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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (273261)

bild1bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Fri Nov 07 20:51:04 CET 2014    |    Christian8P

Wo fange ich denn an?

Der rote Spitfire auf den Bildern von Toledo gefällt, auch der 10 Millionen Golf von Volker und der Audi 80 CC.

Den R107 mag ich eh nicht sonderlich, aber als US-Version geht er für mich überhaupt nicht.

Fri Nov 07 20:52:32 CET 2014    |    ToledoDriver82

Bei dem Spitfire mußt ich auch gleich an dich denken ;)

Fri Nov 07 20:52:55 CET 2014    |    Fensterheber48756

Tolle Bilder, Toledo! 1A ;)

Fri Nov 07 20:54:06 CET 2014    |    bronx.1965

Toledo, Bild 5, ewig nicht mehr gesehen. Daumen!

Fri Nov 07 20:54:45 CET 2014    |    VolkerIZ

Der Uno stand irgendwann bei uns im Dorf aufm Pendlerparkplatz, da war der schon richtig selten. Ich hatte mal den gleichen als Panda. Foto ist ca. von 2007 oder so.

Den Fiesta hatten wir schon mal, Foto ist uralt. Hat mein Schrauber erstmal eingelagert. Gibt doch keiner ernstzunehmende Preise für und so lange sein Clio läuft, besteht für den Fiesta keine Gefahr für den geplanten Umbau auf Schaltung und Einsatz als Werkstattleihwagen.


Fri Nov 07 20:54:46 CET 2014    |    Christian8P

Was bei euch noch so alles auf den Straßen unterwegs ist... Ich halte nun wirklich immer die Augen offen, so eine Vielfalt bekäme ich in Greifswald nicht zusammen.

Fri Nov 07 20:55:56 CET 2014    |    ToledoDriver82

Christian...du mußt die Augen richtig aufmachen :D:D:D

Fri Nov 07 20:56:46 CET 2014    |    Fensterheber48756

Volker, was ist denn das auf deinem letzten Bild? Kommt mir arg unbekannt vor...

Fri Nov 07 20:57:17 CET 2014    |    bronx.1965

Volker, und der T4? Ging zum Abwracker?

Fri Nov 07 20:57:26 CET 2014    |    Christian8P

@Volker:

Beim ersten Bild habe ich mich fast verschluckt! :eek: Diese Tercel-Generation (von Toyota!;)) hatte ich komplett vergessen!

Der letzte Scorpio ist doch bestimmt ein Umbau von Coleman-Milne.

Fri Nov 07 20:58:02 CET 2014    |    bronx.1965

Nie gesehen! Cool.

Fri Nov 07 20:58:10 CET 2014    |    VolkerIZ

Das ist der schon erwähnte Werkstattleihwagen von meinem Schrauber, ein 92er Clio mit 60PS, ohne Radio und Anhängerkupplung, in rot. Man sieht leider nicht viel davon, weil ein anderes Auto davor steht. :D

Fri Nov 07 20:58:37 CET 2014    |    MrMinuteMan

Es wär nich Volker, wenn nicht auf Bild 3 sich ein 2B ins Bild schleichen würde ;)

 

Den Fiat Barachetta, den Prius der ersten Generation und die zwei rostigen Combo B sind neben dem 96er MK-4 und dem Puma meine absoluten Lieblinge :)

 

Der Uno ist irgendwann spontan von der Bildfläche verschwunden, sogar noch vor der AWP. Ich weiß das der zu meinen Grundschultagen Ende der 90er noch völlig normal war und dann. Zack, Lampe aus.

 

Und irgendwann muss ich mal nach Greifswald, da helf ich Christian mal gucken. Wir finden schon was :cool:

 

Volker, hätte ich den Platz würd ich den MK-3 sofort abkaufen. Ein roter in dem Zustand ist absolut rar und darf unter keinen Umständen heute mehr als Leihwagen verheizt werden. Das Ding is Spitzenklasse, leider hab ich noch nicht mal den Unterstand für einen Fiesta :/

Fri Nov 07 20:59:18 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

@Volker:

 

Beim ersten Bild habe ich mich fast verschluckt! :eek: Diese Tercel-Generation (von Toyota!;)) hatte ich komplett vergessen!

