Mein Bloque

Beim Autofahren hört der Verstand auf!

[XC70D5]

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lost

Ein sehr guter und interessanter Artikel des Süddeutsche Zeitung Magazins. Den sollte eigentlich jeder Autofahrer, bzw. Verkehrsteilnehmer, mal lesen.

Auszug:

Zitat:

...Lassen Sie uns ein kleines Quiz machen: Sie fahren auf einer fünf Kilometer langen Autobahnbaustelle hundert statt der erlaubten achtzig Stundenkilometer. Wie viel Zeit sparen Sie?

Vier Minuten?

Sie sparen 45 Sekunden. Pro Kilometer also neun Sekunden. Da Sie insgesamt nur drei Minuten brauchen, um die Strecke zu durchfahren, würden Sie selbst mit Lichtgeschwindigkeit nicht mehr als diese drei Minuten sparen. Ich lasse meine Klienten oft schätzen, wie viel Zeit sie der Führerscheinverlust gekostet hat. Das sind bei den meisten mindestens hundert Arbeitsstunden. Sie müssten also 42 000 Kilometer lang zwanzig Kilometer pro Stunde zu schnell fahren, um die Zeit herauszuholen, die sie der Führerscheinverlust gekostet hat. Aber selbst Leute, die im Beruf als Controller mit solchen Rechnungen umgehen, machen das im Auto nicht. Beim Autofahren hört der Verstand auf.

Viel Spaß beim Lesen und Umsetzen neuer oder aufgefrischter Erkenntnisse.

[Elkman]

je länger das "SSSSSST!", desto später das "BUMMS"

[158PY]

Zitat Mr.Minuteman:

Defakto hab ich mal vor 6 Jahren mit nem Kurierkollegen der auch 120 Marschgeschwindigkeit fährt wenn möglich gerade beim Baustellenthema den praktischen Vergleich gehabt. Ich mit 20 + vorweg und hab ohne Probleme überholt wo möglich, er exakt nach StVo. Am Ende war ich ne halbe Stunde früher in der Firma und das bei einer Strecke von etwa 100 KM.

mal kurz nachgerechnet: 100km Autobahn mit konstant 60 (unrealistisch, ich weiß) macht 1h40' für 100km. Wenn du gegenüber deinem Kollegen 30' gutmachen möchtest, musst du 1h10' lang 85,7km/h fahren, damit bist du permanent in den Punkterängen unterwegs - kann man machen, muss man aber nicht machen. Diese Rechnung setzt voraus, dass die ganze Autobahn eine einzige Baustelle ist und selbst dann würde es sich mit den von dir behaupteten +20km/h nicht ausgehen. Bei Landstraße und Stadtverkehr wird die ganze Sache noch unrealistischer.

Für mich hört sich dein Rechenbeispiel ganz klar nach gefühlter Geschwindigkeit und Zeitersparnis an.

[Goify]

Twinni, du fährst Tacho 70 in der Stadt bei erlaubten 50? Das ist je nach baulicher Situation schon ganz schön flott.

[MrMinuteMan]

Da sieht man mal wieder Theoretiker am Werk Natürlich lag die Zentrale nicht unmittelbar an der Autobahn, er hing vielleicht noch hinter LKWs fest und im Kölner Stadtverkehr spielten unsre unterschiedlichen Fahrstile auch eine Rolle. Aber den Mädels und Jungs mit ihren dollen Rechenmodellen is so was natürlich egal. Manchen muss man echt alles bis auf Molekularebene vorkauen

[Antriebswelle24602]

Die halbe Stunde auf 100km rauszuholen allein dadurch, dass man sich nicht an die StVO hält sondern eben 20km/h schneller fährt, ist völliger Unsinn. Entschuldigung, aber das geht schlicht nicht.

