Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[darioesp]

Was noch eine Möglichkeit wäre, ist den 316i auch nach BCN zu holen, den könnte ich dann täglich fahren und den 328i irgendwo abstellen wo er sicher(er) ist. Ach ihr könnt euch gar nicht vorstellen (oder warscheinlich schon 😁) wie schwer mir diese Entscheidung fällt.... Eigentlich will ich keinen von beiden hergeben, beide sind geil auf ihre Art. Der 328i ist ein Dampfhammer mit ner Hammerstrassenlage, der 316i ist leicht und lässt sich sowas von schön in die Kurven "werfen" und rutscht so schön über die HA und ist dabei so schön kontrollierbar. Der 328i ist da deutlich schwieriger (schnell, also wirklich schnell meine ich damit) zu fahren...

Und dann hab ich noch mehr Probleme, ich könnte für wenig Geld einen 320i E30 bekommen, die Preise für die Kisten gehen mittlerweile wahnsinnig in die Höhe. Eigentlich wäre es blöd den nicht zu nehmen. Nur was mach ich mit demn ganzen Autos?? Den Maserati hab ich ja auch noch an der Backe... 😰

[CaptainFuture01]

Is doch ganz einfach.

1.Maserati verkaufen

2.E30 kaufen

3.328i zu deinen Eltern bringen,abmelden,einlagern (Öl vorher wechseln und was man eben sonst machen sollte vorm einlagern)

4.316i fahren

Siehste...ganz einfach.

Greetz

Cap

[darioesp]

So einfach ist das leider nicht...

[tommy1181]

Hab vorher die Ringschlampe angeworfen und auf einmal bemerkte ich leichten Benzingeruch.
Hab dann in den Motorraum geschaut und unterhalb der Ansaugbrücke spritze mir Benzin entgegen 😕
Auf einmal hats aufgehört und seit dem nicht wieder aufgetreten? Was könnt das sein?

[Marsupilami72]

Hatte ich auch mal - da war der Gummischlauch vorne an der Einspritzbrücke durch.

Hier die Nr. 16:
(war bei mir noch ein längerer Schlauch)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...

[tommy1181]

ok danke. Hab ich mir schon gedacht, da man ja auch gut hinsieht.

Aber warum ist der Schlauch nur beim Kaltstart undicht?

[E36 Maniac]

@Dario: Einen Komplettsatz "kann" ich leider nicht kaufen weil ich hier schon zwei Riemen von Conti rumliegen habe 🙄 Aber die von SFK habe ich wohl schon gesehen. Da wird sich auch was ohne die Riemen besorgen lassen 🙂

Das mit dem Unterschied von 316i zu 328i kann ich übrigens sehr gut verstehen. Vor ein paar Tagen ist meine Freundin den 328i zum ersten Mal durch die Stadt gefahren und meinte der Wagen fühlt sich im Gegensatz zum 316i total schwer an. Er zieht zwar viel viel besser (oh Wunder), aber der 316i ist einfach viel agiler. Und das von einer mehr oder weniger Fahranfängerin die noch nicht viele Autos gefahren ist. 😉

@Cap: Die Viskokupplung kann gar nicht im Arsch sein, der Wagen hat nämlich gar keine 😉 Da ist kein Viskolüfter verbaut. Muss also WaPu oder Thermostat sein, wobei ich eben der Unregelmäßigkeit wegen eher zur WaPu tendiere.

Aber danke für den Tipp mit den Herstellern. Dann versuch ich die Teile von denen zu bekommen oder eben von Behr.

Ich bin mir auch nicht sicher ob die Umlenkrollen bei mir Geräusche oder Vibrationen verursachen, aber wenn ich vorne dann 'eh so viel zerlege kann ich die gleich mit machen und sicher gehen, dass die es dann nicht mehr sein können. So viel kosten die dann ja doch nicht.

[CaptainFuture01]

Also hat der Kasten ne Klima?

Dann kann auch der E-Lüfter einen weghaben....da bringt dir der Wapu-Wechsel dann außer Geld ausgegeben garnix....

Erst feststellen,woran es wirklich liegt,DANN Material kaufen und reparieren.....oder hast du wirklich zuviel Geld übrig?

Ach und 316i Compact gegen 328i Cabrio....DUH,natürlich ist das Cab SCHWERER/TRÄGER!!!
Die Kiste hat ja auch mehr Masse.....wie das wohl umgekehrt aussehen würde.....

323ti gegen 318i Cabrio.... 🙄

Greetz

Cap

[E36 Maniac]

@Cap: Ja, der Kasten hat 'ne Klima, aber der E-Lüfter läuft ganz normal ohne Probleme.