Dito! Den hatte ich überhaupt nicht mehr auf dem Schirm. :confused:

 

Zitat:

Und irgendwann muss ich mal nach Greifswald, da helf ich Christian mal gucken. Wir finden schon was :cool:

Könnt ihr ja bald absprechen. :)

Fri Nov 07 21:00:15 CET 2014    |    MrMinuteMan

Ich wusst ehrlich nicht mal was das ist. Dafür bin ich wohl noch zu jung.

Fri Nov 07 21:00:54 CET 2014    |    Christian8P

Zitat:

Der Uno ist irgendwann spontan von der Bildfläche verschwunden

In der Tat. Der starb einen ganz schnellen Tod. Gekauft, verheizt, entsorgt. Das klassische Schicksal solcher Autos.

Zitat:

Und irgendwann muss ich mal nach Greifswald, da helf ich Christian mal gucken. Wir finden schon was

Im Augenblick ist hier tote Hose, was ausgestorbene Autos angeht.

Fri Nov 07 21:03:43 CET 2014    |    MrMinuteMan

Irgend einen gammeligen MK-3 Fiesta oder Swift werdet ihr doch noch haben oder Christian?! Zwing mich nicht, mich morgens in Auto zu setzen und rüber zu kommen :D

 

So, und wer macht jetzt die hundert?!

 

Beim UNO wundert mich nur die Sprunghaftigkeit des verschwinden. Der MK-3 Vorfacelift wie Volker ihn gepostet hat ist ja auch so ein Verbrauchsauto, trotzdem sieht man alle Jahre mal wieder einen. Der Uno scheint aber komplett ausradiert, als hätte da einer alle aufgekauft und weggepackt. Selbst einen Pony, Tercel oder Cuore sieht man immer mal wieder. Aber der UNO.

Fri Nov 07 21:04:16 CET 2014    |    VolkerIZ

Der T4 ist nach Exportistan gegangen. Wie man an dem Passat im Hintergrund erkennt, entstand das Bild kurz vor der Abmeldung desselben im Winter 2011/12. Als der T4 vorgestellt wurde, waren die Transporter alle karibikgrün und die Busse türkismetallic, es gab Massen davon. Wenige Jahre später habe ich noch mal die letzte Gelegenheit genutzt, so ein frühes Modell zu fotografieren.

 

Uno: Ein Freund von mir hat so um 1999 mal einen richtig schönen von der Straße geschossen, war aber die Schuld der dämlichen Fiat-Fahrerin. Und ich hab mir da noch gedacht: So einer (hellblaumetallic, Alufelgen, Schiebedach, 5-Türer, fast perfekt, bis ihm ein 307D hintenreinfuhr und ihn in eine Eiche massierte) ist schon was Besonderes, und das war 1999...

Fri Nov 07 21:04:31 CET 2014    |    ToledoDriver82

Na,wer wird denn

Fri Nov 07 21:04:37 CET 2014    |    Fensterheber48756

Toledo, beim letzten Bild kommen mir die Freudentränen ;)

 

Auf Bild 1 finde ich den Signum pre-FL sehr nett :D

Fri Nov 07 21:06:11 CET 2014    |    ToledoDriver82

futura...in dem Kreis fuhren viele schöne Autos...der stand vorm "Apfelmann" ;):D

Fri Nov 07 21:06:21 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Na ein paar wären noch

Toledo, habe gerade überlegt wann ich den letzte Ier Golf sah, oder so ein Escort Cab. Tolle Bilder, ich mein, hier gibts ja auch ne Menge, aber soviel nicht. ;)

 

Volker, hab ich fast vermutet!

Fri Nov 07 21:08:17 CET 2014    |    ToledoDriver82

In der Ecke wo der steht bin ich eher selten...die Straße weiter hinter hab ich bis 89 gewohnt

Fri Nov 07 21:10:25 CET 2014    |    Christian8P

Zitat:

Irgend einen gammeligen MK-3 Fiesta oder Swift werdet ihr doch noch haben oder Christian?!

Was es hier so an Exoten gibt, habe ich schon an anderer Stelle mal gezeigt. Selbst ein Mk4-Fiesta ist hier schon eine Rarität.

