Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (273284)
bild1
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.
Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.
Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.
Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.
Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.
Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. |

Fri Apr 14 20:39:55 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Man kann auch Stahlfelgen pulvern.....aber in der Regel hat man die normalen drauf,dann muß man die eben ab und zu mal pflegen....das muß man Alufelgen ja auch...egal ob Winter oder Sommer
im übrigen mag ich schwarze Felgen bei keinem Auto,bleibt bei originalen schwarzen Stahlfelgen also nur umlackieren oder Radkappen und die möglichst original
Fri Apr 14 20:44:13 CEST 2017 |
GD_Fahrer
V&S ????
Fri Apr 14 20:45:14 CEST 2017 |
GD_Fahrer
Man kann auch Stahlfelgen pulvern
Und dann Radkappen drauf und als erstes die Schicht beschädigen toll...
Fri Apr 14 20:46:08 CEST 2017 |
GD_Fahrer
das muß man Alufelgen ja auch...egal ob Winter oder Sommer
Wenn die gepulvert sind brauchst Du nur nach Beschädigungen schauen , sonst nix...
Fri Apr 14 20:46:08 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Das hab ich ich ja nicht gesagt
die Farbe muß dann ja auch nicht Schwarz sein
Ich bezog mich auf den "Standard" also meist Lackiert und/oder Poliert
Fri Apr 14 20:49:04 CEST 2017 |
bronx.1965
Jo, man kann Stahlfelgen auch vergolden. Oder Kohle für ALUs verpulvern. . .
Wortspiel!
Ich hab Stahlfelgen drauf, die sind gut lackiert, mit vernünftigem Grundier- und Lackaufbau und Ruhe ist. Radkappen trägt nur der Kangoo, aber auch nicht mehr lange, dann sind seine Felgen auch fällig.
Der Rest ist mir völlig wurscht! Am Ende des Tages jedem seins.
schade um die Zeit. . .
Fri Apr 14 20:52:18 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Mir ist das auch echt egal...gerade im Winter sieht die Kiste eh meist aus wie durchs Gelände gefahren,da machen es die Felgen auch nicht
wenn ich dagegen seh wie bei manchen die Sommeralus aussehen...da werden die großen Alus gekauft und dann sind die so voll Bremsstaub weil sie nie ne Reinigung bekommen....
Fri Apr 14 20:52:22 CEST 2017 |
GD_Fahrer
Fri Apr 14 20:53:59 CEST 2017 |
PIPD black
Ich hab Stahlfelgen auch schon lackiert.....meine Frau ist dann mit dem Passi direkt angehalten worden.
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Fri Apr 14 20:54:50 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Änderst du die jede Saison
Fri Apr 14 20:56:50 CEST 2017 |
PIPD black
Hab ich nicht mehr. Sind mit dem Passi wechgegangen. Hatte sogar noch die Radkappen bei Verkauf aufgesteckt. Meinte der Käufer: "Hatte nicht sein müssen, finde das auch cool."
Fri Apr 14 20:57:26 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Fri Apr 14 20:59:47 CEST 2017 |
PIPD black
Rot/grün war Sommer-, orange/lila war Winterbereifung.
Fri Apr 14 21:00:21 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Auch ne Art die auseinander zu halten
Fri Apr 14 21:00:29 CEST 2017 |
bronx.1965
Matze: coole Farben! Mal was anderes.
Ich lackiere meist "klassisch" im Silberton. Bei NFZ ist das ja auch egal. Hauptsache, sieht sauber und gepflegt aus.
Die Omega A Stahlfelgen hingegen bekamen den Original 'Emerald-Green' Metallic-Ton und einen Edelstahlring fürs Felgenhorn. Sah recht edel aus.
Fri Apr 14 21:01:23 CEST 2017 |
PIPD black
In meiner Familie und auf Arbeit hab ich nur ungläubiges Kopfschütteln geerntet....
Ich weiß gar nicht warum
Fri Apr 14 21:01:25 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Muß ich zugeben,das sah echt gut aus....auch wenn es ne dunkle Farbe war
Wäre immer mein Favorit
Warum bist du wohl hier gelandet


