Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[E36 Maniac]

Waren das nicht die zum einschweißen um den Halt des Hinterachsträgers an der Karosse zu verstärken oder verwechsel ich was?

[tommy1181]

@ Cap: ich muss eh mal schaun, mit welchen Lagern ich die Ringschlampe neu ausstatte.

Wahrscheinlich sind die Exzentrischen vom M3 wohl doch die bessere Alternative...

[CaptainFuture01]

@Jan
Korrekt,genau die sind das.

@Tommy
Die gibts zwar im Zubehör,aber weder von Ruville noch von Lemförder,sind somit also auch nur bei BMW erhältlich und man darf trotzdem das alte Lager aus dem Lagerhalter auspressen und das neue einpressen lassen.

Wie du hier aber jetzt auf die QL-Lager vorn kommst,wo es hier doch primär um die HA ging....das könnte den ein oder anderen schon verwirren. 😉

Greetz

Cap

[tommy1181]

beim Tausch der Hinterachsgummilager braucht man aber nicht sie Spur neu einstellen oder?

[BMW325i_Cabrio]

So, der erste Teil vom Fächerkrümmerprojekt ist geschafft. Die alten Krümmer sind raus 😁
Allerdings geht der Scheiss erst jetzt richtig los. Lambdasonde geht nicht am Motorhalter vorbei. Mal guggen wie ich das morgen löse. Wahrscheinlich muss ich 3mm von der Buchse abnehmen in die die Lambdasonde eingeschraubt wird. Hoffentlich reichts dann vom Platz her, sonst fällt mir nix mehr ein...

[CaptainFuture01]

Hä?

Wieso schraubst die Sonde ned vorher los/nachher rein? 😕

@Tommy
Weiß ich ned.

Greetz

Cap

[BMW325i_Cabrio]

Weil man die nicht rein bekommt wenn der Krümmer drin is. Is bissle anders als beim Serienkrümmer.

[CaptainFuture01]

Das is ja doof.... -_-

Greetz

Cap

[BMW325i_Cabrio]

Japp, is nich grad wartungsfreundlich gelöst. Gibts Lambdasonden, die kürzer sind?

[Gerry08]

Ist halt auch kein Original-Krümmer 😉

[Schorre28]

Mahlzeit,

wer es überlesen hat: Bei eBay gibt es 10% Nachlass bei Zahlung per Paypal:
http://pages.ebay.de/Winterreifen_Coupon/

Macht z.B. für die Semperit Speed Grip 66,68 €/St., für die Nokian D3 66,72 €/St., für die Conti WinterContact TS 850 86,30 €/St., jeweils 205/55/16 91H.

Und für die Driftfans unter uns: Die LingLong für 40,15 €/St. 😁

[CaptainFuture01]

@Thomas
Nicht das ich wüßte..... 🙁

@Gerry
Alternativ könnte der Krümmerhersteller auch VORHER gucken,wo man die Dinger alternativ positionieren könnte,das auch hier weiterhin problemfreier Zugang gewährt wird....gehört für mich zu ner sauberen und durchdachten Produktentwicklung dazu....

Greetz

Cap

[E36 Maniac]

@Cap: Das mit der alternativen Positionierung für einfachere Wartungen ist aber nicht mal unbedingt bei Originalteilen gegeben. Da denkt man manchmal, dass sich da ein Ingenieur totgelacht hat als er sich ausgedacht hat wo er die letzte, verfluchte Schraube vor dem geneigten Bastler versteckt! 😉

[darioesp]

An meinem 328i (waren ja auch so Krümmer dran) ist ein anderer Motorhalter verbaut, Abgasseitig. Vielleicht wegen der Lambdasonde?

[E36 Maniac]

Oh neeee. Wir haben Oktober - der 316i muss zum TÜV 🙄 Im KI hab ich noch die Airbaglampe leuchten. Mit so'nem Simulator bekommt ich das zwar weg, aber keine Ahnung wo ich das Ding auslesen lassen soll. BMW nimmt dafür mittlerweile bestimmt 5.000 Euro...

