Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[Gerry08]

Gaaanz kalt 😁

[E36 Maniac]

Bist du etwa eine Brünette? 😰 Fänd' ich irgendwie auch sexy. 😎

[Schorre28]

Heiße Schnitte im Corsa is ´ne heiße Schnitte im Corsa. Da is die Haarfarbe egal 😉

[Gerry08]

Hättet Ihr mich denn noch lieb, wenn ich klein, fett und häßlich wäre?

[grande_cochones]

Ich werde doch auch (teilweise) akzeptiert...🙁

😉

[Schorre28]

@Gerry
Klein is grande, fett bin ich, häßlich geht. Da haben wir noch keinen 😁😁😁

[patnic03]

@Sven,

wieviel km hat dein Touring aktuell gelaufen?

Bei mir hat sich seit Dienstag das Automatikgetriebe von einem auf dem anderen Tag verabschiedet, obwohl ich vor zwei Jahren den großen Getriebeservice bei ZF hab machen lassen und da hieß es, das Getriebe ist noch TOP und es muss nichts erneuert oder ersetzt werden.

Beim Service hatte der Touring 235 tsd km gelaufen und aktuell sind es 270 tsd km.

[He-Man42]

Pat, ich glaube das bei dir der Fehler nicht im Getriebe selber liegt. Eher wo im Steuergerät ect. Darum habe ich dir ja auch schon gesagt, das ich als erstes mal das Steuergerät auslesen würde. Ist erst mal das billigste.

[Trennschleifer134568]

Autsch.

Meiner hat jetzt ziemlich genau 15000 seit er eingefahren ist.

Was tut das Getriebe denn?
Das verabschiedet sich nicht von heute auf morgen und wenn dann nur unter viel Krach.

[grande_cochones]

Das in meinem 330er hat sich ohne Krach verabschieded, einfach nach dem Stehenbleiben keinen Druck mehr gehabt, also auf "D" verhalten wie auf "N".

Nach Neustart gings wieder bis zum Stehenbleiben.

[neumi87]

Ich hab heute im vorbeigehen nen Zeitungsartikel gesehen, in dem es um nen gefälschten Tüv an nem e36 compact ging. Jetzt find ich im Internet ums verrecken nichts dazu. Ich glaub das es in der tz war. Von euch hat das nicht zufällig jemand gelesen?

[Trennschleifer134568]

Dann ist aber "nur" ein Ventil dicht, oder schaltet nicht mehr. Das ist aber relativ leicht zu beheben.

[patnic03]

Genau Sven, bei mir ist es wie es bei Alex war.

Ich habe vorhin aber nochmal alles durchgecheckt, nachdem ich den Kühler gestern verbaut habe. Der Getriebeölkühler ist undicht und tropt, eventuell ist zu wenig Öl im Getriebe und deswegen spinnt es so.

Auf alle Fälle bestelle ich jetzt einen Getriebeölkühler, der mehr als der Nissenskühler kostet 🙁

[grande_cochones]

Nö nö Sven, such ruhig mal nach dem GM-Getriebe im e46 330d, das ist dann wirklich im Sack. Glaube aufgrund zu hoher Spanbildung weil es zu wenig aushält und dementsprechend verstopften Filter usw.

[FlashbackFM]

Ja, die GM-Automatikgetriebe beim 330d verrecken immer bei ziemlich genau 150 tkm. Tauchen im E46-Forum immer wieder Fälle auf. Und es liegt nicht am Getriebe selbst, sondern daran, dass BMW die einfach nicht richtig dimensioniert eingekauft hat. Die fahren permanent am Limit, die 330d Automaten.

[tommy1181]

...wenn es von der HA ein Schlaggeräusch gibt, muss es nicht immer ein Lager sein... :-))

Bild

• 20160506-131226
  (750 mal aufgerufen)

[patnic03]

Ich hoffe die Felge ist nicht verkratzt worden 🙂

[tommy1181]

Ein bisschen schon leider...

[FlashbackFM]

Aber das ist doch eine viel schönere Lösung, als Lager zu tauschen. 😉

[grande_cochones]

Na hoffentlich brauchst du die Felge nie😉

[Trennschleifer134568]

Naja, aber wenn der Filter dicht ist dann ist es das gleiche... Es kann kein Öldruck aufgebaut werden und daher schaltet es nicht.
Das müsste sich aber trotzdem irgendwie ankündigen z.B. schlechtere Schaltzeiten usw.

[patnic03]

Vor 30 tsd km wurde der Filter beim großen Ölservice gewechselt, der kann also nicht dicht sein.

[Trennschleifer134568]

Ich glaube auch nicht, dass es das bei dir ist.
Ich kenne das Getriebe ein bisschen. Mach mal den Ölkühler, wenn zu wenig Öl da ist, dann ist es klar, kein Öldruck und dann kein Schalten.
Wagen abstellen = Öl sammelt sich in der Ölwanne = genug Öl fürs erste Schalten.

Ansonsten kein Stress. Die Getriebe gibt es für unter 300 Euro bei Ebay.

ZF 5HP18.

Müsste mir auch mal eines auf Lager legen. :-)

[patnic03]

Ölkühler habe ich gestern schon bestellt, neue Dichtringe heute bei BMW und Öl werde ich von meiner ZF Werkstatt noch kaufen und dann alles wechseln. Der Liter kostet übrigens 24€. Und ich habe nicht wenig Öl verloren, so wie das Getriebe arbeitet.

[Trennschleifer134568]

Ähm, du brauchst da nicht das ZF Öl zu kaufen, das geht günstiger.
Nimm das Addinol ATF XN Plus.

