MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[British_Engineering]

Die Höfe sind doch überall zum Bersten voll. Hier gibt es am Standrand von Hannover einen Händler für Opel, Kia und Suzuki. Alles bis zum Letzten vollgestellt mit jungen Geburachten und neuen Kia oder Tageszulassungs-Kia. Das werden in meinen Augen alle paar Tage mehr.

Mein Fiat-Händler hat mir Ende letzten Jahres einen Punto mit Tageszulassung für einen Preis angeboten, bei dem dem obersten Fiat-Häuptling Marchionne die Kippe aus dem Mund fallen würde. Hätten wir nicht gerade unser Haus gekauft und wäre meine alte Punto-Mühle nicht so robust, wäre ich bei dem Preis echt schwach geworden.

Auto-Kauflust sieht wohl anders aus. Vor 15 Jahren schielte ich auch nach einem Neuwagen. Heute sind für mich die meisten Neuwagen vollkommen unattraktiv.

[Christian8P]

Zitat:

Heute sind für mich die meisten Neuwagen vollkommen unattraktiv.

Willkommen im Club!

Meine Favoriten sind mittlerweile alle ziemlich nah beim "H" oder haben es in den letzten Jahren erreicht, zumindest die Überlebenden, oder stehen sich auf Kiesplätzen die Räder eckig.

[MrMinuteMan]

Google hat freundlicherweise das Bildmaterial für Deutschland erneuert. Das hier sind Bilder von 2016 von einer Halde bei Hannover:

https://www.google.de/.../...ac6d94ac4720!8m2!3d52.3758916!4d9.7320104

Ich würd gerne noch eine Halde posten, besonders im Bezug auf eure "Händler hat die Höfe voll", weil ich da auch interessantes Bildmaterial habe. Aber leider spackt mein Internet gerade massivst

An Neuwagen könnte mich höchsten der Astra K Sports Tourer reizen. Aber der ist noch zu neu und teuer und mein H kann eigentlich alles was der K kann. Ist nur eben wesentlich billiger in der Anschaffung gewesen und wird noch ne ganze weile fahren. Also wozu was neues?

[Christian8P]

Was kann denn ein Auto von heute besser, als ein Auto von vor 10-15 Jahren?

Außer dem ganzen Entertainmentgedöns, was ich z.B. nur zu einem kleinen Prozentteil nutze

(Stichwort: CDs!), ist doch da nichts schlechtes dran.

Aus ästhetischen Gesichtspunkten, die bei meinem Autokauf eigentlich die Hauptrolle spielen, spricht momentan überhaupt nichts mehr für einen Neuwagen!

[British_Engineering]

Der VW-Händler, den du da verlinkt hast bei Google Maps, ist in Lehrte, der Nachbar-Kleinstadt meines Wohnortes Sehnde. Bei dem ist wirklich alles voll mit Autos.

Bei diesem Händler habe ich letzten Sommer mal beim Tag der offenen Tür nach einem Scirocco zum Probesitzen gefragt. Bei ein paar Hundert Autos dachte ich, wäre wohl auch mal ein Scirocco dabei. Selten habe ich auf eine Frage so viel Desinteresse geerntet. Und ich war natürlich mit dem Caddy angereist, hatte also nicht meinen schon etwas benutzt wirkenden Punto vor dem Laden abgestellt.

Bei Neuwagen würde mich höchstens ein Citroen C3 Picasso reizen. Den würde ich mit Wunschausstattung als Neuwagen kaufen und entsprechend lange behalten. Aber für einen Alleinreisenden (zu 95%) zu groß und unwirtschaftlich.

[Christian8P]

Warum sollte man fast 50.000 Euro in einem neuen A3 versenken, wenn dieser 8PA alles mitbringt, was das Herz begehrt?

Dabei ein ziemlich ausgereiftes und elegantes Automobil ist und subjektiv sogar hochwertiger verarbeitet ist?*
*Gilt zumindest für die Faceliftmodelle

KLICK

[MrMinuteMan]

Eben was Christian sagt und auch was du mit der Unwirtschaftlichkeit sagst. Ein Neuwagen hat eben keine wirklichen Vorteile mehr gegenüber einem Gebrauchtwagen. Solche Sprünge wie von Gurt auf Procon-Ten, auf Fahrerairbag, auf Airbags rund um gibts nicht mehr. Und die drei Buttons mehr um jetzt den Sitz zum Schwan zu falten oder die Mikrowelle Zuhause mit dem Scheibenwischer zu koppeln braucht eigentlich kein Mensch. Internet im Auto, Google, Facebook, wer braucht das? Das Teil ist schließlich zum fahren da.