Da ist der Kollege einfach in einem blöden Stau gestanden und der MrMinuteMan eben nicht. Der Rest ergibt sich dann wieder über die Psychologie

[MrMinuteMan]

Och jetzt wird er pissig weil sein Gerechne nicht funktioniert

In Köln allein kann man durch entsprechendes Tempo viel reißen. Zwischen Ebertplatz und Kaiser-Wilhelm-Ring war mal eine Tempo 70 Zone mit entsprechender grüner Welle. Die 70 wurden auf 50 reduziert, die grüne Welle exestiert aber noch. Wer mit 20 + fährt schafft allein hier fast 6 Minuten plus wenns richtig gut läuft, weil wer 50 fährt an mindestens an zwei Ampeln fest hängt.

Gleiches gilt zB auch für die Aachner Straße über die wir mussten, wenn man entsprechend sprintet und die Ampelschaltungen ausnutzt kann man unglaublich Zeit gewinnen. Wobei Ampelkenntnis plus sprinten in jeder Großstadt einen Zeitgewinn bedeutet. Sogar in Mittelstädten wie Lübeck kenn ich zwei fast gleich lange Strecken von A nach B, wobei beide gleich lang sind, Route 2 aber wesentlich schneller geht aufgrund der Vermeidung einer Ampel.

Aber ich weiß, son traurigen Theoretiker wie dich mit irgendwelchen krudden Rechenmodellen interessiert die Praxis eh nicht. Was tip ich mir hier also einen ab

[Elkman]

Konfuzius sagt:

"Wenn Du es eilig hast, gehe langsam."

[158PY]

Abba Minuteman!

ich wollte doch nur vorrechnen, dass dein Beispiel, sagen wir, etwas unglücklich gewählt war. Ich bin weder Öko-Fundi noch Elfenbeinturmbewohner, bei den Kilometern längst siebenstellig und hab meinen Führerschein auch schon mal in Urlaub geschickt, will sagen, ich kenne die Praxis... Und OttoWe sagt ja auch, dass das da mit der halben Stunde auf 100km Unsinn ist. Kölle kenn isch übbrigänz gar nidd - Gruß aus Düsseldorf *lächel*

Und Molekularküche ist so gar nicht meins. Ich bin mehr der SchniBlo-Typ...

[Reifenfüller40527]

Zitat:

Verkehrstherapeut Jörg-Michael Sohn

arbeitet seit mehr als drei Jahrzehnten mit Menschen zusammen, die den Führerschein verloren haben. Er besitzt kein Auto, dafür zwei Fahrräder, und machte erst mit dreißig den Führerschein, um sich besser in seine Klienten hineinversetzen zu können.

Sagt alles zu diesem Artikel. Und solche Leute dürfen eine MPU bewerten ja? Da wundert mich garnichts mehr.

Dem wünsche ich echt zu Ferienbeginn in der Rushour auf der BAB auf Klo zu müssen...

[Twinni]

@goify: Ich fahre so gut wie gar nicht in der Stadt. Aber der Vergleich hinkt ohnehin, denn ich fahre viel Autobahn und die ist meist nicht beschränkt. Also kann ich da gar nicht 20 zu schnell fahren.

Ich wollte eigentlich nur darauf hinweisen, wie schnell man sich als Autor mit halbherzigen Rechnereien selbst ins Knie schießt.

[Hellhound1979]

Hier muß ich meinem MTM_P1 100% zustimmen.

[Goify]

Der Autor hat doch mathematisch perfekt gerechnet. Ich kann viel mehr nicht nachvollziehen, wie hier manche wegen ein paar km/h mehr gleich ne halbe Stunde eher ankommen wollen, obwohl die Strecke nur über 200 km geht. Da sollte man schon ehrlich zu sich selbst sein.

[Twinni]

Perfekt gerechnet, wenn man berücksichtigt, dass er sich auf eine nicht existente Idealsituation beschränkt und massenweise notwendige Peripherieparameter außer acht lässt. Aber is auch egal.

[Celsi]

Als Autofahrer aus Leidenschaft verstehe ich die Frage erst gar nicht.

Und kann ich auch Lichtgeschwindigkeit fahren wenn das Licht aus ist?

[DVE]

Der Zeitgewinn durch Schnellfahren ist sicher nicht so groß wie erhofft/gedacht, aber er ist vorhanden. Dem Interview nach scheint ja der Langsame eher anzukommen, als der Schnellfahrer. Was wirklich Zeit kostet sind (lange) Pausen, die fährt man nicht mehr raus.

