MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[Christian8P]

Zitat:

Verständlich, wenn man seinen Job nachhaltig macht und nicht nur als blosen Broterwerb begreift.

Sonst hätte ich niemals bei der Bahn anfangen können. Das ist (neben den Autos) schon irgendwie mein Baby.

Wir hatten auch schlechte Zeiten und ich war lange weg, fühle mich in dieser mir vertrauten Welt aber wieder sehr wohl.

[bronx.1965]

Das ist doch die Hauptsache. Ich könnte und konnte mir einen 'blosen Job' ohne inneres Engagement auch nicht vorstellen!

Abend Dorti.

[ToledoDriver82]

Nur ein Job den man gerne macht,macht man auch gut

[Christian8P]

Zitat:

Ich könnte und konnte mir einen 'blosen Job' ohne inneres Engagement auch nicht vorstellen!

Das wäre für mich absolut nicht vorstellbar! Ich könnte bei keiner Versicherung oder in einem Möbelhaus arbeiten. Da würde ich komplett eingehen, weil mir der private Bezug fehlen würde.

[Dortmunder 65]

Zitat:

Nur ein Job den man gerne macht,macht man auch gut

Kommt auf die Bestechung an 😁😁😁😁😁

[bronx.1965]

Zitat:

Nur ein Job den man gerne macht,macht man auch gut

Die Rahmenbedingungen sollten aber schon etwas stimmig sein!

[Goify]

Bezüglich Kompetenz für jedes Thema: Mein Prof. hat versucht uns beizubringen, der beste Dilettant zu werden - also bei jedem Thema mitreden können, ohne Detail- oder Hintergrundwissen zu haben. Bisher hat es immer gereicht, wobei ich natürlich selten erfahre, was andere über mich denken. Aber hey, was interessiert einen das Gewäsch fremder Leute. 😉 So lange man sich gut dabei fühlt, kann man gefährliches Halbwissen verbreiten. 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Ich könnte bei keiner Versicherung oder in einem Möbelhaus arbeiten. Da würde ich komplett eingehen, weil mir der private Bezug fehlen würde.

Das ginge mir nicht anders. Jeder hat halt seine Materie. In einer Bank könnte ich auch nicht arbeiten. *schüttel* 🙄

[MrMinuteMan]

Ja und dann trifft man mal auf einen der 2 CM mehr Ahnung vom Thema hat und macht sich völlig zum Horst 🙄 Mit soner Einstellung kein Wunder wo der Kahn hinfährt, hab ich oft Live genug erleben dürfen.

"Nur ein Job den man gerne macht,macht man auch gut"

Wie ich meinen Job mach interessiert momentan eh nicht, also aeh. Zu viel gesagt 😁 Ohne meinen derzeitigen Vorgesetzten würd ichs aber auch keine 10 Minuten dort aushalten wo ich jetzt bin. Wenn der geht, bin ich auch weg. Und wenn ich wieder Pakete ausfahre, den Opel verkaufen und in einen Pappkarton ziehen muss.

[MrMinuteMan]

Oh bitte nein. Jetzt gehts hier auch los:

http://www.ln-online.de/.../...-Frau-auf-Bahnhofstoilette-vergewaltigt

Zeit die Karre zu packen und sich nach Polen zu verpissen

[Christian8P]

Zitat:

Das ginge mir nicht anders. Jeder hat halt seine Materie. In einer Bank könnte ich auch nicht arbeiten. *schüttel*

Zusammenfassend kann ich für mich nur sagen, es bleibt nur irgendwas mit Autos oder die Bahn! Woanders wäre ich immer nur halb bei der Sache. Was jetzt nicht heißen soll, dass ich zu den 150 prozentigen Eisenbahnern gehöre, aber ihr wisst schon wie ich das meine.😛😉

[MrMinuteMan]

Die Erfüllung für dich wäre also ein Autozug 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Oh bitte nein. Jetzt gehts hier auch los:
http://www.ln-online.de/.../...-Frau-auf-Bahnhofstoilette-vergewaltigt

Ist die Veröffentlichung ein Versehen? Was bedeutet möglicherweise? Da war wohl das Lektorat zu langsam. 😛

Zitat:

aber ihr wisst schon wie ich das meine.😛😉

Durchaus. 😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

Die Erfüllung für dich wäre also ein Autozug 😁

Die laufen doch nicht 😁

[motorina]

Zitat:

"... ohne Detail- oder Hintergrundwissen ... gefährliches Halbwissen verbreiten."

Du sprichst doch von mir, @Goify! 😰😉

n´Abend allerseits, interessante tiefschürfende Themen heute Abend ...