[He-Man42]

Kommst zu mir runter, da hast eine Woche Urlaub und auslesen für 500€ 😁 Aber warum willst auslesen lassen? Oder meinst du dann den Fehler löschen lassen? Obwohl ich es schon bei zwei E39 hatte, das die Warnlampe nach dem einbau von so einem Widerstand auch ohne löschen weg ging. Und notfalls kannst das auch bei einem Boschdienst löschen lassen. Der sollte billiger sein

[E36 Maniac]

Ich meine den Fehlerspeicher, ja.

Ich bau den Widerstand ein und wenn die Lampe nicht von selbst erlischt, wovon ich ausgehe, dann nehm ich einfach die Lampe aus dem KI raus. 😁

[neumi87]

Jan, hast du denn schonmal auslesen lassen und weisst sicher dass es von der SBE kommt?

[tommy1181]

@ Maniac: nicht 5000 €, aber immerhin noch 50 € bei AHG in Calw...

[E36 Maniac]

@Andi: Nein, hab noch nicht auslesen lassen, aber der Fehler trat vom einen auf den anderen Tag auf ohne das ich zb. das Lenkrad ausgebaut hatte oder so. Und selbst wenn es nicht daran liegen sollte: So ein Stecker kostet 9 Euro bei ebay und ist schnell drangeclipst - sollte es das nicht gewesen sein ist es auf jeden Fall weniger ärgerlich als eine neue SBM zu kaufen.

@Tommy: Selbst die 50 Euro sind noch echt richtig happig und der BMW-Deal gegenüber nimmt bestimmt mehr als "nur" das. Jmd hier aus dem Forum wollte mit sein Diagnosegerät samt passenden Laptop verkaufen, aber daraus wurd bis jetzt leider nichts 🙄

[He-Man42]

Mannomann, ich war heute im Servicecenter. 2x Lambda, neuer Schaltknauf, Schalter für Heckklappe und 300€ sind weg. Dabei hätte ich noch ein paar Teile die zwar nicht nötig sind, die ich aber gerne hätte. Sowas wie die SLE- Einstiegsleisten z.B. Da sie die aber nicht auf Lager hatten kommen die eben später

[CaptainFuture01]

@Jan
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Sorry,aber ich hab das Gefühl,das du diesen Tip überlesen hast....also vergiß mal BMW....

Und hat dein Kurzer pyrotechnische Gurtstraffer?Dann kanns auch an deren Kabelei liegen,die durch den Sitz verläuft,aber ein winzig kleines Stück zu kurz ist,was nach so vielen Jahren zum spontanen Kabelbruch führt.

Da wären deine 20 Euro für so nen SBE-Widerstand auch zum Fenster rausgeworfen....zudem kost der Reparaturkabelsatz etwa soviel...

Oh und Lämpchen rausdrehen bringt nix....auf der Platine is noch ne Glühfunzel eingelötet....

Was dir aber auch nix bringen würde,denn wenn garnix aufleuchtet,und die Prüfer WISSEN,das das Lämpchen leuchten MUß,dann kriegste sowieso keinen TÜV. 😛

Greetz

Cap

[Trennschleifer134568]

Abend.

Hab in der WS die mir den Anlasser gemacht habe die Tage nix zahlen müssen fürn FS auslesen. Hab denen aber was für die Kaffeekasse dagelassen.

Die Rundlauf und Ausgeh-Probleme haben sich übrigens wieder verflüchtigt. Im Moment gibts keinerlei Probleme "auf den Tisch klopf"

[BMW325i_Cabrio]

Die Buchse für die Lambdasonde hätte man problemlos 3 cm weiter nach unten setzen können. Da ist genug Platz. Im Übrigen hab ich mal die Rohrlängen gemessen. Die sind nahezu alle identisch, nicht nur innerhalb der Bank sondern komplett.
Stand is der: Flansch am Hosenrohr ist angepasst, steht also nicht mehr am Block an. An der Buchse für die Lambda hab ich 4-5mm abgenommen, jetzt hat auch die Lambda Platz zum Motorhalter hin. Die Stehbolzen sind alle wieder im Kopf. Hülsen für die Bolzen hab ich auch um den Krümmer zu vermitteln. Morgen kommt er dran.