Das hier ist übrigens der Schwartauer VW-Händler:

https://www.google.de/.../...f573e7e12b4!8m2!3d53.8654673!4d10.6865593

Der Weg links vom Gebäude zwischen Bäumen und Verkaufsraum ist mittlerweile eigentlich durchgängig zugeparkt mit Autos. Die platzen auch aus allen Nähten.

[Christian8P]

Zitat:

Internet im Auto, Google, Facebook, wer braucht das? Das Teil ist schließlich zum fahren da.

So sehen wir das noch! Dieser ganze Quatsch spielt heute beim Autokauf eine immer größere Rolle.

[MrMinuteMan]

Na wenn man sich anschaut wie viele das Auto neu vom Händler kaufen oder da beim Gebrauchtwagenkauf wert drauf legen, ist das mehr der Glauben der Marketingaffen das das eine Rolle spielt. Kann mir das Gespräch in der Vorstandsetage richtig vorstellen:

"Wir haben jetzt zwei Optionen: Wir revolutionieren die Brennstoffzelle für 5 Milliarden und werden Vorreiter dieser Technologie oder wir bauen Facebook für 2 Millionen in unsere Autos ein."

"Wir machen das mit dem Facebook, dass andere ist zu teuer."

"Aber das will doch keiner!"

"Schnauze, die wollen das. Wo ist unser Marketingkasper?"

[MrMinuteMan]

Und am Ende bekommt man auch jede Scheiße wieder ans Laufen

http://pr0gramm.com/new/1499225

[Dortmunder 65]

Mit einem vernünftigen Marketingbudget kann man jeden Mist verkaufen!

[Christian8P]

Zitat:

Na wenn man sich anschaut wie viele das Auto neu vom Händler kaufen oder da beim Gebrauchtwagenkauf wert drauf legen, ist das mehr der Glauben der Marketingaffen das das eine Rolle spielt.

Die Rechnung geht ja anscheinend auch auf.

Jeden Tag und so...

Hat hier sehr gut funktioniert.

[MrMinuteMan]

Na du hast deinen A3 aber wohl weniger wegen Facebook gekauft, sondern eher deswegen weil du nun mal "God of Audi" bist. Du weißt vermutlich mehr über die Ring-Dinger als die Typen im Vorstand

Und was das Budget bringt, sieht man auf den Luftbildern oder in Angeboten wie die, die BE bekommen hat. Wenn ein Produkt reißenden Absatz oder auch nur guten Absatz findet, wirft man es dem Kunden nicht hinterher. Geschweige den, dass man sich quasi dem Kunden der gerade die Halle verlässt ans Bein wirft und quasi "BITTE NIMM MIR DOCH WENIGSTENS EINEN AB!" schreit. Grundsatz der Marktwirtschaft

[Christian8P]

Zitat:

Na du hast deinen A3 aber wohl weniger wegen Facebook gekauft, sondern eher deswegen weil du nun mal "God of Audi" bist. Du weißt vermutlich mehr über die Ring-Dinger als die Typen im Vorstand

Ich habe ihn gekauft, weil er ein Audi ist! Ein immer noch etwas fremder Audi, aber er spielt seine Rolle bisher seit 110.000km sehr gut.

[Christian8P]

Zitat:

Wenn ein Produkt reißenden Absatz oder auch nur guten Absatz findet, wirft man es dem Kunden nicht hinterher. Geschweige den, dass man sich quasi dem Kunden der gerade die Halle verlässt ans Bein wirft und quasi "BITTE NIMM MIR DOCH WENIGSTENS EINEN AB!" schreit. Grundsatz der Marktwirtschaft

Man muss es nur geschickt erklären. Dann glaubt auch der letzte Depp nicht mehr zwingend an die Grundsätze einer funktionierenden Marktwirtschaft.