... und ´nen Job kann man 1 bis maximal(!!) zwei Jahre "absolvieren", sozusagen als Zwischenlösung.
In der Zeit davor und danach muss die Arbeit wieder Spass machen - so nach dem Motto "aus Lust an der Freud", soll heissen: mit Freude bei der Arbeit!

[MrMinuteMan]

Ups, da hat die Zensur gepennt. Wie konnt das den passieren. Wieder so ein bedauerlicher Einzelfall. Schon der wie vielte diesen Monat!? 😁

[bronx.1965]

Zitat:

... und ´nen Job kann man 1 bis maximal(!!) zwei Jahre "absolvieren", sozusagen als Zwischenlösung.

Zustimmung. Geht ja manchmal nicht anders.
Abend nach Franken. 😉

Edit: alles Einzelfälle. Oder eben Halbwissen . . 🙄

[Christian8P]

Zitat:

Die Erfüllung für dich wäre also ein Autozug 😁

Nein.😉

Ist eh tot.

Als ich noch in der Ausbildung war, sollten wir da mal freiwillig "aushelfen" und wurden da richtig heiß gemacht!

Ein Kumpel und ich wollten uns die Tour von Dortmund nach Narbonne schnappen, bei (damals noch)

DB

AutoZug (auch so geschrieben!) hatte man allerdings das Interesse an unserem Einsatz verloren.

Wir wären eh nur bessere "Saftschubsen" gewesen, aber alleine die Tour wäre es uns wert gewesen.

[MrMinuteMan]

N Abend nach Franken. Sooft hier in letzter Zeit der Herr 😁

Autozug scheints nur noch in Sylt zu geben und da momentan nicht gut zu laufen. Narbonne scheint aber echt ne Destination die man sich mal anschauen sollte 😁

[Christian8P]

Zitat:

Autozug scheints nur noch in Sylt zu geben und da momentan nicht gut zu laufen.

Für "uns" läuft der Syltverkehr gerade genial!😁

KLICK

[motorina]

Okay, @MMM, du bist schuld😁, wenn ich wieder in der Versenkung verschwinde! ... spätestens in einer Woche (werde mal wieder "eingespannt", gleich eine komplette Woche!😰).

[ToledoDriver82]

Klingt nach ner coolen Tour,Christian

[bronx.1965]

Zitat:

Für "uns" läuft der Syltverkehr gerade genial!😁

KLICK

Ich lieg lang. Geiler Beitrag. Der aber nur untermauert, was ich vorhin meinte.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Für "uns" läuft der Syltverkehr gerade genial!😁
KLICK

Hatten wir vorhin nicht die Auswüchse einiger Systeme😮🙄🙄🙄

[MrMinuteMan]

In Nordfriesland is eh alles verloren wenn man deren Einwohnerstatistik anschaut. Aber das bestätigt warum kein normaler Mensch dort hoch will 😁

Motorina, dass war nich das Stichwort das du glei wieder auf Tauchstation gehen sollst. Du bleibst schön hier und berichtest neues von Stehzeugsammlung und Halle 😁 🙂

[ToledoDriver82]

Und hier mal noch was vom tage

Bilder

• Dsc-1499
  (958 mal aufgerufen)
• Dsc-1500
  (958 mal aufgerufen)
• Dsc-1501
  (958 mal aufgerufen)
• Dsc-1502
  (958 mal aufgerufen)
• Dsc-1503
  (958 mal aufgerufen)
• Dsc-1504
  (958 mal aufgerufen)
• Dsc-1506
  (958 mal aufgerufen)
• Dsc-1508
  (958 mal aufgerufen)
• Dsc-1509
  (958 mal aufgerufen)
• Dsc-1510
  (958 mal aufgerufen)

[bronx.1965]

Die Bundesnetzagentur muss ähnlich voller Blindfische und Lobbyisten stecken wie bei der Ärzteschaft. Zugunsten der Marktbeherrschung wird dann schon mal die Rentabilität hinten an gestellt. Ein Schelm, wer böses dabei denkt.

[ToledoDriver82]

Die haben einfach alle ein an der Waffel...oder die nehmen irgenwas

[MrMinuteMan]

Ich glaub in beiden Fällen wurde Kontakt zur Realität aus Kostengründen aufgegeben. Und wenn man niemanden mehr hat der meckert, dann sind auch alle Ideen auf ein mal ganz großartig 😁

[Christian8P]

Zitat:

Hatten wir vorhin nicht die Auswüchse einiger Systeme

Mal kurz zum Hintergrund des Sylt-Shuttle-Plus.

Uns erwächst da Konkurrenz durch einen privaten Anbieter (RDC) im sehr lukrativen Syltverkehr!

Um denen das Leben schwer zu machen, ist ein genialer Kopf (und das meine ich sogar ohne Häme.😁) auf diese Idee gekommen. Denn es gilt ja: Wer die längere Relation bedient, der darf auch fahren.

