MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[MrMinuteMan]

Langsam ahn ich wie du an deine erste Millionen gekommen bist. Ham die Ungarn wirklich so gerne Trabanten damals gekauft?!

[ToledoDriver82]

Na MMM,du weißt doch...die erste ist am schwersten 😁😁😁

[bronx.1965]

Zitat:

Also hat sich nicht viel geändert...außer Marke und Abnehmer

Naja, die Mondpreise von heute hatten die Trabis ja noch nicht. Viele wurden ja wirklich buchstäblich verschenkt oder weggeschmissen. Ich hab das nie verstanden. Und die Ungarn bezahlten, in damaliger Relation, einen vernünftigen Preis. So konnten wir beide guten Gewissens leben und es war ein fairer Handel. Der ungarische Aufkäufer wollte ja auch noch was verdienen. 😉

[bronx.1965]

Zitat:

Ham die Ungarn wirklich so gerne Trabanten damals gekauft?!

Ich nehme es doch an. Unser Aufkäufer war recht ambitioniert mit seiner Grössenordnung, die er stets haben wollte.

[MrMinuteMan]

Ich meine ich hab mich schon immer gefragt was mit den ganzen Ostblockfahrzeugen passierte, als die in der DDR keiner haben wollte. So was wie Ikarus oder L60/W50 lief sicher noch eine weile, weil auch so schnell nicht so viele Ersatzfahrzeuge rangeschafft werden konnten. Aber man sieht so viele Bilder von ausgeschlachteten PKWs, irgendwer muss ja die ganzen Teile und auch komplette Autos aufgekauft haben.

[ToledoDriver82]

Heute den 311er von meinem Dad....der wäre richtig was wert....aber wer konnte das ahnen

[bronx.1965]

Zitat:

Aber man sieht so viele Bilder von ausgeschlachteten PKWs, irgendwer muss ja die ganzen Teile und auch komplette Autos aufgekauft haben.

Es wurde ja wahnsinnig viel weggeschmissen, verschenkt, verschleudert, verschrottet, etc. Die Leute hatten echt teilweise, gefühlt, den Verstand verloren.

[bronx.1965]

Zitat:

Heute den 311er von meinem Dad....der wäre richtig was wert....aber wer konnte das ahnen

Eben! Hätte, hätte. Mein damaliger Ponton wäre heute wahrscheinlich auch was wert, nur, zu der Zeit war das ne alte, abgetakelte Gurke mit Resttüv. Draufgefahren und ab zum Abdecker. So war das. 😛

[ToledoDriver82]

Zitat:

Es wurde ja wahnsinnig viel weggeschmissen, verschenkt, verschleudert, verschrottet, etc. Die Leute hatten echt teilweise, gefühlt, den Verstand verloren.

....und wohl auch die Nase voll 😉 Dazu kam das Unbekannte und natürlich eine Überschwemmung mit dem ganzen neuen Zeug

Zitat:

Eben! Hätte, hätte. Mein damaliger Ponton wäre heute wahrscheinlich auch was wert, nur, zu der Zeit war das ne alte, abgetakelte Gurke mit Resttüv. Draufgefahren und ab zum Abdecker. So war das. 😛

Heute wäre der sicher bedeutend mehr wert😉

[MrMinuteMan]

Und ist halt die Frage, wo willst du den ganzen Scheiss hinpacken bis er eventuell was wert ist? Klar ist ein Ponton oder ein 311er heute sicher etwas wert, aber wo willst du ihn solange unterbringen? Das gleiche gilt auch für Kleinkram wie Briefmarken, Münzern, Geschirr, Modellautos, Handys, Elektronik etc. etc. SO VIEL Zeug das irgendwann VIELLEICHT was wert ist. Man möllt sich zu wenn man versucht das alles aufzuheben.