[XC70D5]

Wenn ich schneller fahre, brauche ich ja auch weniger Pausen

[MrMinuteMan]

Ich baller auch mal 500 KM ohne Pause durch wenns der Tank und die Blase hergibt. Gerade auf Raststätten verliert man doch Unmegen an Zeit, weil prinzipiell immer gerade ein Reisebus seine Fuhre geriatrischer Patienten ausspuckt oder man durch 234 planlose Urlauber kreuzen muss. Pinkeln wenn möglich daher auch nur an den schäbigsten Haltepunkten mit den billigsten Uralttoiletten. Da will keiner hin, dass mieft, da kann man wirklich im "Touch n Go" Modus durchfliegen

[Funkminister]

Viel schlimmer beim Fahren mit Lichtgeschwindigkeit ist ja die Beleuchtungsproblematik.

Egal wieviele Super Cibie ich mir vor den Kühler spaxe, ich bin einfach zu schnell um noch zu sehen wohin ich fahr, weil das Licht vom Scheinwerfer es nicht mehr rechtzeitig in meine Augen schafft

Neuester Scherz:

Hier in Schwerin hat's ne Baustelle mit erlaubten 30 km/h, es wurde dort geblitzt, und irgendwelche Spacken haben einfach mal ein "50 km/h"-Schild da hingestellt.

Konsequenz: alle Bussgeldverfahren wurden annulliert...

[Reifenfüller40527]

[Elkman]

wer fiert, verliert !

[XC70D5]

Ebend!

Auf dem Lande auf dem Meer lauert das Verderben...

[cookieMD]

Noch mal zu der Strecke Wuppertal - München die mir absolut nicht unbekannt ist:

A3 ist sehr nett, kurze Zeit sogar keine Baustelle, nur ab und zu 130, kurz nach Siebengebirge dann 130.

Aber dazwischen immer flott.

Selbst habe ich mit meinem Renault Megane eine Zeit gefahren von 4 Stunden 23 Minuten.

Bin einfach mit nur einem Stopp von München nach Wuppertal geballert, 180-190.

Es war nicht nur ungefährlich (absolut leer) sondern hat auch Spaß gemacht.

Der Verbrauch? Statt 4,5-5 Liter waren es dann 7 Liter, am Ende war der Tank noch ca. halb voll.

Gestresst war ich zu keinem Zeitpunkt, Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 150 km/h.

Es kommt auch sehr drauf an, welches Auto man fährt. Wie weit schafft man mit einer Tankfüllung bei 160+?

Dass kalkuliere ich mir immer recht gut ein, musste selbst mit Benzinern nicht zwischen Tanken.

Mein Rekord lag bei 13 Stunden, da waren aber Naturgewalten im Spiel.

Sowieso, bei guter Musik reist es sich besser. Sollte jeder mal ausprobieren.

[158PY]

ach cookie, *soifz*

ich habe auch schon mal Wien-Wuppertal (950km) in 7 Stunden geschafft, damals, im Sommer 1989, als die Welt noch in Gut und Böse geteilt war. Das waren dann auch über 140km/h Schnitt. Geht alles, heißt aber im Klartext bei Standardgurken immer Vollgas bzw. rein digitale Fahrweise, und das kann auf Dauer nerven. Ach ja, noch was: die A3 war vielleicht kurz nach dem Krieg nett, aber ich kenne sie seit bald 30 Jahren nur als Alptraumstrecke. Das mag in der Hauptsache auch daran liegen, dass ich immer dann fahre, wenn alle anderen auch fahren: Freitagnachmittag und Sonntagnachmittag.

