Codieren mit VCDS - der Weg zum individuellen Auto

[TW611]

Codieren mit VCDS

Als ich mein "geliebtes" Montagsauto , den bereits erwähnten VW Touran, noch mein Eigen nennen durfte/musste, dachte ich über die Anschaffung eines Diagnosetools nach. Nach langer Überlegung bestellte ich mir schließlich einen VCDS-Diagnosekoffer (Basiskoffer für VAG-Diagnose AI Multiscan USB + CAN).

Damit ist es möglich an fast allen (neueren) Fahrzeugen des VW-Konzerns Fehlerspeicher auszulesen und zu löschen, Meßwerteblöcke auszulesen oder halt den Wagen mittels Codierung zu individualisieren.

Damit auch Ihr Euern Octavia mittels Codierung "individualisieren" könnt, habe ich hier mal die interessantesten der aktuell möglichen Codierungsmöglichkeiten aufgelistet. Die Liste wird in Zukunft weitergeführt.

Übersicht der Codierungen für Skoda Octavia II

> Bremssystem und Sicherheitsassistenten

Bremsunterstützung erhöhen (Bremsassistent):

STG03 Bremsenelektronik > 10 Anpassung > Kanal 09 > Wert („0“ Standard) auf „2“ (Unterstützung groß) ändern

Berganfahrhilfe Lösezeitpunkt verändern:

STG03 Bremsenelektronik > 10 Anpassung > Kanal 58 > Wert („0“ Standard) auf „1“ (früher lösen) oder „2“ (später lösen) ändern

XDS aktivieren: (elektr. Differenzialsperre -> Details siehe VW-Techniklexikon )

STG03 Bremsenelektronik > 07 Codierung > Assistent für lange Codierung > Byte 17 > Bit 3 aktivieren

Antriebsschlupfregelung (ASR) deaktivieren: (ACHTUNG! Eingeschränkte Fahrstabilität!)

STG03 Bremsenelektronik > 10 Anpassung > Kanal 89> Wert („1“ Standard = ASR ein) auf „0“ (ASR aus) ändern

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) deaktivieren: (ACHTUNG! Eingeschränkte Fahrstabilität!)

STG03 Bremsenelektronik > 10 Anpassung > Kanal 90> Wert („1“ Standard = ESP ein) auf „0“ (ESP aus) ändern

> Zentralverriegelung und Diebstahlwarnanlage

Einzeltürentriegelung:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 3 aktivieren

Auto-Lock / Auto-Unlock (autom. Ver- / Entriegeln) ohne Maxi-Dot:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 1 aktivieren = Auto-Unlock

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 2 aktivieren = Auto-Lock

DWA-Quittung beim Ver- und Entriegeln: (nur mit verbauter DWA möglich)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 5 > Bit 1 aktivieren = Quittung beim Verrriegeln

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 5 > Bit 4 aktivieren = Quittung beim Entriegeln

„DWA-Quitt.“ im Maxi-Dot-Komfortmenü sichtbar machen: (von Skoda serienmäßig ausgeblendet)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 5 > Bit 2 deaktivieren

Alarm-Zeitverzögerung bei manuellem entriegeln deaktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 5 > Bit 6 deaktivieren

> Beleuchtung (Tagfahrlicht/Coming-/Leaving-Home/Lichtsensor)

Helligkeit Halogen-Frontscheinwerfer erhöhen: (erhöhter Lampenverschleiß!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 19 > Bit 0-3 > Spannung erhöhen oder Lebensdauerverlängerung deaktivieren

Helligkeit Heckleuchten erhöhen: (erhöhter Lampenverschleiß!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 19 > Bit 4-7 > Spannung erhöhen oder Lebensdauerverlängerung deaktivieren

Anpassung Tagfahrlicht über Maxi-Dot:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 15 > Bit 7 aktivieren

Tagfahrlicht nur in Lichtschalterstellung „AUTO“ aktiv:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 26 > Bit 3 aktivieren

Tagfahrlicht inaktiv bei angezogener Handbremse:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 11 > Bit 0 deaktivieren

Dauerfahrlicht über Abblendlicht aktivieren: (z.B. in Norwegen vorgeschrieben)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 11 > Bit 2 aktivieren

Leaving-Home ohne Maxi-Dot: (nur mit RLS-Sensor)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 17 > Bit 6 aktivieren

STG09 Zentralelektrik > 10 Anpassung > Kanal XX „Leaving-Home Zeit“ > Zeitspanne 0 bis 90 Sek.