[Magnus-Vehiculum]

Eben, das ist das Problem 😁

[ToledoDriver82]

Alles geht eben nicht😉 aber es gibt eben immer mal so Sachen wo man Denkt "Warst du blöd" oder "Hät ich doch"...ist nicht zu ändern,so ist das nun mal.....aber manchmal passiert sowas ja durch Zufall,also das Aufheben,dann ist es um so schöner 😉

[MrMinuteMan]

Klar kannste alles noch mal schweißen, kleben, leimen und aufpolieren. Aber irgendwann, Schrott ist Schrott. Nimm meinen ersten Fiesta. Klar, man hätte die gesamte Bodengruppe samt Radläufe durchschweißen können. Die Lüftung reparieren, den Bremskraftverstärker austauschen, die gestauchte Heckpartei entknittern auf der Richtbank etc. Aber macht das Sinn? Genau wie Bronx Ponton. Irgendwann sind die Sachen halt Schrott und dann weg damit. Siehe meinen alten Rucksack 😉

Ich hing wirklich an dem alten Kameraden. Aber nach 12 Jahren war der einfach durch, überall gingen die Nähte auf und der Boden war auch schon ziemlich durch. Also, weg damit. Die 30 € für die ich mir morgen n neuen greifen will müssen drin sein. Irgendwann sind bestimmte Sachen einfach im Arsch. Is leider so.

Nebenbei, eben noch was hübsches gefunden:

https://www.youtube.com/watch?v=rtMQJ_9gsTs

Bilder

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[bronx.1965]

Ich bin mir sicher, vor 40 Jahren haben sich ne Menge Leute die gleichen Fragen gestellt. Von daher . . . 😁

[MrMinuteMan]

Vor allem, wer kauft das Zeug dann alles? Nehmen wir an, wir hätten heute noch 90 % aller Autos von 1925 im Rennen. Wer wöllte die alle haben? Die paar, die es jetzt noch gibt sind nette Sammlerstücke für Leute mit Geld oder echte Freaks. Aber wer von den hier anwesenden wöllte den wirklich noch n T-Modell mit dem ganzen Abschmier- und Wartungsaufwand haben? Insofern ist gut das altes verschwindet, um für neues Platz zu machen.

[MrMinuteMan]

Glaub hier hat Bronx was zu gucken 😁

https://www.youtube.com/watch?v=3T2_XmlFy5k

Oder er ruft glei "oh mein Gott nein" 😁 😉

[bronx.1965]

Zitat:

Aber wer von den hier anwesenden wöllte den wirklich noch n T-Modell mit dem ganzen Abschmier- und Wartungsaufwand haben?

😁😁😁

[VolkerIZ]

Wenn die Welt zu voll ist, dann lasst lieber Neues verschwinden. Unhistorische und minderwertige Produkte braucht nun wirklich keiner.

[bronx.1965]

Zitat:

Glaub hier hat Bronx was zu gucken

Kennt er! Aber immer wieder gut. 😁

[ToledoDriver82]

Och...ich würde schon mal so ein T-Modell fahren wollen....wenns umsonst ist auch eins nehmen für schöne Sommertage 😁

[MrMinuteMan]

So in etwa stell ich mir immer den echten Werkstattteil von "Fachwerkstätten" vor. Vorne schicker Typ im Anzug und dolle Glasfront, hinten aber hockt hinter der Trennwand Mabungo und Freunde die an der Drehbank orgeln 😁 Auto kaputt, müssen Loch bohren 😁

Volker, was heute historisch ist, war ja auch mal neu. Also das Zeug was wir heute historisch nennen, hat irgendwer sicher auch mal "neumodischen Mist" genannt. Auch wenns stimmt, dass das Zeug früher stabiler war. Der Rahmen von meinem Canaletto würd dich begeistern 😉

Toledo, wenn dus den fahren könntest. Das ist ja der nächste Punkt, in sonem T-Modell is nix mit einsteigen und los fahren. Bei den ganz alten Kisten können auch die Pedale vertauscht sein. Trittste aufs Gas, bleibt das Ding stehen. Aber auch nur mit nem absurd langem Bremsweg.

