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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (288997)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sat Jan 09 18:42:56 CET 2016    |    hydroelement

Sat Jan 09 18:44:23 CET 2016    |    ToledoDriver82

Nein danke 😛

Sat Jan 09 18:45:13 CET 2016    |    hydroelement

http://suchen.mobile.de/.../details.html?... ja, was ist dann ab 2005 passiert??

Sat Jan 09 18:47:21 CET 2016    |    British_Engineering

Guten Abend zusammen,

ich streiche gerade unsere alte Wohnung übergabefertig. Für diese Arbeit habe ich nur dieses Wochenende zur Verfügung, ist also noch ordentlich was zu tun.

Die Arbeitspausen versüße ich mir gerade mit kurzen Besuchen bei MT und Mobile.de. Da hier vor dem Jahreswechsel öfters mal der gute alte Sierra Thema war, habe ich mal geschaut, was der Markt noch so her gibt. Neuere Fords finde ich ja nicht mehr so spannend (wobei ich den C-Max mal gar nicht so übel finde technisch wie optisch), aber mit dem Sierra und Scorpio Mk I verbindet mich eine schon sehr alte Sympathie.

Einige alte Ersthand-Schätzchen gibt es noch. Dieses nette Exemplar aus Belgien bekommt sogar schon in gut vier Jahren ein H-Kennzeichen. Wenn man denn den Wagen wegen des offensichtlich hier noch nicht verbauten Kat in Deutschland zugelassen bekommt, denn 1990 hatten wir ja schon alle zumindest einen U-Kat.

Opas Bester

Sat Jan 09 18:50:26 CET 2016    |    hydroelement

ich liebe die alten ford! wir hatten 2 ur-sierra, scorpio mk1 ghia und nen mondeo mk1. alles über 20 jahre her... aber nie probleme gehabt außer mit dem ersten sierra, mit 75 ps arg untermotorisiert gewesen für papas ansprüche 😁

Sat Jan 09 18:51:02 CET 2016    |    ToledoDriver82

Hallo BE

Letztes Jahr hab ich auch mal geschaut...ein paar gibt es auch hier noch

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../408492126-216-19785

Sat Jan 09 18:51:41 CET 2016    |    bronx.1965

BE, da sind wir dicht zusammen. Finde diese Modelle auch spannender. Viel Erfolg noch beim "Fertigstreichen", das ist echt Arbeit! 😉

Hydro, diese Premium-Schleudern sind einfach zu teuer und bieten, bis auf den Stern, nichts was andere Karren auch können. 🙄
Ich habe diesen Benz-Hype noch nie verstanden. 😮

Sat Jan 09 18:52:59 CET 2016    |    ToledoDriver82

Zitat:

Hydro, diese Premium-Schleudern sind einfach zu teuer und bieten, bis auf den Stern, nichts was andere Karren auch können.

Unterschreibe ich sofort 😁

Sat Jan 09 18:54:35 CET 2016    |    bronx.1965

BE, "Opas Bester" gefällt. Bei dem Preis umso mehr. 😉 Sehr gepflegte Erscheinung.

Sat Jan 09 18:54:52 CET 2016    |    hydroelement

alte mb-diesel sind unvergleichlich, ja ich spreche da aus erfahrung 😁 nee aber im ernst, heute auch wieder gemerkt das einzige was bisschen stört ist durch die automatik eben der schlappere start beim anfahren, kann man durch nen trick zwar umgehen aber man muss das getriebe ja nicht unnötig schrotten und dicht aufgefahren wird auch bei nem 911 gt2 rs... von daher sind die voll und ganz alltagstauglich. was halt am meisten stört ist der rost...

Sat Jan 09 18:54:55 CET 2016    |    British_Engineering

Hydro, ich finde die Mercedes beide reichlich teuer. Okay, der 190D 2,5 mag mit Automatik und der niedrigen Laufleistung schon interessant sein. Aber warum soll der ein Vorführwagen bei Mercedes gewesen sein, weil er einer der ersten dieser Baureihe war? Die Aussage vom Verkäufer ist Quatsch. Das ist einer der allerletzten gewesen. Zu dem Zeitpukt hat sich kein Händler mehr einen Vorführwagen vom 190er hingestellt. Das war vielleicht eine Tageszulasssung, wenn Daimler damals schon so etwas machte.

200D W124 mag ich ja total. Wenn's mal Ärger mit dem Punto gibt, sage ich ja jedes Mal, ich hol mir jetzt einen 200D. Meine Frau lacht dann schon immer und fragt, ob sie schon mal einen Mercedes-Parkplatz für mich freiräumen soll...

Nee, also den Preis für einen 200D mit unglücklicher Farb-/Polsterkombination. Nein Danke.