Coming-Home ohne Maxi-Dot:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 17 > Bit 5 aktivieren

STG09 Zentralelektrik > 10 Anpassung > Kanal 23 „Coming-Home Zeit“ > Zeitspanne 0 bis 90 Sek.

Coming-Home Modus Timer:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 12 > Bit 0 (aktiv = Start mit Türöffnung / inaktiv = Start mit „Zündung aus“)

Coming-Home Modus: (nur mit RLS-Sensor!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 12 > Bit 2 (aktiv = manuell über Fernlichtschalter / inaktiv = automatisch über RLS-Sensor)

Coming- und Leaving-Home über Nebelscheinwerfer:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 17 > Bit 3 aktivieren

Abschaltung der Nebelscheinwerfer bei Fernlicht:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 14 > Bit 2 aktivieren

Abbiegelicht über NSW aktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 14 > Bit 7 aktivieren

Kaltdiagnose Kennzeichenleuchte deaktivieren: (voraussetzung für LED-Leuchtmittel)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 23 > Bit 6 deaktivieren

Komfortblinkzyklus ändern: (funktioniert ab MJ2011 nicht mehr!)

STG09 Zentralelektrik > 10 Anpassung > Kanal 31 > Wertebereich 1 bis 5 (Standard 3 = 3x Blinken)

Notbremswarnblinken über Blinker: (teilweise von Skoda nur auf Bremslicht programmiert)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 16 > Bit 2 aktivieren

Notbremswarnblinken auch mit Anhänger aktiv:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 27 > Bit 5 aktivieren

Lichteinschaltschwelle (Lichtautomatik) ändern: (nur mit RLS-Sensor!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > RLS-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 1 > Bit 4 Korrekturwert auswählen

Autobahnlicht deaktivieren: (Abblendlicht ab 140 km/h - nur mit RLS-Sensor!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > RLS-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 0 deaktivieren

Regenlicht deaktivieren: (nur mit RLS-Sensor!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 1 deaktivieren

> Wisch- und Waschfunktionen (Scheibenwischer/Scheinwerferreinigung/Regensensor)

Scheinwerferreinigungsanlage bei TFL aktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 25 > Bit 6 aktivieren

Scheinwerferreinigungsanlage deaktivieren: (bei Xenon-Licht verboten!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 20 > Bit 5 deaktivieren

Zyklus (Häufigkeit) der Scheinwerferreinigungsanlage ändern:

STG09 Zentralelektrik > 10 Anpassung > Kanal 26 > Wert (Standard 4) ändern zwischen "1" und "255"

Tränenwischen Frontscheibe deaktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > Wischer-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 1 > Bit 2 deaktivieren

Tränenwischen Heckwischer aktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 21 > Bit 4 aktivieren

Rückfahrwischen bei Intervallwischen Frontscheibe:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 21 > Bit 2 aktivieren

Rückfahrwischen bei Dauerwischen Frontscheibe:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 21 > Bit 3 aktivieren

Einmaliges Rückfahrwischen bei eingelegtem Rückwärtsgang deaktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 21 > Bit 6 deaktivieren

> Komfort- und sonstige Codierungen

Speicherung Sitzheizungsstufe Fahrersitz:

STG08 Klima-/Heizungselektronik > 10 Anpassung > „Speicherung der Sitzheizungsstufe Fahrer“ auswählen > aktivieren

Inszenierung Tacho und Drehzahlmesser:

STG 17 Kombiinstrument > 10 Anpassung > „Inszenierung“ auswählen > aktivieren

FSE-Bluetooth-Verbindungssignal deaktivieren:

STG 77 Telefon > 10 Anpassung > „Bluetooth Quittierungssignal“ auswählen > Wert 0 speichern

Standheizung entriegeln:

STG 18 Standheizung > 10 Anpassung > Kanal 42 > Wert 1 speichern (wechselt sofort wieder auf Wert 0 zurück)

Je nach Modelljahr und Ausstattung sind evtl. nicht alle Codierungen verfügbar oder funktionsfähig!