Welche Farbe hat die Plakette seitlich am Getriebe?
Die muss grün sein. Und der Deckel der Ablasschraube ebenfalls.

[Trennschleifer134568]

Hab was gefunden in meinem Sammelsurium und das ist sogar noch online.

http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=715905

[Trennschleifer134568]

Schönen Pfingstmontag an alle :-)

[Gerry08]

Danke ebenfalls 🙂

[patnic03]

Danke Sven.

Ich hab noch nicht geschaut ob ich ne schwarze Verschlusskappe oder grüne habe.

Außerdem soll man die Öle im Getriebe nicht mischen, steht so auch in deiner Datei drin, also wenn wie bei mir ZF Öl drin war, sollte ich kein Addinol nehmen, oder?

Und falls ich eine grüne Verschlusskappe haben sollte, dass gibt es nur ein Alternativöl und das ist das Esso LT, steht aber so auch in deiner Datei drin.

Möchte nun ungern alles erneuern und weil ich falschen Öl verwendet habe, geht das Getriebe hinüber.

Wenn es wirklich nicht schlimm sein sollt die Öle zu vermischen (was ich nicht glaube, da es überall untersagt wird), dann nehme ich deinen Rat mit einem anderen Öl gerne an 🙂

[Trennschleifer134568]

Wenn du das grüne Schild dran hast, dann ist das das Lebensdaueröl und da kannst du das Addinol nehmen. Das habe ich bei mir beim Wechsel ebenfalls rein gemacht.

Es erfüllt die erforderliche Norm und damit ist es absolut in Ordnung.
Und wenn du eh schon dabei bist, dann kannst du auch nochmal die Ölwanne leer machen und den Filter würde ich dann gleich mit wechseln. Dann ist auch der Großteil das neue Öl.

[patnic03]

Ok danke für die Info Sven.

Ich müsste in 30 tsd km eh wieder zum großen Service zu ZF, daher die Frage ob ich nun schon alles neu machen soll. Der Letzte Service war vor 2 Jahren. Filter usw sollte also noch völlig ok sein.

[Trennschleifer134568]

Mach es neu ;-)
Wenn du eh schon da dran bist.

[Trennschleifer134568]

Abend.

@ Jan
Hast du ne Idee für ein gutes Hotel in Hamburg?
Würden ja am liebstens ins Reichshof, aber das ist mir dann doch zu teuer. (450 Euro für 3 Tage mit Frühstück...)

Normalerweise sind wir mit Mercure immer ganz gut gefahren, aber evtl. hast du ja noch einen Tipp.

[E36 Maniac]

@Sven: Ich geb' dir mal einen eher allgemeinen Tipp - Frage niemals einen Einheimischen nach einem Hotel 😁 Ich könnte dir eher sagen wo du in Berlin übernachten könntest, aber Hamburg? Kein Plan. Hab mir hier noch nie ein Hotel buchen müssen 😎

Finger weg von Holiday Inn und dem Gresham Carat, es sei denn du willst im Schlaf ermordet werden. Sehr geil ist das Radisson Blu, aber ich kenne da die Preise nicht. Wenn das Geld keine Rolle spielt, dann kannst du Udo Lindenberg im Vier Jahreszeiten direkt an der Alster ja einen Besuch abstatten! 😉

Wann bist'n hier?

EDIT: Reichshof direkt am Hauptbahnhof!? Ich kenne das Hotel nicht, aber dafür den HBF und der ist nicht so geil. Da in der Nähe würde ich nicht übernachten wollen...

EDIT2: In meiner Zeit bei der Deutschen Bahn haben wir oft Leute im Novotel Suites oder gegenüber im Motel One untergebracht. Die sind mit deutlich unter 100 Euro die Nacht auch günstig. Die nächste Bahnstation ist das Berliner Tor gleich die Straße runter. Nur auf dem Steindamm sollte man Nachts nicht rumlaufen, es sei denn man kann den Koran auf Arabisch rezitieren.

[Trennschleifer134568]

Naja, aber es gibt ja bestimmt Bekannte/Kollegen, die irgendwo ein Hotel brauchen ;-)

Ich bin kein großer Udo Fan, heute im Radio dudelte das Gejaule rauf und runter....

Wir wollen Anfang August 3 Tage Hamburg und danach noch weiter nach Eckernförde die Verwandtschaft besuchen.

Der Reichshof hat halt Flair, über den Standort kann ich nichts sagen... Ich möchte halt recht zentral sein.
Von Hamburg selbst habe ich überhaupt keinen Plan :-)

[E36 Maniac]

Zentral ist der Reichshof ganz bestimmt, aber die Gegend ist Kacke.

[Trennschleifer134568]

Welche Gegend würdest du empfehlen?

[Marsupilami72]

Also mit Motel One macht man sicher nix verkehrt, da hab ich schon einige durch und wurde nie enttäuscht.

Ein richtig gutes Angebot gibt es bei Ibis Styles: wenn Du Dienstag online fürs Wochenende buchst, gibt es zwei Übernachtungen zum Preis von einer:

http://www.ibis.com/.../mo_000277-promotion_is_tuesday.shtml

Geht natürlich nur, wenn die Auslastung nicht so hoch ist...ich war im Herbst ein Wochenende in Berlin, da war das kein Problem.

[He-Man42]

Weiß einer wie ich in der Garage das Hauptfahrzeug ändern kann. Da steht immer noch meine Limo als Hauptfahrzeug und ich möchte das gerne in das Cabrio ändern. Finde aber irgendwie nirgens wo man das ändern kann

[Marsupilami72]

Geh mal auf den Reiter "Zulassungsdaten"...