 

@Toledo:

Lebst du in einer anderen Zeitzone?:eek::D

Daihatsu Charade (mit den Bullaugen) und Renault 21 Fließheck sind mir schon sehr lange nicht mehr über den Weg gefahren.

Fri Nov 07 21:11:33 CET 2014    |    ToledoDriver82

Den Charade kannste kaufen...steht schon ewig aber keiner hat Mittleid mit dem Kleinen

Fri Nov 07 21:11:40 CET 2014    |    Christian8P

Zitat:

Auf Bild 1 finde ich den Signum pre-FL sehr nett :D

Auch so ein verkanntes Auto. Aber irgendwie haben ihn die Neuwagenkäufer nie so richtig verstanden.

Fri Nov 07 21:12:45 CET 2014    |    Christian8P

Zitat:

steht schon ewig aber keiner hat Mittleid mit dem Kleinen

Hätte ich den nötigen Platz, würde ich ihn aufnehmen. Da gibt es nicht mehr viele Exemplare von.

Fri Nov 07 21:12:46 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Irgend einen gammeligen MK-3 Fiesta oder Swift werdet ihr doch noch haben oder

Rocket:


Fri Nov 07 21:14:01 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Den Charade kannste kaufen...steht schon ewig aber keiner hat Mittleid mit dem Kleinen

Was soll der denn kosten? :confused:

Fri Nov 07 21:14:11 CET 2014    |    MrMinuteMan

Der MK-4 is nich gammelig, dass is ein formschöner Style von 98 oder 99 im Grunddesign :eek:

 

Ich hätte ja gern für den Sommer so ein Escort Cab. Gabs hier auch, aber da hat ich noch kein Geld. Verdammt...

 

Fragt sich ob der Charade noch läuft nach der Zeit. Bremsen fest und Unterboden braun ist da sicher im Preis inbegriffen. Zumal, wo bekommt man für den noch Teile her?!

Fri Nov 07 21:15:51 CET 2014    |    Christian8P

Zitat:

Was soll der denn kosten? :confused:

Viel kann es ja nicht sein.

Fri Nov 07 21:15:56 CET 2014    |    VolkerIZ

Fri Nov 07 21:16:40 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Was soll der denn kosten? :confused:

Wenn ich das wüste....kein Preis drin

Fri Nov 07 21:16:48 CET 2014    |    Christian8P

Der Corsa "Swing in" sieht ja traumhaft aus. Der 32B weniger.

Fri Nov 07 21:20:27 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Fragt sich ob der Charade noch läuft nach der Zeit. Bremsen fest und Unterboden braun ist da sicher im Preis inbegriffen. Zumal, wo bekommt man für den noch Teile her?!

Das ist sicher das grösste Problem. Wobei ein "Japan-Spezi" da sicher mehr wüsste.

 

Zitat:

Wenn ich das wüste....kein Preis drin

Mal schlau machen und verlinken. Dafür gibts doch hier sicher Liebhaber. Marktplatz?

Fri Nov 07 21:20:29 CET 2014    |    MrMinuteMan

Corsa A! Glaubt man gar nicht, aber bei Kiesow in Hamburg liegen davon noch gut 5 Stück rum. Sogar 5 Türer. Und Volker, sag doch das ich noch einen Santana auf der Festplatte hab:


Fri Nov 07 21:20:35 CET 2014    |    ToledoDriver82

Christian...der Corsa ist wirklich schön und selten

Fri Nov 07 21:21:07 CET 2014    |    VolkerIZ

Der Corsa war der beste, den ich seit vielen Jahren gesehen habe, rechts an der Tür war er aber auch schon gespachtelt. Den 32b gibts leider nicht mehr. War ein seltener GT mit 112-PS-Motor, aber derartig verfallen, dass der Besitzer sich nach langer Überlegung doch entschieden hat, den zu schlachten. Alle brauchbaren Teile sind natürlich fachgerecht eingelagert.

Fri Nov 07 21:21:42 CET 2014    |    MrMinuteMan

Auch für den A gibt's sicher Liebhaber. Jedoch schwer zu finden.

 

Ist den bei dem Charade wenigstens eine Telefonnummer drin um irgend wen zu kontaktieren?

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