Sollte sich ein Fehler in dieser Liste eingeschlichen haben oder noch etwas fehlen, bitte eine PN an mich damit ich es korrigieren/hinzufügen kann. Danke!

Auf Ergänzungen dieser Liste wird in Zukunft in einem Seitenelement meines Blogs hingewiesen. Also immer mal reinschauen .

Im Großraum Osnabrück (PLZ 49...) sind Codierungen und Fehlerspeicher auslesen an Fahrzeugen von VW, Audi, Skoda und Seat durch mich möglich. Nach frühzeitiger Absprache ist dies auch weiterhin im Großraum Kassel (PLZ 34...) möglich. Bei Interesse einfach eine PN an mich senden.

Für alle anderen Gebiete findet Ihr hier eine Übersicht (zusammengestellt von mika85): VCDS User Europa.

Bei mir habe ich aktuell folgendes (um-)codiert:

* DWA-Quittung bei Ver- und Entriegeln

* Autobahnlicht deaktiviert

* TFL nur in Lichtschalterstellung "AUTO"

* Coming-/Leaving-Home über NSW

* Dimmung Heckleuchten auf 13,6 V gesetzt (Standard 13,2 V)

* Notbremswarnblinken über Blinker aktiviert

* Einmaliges Heckwischen bei Rückwärtsfahrt deaktiviert

* Tränenwischen Heckwischer aktiviert

* FSE-Bluetooth-Verbindungssignal deaktiviert

* Inszenierung Tacho und Drehzahlmesser

* elektronische Differenzialsperre XDS aktiviert

[TW611]

Zitat:

Original geschrieben von Octavia-Patrick

Hallo erstmal

Ich bin neu hier und habe direkt mal ein Anliegen.

Ich habe einen Octavia II Combi,Sondermodell Family,1.8 TSI 152PS, EZ 25.07.2011

Ich habe heute mit VCDS die Funktionen Abbiegelicht mit NSW,CH und LH Programmiert.

Ich habe keine Auto-Funktion am Lichtschalter und somit auch keinen RLS.

-Abbiegelicht funktioniert

-CH funktioniert (Lichtschalter aus,Lichthupe betätigen)

-LH funktioniert nicht :roll:

Die Funktionen CH und LH werden beide im Maxidot angezeigt,ich kann die Funtionen anwählen und die Zeiten ändern.

Nur bei LH ist trotzdem keine Funktion da

Mache ich etwas falsch?

Die Daten vom Steuergerät:

Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: AIB\1K0-937-08x-09.clb

Teilenummer SW: 1K0 937 087 Q HW: 1K0 937 087 Q

Bauteil: BCM PQ35 H 110 0651

Revision: 00110 AC

Codierung: 40000AB8A00508C040080080110001E4430000AE524D8D605C8540000040

Betriebsnr.: WSC 73430 790 00066

VCID: 3FB56F3C17ED

Teilenummer: 1Z1 955 119 D

Bauteil: Wischer 22061 26 0601

Codierung: 00D7B7

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

PS: Die Codierung ist hier noch ohne die Änderungen

Gruß Patrick

Hallo Octavia-Patrick,

nein, Du hast nichts falsch gemacht. Die Leaving-Home-Funktion funktioniert nur, wenn Du einen Regen-Licht-Sensor hast. Hast Du keinen, was bei Dir ja der Fall ist, funktioniert es auch nicht wenn man es codiert. Das das Steuergerät die Codierung annimmt ist normal, da die STG auch in anderen Ausstattungslinien und anderen Modellen verbaut werden. Die Funktion geht übrigends auch bei keinem anderen Modell (unabhängig ob VW, Audi, etc.) dem der RLS-Sensor fehlt.