Ob der Sylt-Shuttle-Plus nun leer fährt oder nicht, kann der DB da vollkommen egal sein! Hauptsache man hat den Daumen auf dem Sylt-Shuttle.

Mag nicht fair sein, ist aber Wettbewerb!

[ToledoDriver82]

Ähm...ja.......

[Christian8P]

Zitat:

Zugunsten der Marktbeherrschung wird dann schon mal die Rentabilität hinten an gestellt.

Das Ding muss sich nicht rentieren. Die Triebwagen sind bald 30 Jahre alt und abgeschrieben. Der Verkehr wird eh aus eigener Tasche bezahlt und die paar leeren Kilometer holt man mit den Autozügen (die einzige Möglichkeit sein Auto auf die Insel zu bekommen...) locker wieder rein. Da hat die DB halt den längeren Atem.

[bronx.1965]

Zitat:

Mag nicht fair sein, ist aber Wettbewerb!

Danke für diese Definition. Alles auf den Punkt gebracht. 🙄

[MrMinuteMan]

Und nun die wichtigste Frage: Verdient ihr dabei auch was oder is das mit dem ganzen An- und Abkoppeln mehr son Plus-Minus-0 Geschäft? Wobei der Zug ja eh aussah wie der letzte Rest vom Eisenbahnfest. Und ist einer der Störenfriede eventuell die Nordbahn?

[motorina]

Stehzeugsammlung darf nicht vergrössert werden, @MMM, - absolutes Kauf-Verbot vom Finanzminister; deshalb muss ich den vor einigen Tagen verlinkten Simca 1000GLS ziehen lassen (steht aktuell kurz vor 3,5´€, endet in 20 Minuten) ... 🙁🙁🙁 ...
... und die Halle döst so vor sich hin ...😠 😮😠

Ach ja, falls jemand eine Laderaumabdeckung/-rollo für einen MB T-Modell (S123 oder S124😕??) braucht: habe eines gefunden und brauche es nicht.

[bronx.1965]

Zitat:

Das Ding muss sich nicht rentieren. Die Triebwagen sind bald 30 Jahre alt und abgeschrieben. Der Verkehr wird eh aus eigener Tasche bezahlt und die paar leeren Kilometer holt man mit den Autozügen (die einzige Möglichkeit sein Auto auf die Insel zu bekommen...) locker wieder rein.

Jeder biegt sich halt seine Argumentation zurecht. Seit wann sind leere Wagen rentabel? In diesem Fall meine ich die Bahn, nicht deine Auslegung. Hat trotzdem einen schalen Beigeschmack.

[MrMinuteMan]

Bei deiner Sammlung würds mich nicht wundern wenn dir irgendwo der Sinn des Lebens hinter eine alte Motorhaube gerutscht ist oder du die Bundeslade mit alten Kotflügeln vollgestapelt hast 😁

Ham die Krüppel das also immer noch nicht geschafft ihren Dachschaden zu beheben? Muss man den Hund wieder zur Jagd tragen oder wie sieht das aus!?

@ Bronx: Vermute mit dem Autozug ist das Plus so groß, dass der Verlust durch die leeren Wagen nicht weiter ins Gewicht fällt. Wie Christian sagt, es geht einfach ums Aushungern und die DB hat da eindeutig das größere Fresspaket.

[Christian8P]

Zitat:

Jeder biegt sich halt seine Argumentation zurecht. Seit wann sind leere Wagen rentabel? In diesem Fall meine ich die Bahn, nicht deine Auslegung. Hat trotzdem einen schalen Beigeschmack.

Was den "Cashflow" angeht sind sie nicht rentabel, aber siehe unten...

Zitat:

Verdient ihr dabei auch was oder is das mit dem ganzen An- und Abkoppeln mehr son Plus-Minus-0 Geschäft?

Da verdienen wir nichts dran. Wer will denn da auch mitfahren? Die Fahrt dauert länger, als wenn man mit der Nord Ostsee Bahn fährt und ist auch noch teurer, da diese Züge intern als D-Zug (ja, es gibt ihn noch...) laufen und nicht mit den Nahverkehrsangeboten genutzt werden können. Einziges Ziel ist es,

RDC (Railroad Development Corporation) das Leben schwer zu machen.

Somit "rentiert" sich dieses bizarre Teil dann doch auf seine Art...

[Dortmunder 65]

Ist wie im Flugverkehr, man bedient Strecken damit kein Anderer ein Bein in die Tür bekommt.

[ToledoDriver82]

Was für eine tolle Welt...is ja wie bei uns....quer durch Deutschland weil Montage billiger ist wie der Handwerker vor Ort 🙄🙄🙄