Und zum Verbrauch: der wird nur dann im Normbereich liegen, wenn man sich auf freier Strecke mit Tempo 100 oder 110 begnügt, schon bei 130 ist er 20% höher, bei 160 voraussichtlich 50% und alles über 200 kostet das Doppelte und Dreifache. Beim TDI fällt der Anstieg durch unterschiedliches Lastverhalten und Wirkungsgrad geringer aus, will sagen, die Raserei über 200 kostet meist nur 2 bis 3 Liter Mehrverbrauch. Vielen ist das egal, bzw. wirkt sich nur insofern auf ihre Berechnungen aus, dass sie die Tankstopps entsprechend kalkulieren müssen. Ich spar' halt gern.... Nach inzwischen über anderthalb Millionen Kilometern auf den Straßen dieser Welt ist mir das sogenannte "Fahrvergnügen", was sich angeblich einstellen soll, wenn man eine Karre zügig bewegt, abba sowas vom am Allerwertesten vorbei egal, denn dieses Fahrvergügen endet spätestens bei der Aussicht auf den Kofferraum des Idioten vor dir. Und der kommt nach meiner Erfahrung immer dann in Sicht, wenn die Party grade am schönsten ist.

Mein Rekord, nicht für Wuppertal München, sondern für die 150km kürzere Strecke Erlangen-Wuppertal liegt übrigens bei 22 Stunden. Da waren auch Naturgewalten im Spiel. Für viele völlig überraschend, hatte es im Dezember doch tatsächlich zu schneien angefangen. Da gilt dann flächendeckend für das ganze Land Tempo 30. Höchstens. Den Rest der Zeit vertreibt man sich mit Warten auf den Räumdienst und macht bei Tee und Limo im Rotkreuzzelt eine Party...

Nachtrag: die sogenannte nette und freie A3 ist derzeit am Kreuz Hilden Baustelle mit 80, dann ab Leverkusen 120, auf dem Kölner Ring variabel von 60-120, hinter Köln kurz frei, am Aufstieg Siebengebirge bis hinter Neuwied mit 100 begrenzt, danach wieder frei, dann bergab ins Tal mit der langen ICE Brücke (Name grad vergessen) wieder auf 100 begrenzt, dann bei Montabaur Baustelle, derzeit 80, sonst 100, ab Raststätte Heiligenblut wieder frei, dann der berühmte Eltzer Berg mit Tempo 100 und der einträglichsten Radarfalle von ganz Deutschland, dann neuerdings frei, paar Kilometer weiter vor Limburg wieder Baustelle, Tempo 80, danach Brückenbauarbeiten, Tempo 100, dann wieder frei und zwischen Limburg Süd und Wiesbaden-Niedernhausen 3 weitere Baustellen unterschiedlicher Länge, alle mit 80 begrenzt. Im Bereich AK Wiesbaden ist dann schließlich 120.

Und das war jetzt nur meine Hausstrecke Düsseldorf-Frankfurt. Ohne das Theater auf der A46 oder weiteren Baustellen auf der A66. Freie Fahrt für freie Bürger sieht irgendwie anders aus. "Fahrvergnügen" ebenfalls...

[Reifenfüller40527]

Ingolstadt - Nürnberg. Nachts 35min.

Tags bei 120-130kmh max. über eine Std.

Klar geht halt auch nur wenn ein Auto 270 und mehr läuft. Aber es geht alles

Also irgendwie Humbug. Habs auch noch nie erlebt das mich ein LKW wieder eingeholt hat außer ich hab wirklich länger Pause gemacht. Kann den Artikel überhaupt nicht nachvollziehen. Der ist von jemand geschrieben der scheinabr nicht wirklich Ahnung von Verkehrsfluss usw. zu haben scheint.

[158PY]

Klar doch MTM, die 35 Minuten glaub ich dir gerne. Ich hab auch schon mal 30 Minuten für Ulm-Stuttgart, 90km inklusive Baustelle am Aichelberg geschafft. Auch nachts, und dabei schaffte meine Karre damals gerade mal 200. Einfach tapfer alle Schilder ignorieren, dann gehts schon

[Reifenfüller40527]

Ne das nichtmal.

Prinzipell glaub ich nicht an eine Zeitersparniss im Berufsverkehr. Man fährt ja ständig iwo auf.

Aber die Art und Weise wie sich dieser Mensch präsentiert und wie der Artikel geschrieben ist.

Da werden Behauptungen in den Raum geworfen und und und.