Ich hoffe ich konnte Dir etwas weiterhelfen.

Gruß

TW611

[Spiralschlauch29130]

Hallo Octavia-Patrick, Hallo TW611

Das CH/LH- Problem könnte auch daran liegen, dass der Lichtschalter auf AUS steht. Er muss anscheinend jedoch auf Standlicht oder auf EIN sein wenn der Wagen abgestellt wird. Eigentlich ein stückweit logisch. Wenn du ein RLS hast, wird die Funktion über den Lichtsensor gesteuert. Zu hell kein CH/LH. Ohne RLS wie bei mir, könnts sein, dass die Werk-Jungs es im STG sperren da kein Fahrlicht = Tag also Funktion inaktiv.

Konnte dies noch nicht testen, jedoch habe ich einige Einträge in einem anderen Forum angetroffen wo dies so funktionierte. Wenn du ein MAXI-DOT hast sollte es ab werk von da her eingestellt werden können, sieh mal im Handbuch nach.

Link:

http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?f=16&t=45564&start=15

Gruss schweizi

[Spiralschlauch29130]

Nachtrag: Scheint doch Unterschiede im STG zu geben :

"...LH/CH auf NSW geht auch beim MJ2011.

In den STGs scheint es aber Änderungen zu geben. Jedenfalls funzt beim MJ2011, wenn kein RLS vorh. und kein AFL, CH nur bei Codierung auf manuell (Lichthupe) und LH geht gar nicht. War dabei immer das BCM "1K0 937 087 J" im MJ2011 und ein "1K0 937 087 D" im MJ2010 vorhanden. Ging bei beiden nicht. Früher habe ich immer ein "1K0 937 087" vorgefunden. Da lässt sich CH/LH problemlos codieren...."

Anscheinend aber bis jetzt nur beim Ambiente Facelift ohne RLS (Regen-Lichtsensor) festgestellt..

Gruss

[yellow-teddy]

Hey,

vielen Dank nochmal für diese Übersicht.

Ich habe gestern meine Wunschliste codieren lassen und alles ging einwandfrei.

Wie es der Zufall wollte, kam ich dann auch prompt in einen starken Regenschauer. Eine gute Gelegenheit, "Tränenwischen Heckscheibe" mal live zu erleben. Nun war es so, dass der Scheibenwischer vorne richtig Arbeit hatte. Die Heckscheibe meiner Limo blieb allerdings staubtrocken. (Ich war zugegebener Maßen wirklich fasziniert.) Der Heckwischer machte nicht einen Zug.

Weiß jemand, ob es (für) hinten einen extra Sensor gibt? Also, im Grunde hat der Octavia alles richtig gemacht. Es war nicht nötig die Heckscheibe zu wischen und es wurde nicht gewischt. Ich ging bisher aber davon aus, dass es nur vorn einen Sensor gibt und deshalb das "Tränenwischen Heckscheibe" in Abhängigkeit vom Frontwischer geschaltet werden würde. Und der hatte, wie gesagt, riesigen Aufwand zu bewältigen.

[TW611]

Hallo yellow-teddy,

Die Funktion Tränenwischen bedeutet, das nach der Wisch-Wasch-Funktion und den standartmäßigen Wischgängen kurze Zeit später der Wischer nochmal aktiv wird und die "Tränen", die ins Sichtfeld laufen, weg wischt. Tränenwischen bedeutet nicht das der Heckwischer bei Regen automatisch wischt. Aber dafür gibt es auch einen Funktion, die bei Dauerwischen der Frontscheibe auch den Heckwischer aktiviert.

Einen Regensensor für die Heckscheibe gibt es nicht. Der Sinn dafür würde sich mir auch nicht ganz erschließen, oder fährst du öfter rückwärts?

Gruß

TW611

[yellow-teddy]

Ui, da hab ich aber mit meinem Gedanken daneben gegriffen. Vielen Dank für deine Erklärung. Jetzt weiß ich, wofür es gut ist.

