Mon Jul 14 22:19:33 CEST 2008 | Achsmanschette51801 | Kommentare (49) | Stichworte: anders, Benzin, Elektroantrieb, Escort, Ford, Maschine, Praxis, Schrott, Tanken, Technik, Umwelt
Hallo, Fans!
Dieses Wochenende haben wir festgestellt, daß unsere Geldreserven recht knapp sind, aber wir definitiv diesen Monat noch die Autos tanken müssen.
Da fiel mir ein: Unser Ford Escort Turnier hat erst 95 km seit dem letzten Volltanken zurückgelegt und bei einem 55-Liter-Tank müßte doch noch gut was drin sein Vorteil: Sowohl die fahrbaren Untersätze als auch der Ford hatten Superbenzin Sorry, ein besseres Bild vom ganzen Escort hab ich nicht.
Also haben wir (die User Delmenhorster, handbikeman und ich) überlegt, wie wir das Benzin da raus bekommen, ohne daß es zu schwierig oder eklig wird. Auf die richtige Lösung kamen wir (handbikeman und ich) auch mit Hilfe der Leute im MT-Chat nicht, dafür war es dort lustig
Am Samstag gegen Mittag traf ich mich mit Delmenhorster hier. Er als Maschinenbauer hatte offenbar Plan, wie das jetzt anzustellen war. Ich wurde dazu eingeteilt, Werkzeug rauszuholen (der Escort hat ja Hausverbot in meiner Garage )
Plan war, die Benzinleitung anzuzapfen und das Benzin in Kanister abzufüllen.
Also hat er den Benzinschlauch abmontiertund ich hab nen Kanister in den Motorraum gestellt. Dann hab ich mich reingesetzt und die Zündung angemacht. Es kam aber leider nur ein kleiner Schwall und die Pumpe stellte sich ab
Es mußte also eine Lösung her. Immer wieder Zündung ein und aus kann es nicht sein.
Wir haben nach dem Relais gesucht, das die Benzinpumpe ansteuert, dieses aber nicht wirklich gefunden. Aber wir sind ja nich doof Direkt verdrahten war die Lösung
Also habe ich aus meiner Kabelsammlung ein ausreichend langes Kabel geholt, er hat die Plusleitung zur Pumpe durchgeschnitten und das Ende mit dem Ende meines Kabels verbunden. Als nächstes das andere Ende meines Kabels durch den Innenraum des
Nun habe ich die Spüritleitung in den Kanister gehalten und das Ganze gut festgehalten. Das war nicht ganz einfach, da die Leitung lieber in ganz andere Richtungen zeigen wollte. Es klappte aber dann doch mit etwas hin- und herbiegen
Nun mußte nur noch das Kabelende vom Beifahrerfenster an die Batterie angeschlossen werden und Benzin marsch!
Jetzt mußte nur noch aufgepaßt werden, daß der Kanister nicht überlief. Kurz davor wurde dann das Kabel von der Batterie gezogen.
Wegen schlechten Wetters haben wir die Sache schnell wieder sein gelassen und ich hab den Delmenhorster nach Haus gebracht.
Am späteren Nachmittag kam dann der handbikeman und es ging weiter. Insgesamt haben wir 7 Kanister á 5 Liter abgefüllt, dann war der Escort-Tank leer und die Benzinpumpe griff ins Leere. Schade, ich hätte gedacht, daß nach 95 Kilometern mehr als 35 Liter von 55 übrig sind - selbst bei einem Ford Escort 1,4 |
Thu Jul 24 12:14:18 CEST 2008 | Fensterheber32025
Moin.
Besser schlecht.....ist für Leute gedacht ,die der Meinung sind Ein Fiat oder Ford etc.
sind ihrer nicht würdig.
Wo liegt den das Problem bei diesem Ding,ich vermute Du meinst den Escort?
Mfg.alrock01
Thu Jul 24 12:19:09 CEST 2008 | Achsmanschette51801
Ich meine den Escort.
Ich hab meinen Blogartikel mit den ganzen Problemen beim Ford fast fertig und werde ihn innerhalb der nächsten Stunde veröffentlichen.
Und von wegen schlecht gefahren... Mein Fiat Panda BJ 1993 ist ein deutlich besseres Auto
Thu Jul 24 12:29:35 CEST 2008 | Fensterheber32025
Moin.
Ich bin mir bewust wie viel Spaß ein Panda machen kann.
Wenn ein Auto günstig ist und dabei zuverlässig ist macht es mir besonders viel Spaß.
Ein Neuwagen macht mir meistens keinen Spaß,nebenbei bemerkt.
Stoppelfeldrennen z.B. machen Spaß,da läuft ein 1000er Panda recht gut.
MfG.alrock01
Sat Sep 06 21:16:50 CEST 2008 | Trackback
Kommentiert auf: Meehsters gesammelte Erfahrungen:
Fahre Ford und Du kommst nicht wieder…
[...] Benzin in den Tank schütte, dann springt sogar der Motor an. Momentan ist ja gar keins mehr drin, siehe hier
[...]
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Thu Mar 05 12:48:27 CET 2009 | Trackback
Kommentiert auf: Weitere PKW Hersteller:
Benzin aus Altfahrzeug ablassen
[...] Ich habe es mal so gemacht. Lies es Dir einfach durch
[...]
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Sun Sep 06 12:13:23 CEST 2009 | Trackback
Kommentiert auf: Mazda 323 & Mazda 3:
Mazda 323F BG springt nach längerer Zeit schlecht an.
[...] anderen Herstellern ist es dagegen so, daß die Benzinpumpe schon beim Einschalten der Zündung läuft.
Das hier wäre vor der Einzelverkabelung mit einem BG nicht möglich gewesen. Bei dem Ford war es möglich, nur [...]
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Thu Sep 24 19:23:11 CEST 2009 | Druckluftschrauber16666
Ford fahrt... und fährt und fährt und fährt - WENN man ihn gut behandelt!
Schimpfen kann man über jede Automarke! Mir gefällt zb Opel nicht... Ich sag immer opel - popel...
Über Golf könnt ich zb sagen, dass es ein proleten-auto wäre und über einen Mazda könnt ich zb sagen, dass es eine fahrende Reisschüssel wäre...
Macht irgendwie keinen sinn, über Marken zu schimpfen.
RICHTIGER wäre gewesen, wenn derjenige, der diesen Artikel verfasst hat, sagen würde :"MEIN auto war kacke" - dann könnte man natürlich meinen, dass der Besitzer vielleicht SCHLECHT GEKAUFT hat, oder schlecht gewartet... in beiden fällen könnte man dann weiters meinen, dass der besitzer schuld an dem versagen des autos hat.
Probleme gibt es denk ich bei jeder automarke.
Und die EINFACHSTE Methode Sprit oder ander Flüssigkeiten abzuzapfen, wäre die Methode der KOMMUNIZIERENDEN GEFÄSSE.
Hätte man nix basteln müssen und auch nichts kaufen, ausser ein stück schlauch vielleicht.
Blöd, wenn man in Physik nicht aufgepasst hat
WAS für ein Aufwand da gtrieben wurde! - Kopfschüttel...
Fri Sep 25 19:32:39 CEST 2009 | Achsmanschette51801
Die Methode der kommunizierenden Gefäße hätte hier nicht wirklich einfach funktioniert. Immerhin wurden die 7 Kanister später auf drei Autos verteilt und wenn es 8 Kanister gewesen wären, hätte der Sprit in dem Moment nicht mehr in die drei Autos gepaßt.
Deine Antwort auf "Tanken einmal anders oder auch ein Ford kann nützlich sein"