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Wed Oct 19 21:05:15 CEST 2016 |
CLK230FAHRER
|
Kommentare (15)
| Stichworte:
117, 176, 246, abblendbarer Innenspiegel, automatisch abblendbar, B-Klasse, Code 249, Code 249 und U62, Code U62, Innenspiegel, Komfort, Lichtpaket, Nachrüsten
Seit kurzem zog noch ein W246 MOPF 180 Benziner in den Haushalt ein.
Bei der Abholung des Fahrzeugs stellte ich gleich fest, dass ich vor lauter möglichen Extras und Ausstattung den automatisch abblendbaren Innenspiegel vegressen habe zu ordern.
Also gleich mal bei MBGTC nachgesehen, was es da so gibt und ich hatte Glück.
Folgende Spiegel wurden gelistet:
[bild=1]
Da beide den gleichen Preis hatten, dachte ich mir, nehme ich doch gleich den mit Lichtpaket.
Einen Tag später war das gute Stück da und ich machte mich an den Einbau.
Der mechanische Einbau ist relativ leicht. Einfach die große Abdeckung an der Scheibe nach unten ziehen und dann die kleine Abdeckung mit dem Notrufknopf.
Dann entweder den alten Spiegel einfach von Hand drehen (alternativ mit einem Maulschlüssel) bis er aus der ...
[mehr]
... Halterung springt.
Den Neuen dann einfach aufsetzen und in der Halterung festdrehen wie bei der Demontage.
Die Kabel am Spiegel waren relativ kurz und ich fragte mich wie die wohl an der DBE (Dachbedieneinheit) angeschlossen würden.
Also die DBE mittig mit einem Plastikkeil entriegelt und heruntergezogen.
Nach Recherche im EPC stellte ich fest, dass ich weitere Kabelsätze brauche, um das Ganze anzuschließen.
Für die Abblendfunktion die Teilenummer:
A246 540 83 08 (31 Euro)
und für das Lichtpaket:
A246 540 59 07 (31 Euro)
Also ebenfalls bestellt. Bei Lieferung habe ich dann festgestellt, dass mann noch die beiden Kabelsätze in einem Stecker zusammenführen und verbinden muss, damit es an den freien Steckplatz der DBE passt.
Nachdem alles verkabelt war merkte ich, dass die Abblendfunktion und das Ambientelicht ging, aber nicht die Leseleuchten im Spiegel selber. Nach Codierung in der DBE mit Xentry liefen diese letztendlich auch.
[bild=2][bild=3][bild=4][bild=5]
Beste Grüße
CLK230FAHRER vom
MNRC Team