Den Regensensor an der Heckscheibe wünsche ich mir manchmal für den Combi (bei der Limo zum Glück nicht nötig.). Der aufgewirbelte Sprühnebel bei Regenfahrten ist manchmal schon recht heftig. Der Intervall für den Heckscheibenwischer ist leider zu kurz, sodass häufig eine zu trockene Scheibe gewischt werden würde. So mache ich das im Combi halt manuell. Was ja ok ist. Man braucht ja nicht permanent ein freies Sichtfeld nach hinten. Und wenn man es braucht ist der Wischerhebel ja ganz in der Nähe. Zumindest kam daher mein fehlerhafter Gedankenansatz.

[Schattenparker20551]

So,hat zwar ein wenig gedauert.Ich habe den notwendigen Lichtschalter (neu 21 Euro) und den RLS (neu 12 Euro) bei E-Bay ersteigert.

Ich will mir den RLS gesondert an der Scheibe anbringen.Irgendwo habe ich mal gelesen,das man hier die Teile vom Touareg nehmen kann.

Ausserdem suche ich noch das passende Verbindungskabel vom RLS zum Steuergerät.

Hat da jemand freundlicher weise Bezugsquellen und Bestellnummern?

Wird das Verbindungskabel direkt zum Steuergerät gelegt oder ist da vielleicht eine Vorrüstung im Bereich der Innenleuchte?

(Hab das Teil noch nicht abgenommen,geht irgendwie schwer,will nix kaputt machen)

Gruß Patrick

[el*Animal]

RLS nachrüsten?! Wow, noch nie gehört, dass das einer macht, würde mich aber interessieren wie "gut" es bei dir dann später geklappt hat (hab selber ab Werk RLS und möchte ihn nicht missen)

LG

[el*Animal]

Wow, RLS nachrüsten? Noch nie gehört, dass das jemand gemacht Würde mich aber interessieren, ob es bei dir dann geklappt hat. Hab den RLS ab Werk und möchte ihn nicht mehr hergeben

LG el*animal

[Batterietester51993]

Hallo Skoda Fans,

wieder mal ein Neuling mit wahrscheinlich vielen Fragen. Ich stell mich mal kurz vor. Markus, 38 Jahre, begeisterter Skodafahrer. Hab meinen 1U am Baum zerlegt und nun kommt der neue.

Ich bekomme heute meinen neuen Octavia Z1 2.0 TDI ELEGANCE (Import-Fahrzeug)

Ich wollte hier mal nachfragen, ob man denn den Bergfahrassistenten über ein Steuergerät (ESP) nachträglich aktivieren kann.

Desweiteren würde mich noch interessieren wenn beim Codieren Angaben über die Bits und Bytes und deren Position Angaben gemacht werden wie diese abgezählt und somit deren Position bestimmt werden.

Ich habe bereits die Google Map gefunden von Mika85 anhand der man VCDS Codieret in der Nähe finden kann. Dort sind aber nur die Usernamen angegeben. Findet man die alle hier im Forum???

[Schattenparker20551]

Hallo

So,ich habe fertig

Nachdem ich zwischen den Feiertagen mal Urlaub habe,habe ich nun die Nachrüstung durchgezogen.

Ich habe meinen RLS gesondert an der Frontscheibe hinter dem Rückspiegel leicht Ausermittig montiert,so wie es auch in der

Zeitschrift "Gute fahrt" beschrieben wurde.

Das Kabel habe ich selbst angefertigt,angeschlossen und Codiert.Einen neuen Lichtschalter mit "Auto" - Stellung habe ich auch eiongebaut.

Nun stehen mir folgende zusätzliche Funktionen zur verfügung:

- Coming Home

- Leaving Home

- Autolichtfunktion

- Automatischer Scheibenwischer

- Fahrlichtassistent (noch nicht Überprüft)

ES FUNKTIONIERT!!!

Kann ich auch noch irgendwo die Empfindlichkeit von dem RLS per Codierung ändern?