[MrMinuteMan]

Ne ehrlich gesagt bei den Zahlen und dem was ich selber sehe, glaube ich nicht mehr an die Wirksamkeit des Marketing. Mal so gesagt, ich arbeite in nem Betrieb wo viele Leute eine etwas eher aeh "einfache" Weltanschauung haben. Den Leuten kannst du theoretisch ne Rolle Tapete als Meisterwerk von Da Vinci verkaufen.

Guck ich aber mal aufen Parkplatz, stell ich fest das selbst diese mit zu viel Geld und zu wenig Verstand ausgestatteten Personen nicht die Autohändler gestürmt haben. Da stehen ein paar Minis diverser Baujahre (aber alle gebraucht), diverse Kleinwagen die im Schnitt um die 5 Jahre alt sind und ein paar Kombis, SUVs und Cabrios, alle ebenfalls irgendwo zwischen 5 und 9 Jahren alt.

Das Jüngste was momentan zu finden ist, ist ein Golf Cabrio. Wo man aber am Kennzeichenhalter auch wieder sieht, dass der von einer Leasing-Reste-Rampe kommt. Glaube das liegt auch teilweise am Alter. Die Leute die noch Geld hätten so was zu kaufen, sind mittlerweile in einem Alter wo man keinen Bock mehr auf große Veränderungen hat.

Die haben erst mal ihre Autos und die werden jetzt gefahren. Und wenn die kaputt gehen, soll wieder was kommen, was so ähnlich ist, weil alles andere überfordert die. Also wieder irgendwas gebrauchtes. Aber in den Laden gehen und was neues kaufen? Viele könnten da sicher, machen tuts bloß keiner. Mal in Fakten, an Opel haben wir aufem Hof noch zwei weitere Astra H, drei Corsa D, einen Zafira der Vorletzten Generation und einen Meriva der zweiten Generation. Da is nix neues dabei oder irgendwas, was frisch vom Händler kam.

[Christian8P]

Zitat:

Die haben erst mal ihre Autos und die werden jetzt gefahren. Und wenn die kaputt gehen, soll wieder was kommen, was so ähnlich ist, weil alles andere überfordert die.

Also wie bei uns.

Kompakte Koreaner sind hoch im Kurs.

[MrMinuteMan]

Siehste. Kompakte Koreaner. Also meilenweit weg von den ganzen BlingBling der deutschen Premiumhersteller. Sicher gibts noch paar Leute die das kaufen. Aber damit der Laden brummt, braucht man halt ein paar tausend Käufer und nicht ein paar Dutzend.

Und damit ich noch ein paar Minuten Schlaf brauche, park ich mich jetzt weg. Wünsche Gute Nacht und bis Morgen!

[Christian8P]

Ich habe morgen mal frei! Muss dafür aber das ganze Wochenende durchmachen.

In diesem Sinne!

Gute Nacht!

[PIPD black]

Ist doch ganz einfach, warum Leute Neuwagen kaufen:

Die Dinger werden mit hohen Rabatten an den Mann gebracht, dass ein Neuwagen mit Tageszulassung günstiger oder zumindest gleichteuer sind wie junge Gebrauchte.

War bisher bei jedem meiner Neuwagen so.

Dazu kommt, dass man seine Wunschkonfi bekommt. Deshalb sind die Höfe der Händler auch voll.

Die Gebrauchten werden entweder zu teuer eingekauft (Nachlass für Neuwagen) oder zu teuer ausgepreist. Blei in den Regalen und so.

Auch der nächste wird wieder neu.

1. Hat der dann Euro 6 (gerade frisch, Gebraucht ist da noch nicht viel)

2. Das FL gab es erst Ende des letzten Jahres (wenig Gebrauchte)

3. Die VorFL werden relativ teuer gehandelt (ich will aber das FL)

4. Der Händler hat ohne Verhandlung direkt 25% Rabatt auf LP gewährt.

So war es vor 4 Jahren schon beim Fiesta. Da war es aber ein Werkswagen, der auf den Händler zugelassen aber nie gefahren wurde.

Nun ein ähnliches Spiel mit dem Ranger. Allerdings 6 Monate Lieferzeit

[British_Engineering]

Bei uns im Kollegium gibt es bis auf einen A-Klasse Mercedes, der fast neu ist, und einen ganz neuen Corsa E auch nur etwas ältere Wagen. Alles so zwsichen fünf und 27 Jahre alt. 27 ist der Mercedes 190E 2,3 einer Mathe-Kollegin. Leider mittlerweile reichlich verwohnt und fertig.