[Gerry08]

Links ist Rechts, und Rechts ist Links 😁

[He-Man42]

Hört sich komisch an, ist aber so 😁😁

[Gerry08]

Zum Glück hat des Auto nur 2 und keine 3 Spurstangen 😁

[He-Man42]

Ist aber ein tapferes Kerlchen. Liegt mit allem so dermaßen daneben, aber wirklich gelernt hat er nicht daraus. Ich möchte fast wetten, das er als rechts die Fahrerseite gemeint hat. Und so kam eins zum anderen.............................
Aber der Thread hat das Potential noch ein Klassiker zu werden

[E36 Maniac]

@Cap: Doch, das mit dem Bosch-Dienst habe ich schon zur Kenntnis genommen, aber ich arbeite gegenüber von BMW-Hamburg und werd' da schon mit Namen angesprochen, daher werd ich mal nachfragen was Auslesen für einen regelmäßigen Kunden kostet 😉

Ja, er hat Pyrostraffer. Danke für den Tipp!

Das mit dem rausgedrehten Lämpchen war nur ein Witz, ich weiß, dass das beim TÜV nichts bringt 😉 Sowieso glaube ich aber, dass da entweder Lampen kaputt oder entfernt wurden. Bei kurzen leuchtet zb nichts grünes wenn ich die Nebler an habe.

[Trennschleifer134568]

Jan, kannst dir ja sonst mal interessiert was anderes angucken und sagen, dass du zuerst noch deinen E36 verkaufen musst, da aber die Airbag-Lampe leuchtet ob man da mal gucken könnte.

[E36 Maniac]

Oder so 😁 Ansonsten eben der Bosch-Dienst. Ist einfach nur nervig das man diese Kleinigkeit nicht selbst erledigen kann 🙄

@Schorre: Leben Christoph und seine Knutschkugel eigentlich noch?

Bei meinem Cabrio funktioniert der ZV-Stellmotor auf Fahrerseite nicht mehr. Hab schon ein Neuteil liegen, wollte aber nur mal kurz wissen ob der einfach zu tauschen ist. Tür demontieren ist nicht mein Problem, sondern ob man dann einfach den alten abziehen und den neuen aufstecken kann oder dazu der ganze Schließmechanismus ausgebaut werden muss?

[Gerry08]

*träum...* 🙂

[E36 Maniac]

Sehr schlechte Bilder, sehr schönes Fahrzeug 🙂

[Gerry08]

Und gaaanz schlechte Preis 😁

[E36 Maniac]

Finde den sogar irgendwie OK muss ich sagen...

[Gerry08]

Naja, wieder die übliche "Vollausstattung"...nicht mal Seitenairbags 😮
Aber die Farbkombi innen wie außen...*träum* 🙂

[patnic03]

Geiles Coupé, aber Automatik beim Coupé geht mal garnicht...

EDIT: Steht 50km von mir weg 😁

[tommy1181]

1. Hand und so wenig Km ist halt immer geil!!!

[Trennschleifer134568]

Finde ich zu teuer.
Mein Touring hat nicht weniger Ausstattung und damals mit 15tkm mehr und 1 Jahr weniger auf der Uhr keine 6 gekostet.

[E36 Maniac]

Ja, aber die wirklich guten E36 werden mittlerweile echt richtig teuer gehandelt. Sind ja auch schon fast als selten zu bezeichnen. Ist aber im Grunde auch nie eine Frage was etwas wert ist, sondern was jmd bereit ist dafür zu zahlen.