Folgende Funktionen im STG 09 konnte ich noch nicht verifizieren oder funktionierten nicht:

- Automatisches Schliesen über Regenlichtsensor

Ich ging davon aus,das sich evtl geöffnete Fenster automatisch schliesen würden,funktionierte aber nicht.

Kann mir da noch jemand weiterhelfen?

Gruß Patrick

[el*Animal]

Hey Patrick,

erstmal Glückwunsch!

Ja, du kannst die Empfindlichkeit einstellen, habe ich bei mir auch machen lassen, frag mich aber nicht wo genau man das einstellt Aber es geht!

LG

[TW611]

Hallo Octavia-Patrick,

es freut mich wenn Deine Umrüstungen funktionieren und Du uns an deinem Vorgehen und den Problemen teilhaben lässt. Auch ist es schön wenn Probleme hier gemeinsam gelöst werden können und meine obere Auflistung von Codier- und Anpassungsmöglichkieten dabei hilft. Dafür ist sie schließlich auch gedacht.

Wenn Du aber beabsichtigst andere User mit VCDS zu unterstützen, lass Dich bitte von mika85 in die VCDS-User-Liste eintragen. Diese Art von, ich will es mal "Eigenwerbung" nennen, ist hier in einem fremden Blog fehl am Platz. Ich habe darum Deinen letzten Beitrag gelöscht.

MfG

TW611

[Schattenparker20551]

War keine Eigenwerbung,da ich nichts dafür nehme..........

[Schattenparker20551]

Ich melde Vollzug

Ich habe nach etwas Suchen die Empfindlichkeit einstellen können.

Die Funktion Regenschliesen muss man auch im RLS codieren,auch das funktioniert nun.

Eine kurze Übersicht,was ich nun an meinem Octavia 1Z ez 07.11 alles verändert habe:

Hinzu codiert:

- Abbiegelicht Nebelscheinwerfer

- Zeigerwischen

- Coming Home (über Lichthupe)

- Automatische Verriegelung der Türen

- Automatische Entriegelung der Türen

RLS nachgerüstet,dadurch folgende zusätzliche Funktionen (teilw. Codiert):

- Lichtautomatik (Fahrlichtassistent) (zusätzlich Lichtschalter ausgetauscht)

- Coming Home

- Leaving Home

- Automatischer Scheibenwischer

- Regenschliesen der Scheiben

Gruß Patrick

[Spannungsprüfer39727]

Hallo TW611,

Suuuper!!!

Vielen Dank für die Codes!

Jetzt habe ich CH/LH sowie Abbiegelicht über NSW. --- Ich bin begeistert.

Gibt es beim Octavia BJ 2011 auch einen besonderen Weg ins MSG?

(Octavia Combi, 2.0 TDI mit 103 kW, MKB CFHC)

Unter "Anpassung" werden dort nur wenige, für mich unwichtige Adaptionskanäle angezeigt.

Auch der (akzeptierte) Login mit 12233 ändert nichts an der Auswahl.

Ich würde gerne das Luftmassensoll erhöhen oder irgendwie sonst die AGR reduzieren/unterbinden.

Viele Grüße (auch ins Forum!)

Christoph

[TW611]

Hallo Christoph,

freut mich das Dir die Liste gefällt und sie geholfen hat.

Der Sollwert des Luftmassenmessers kann man glaube ich anpassen, aber wie und ob das mit VCDS geht weiß ich leider auch nicht. Aber warum möchtest Du die AGR reduzieren bzw. ganz verhindern?

Vielleicht weiß ja ein anderer User zu der Anpassung etwas? Dann ruhig hier posten

Gruß

TW611

[Spannungsprüfer39727]

Hallo,

ja, die Liste ist echt klasse und schon ziemlich Umfangreich.

Thema AGR:

Wenngleich gesetzlich vorgeschrieben finde ich die AGR von der technischen Seite her überflüssig.

Außer einer schnelleren Motorerwärmung (bei der wassergekühlten AGR, sonst nicht einmal das) ergeben sich nur Nachteile.