Bild

• 18122015-057
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[bronx.1965]

Ich sage nur, die gute MK 3 Ständer-Bohrmaschine. 🙂
Qualität setzt sich eben durch. 😁

[VolkerIZ]

Es gab schon immer Müll. Aber was nicht gehalten hat, hat auch nicht überlebt. Am besten erstmal Leute mit Geld ausprobieren und durchreparieren lassen und was lange gehalten hat, hält auch noch länger.

[ToledoDriver82]

Einige Dinge scheinen wirklich für die Ewigkeit gemacht. In der Firma wo ich 2009 gearbeitet habe,hatten wir ne Kantbank die war fast 100 Jahre alt...die hat immer noch bestens funktioniert...einzig das Gewicht war extrem😁

[V8-Junkie]

Die uralte Bridgeport Victor Fräse in der Werkstatt! Geil. 😁🙂

[VolkerIZ]

Eine Kantbank könnte ich auch noch gebrauchen. Spätestens, wenn Balduin geschweißt werden muss.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Toledo, wenn dus den fahren könntest. Das ist ja der nächste Punkt, in sonem T-Modell is nix mit einsteigen und los fahren. Bei den ganz alten Kisten können auch die Pedale vertauscht sein. Trittste aufs Gas, bleibt das Ding stehen. Aber auch nur mit nem absurd langem Bremsweg.

Hät ich kein Problem mit...kann man sicher lernen 😉 und dieses Jahr ist ein T bei uns geblitzt worden,war in der Zeitung 😁

Zitat:

Eine Kantbank könnte ich auch noch gebrauchen. Spätestens, wenn Balduin geschweißt werden muss.

Hatte mein damaliger Chef dann verkauft...und wer hats genommen,ein Ungar....der war total Happy

[MrMinuteMan]

Wo wir gerade beim Heimwerken sind 😁

https://www.youtube.com/watch?v=CXN5LaGLxU4

Ich bin mal bei nem Kumpel fast rückwärts umgefallen. Ich war bei ihm in der Region gestrandet und er hatte mir über Nacht Asyl gewährt. Am nächsten morgen guck ich mich so in der Küche um. Überall kleine weiße Zettel an den Schränken. Da stand "Pistille", dort "Glasgeräte", am anderen "Destille" und "Teedosen". Ich frag so ganz schnoddrig "wohnt ihr inner Apotheke?". Er nur: "Zumindest in der Küche, die Küchenschränke waren mal in einem Apothekenlabor".

Weiternutzen bis zum Maximum. Und das alte Feinwerkzeug von Opa tut bei mir auch noch sein Dienst. DDR-Zeug hält 😎

100 Jahre alte Kantbank ist aber auch nicht schlecht. Das die nicht schon völlig "runtergeschliffen" ist von der ganzen Benutzung. Witzigerweise gibts in Chems einen der Kantbänke en mass verkauft.

[bronx.1965]

Zitat:

Die uralte Bridgeport Victor Fräse in der Werkstatt! Geil. 😁🙂

Jo, und der Wechsel des DBF an der Drehbank und die Aktion mit dem Gewinde am Spurstangenkopf, immer wieder ein Highlight! 🙂

[ToledoDriver82]

Zitat:

Weiternutzen bis zum Maximum. Und das alte Feinwerkzeug von Opa tut bei mir auch noch sein Dienst. DDR-Zeug hält 😎

😉😁

Zitat:

100 Jahre alte Kantbank ist aber auch nicht schlecht. Das die nicht schon völlig "runtergeschliffen" ist von der ganzen Benutzung.

Die war MASIV!!! wog 2,8t...das war ne Schinderei das Teil aus der WErke zu bekommen

[VolkerIZ]

Vierstellige Preise würde ich nicht mal ausgeben, wenn der Gerät 100 Jahre alt ist. Und "neu" ist bekanntlich ein anderes Wort für kaputt. Gut abgelagerte DDR-Ware wäre sicher auch nicht verkehrt, aber die dürfte inzwischen lange unter westlichen Spekulanten aufgeteilt und in die Beitrittsländer verschoben sein.