Sat Jan 09 18:55:41 CET 2016    |    hydroelement

http://suchen.mobile.de/.../details.html?... oder ich mache ein omega-revival (lebt unser früherer eigentlich noch?) und nehme den.

Sat Jan 09 18:57:13 CET 2016    |    ToledoDriver82

Ganz einfach.....er bietet einfach nicht mehr gegenüber anderen was den Preis rechtfertigen würde.....Punkt!

Sat Jan 09 18:58:26 CET 2016    |    ToledoDriver82

Omega A...schick,der hat noch die alte Maschine drin oder bronx?

Sat Jan 09 18:58:59 CET 2016    |    hydroelement

unglückliche farbkombi?? 😁 arktikweißer 124 als diesel ist mein absoluter traum! nach wie vor... aber ich kaufe keinen anderen mehr, keine lust mehr zu suchen die haben doch alle rost, egal wie gut gepflegt worden...

die beschreibung vom 190er ist totaler müll, vor allem was denn nach 2005 gewesen ist. so wie der ausschaut kann er gut und gerne noch 200.000 in 10 jahren draufgefahren haben wenn keine nachweise vorhanden sind.

Sat Jan 09 18:59:30 CET 2016    |    hydroelement

klar bietet der mehr toledo, allein den motorklang!

Sat Jan 09 18:59:30 CET 2016    |    Christian8P

Zitat:

Ich habe diesen Benz-Hype noch nie verstanden. 😮

Geht mir ähnlich. Ein 560 SEL ok, aber 190 D und Co sind immer noch sehr reizarm!

Sat Jan 09 19:00:18 CET 2016    |    ToledoDriver82

Zitat:

...die haben doch alle rost, egal wie gut gepflegt worden...

Genauso....und trotzdem bezahlen die Leute ein Haufen Geld für🙄🙄🙄

Zitat:

klar bietet der mehr toledo, allein den motorklang!

Was aber den Aufschlag in meinen Augen nicht rechtfertigt

Sat Jan 09 19:01:24 CET 2016    |    hydroelement

achja benzhype, die youngtimer gibt es nun 8x im jahr, r129 diesmal aufm titel.

Sat Jan 09 19:01:39 CET 2016    |    bronx.1965

Zitat:

von daher sind die voll und ganz alltagstauglich. was halt am meisten stört ist der rost...

Und genau diese Tatsache schliesst

Alltagstauglichkeit

und die Mondpreise eben (für mich) aus. Was bleibt ist eine überteuerte alte Karre. Hatte selbst einen 124er, 190er sowie diverse Alt-Benze. Etwas "Erfahrung" meinerseits ist also auch vorhanden.

Sat Jan 09 19:02:41 CET 2016    |    hydroelement

das ich das jedesmal immer nachweisen muss...

https://www.youtube.com/watch?v=Qe4z9Te_JEU 😁

Sat Jan 09 19:03:13 CET 2016    |    ToledoDriver82

Nach meiner Erfahrung....es war ein tolles Auto,viel Platz und wirklich angenehm zu fahren....aber warum dafür das doppelte oder dreifache ausgeben,wenn man für nen Bruchteil bei anderen das gleiche bekommen kann

Sat Jan 09 19:05:07 CET 2016    |    bronx.1965

Zitat:

Omega A...schick,der hat noch die alte Maschine drin oder bronx?

Jo, C 20 NE noch mit dem alten Saugrohr. Ist ja auch ein VFL. Tres chic! Sehr selten mittlerweile. 🙂

Sat Jan 09 19:06:29 CET 2016    |    ToledoDriver82

Irgendwann bronx 😉

Sat Jan 09 19:07:06 CET 2016    |    bronx.1965

Jo, Der wäre was. Aber genauestens gucken.

Sat Jan 09 19:08:08 CET 2016    |    ToledoDriver82

Na wenn Kombi 😉 und dann vielleicht mal etwas "mehr Auto" 😁

Sat Jan 09 19:09:35 CET 2016    |    British_Engineering

Zitat:

unglückliche farbkombi?? 😁 arktikweißer 124 als diesel ist mein absoluter traum!

Gegen Arktikweiß ist ja auch gar nichts einzuwenden. Aber die braune Karo-Ausstattung passt in meinen Augen wirklich nicht dazu. Blau wäre okay, schwarz oder meinetwegen auch Piniengrün, wobei es letztere Farbe meines Wissens nicht für die Karo-Polster gab, die ja auch Aufpreis kosteten.