An erster Stelle: die zunehmend vom Ruß verstopften Ansaugkanäle! 

Dann geht es los: "TDI - ruckeln", "zieht irgendwie nicht mehr so richtig" und all die bekannten Klagen.

Oft wird dieser schleichende Prozess auch nicht wahrgenommen oder einfach nur falsch interpretiert.

Bei genauem hinsehen erscheint die AGR ohnehin als Farce, wenn man bedenkt, dass diese bei Vollast (bzw. bei Vollgas auch bei geringer Drehzahl) inaktiv ist.

Hier spielen Verbrennungstemperatur und damit Stickstoffoxide plötzlich keine Rolle mehr.

Hierzu ein e<span style="text-decoration: underline;">xterner</span>Link

Bei meinem "alten" Golf IV 1.9 TDI konnte man einfach den Schlauch von der Unterdruckdose der AGR abziehen (und verstopfen) und die Sache war erledigt. - Ohne Eintrag in den Fehlerspeicher!

Nach einer Gesamtlaufleistung  von gut 250.000 km habe ich ihn jetzt gegen einen neuen Octavia II, FL, 2.0 TDI CR "getauscht". Hier geht diese Änderung bzw. Anpassung leider nur noch über das MSG, nicht mehr über das Handwerk.

Soweit mal.

Gruß

Christoph

[Grzna]

Hallo leute!!

Kann mir jemand per nachricht zukommen lassen was man dafür alles braucht mit ner anleitung?

Danke =)

[TW611]

Hallo Grzna,

was Du benötigst um die obige Liste verwenden zu können und noch mehr, steht beispielsweise gleich am Beginn des Textes. Eine Anleitung zur Handhabung der VCDS-Diagnosesoftware wird beim Kauf eines solchen oder ähnlichen Sets mitgeliefert.

Bitte =)

[Grzna]

Ich brauche nicht die Anleitung für das codieren. Das übernimmt mein Codierer. Brauche ne Anleitung wie ich das alles installiere mit dem lichtsensor))

[Spiralschlauch29130]

Hallo Octavia-Patrick, Hallo Grzna

Mich würde die Umrüstung und aktivierung vom RLS auch mal interessieren.

Fahre einen 1Z Bj. 01/2011.

Octavia-Patrick, könntest du einen Tread im Vorum eröffnen und ev. auch ein paar Bilder mit reinstellen? Das wäre nett. Vorallem, wie hast du das Kabel geführt? Mein Spiegel ist geklebt. Somit kein direkter Zugang z.B. zum Himmel um das Kabel zu verdecken.

Wurde die Funktion ohne Probleme vom STG übernommen?

Gruss Schweizi2

[Grzna]

Ich habe auch nur den normalen Spiegel. Vl ne kleine Anleitung mit Bildern. Bin zwar nicht der begabteste aber mit net Anleitung geht's. Weil codiert wird's von meinen Codierer. Welche kabeln wir brauchen. Welchen Spiegel und wo genau das wo angeschlossen wird.

[yellow-teddy]

Zum Thema AGR hilft vielleicht das:

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3095

Da ich es aktuell nicht ausprobieren kann würde ich mich natürlich auch sehr über eine (Miss-)Erfolgsmeldung freuen, um mich eventuell als Nachahmungstäter zu probieren

[Reifenfüller12847]

Hallo,

Ich möchte Tagfahrlicht über Nebelscheinwerfer aktivieren. Oder kann man jemand das machen in raumes Augsburg.

Welche Diagnosegäret kann ich dazu nutzen?

Ich brauche kein teure gäret.

[Spannungsprüfer39727]

@TW611

Eben habe ich an einem Scirocco III 2,0 TDI einige Codierungen nach deiner Liste durchgeführt.

Es stimmte soweit alles überein! Man hat ja die Kontrolle über den "Assistent für lange Codierung", der die einzelnen Bits in Klartext anzeigt. --  Jedenfalls soll ich dir den Dank des Sciroccofahrers ausrichten!!!