Und das Thema, dass das Cabrio schwerer und träger ist als der Compact, hatten wir doch jetzt schon etliche Male. Ich wollte Dario lediglich mitteilen, dass ich sehr gut nachvollziehen kann, dass er sich nicht so leicht entscheiden kann 😉

[Marsupilami72]

Zitat:

Aber warum ist der Schlauch nur beim Kaltstart undicht?

Gummi spröder bei Kälte? Keine Ahnung...

Bei mir war der Riss auch kaum zu sehen - trotzdem hat es da ganz fein rausgesprüht und dementsprechend gestunken. Am Besten bei laufendem Motor an den Schläuchen rumbiegen - da sollte man sehen, ob es irgendwo raussprüht.

[patnic03]

@Alex,

ja von Alpine ließt man nur gutes, das stimmt.

@Jan,

wenn ich eine Frau wäre, dann zu 10000% hübscher als du 😁

[Gerry08]

Wetterprognose für die nächsten 16 Tage: SONNE VON FRÜH BIS SPÄT!!!!!!!!! 😰😎

[Marsupilami72]

Cabriowetter 😁

[Gerry08]

Freibad-, Urlaub-, Frühling-, Sommer-, Biergartenwetter 😁

[Schorre28]

Toll, aber nachts kein Sonnenschein🙁

😁

[E36 Maniac]

Zitat:

wenn ich eine Frau wäre, dann zu 10000% hübscher als du 😁

Schön, dass du dich in deiner Rolle als Frau so unglaublich wohl fühlst, Schwesterherz 😁

[Gerry08]

Also ich finde sie hübsch! 🙂

Bild

• Jan
  (867 mal aufgerufen)

[Marsupilami72]

Lasst uns das am morgigen Weltfrauentag mal ausdiskutieren 😁

[BMW325i_Cabrio]

Weltfrawas?

[He-Man42]

Das ist der Tag, an dem meine Frau nicht spülen muss. Das kann sie dann am nächsten Tag mit machen😁😁

[Gerry08]

Sehr gut, Hermann 😁😁

[E36 Maniac]

@Gerryne: Wenn ich nicht im Büro wäre gäbe es darauf eine entsprechende Antwort! 😛

[Gerry08]

Häh? Du bist doch immer im Büro!?

[E36 Maniac]

Manchmal bin ich aber mehr im Büro als sonst 😉

[E36 Maniac]

So. Hab jetzt ein Thermostat von Wahler mit O-Ring, einen 32-er Maulschlüssel (hoffentlich schlank genug), 3 Liter Glysantin - muss reichen - und einen Wasserpumpe von SIL geholt. Die hat einen O-Ring dabei, aber nicht diese Papierdichtung für den Flansch. Also doch noch zu BMW 🙄

EDIT: Die Papierdichtung gibts gar nicht (mehr) für das Auto. Nur noch eine "Profildichtung". Wenigstens liegt jetzt bei BMW eine für mich bereit und ich darf sie gleich abholen. Dann müsste ich ja alles haben.

Neue Rollen zu holen hab ich mir jetzt gespart. Würde sich zwar anbieten, aber beim Teilefutzi hatten sie nur Komplettsätze MIT Riemen und ich hab ja schon welche. 🙄

[BMW325i_Cabrio]

Hmmm...3 Liter Glysantin auf 7,5 Liter Wasser...denk mal über das Mischungsverhältnis nach.
Sollte normalerweise 1:1 sein.

[Trennschleifer134568]

Das Zeug ist schweineteuer. Gibt es da eigentlich ne günstigere Alternative?

[CaptainFuture01]

Die Vierzylinder haben ja "nur" 8 Liter Kühlflüssigkeit.....sollte sich graaad so ausgehen.....zum entlüften vll. eher nur Glysantin verwenden,anstatt Wasser....

@Sven
Ja,gibt es.Ich weiß aber keine bestimmte,ich kauf immer das G48,da weiß ich genau,es paßt.

@Jan
Der 32er muß ned extraschlank sein,du brauchst aber etwas zum gegenhalten und n Fäustel.
Und woher weißt du,das die zwei Lüfterstufen auch wirklich richtig funzen?

Stufe 2 läuft bei Klimabetrieb,Stufe 1 nur bei zu hoher Wassertemperatur.

Greetz

Cap

[E36 Maniac]

@Thomas: Für den 328i müssten es eigentlich 11 Liter gesamt im Kühlsystem sein. Aber beim Ablassen kommt 'eh nie alles raus und das Kühlwasser muss auch nicht bis -35°C frostsicher sein. Hab mir aber noch schnell einen Prüfer mitgenommen und falls das Verhältnis dann wirklich zu schwach sein sollte hol' ich noch Glysantin nach. Sollte ja jetzt auch nicht mehr SO kalt werden. Ich hab auch das G48 genommen und das ist mit irgendwas um die 10 Euro pro 1,5 Liter echt schweineteuer.