Und das von jemanden der pratisch null Fahrerfahrung hat.

Würde mich interessieren wie der Gute einen Artikel über Fahrradfahrer schreiben würde...

[158PY]

naja, ich vermute, er hat die Erfahrungen aus zweiter Hand. Von all denen, die nicht mehr fahren dürfen und ihm jetzt erzählen, wie schön das doch war...

Davon mal abgesehen, hat er aber mit den meisten Dingen recht und die meisten Petrolheads haben was am Kopf, wenn sie ihre Fahrerei erklären oder rechtfertigen wollen.

[Reifenfüller40527]

Ja ein bisschen Hirn hat mein Schaden schon genommen

[Eifel-Elch]

Das Problem liegt doch auf der Hand! Ursache allen genannten Übels sind die giftigen Dämpfe, Gase und Strahlen (beim E-Laden), die einem während des Tankens in den Organismus geraten. Da ist es doch kein Wunder, daß das Hirn Schaden nimmt.

Das alles wird sich ändern, wenn der Tankvorgang als solcher entfällt bzw. der Mensch sich währenddessen nicht mehr in der Nähe aufhält. Früher war alles besser, da gab es weniger Knallköppe auf den Straßen. Warum? Weil man noch den klassischen Tankwart hatte, der einem das Risiko abgenommen hat. Aber der wurde ja wegrationalisiert, weil jeder alles möglichst billig haben will und es so einfach geworden ist, das selber zu erledigen.

Jetzt ist die Industrie gefragt, das Thema anzugehen. Denn die Erkenntnis, dass das Problem auch nicht mit den Chemtrails lösbar ist, dürfte bald auch bei denen ankommen.

Gruß

Markus

Dieser Post wurde im Dunstkreis von zuwenig Kaffe sowie zuviel mangelhafter Ernährung geschrieben und kann Spuren von Hitze, Ironie und Frust beinhalten. Anteile von Fremdschämen wurden nicht nachgewiesen.

[Elkman]

isch ahbe ga kainä Autoh

[Reifenfüller40527]

Ich inhaliere jeden morgen eine Brise bestes Ultimate 102. Erklärt einiges

[MrMinuteMan]

Morgens erst mal tief am Auspuff atmen und dann entspannt zur Arbeit fliegen.

[158PY]

die armen Tankwarte...

[Reifenfüller40527]

Wenn mit dem Auto die Zeitersparniss schon Null ist bzw man ja wenn man schneller fährt später da ist, warum heizen die Radler dann immer wie blöd durch die City? Scheinbar ja mit Hirn hocken ja nicht im Auto. Oder drückt da dann der meist nichvorhandene Helm auf Gewisse Hirnteile

[cookieMD]

Einfach nur Knaller Antworten.

Danke für das Lachen am Morgen!

Mein Schaden hat auch schon Hirn genommen...

Oder so.

Zu 158PY: Ich habe vor euch alten Hasen wirklich respekt, grade wenn man über 30 Jahre die Strecke kennt.

Wir haben, durch viele Umzüge und dem festen "Ort" wo wir uns heimisch fühlten, schon quasi auf der A3 gelebt.

Natürlich ich, mit 23 Jahren jetzt, nicht alles sebst erfahren. Aber mein Vater, der kann auch Storys erzählen.

Zum Beispiel als unser 405 Break auf der A3 angeblich eine Bananenschale abbekommen hat - aber nach der eintreffenden Dunkelheit nach dem Aufprall (es war nachts) und dem nächstbesten Rastplatz, hier wohl mal auch gesagt dass es der kurz hinter dem Biebelberger Kreuz (der ist ja jetzt auch komplett neu!) war, ansteuerten und einen komplett zerstörten Scheinwerfer samt Stock vorfanden.

Was sind eure besten Geschichten?

Ich glaube, daraus könnte man einen schönen Blog machen.

[Elkman]

also ich hole auf meiner morgendlichen Strecke zur Maloche viel Zeit raus:

Fahre ich um 6:30 los, brauche ich eine halbe Stunde.

Fahre ich um halb sieben los, brauche ich nur 30 Minuten.