@yellow-teddy

Thema AGR:

Nach meinem derzeitigen Kenntnisstand lässt sich bei den neuesten Steuergeräten das Luftmassensoll nicht mehr

so einfach per VCDS ändern/anpassen. (Ich lasse mich hierzu gerne belehren bzw. wäre sogar dankbar!)

Die Liste der verfügbaren Adaptionskanäle gibt dafür nichts Brauchbares her. Auch der (vom MSG akzeptierte) Login-Code 12233 ändert nichts an der Auswahl.

Die AGR lässt sich demnach nur per Kennfeldanpassung (OBD-Tuning) im MSG beeinflussen.

Ein interessantes Thema, auch ohne Leistungserhöhung.

Grüße an alle

Christoph

[Spatenpauli]

Hast Du dich schon mal mit dem umprogrammieren der Lenkung befaßt? Müßten da zwei Änderungen möglich sein.

MfG aus Bremen

[TW611]

@Octi-Andi:

Danke für den überbrachten Dank! Freue mich immer über positive Rückmeldungen .

@Spatenpauli:

Was schweben Dir denn für zwei Änderungsmöglichkeiten für die Lenkung vor? Hab da jetzt auf Anhieb nichts im Hinterkopf, kann mich aber bei Gelegenheit gerne mal damit befassen.

[astra_captain]

Hallo,

ich war letzte Woch zur Inspektion und habe den Mechaniker gebeten ein paar Dinge umzuprogrammieren. Habe ihm die Codes die in diesem Beitrag netterweise zur Verfügung gestellt wurden gegeben.

Leider war es nicht möglich 1. die Nachlaufzeit der Wischer von 4x auf 3x zu reduzieren und 2. die Nebelscheinwerfer als Abbiegelicht zu aktivieren, diese leuchten bei mir nun immer.

Es war eine VW/Audi Werkstatt mit Skoda Service. Haben die ggf. doch nicht das richtige Werkzeug für so etwas ???

Grüße - Astra_Captain

[Spiralschlauch29130]

Hallo astra_captain

Der hat vermutlich die Neblis als Tagesfahrlicht gesetzt. Cornerlilight ging bei mir problemlos. Aktiviert sich via Lenksensoren oder Blinker wenn Licht an.

Das VAG COM (Off. Tool) sollte dies auch können, wenn deine Ausstattungsvariante dies zulässt bzw. das Steuergerät. Habe zwar schongelesen, dass mit VCDS z.T. mehr möglich sei, da es von "Werk" keine einschränkungen hat in dem Sinne. Die Konzerne lassen sich dies gerne mit 230.- CHF ab Werk bezahlen für ein Bit/Byte um zu stellen denke ich.

[astra_captain]

Hello schweizi2,

genau so sieht es aus Ich habe dem Mechaniker aber folgenden "Proga-Pfad" genannt:

Abbiegelicht über NSW aktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 14 > Bit 7 aktivieren

Macht man das nun auch noch am Besten selbst?!!?

[Spiralschlauch29130]

Hallo astra_captain

Der Pfad stimmt so denke ich. Die Frage ist, hat er ein VCDS genutzt und wenn ja, welche Version. Wie alt ist dein Octi und was für eine Austattungslinie ist er? Die "Öco" Linie "Clever" z.B. geht nicht. Erst ab denen wo es als Zusatz geordert werden kann ab Werk, z.B. Ambiente sollte es möglich sein.

[astra_captain]

Hey schweizi2

Deine Fragen kann ich leider vorerst nur zum Teil beantworten.

1. Hat er ein VCDS genutzt und wenn ja, welche Version - "das weiss ich nicht"

2. Wie alt ist dein Octi - "31 Monate"

3. Was für eine Austattungslinie ist er? - "RS mit Zusatzdingen"

Grüße - Astra_Captain

[astra_captain]

Nachtrag zu 1. Er hat sicher kein VCDS genutzt, sondern das was ein VAG/Audi/Skoda Service Partner zum codieren zur Verfügung hat.