@Sven: Es gibt auch billigeres No-Name Gylsantin und das ist mit Sicherheit genauso gut. Aber der Fetischist greift eben zum BASF-Cocktail 😁

@Cap: Ich hab den Lüfter noch nie abgebaut, aber für mich sah die Stelle zum Ansetzen auf den Bildern immer sehr eng aus. Auf jeden Fall ist das ein ganz schöner Oschi und sogar von Hazet 😁

Ich gehe einfach davon aus, dass die Lüfterstufen funktionieren, denn die Klimaanlage arbeitet auch ganz normal. Wenn also Stufe 2 geht, muss Stufe 1 ja auch OK sein. Aber selbst wenn es weder Thermostat noch WaPu sind: Markenteile haben mich bei meinem Dealer jetzt zusammen 40 Euro gekostet, No-Name für den Compact sind noch günstiger. Ist also nicht so wild das mal zu tauschen. Sind ja auch irgendwie Verschleißteile.

[CaptainFuture01]

Ne,Stufe 1 kann durchaus defekt sein,obwohl der Lüfter auf 2 noch rennt....

Und bau die Lüfterzarge ab,dann hast ein bischen mehr Platz (die muß eh weg,wenn du den Viscolüfter rausnehmen willst....).

Greetz

Cap

[BMW325i_Cabrio]

Ich glaub ich hab das Glück heut auch wieder gepachtet. Auf dem Nachhauseweg geht plötzlich die ASC Lampe an, ausgelesen -> Stellmotor. Rechner hochgefahren, Platte klackert mehr als dass sie Arbeitet. Image läuft. Mag mich denn niemand endlich erschießen und erlösen?

[FlashbackFM]

Das Auslesen scheint grad unter keinem guten Stern zu stehen. 😁

[E36 Maniac]

Zitat:

Und bau die Lüfterzarge ab,dann hast ein bischen mehr Platz

Genau daran bin ich letztes Jahr beim geplanten Keilrippenriemenwechsel gescheitert 🙄 Aber ich glaube dein Tipp dazu war: "Mehr Gewalt!" 😁

[Gerry08]

Jannimaus, der Lüfter hat ein Linksgewinde 😮

[E36 Maniac]

Ich weiß. Danke 😉 Ich bin an der Zarge gescheitert. Zum Lüftergewinde bin ich gar nicht gekommen 😁

[darioesp]

Du musst die Lüfterblätter ein bisschen biegen, dann geht die Zarge raus.

[E36 Maniac]

Hab ich auch gemacht. Ich habe wirklich keine Ahnung wieso ich das das letztes Mal nicht gepackt habe, aber es war ein paar Tage vor der Urlaubsreise und ich wollte wohl einfach nichts kaputt machen - daher war ich wohl zu zaghaft. Dieses mal hab ich das Ding einfach rausgezogen und gut 😎

Hab Wasserpumpe, Thermostat, beide Keilriemen und die Kühlflüssigkeit getauscht. Ging alles relativ problemlos und sogar der Visko hat aufgegeben, nachdem ich dann ich die richtige Richtung gedreht habe 😁 Allerdings habe ich auch mit neuen Keilriemen bei warmem Motor beim Anfahren noch immer dieses Quietschen von Vorne. Können jetzt also nur noch die Rollenlager sein oder was ganz anderes 😕

Und ich habe den dicksten Schraubendreher, der noch in den Spalt zwischen Maulschlüssel und Riemenscheibe gepasst hat, benutzt. Trotzdem ist der jetzt total verbogen 🙄 Beim nächsten Mal hol ich mir vorher wirklich das Werkzeug zum Gegenhalten.

[BMW325i_Cabrio]

Der Schlampenschlepper hat seinem Name heute wieder alle Ehre gemacht 😁 , nachdem ich feststellen musste, dass das Coupe hinten kein Gewinde für den Abschlepphaken mehr hat...

[E36 Maniac]

Wen hast du denn abgeschleppt?
Und wo is' das Gewinde hin!? 😕

[BMW325i_Cabrio]

Ne Bekannte. Der is das Motorsteuergerät abgesoffen.
Coupe hab ich jetzt auch mal ausgelesen. Ergebnis: 11 Fehler im Fehlerspeicher
VANOS elektrisch
VANOS (mech. Klemmen)
Zuendsignal-Messwiderstand
Lambdasondenspannungshub
Zuendung Zylinder 2
Zuendung Zylinder 6
Zuendung Zylinder 4
Zuendsignal-Fehler an mehr als 2 Zylinder
Zuendung Zylinder 1
Zuendung Zylinder 5
Zuendung Zylinder 3

Ich glaub ich wechsel morgen mal die Zündkerzen.

Edit: 😁