx.1965
Ich kann noch mit 2 Stck. Opel SC 804 dienen. Hatte der Senator und mein damaliger, verblichener Omega, 3000 an Bord.
Keine schlechten Geräte gewesen.
Tue Jun 27 20:14:29 CEST 2017 | Christian8P
Zu Bild 1:
Wenn Italiener und Franzosen zusammen kochen, dann kommt i.d.R. was richtig gutes dabei raus.
Bauen Italiener und Franzosen allerdings zusammen ein Auto, dann rennt so schnell ihr könnt davon!
Tue Jun 27 20:14:36 CEST 2017 | ToledoDriver82
Stimmt,im Vectra hat ich es auch...oder war das schon das nächste?....ich weiß es ehrlich gesagt nicht mehr genau...war ja nur der GL aber schon das FL,müsste ich mal nach sehen was es da im vectra gab
Tue Jun 27 20:16:07 CEST 2017 | ToledoDriver82
Du meinst das "tolle" Coupe da auf dem Hänger von vorn gefällt er mir noch ganz gut,Beim Heck ist irgendwas schief gelaufen
Tue Jun 27 20:18:56 CEST 2017 | Christian8P
Das ist ein Citroen SM. Eine Gemeinschaftsproduktion mit Maserati. Das Teil hat allerdings einen sehr lausigen Ruf.
Tue Jun 27 20:21:22 CEST 2017 | ToledoDriver82
Ist mir bekannt ändert trotzdem nichts daran,der sieht von hinten komisch aus...gerade wenn man die recht schicke Front sieht
Tue Jun 27 20:29:36 CEST 2017 | bronx.1965
War nicht im SM ein Maserati-Motor aus dem ersten Quattro-Porte verbaut, welcher aufgrund seiner Mätzchen und Ventil-Einstellung, mittels Plates (was schon mal 10 Stunden dauern konnte), die Mechaniker zum Weinen bachte?
Tue Jun 27 20:31:29 CEST 2017 | ToledoDriver82
War da nicht sogar der Ausbau notwendig für einige Arbeiten
Tue Jun 27 20:31:39 CEST 2017 | Christian8P
So genau kenne ich mit dem SM dann auch nicht aus.
Tue Jun 27 20:40:44 CEST 2017 | bronx.1965
Beim Ventile einstellen nicht. Der Motor lief wohl nur ziemlich rau, weil er einen Zylinderbank-Winkel von 90 Grad besaß. Wie ein V8. Das war ungewöhnlich. Er sollte kompakt ausfallen. Dafür nerven 3 Duplex-Ketten, hintereinander und kapriziös einzustellende Steuerzeiten. Kein Ruhmesblatt!
Tue Jun 27 20:47:31 CEST 2017 | Dynamix
Ist halt das was immer passiert wenn man im Nachhinein irgendwas fundamentales ändern muss was nicht geplant war Ist das gleiche Spiel mit den alten GM Dieselblöcken oder den OHV V6 die man nachträglich auf DOHC umgebaut hat.
Tue Jun 27 20:51:14 CEST 2017 | ToledoDriver82
Na das sollte doch auch ein V8 werden...und wurde dann doch nur ein V6...was besagte Probleme mit sich brachte...inklusive der meist fehlenden kündigen Hand
Tue Jun 27 20:57:43 CEST 2017 | bronx.1965
Das ist nicht ganz richtig. Für einen V8 fehlte im SM schlicht der Platz im Vorderwagen. Von Anfang an war daher ein V6 vorgesehen, nur eben aus Platzgründen mit dem ungewöhnlichen Winkel der Zylinder-Bänke. Der "Euro"-V6 (wie er auch im De-Lorean Verwendung fand) ist diesem Motor sehr ähnlich und so diente der C 114 wohl eher als Blaupause.
Tue Jun 27 21:12:45 CEST 2017 | ToledoDriver82
Ok...das er in mehreren Fahrzeugen sitz,war mir bekannt...und das er eben nicht so dolle ist...wobei man sagt,das auch viel an der schlampigen Wartung lag
Tue Jun 27 21:13:33 CEST 2017 | bronx.1965
Mal kurz gegockelt und das Problem wird ziemlich klar:
"Bei der Gemischaufbereitung wurden zwar die Abstimmungsprobleme der 3 Doppelvergaser durch die Einspritzanlage abgestellt, es blieben jedoch andere Schwachpunkte beim Motor "erhalten" - der Antrieb der 4 Nockenwellen über eine Primär- und zwei Sekundärketten ist wohl der herausragendste.
Die primäre Duplexkette überträgt die Kraft von der Kurbel- auf eine Zwischenwelle, von dieser Zwischenwelle gehen die 2 Duplex- Sekundär- Ketten ab, die pro Zylinderreihe je zwei Nockenwellen antreiben. Das Problem lag a) in der Qualität der verwendeten Ketten Marke SEDIS, die vergleichsweise schnell länger wurden und auch schon 'mal abrissen und b) in den Spannvorrichtungen der drei Ketten: Die Sekundärketten mussten alle 5000 km manuell nachgespannt werden, ein Umstand, der bei vielen Wartungen übersehen oder ignoriert wurde. Die Primärkette wurde durch einen federgestützten Kettenspanner gespannt, der in den ersten Versionen leicht unterdimensioniert war."
(Quelle: Citroen SM Club)
Da mir immer noch Schlaf fehlt bin ich denn mal weg. Gehabt Euch wohl, man liest sich!
Tue Jun 27 21:18:17 CEST 2017 | ToledoDriver82
Also doch auch ne Wartungs Sache
Mir geht es ebenso und werde es dir gleich tun...nacht
Wed Jun 28 06:49:53 CEST 2017 | MrMinuteMan
Ingenieursporno auf der einen Seite, Wartungshölle auf der anderen. Sowas kann und will doch ab Gebrauchtwagen Stufe 2 keiner mehr bezahlen. Weiß einer wie viele gebaut wurden und wie viele überlebt haben? Und war der Motor ein Freiläufer im Fall des Kettenriss?
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