Tue Mar 08 11:23:11 CET 2011 | XC70D5 | Kommentare (40) | Stichworte: 16V, 2.0, Auto, Camry, III (XV20), Konzertsaal, Magic, Powerboat, Sushi, Toyota
Nachdem ich meinen ersten Wagen hier vorgestellt habe, möchte ich Euch den zweiten nicht vorenthalten.
Nach dem Honda brauchte ich aus beruflichen Gründen einen Kombi. Was lag damals näher als der Passat? Richtig, ein Auto dass nicht jeder fährt und technisch schon viel weiter war: der Toyota Camry GLi 2.0 16V. Damals wusste man bei VW nicht mal wie man 16V schreibt
Den Wagen bekam ich kurz nachdem er auf dem deutschen Markt vorgestellt wurde, da ich ihn direkt bei der Präsentation bestellt hatte.
Ich weiß nicht, wieviele Passatfahrer sich den Hals verdreht haben und mich fragend angeguckt haben. Ich wäre mit dem Zählen wahrscheinlich nicht nachgekommen
Achja, mit Grund für die fragenden Blicke war auch die einzige "Tuningmaßnahme" an dem Wagen: ich hatte sofort alle Schilder und Typenbezeichnungen am Heck entfernt
Der Wagen war technisch so weit, dass man die Schadstoffkennzeichnung nachtragen lassen musste, da bei Erstzulassung der entsprechende Schlüssel noch nicht verfügbar war
Hängen geblieben in meiner Erinnerung an dieses Fahrzeug ist eine etwas brenzlige Situation. Damals war die B224 noch ohne Tempolimit und ich fuhr mit entspannten, knappen 200km/h Richtung Velbert. Nach der langen Geraden über die Brücke kommt eine schlecht einsehbare Linkskurve, in der auf einmal ein Stau war. Da habe ich das Bremspedal (ohne ABS) bis zum Bodenblech durchgedrückt, kam immer näher an die stehenden Fahrzeuge, Bremse gelöst und zwischen den beiden letzten Fahrzeugen im Stau durch mit immer noch >100 auf dem Tacho. Links und rechts waren je gefühlte 5cm Platz. Danach musste ich erst mal auf den Seitenstreifen zum Adrenalinabbau
Daten: Toyota Camry 2.0 16V Hubraum: 1984 cm³ Leistung: 89/121 kW/PS G-Kat kein ABS (kam erst ein paar Monate später) Servo, ZV, el. Fensterheber Kassettenradio mit 6(?) Lautsprechern, davon 2 im Dachhimmel/Gepäckabteil Länge: 4625 mm Breite: 1712 mm Höhe: 1375 mm Radstand: 2600 mm Leergewicht: 1240 kg (Limousine) Bauzeit: 1986 - 1991 selber gefahren: 1987 - 1989
Gruß
Martin |
Fri Jan 17 11:49:21 CET 2020 | Batterietester133331
hmm, genau so einen suche ich. hatte ihn als GLi 16V in dunkelblau. jetzt suche ich einen mit gleichem Motor oder mit V6. Farbe weiß wäre ideal, andere gehen auch. Tausche auch gerne gegen meine wunderschöne Prelude AB Bj. 1984 (siehe Bild)
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