Viele fahren Audi, Skoda oder Citroen.

[British_Engineering]

Gute Nacht. Und nicht so viel von billlgen Gebrauchtwagen träumen.

[Christian8P]

Das spektakulärste Auto in meinem Kollegenkreis ist der GT86!

Ansonsten wird da nichts spannendes gefahren.

Mit ein paar Blicken auf unseren Dienstparkplatz bin ich dann auch mal weg für heute.

Gehabt euch wohl!

Edit.: Neben dem Golf Plus (von Volker liebevoll "Gollator" genannt) befindet sich tatsächlich auch noch ein Parkplatz! Hartgesottene parken da sogar manchmal drauf!

Bilder

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[MrMinuteMan]

Ich träum nur noch von nem ruhigen Wochenende. War die letzten 1 1/2 Monate jedes WE auf Vollgas und übernächstes gehts so weit. Daher dieses mal ganz ruhig. Abends Zuhause, kein Alkohol, nirgendwo hin fahren. Bevors mich wieder unkontrolliert flach legt, lieber etwas Drehzahl rausnehmen.

Der Fiesta hatte eindeutig mal n Frontknaller. Aber er gefällt mir

[MrMinuteMan]

Edit: Der Fiesta, so stell ich mir Timees Auto vor. Ist übrigens ein 96/97er mit Zubehörfelgen Vermutlich aber von Werk ab wars mal ein Flair.

[Christian8P]

Kurz noch.

Zitat:

Der Fiesta hatte eindeutig mal n Frontknaller. Aber er gefällt mir

War das keine seltene und limitierte Sonderedition?

Zitat:

Der Fiesta, so stell ich mir Timees Auto vor.

Timee fährt einen ziemlich neuen Skoda Octavia. Sein Sohn übrigens auch, ist bei seinen ganzen Geschichten mal bei mir hängengeblieben.

Zitat:

Vermutlich aber von Werk ab wars mal ein Flair.

Viel Fiesta! Wenig Flair!?

Musik habe ich auch noch im Gepäck und dann bin ich weg.

KLICK

Buonanotte!

[MrMinuteMan]

Das mit dem Octavia hat er dir erzählt. Aber der Fiesta ist definitiv ein Timeauto

"Hör ma, damals aufer Baustelle bei der Reichsbahn in Berlin ham wa alle gerammt die nich schnell genug gearbeitet haben. Is doch klar, die sollten mal ran kommen."

Musik hab ich keine, aber noch 2 Stunden bis ich aus diesem Knast raus komm

[Christian8P]

Zitat:

Das mit dem Octavia hat er dir erzählt. Aber der Fiesta ist definitiv ein Timeauto

Passen würde es.

Zitat:

"Hör ma, damals aufer Baustelle bei der Reichsbahn in Berlin ham wa alle gerammt die nich schnell genug gearbeitet haben. Is doch klar, die sollten mal ran kommen."

In letzter Zeit beginnen seine Sätze immer mit: "Zu DDR-Zeiten..."

[ToledoDriver82]

Tach

[Christian8P]

Tach!

[PIPD black]

Tach

[ToledoDriver82]

Zwei erfreuliche Sachen heute nach dem heute eher Feierabend war weil unser Material nicht gekommen ist...der GD fährt wieder wie er soll und mein Verteiler für den Astra ist nun endlich da

Bilder

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[Christian8P]

Ein Ascona A...

[ToledoDriver82]

sah wirklich gut aus,hab ich auch erst zweimal gesehen

[Christian8P]

Das hätte eigentlich mal der Kadett-Nachfolger werden sollen, geriet dann aber eine Nummer zu groß.

[ToledoDriver82]

Wie ich finde,immer noch die schönste Generation

[Christian8P]

Klassische Schönheiten sind alle drei Modellgenerationen nicht unbedingt.

[ToledoDriver82]

Och der hat was...und erst recht als Kombi

[Christian8P]

Der Voyage hat echt was.

[ToledoDriver82]

Schade das davon so wenig überlebt haben