Ich möchte nicht ausschließen, mir irgendwann mal einen W124 Diesel zu kaufen. Ich komme ja schließlich aus einer Familie, wo man von 1981 - 2014 ausschließlich Mercedes Diesel Limousinen mit möglichst kleinen Motoren fuhr. Den Charakter dieser Wagen schätze ich absolut. So ein schöner 200D W124 mit Anhängerkupplung ist für mich tausend Mal mehr Mercedes als ein CLA Shooting Break oder ein GLK irgendwas. Aber natürlich weiß ich, dass diese Autos keinesweges perfekt waren und Audi oder Opel damals nicht unbedingt schlechtere Autos baute.

Sat Jan 09 19:10:39 CET 2016    |    hydroelement

ich find diesen 86er omega richtig geil. unser war auch ein GL, EZ 11/90 in rembrandtopasilbermetallic. die allerersten omega waren aber ziemlich mies verarbeitet

Sat Jan 09 19:10:46 CET 2016    |    ToledoDriver82

Zitat:

Aber natürlich weiß ich, dass diese Autos keinesweges perfekt waren und Audi oder Opel damals nicht unbedingt schlechtere Autos baute.

So ist es BE

Sat Jan 09 19:10:54 CET 2016    |    bronx.1965

Zitat:

Na wenn Kombi 😉 und dann vielleicht mal etwas "mehr Auto"

Ist beim A egal. Und erst recht beim VFL. Da geht auch die Limo. Kannst ja hinten auch 2/3; 1/3 klappen. Kann das ein 124er als Limo? Siehste! 😁

Sat Jan 09 19:12:04 CET 2016    |    ToledoDriver82

Zitat:

Kann das ein 124er als Limo? Siehste! 😁

Das wäre mir total egal 😁 sowas kommt mir nicht ins Haus 😛

Sat Jan 09 19:12:45 CET 2016    |    bronx.1965

Zitat:

So ein schöner 200D W124 mit Anhängerkupplung ist für mich tausend Mal mehr Mercedes als ein CLA Shooting Break oder ein GLK irgendwas.

DAS widerum unterschreibe ICH sofort! 😁

Sat Jan 09 19:14:49 CET 2016    |    hydroelement

ach natürlich nicht BE. ich kann mit alles fahren, hab da keine probleme mit. ob twingo, v50 oder der 250 in unserer familie ist alles willkommen. aber mit benz fahre ich irgendwie am entspanntesten. weiss auch nicht wieso. audi?

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

den letzten fahr ich montag mal angucken und starten

Sat Jan 09 19:17:16 CET 2016    |    bronx.1965

Zitat:

die allerersten omega waren aber ziemlich mies verarbeitet

Durchaus zutreffend. Aber die Quali streute enorm, was an dem neu eingeführten Fertigungssystem (Modular-Compact-Step) lag. Bis das MCS richtig lief vergingen etwa 8 Monate. Es gab Autos, die fast komplett zu Begutachtungszwecken zerlegt wurden, kaum dass sie das Band verlassen hatten. Opel nahm das sehr ernst, jener Tage. Der Omega sollte ja eine neue Ära einleuten. Was er auch tat. Von daher sind die Grotten sicherlich alle weg und dieser hier wird einer von den

Guten

sein. 😉

Sat Jan 09 19:20:58 CET 2016    |    hydroelement

wobei unser omega durchaus auch einige probleme, teils mit der elektronik hatte, was meinen paps dazu brachte den neu herausgebrachten mondeo zu kaufen. der wiederum dann gegen einen fast-neuwagen-190 D eingetauscht wurde 😁.

Sat Jan 09 19:21:31 CET 2016    |    Christian8P

Zitat:

den letzten fahr ich montag mal angucken und starten

Stop!

Auch wenn es ein seltener Zweitürer ist...

Der Preis ist vollkommen illusorisch und 54 Diesel-PS + Automatik sind absolut spaßbefreit!

Wenn Audi und Diesel, dann geht nur TDI! Den Rest muss man absolut nicht kennen, erst recht nicht mit Automatik.

Sat Jan 09 19:22:33 CET 2016    |    hydroelement

http://www.ebay.de/.../291652912961?... auch wenn ich kein fachmann bin würde ich sagen das da auch neue radläufe eingeschweisst wurden. hab davon nix lesen können..

Sat Jan 09 19:23:18 CET 2016    |    bronx.1965

Zitat:

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
den letzten fahr ich montag mal angucken und starten

Ernsthaft, BE? 😕

Edit: Christian war schneller.

Sat Jan 09 19:23:35 CET 2016    |    hydroelement

keine sorge christian, ich kaufe den nicht 😁 erst recht nicht für den kurs 😁 😁 aber einen ur-vag-diesel mal starten ist unbeschreiblich 😁

Sat Jan 09 19:24:17 CET 2016    |    ToledoDriver82

Das ist Entschleunigung pur Jungs 😁

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