[MrMinuteMan]

Ne 2,8 T schwere Kantbank. Ich hab ne Ahnung warums so was heute nicht mehr gibt. Lass mich raten, die modernen Dinger sind wesentlich leichter oder?! 😁

Was die DDR-Sachen angeht, dass Foto hier entstand in einem DDR-Museeum. Der orangen Toaster rechts und die Brotschneidemaschine im Vordergrund sind allerdings noch nicht SO museal. Der Toaster steht bei uns immer noch einsatzbereit im Keller, die Brotschneidemaschine ist immer noch im Einsatz. Qualität die hält!

Bild

• 04092015-064
  (810 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Die taugen auch nicht viel...nach 5 Jahren kannste die entsorgen...die vom Dachdecker ist dieses Jaht neu gekauft wurden....die ist jetzt schon nur noch Müll

Zitat:

Ne 2,8 T schwere Kantbank. Ich hab ne Ahnung warums so was heute nicht mehr gibt. Lass mich raten, die modernen Dinger sind wesentlich leichter oder?! 😁

Richtig...deswegen verziehen die sich mit der der Zeit 😉

Den Kontaktgrill haben meine Großeltern immer noch

[VolkerIZ]

Zitat:

Den Kontaktgrill haben meine Großeltern immer noch

Kontaktgrill?!?

Lass mich raten: Deine Großeltern haben sich beim Grillen kennengelernt?

[ToledoDriver82]

Volker...ich mein das Teil von MMMs Bild 😉😁

[VolkerIZ]

Das Bild funzt bei mir nicht...

[MrMinuteMan]

Hier Volker, dass ist ein Kontaktgrill:

http://ossikult.de/.../Kontaktgrill-K-1600-K1600-AKA-Elektrik.html

Zu dem hat ich auch schon Kontakt, hat mir unter anderem in meiner ersten Wohnung treu gedient. Der toastet alles 😁

Also steht man im Kantgewerbe vor der Frage, leicht und verzogen oder schwer und schwer beeindruckbar. Scheint aber wohl günstiger zu sein immer wieder so ein Fliegengewicht anzuschaffen.

[ToledoDriver82]

Aber so unrecht hat MMM nicht...entweder kommt mir das nur so vor oder das Zeug aus DDR Zeiten hält wirklich gefühlt ewig.....wenn ich bedenke was allein in Haushalten und Gärten noch an Technik aus der Zeit im Einsatz ist...und auch andere Dinge.....da fragt man sich echt....was konnten die besser. Und selbst wenn mal was kaputt geht,das läßt sich meist ohne Spezialwerkzeug und Kenntnisse reparieren.

Zitat:

Also steht man im Kantgewerbe vor der Frage, leicht und verzogen oder schwer und schwer beeindruckbar. Scheint aber wohl günstiger zu sein immer wieder so ein Fliegengewicht anzuschaffen.

Günstig ist relativ....unsere im Transit hat glaub ich 2500 gekostet und ist jetzt an einem Punkt wo man mal an Ersatz denken sollte....oder man nimmt sich viel Zeit und hat Gedult und versucht es noch mal mit einstellen.

Unsere in der Werke ist schon massiver,die war auch etwas teurer und mit der kann man sogar Wulsten

[SQ5-313]

Genau so ist es, Toledo. Wir haben noch einige Werkzeuge aus DDR-Zeiten bei uns im Einsatz. Die laufen nach wie vor zuverlässig!

[MrMinuteMan]

Der DDR-Kram war sogar Uwesicher. Das Ding auf dem Foto hab ich schon zweimal gedroppt. Gehäuse beschädigt, aber läuft noch immer wie Atze. Muss ich beim nächsten Besuch im wilden Westen unbedingt einsacken und hier hoch schleppen. Aber so viel Zeug hab ich da ja eh nicht mehr. Is ja mittlerweile fast alles hier oben 😉

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• 04092015-063
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