Fri Apr 14 21:02:22 CEST 2017 |
PIPD black
Der Edelstahlring hat ordentlich Anhänger. Auch bei Caddyfahrern.
Fri Apr 14 21:03:51 CEST 2017 |
PIPD black
Ich wollte mal Weißwandringe und Mooncaps probieren....war dafür aber zu geizig. Zudem sind die WW-Ringe im Highspeed limitiert.
Fri Apr 14 21:05:36 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Passen wie ich finde aber auch nicht wirklich....
Fri Apr 14 21:10:01 CEST 2017 |
bronx.1965
Gerade gesucht, am zweiten T4 hatte ich mal Weiß probiert.
(627 mal aufgerufen)
Fri Apr 14 21:11:25 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Die gab es doch auch in Weiß....ob nun auch beim T4,keine Ahnung...VW hatte aber auch bei einigen mal Stahlfelgen in Weiß
EDIT: waren die bei Opel bei den Snow Sondermodellen nicht auch Weiß???
Fri Apr 14 21:12:45 CEST 2017 |
bronx.1965
Davon ließ ich mich ja inspirieren. . .
Snow-Modelle? Ich glaube, ja! Corsa "Grand-Slam" ebenso.
Fri Apr 14 21:13:43 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Achso...passt aber recht gut zum Rot
Fri Apr 14 21:16:38 CEST 2017 |
PIPD black
Weiße Felgen mit schwarzem Staub
Fri Apr 14 21:18:05 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Da hilft waschen
Fri Apr 14 21:20:08 CEST 2017 |
PIPD black
Ach wat...
Fri Apr 14 21:22:59 CEST 2017 |
bronx.1965
siehe:
Dürfte aber bei hellgrün oder lila oder orange kaum anders sein, oder?
Dafür waren beim letzten T4 die Felgen wieder schwarz lackiert.
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Fri Apr 14 21:24:48 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Silber auch
nur Schwarz ist da pflegeleicht
Fri Apr 14 21:28:52 CEST 2017 |
bronx.1965
Siehe EDIT.
Fri Apr 14 21:30:05 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Fri Apr 14 22:15:57 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Ich bin dann mal weg für heute...morgen gehts früh raus,wir haben viel vor....schön Abend noch
Fri Apr 14 22:20:43 CEST 2017 |
bronx.1965
Frohes Eiersuchen dann und angenehme Verrichtung.
Fri Apr 14 22:24:16 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Eier?....wenn man es so sieht,dürfte das nicht schwer zu finden sein
Fri Apr 14 22:26:07 CEST 2017 |
bronx.1965
Nicht?

Fri Apr 14 22:27:13 CEST 2017 |
PIPD black
Ohja...orange war sehr pflegeintensiv. Der billige Sprühlack hat sogar dem guten Felgenreiniger und dem Reifenmontiergerät standgehalten.
Fri Apr 14 22:27:34 CEST 2017 |
ToledoDriver82
Nicht ganz....allerdings,sollte die Suche erfolgreich sein,geb ich bescheid
...und nu bin ich weg
Fri Apr 14 22:28:55 CEST 2017 |
PIPD black
Gudde Nacht
Fri Apr 14 22:35:15 CEST 2017 |
bronx.1965
Hält manchmal besser als man denkt.
Wenn die Vorarbeit stimmt . . .
Allerdings gebe ich nach dem Lackieren Temperatur drauf. Ca 80 Grad.
Fri Apr 14 23:45:02 CEST 2017 |
VolkerIZ
Bin wieder da. War zum ersten Mal beim Volvo-Stammtisch in Rendsburg. Nur 6 Leute da, aber echt nett. Und Ahnung haben die auch. Sollte man sich öfter antun.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"