Martin E240T

W213 / S213 / C238 / A238: Umrüstung Lenkrad Modelljahr 2019/2020 VorMoPf (Code 8u6)

[Martin E240T]

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Hallo zusammen,

auf Grund immer wieder auftretender Fragen möchte ich hier die Umrüstung auf das VorMoPf-Lenkrad aus den Modelljahren 2019/2020 mit Code 8u6 (Tempomat-/Distronic-Bedienung am Lenkrad) eingehen.

Es geht hier nicht um die Nachrüstung des MoPf-Lenkrads mit Touch-Tasten.

Funktion/Motivation:

Das Design ist moderner (egal ob AMG-Variante oder Standard-Lenkrad) und die Fahrassistenzsysteme (Distronic/Tempomat) lassen sich nun direkt über das Lenkrad bedienen und nicht länger über den in die Jahre gekommenen Hebel unterhalb des Blinkerhebels.

Standard-Lenkrad AMG-Lenkrad

Anzeigen

Zusätzlich ändern sich die Anzeigen im Kombiinstrument und es stehen nur noch 4 Abstandswerte zur Verfügung.

Weiter wird die Vibrationsfunktion des Spurhalteassistenten vom Lenkrad (kleiner Vibrationsmotor) in das Lenkgetriebe verlagert, so dass die neuen Lenkräder keinen Vibrationsmotor mehr beinhalten.

Varianten:

Es gibt grundsätzlich 2 unterschiedliche Umrüstmethoden:

mit zusätzlichem Modul ohne Tausch des Mantelrohmoduls:

hier wird weiterhin der Hebel am Mantelrohr für die Steuerung von Tempomat/Distronic benutzt und die entsprechenden Tasten am Lenkrad sind ohne Funktion. Da aber nicht ausschließlich originale Teile verwendet werden können und es unterm Strich nicht billiger ist werde ich diese hier nicht näher beschreiben.

mit Tausch des Mantelrohrmoduls ohne zusätzlichem Modul:

alle Tasten am Lenkrad funktionieren wie ab Werk und der Hebel für Tempomat/Distronic am Mantelrohr entfällt. Auch die Vibrationsfunktion beim Verlassen der Spur funktioniert weiterhin!

Was man braucht:

A. Lenkrad mit Code 809/800 (Modelljahr 2019/2020):

Sowohl Standard- als auch AMG-Lenkräder können verwendet werden.

Auch Lenkräder aus W222, W177 oder X/C253 passen.

Man sollte jedoch folgende Unterschiede beachten:

...a. Schaltpaddles;

...b. Tempomat oder Distronic (unterschiedliche Tasten links):

......Tempomat: A0999050504 (Paar links und rechts)

......Distronic: A0999050704 (Paar links und rechts)

Tempomat vs. Distronic

...c. Beleuchtungsfarbe der Schalter (Bernstein oder weiß):

......Bernstein kommt nur in BR205 & BR253 VorMoPf und BR222 & BR217 vor;

......Weiß wird verbaut in BR213, BR177, BR238, BR118, BR247, BR167;

...d. Lenkradheizung;

…e. Airbag: 1 stufig (z.B. W213, A177) oder 2 stufig (z.B. USA-Ausführung oder W463);

Spurhalteassis. hat hier keinen Einfluss mehr.

B. Airbag passend zum Lenkrad;

C. Mantelrohmodul:

A2139002923: W213/C238/A238 mit Automatik und Memory & Lenkradheizung

A2139002823: W213/C238/A238 mit Automatik und Memory

A2139002723: W213/C238/A238 mit Automatik

A2139002623: W213/C238/A238 Handschalter

A2139003323: S213 mit Automatik und Memory & Lenkradheizung

A2139003223: S213 mit Automatik und Memory

A2139003123: S213 mit Automatik

A2139003103: S213 Handschalter

D. Steckersicherung/Plombe A0008230245

Umrüstung:

1. Airbag entriegeln und abstecken;

Bitte an dieser Stelle beachten, dass der Umgang mit Airbags rechtlichen Grundlagen unterliegt - unabhängig vom eigenen Können!

Airbag

2. zentrale Lenkradschraube lösen (Lenkrad durch 2. Person gegen halten);

3. Lenkrad in 0-Stellung (Räder gerade aus) und nach abstecken des Steckers axial von der Lenkspindel abziehen;

4. Verkleidung am Mantelrohmodul in Fahrtrichtung ausklipsen und Mantelrohmodul vorsichtig axial von der Lenkspindel ziehen;

mantelrohrmodul

5. Plombe vom Mantelrohmodulstecker abbrechen und Stecker ausstecken;

6. Ggf. auf Pin1&2 des Steckers noch KL30t und KL31 legen, falls Pin1&2 nicht belegt sind;

7. Plombe am Stecker ersetzen (siehe oben D);

8. neues Mantelrohrmodul anstecken und axial auf die Lenkspindel aufschieben:

bei gebrauchten Teilen sicher stellen, dass die Wickelfeder im Mantelrohrmodul nicht verdreht ist! - bei neuem Mantelrohrmodul die rote Sicherung abreißen;

9. Mantelrohmodulverkleidung wieder einklipsen;

10. Lenkrad auf die Lenkspindel schieben (auf Markierungen achten) und mit 80Nm festschrauben;

Die zentrale Lenkradschraube kann wieder verwendet werden, wenn noch keine farbliche Markierung (Punkt) aufgebracht wurde, muss dann jedoch mit einem farblichen Punkt gekennzeichnet werden;

Lenkradmarkierungen

11. Stecker vom Lenkrad ins Mantelrohmodul stecken;

12. Airbag anstecken und einrasten lassen;

13. ggf. Steuergeräte updaten:

-MMPC: 2139025608 (oder neuer)

-SMPC: 2139028414 (oder neuer)

-EPS_TK (RWD): 2139025917 (oder neuer)

-EPS_ZF (AWD): 2389023005 (oder neuer) (bzw. A2139026020 für die AMGs)

14. Steuergeräte codieren und Fehlerspeicher löschen:

-EZS213: 8U6_CONVERSION_STEER_WH

_OPER_ASSISTENT_SYSTEMS: ja

-ORC213: ggf. First_Row_DRIVER_Airbag_Stage_2_existent_1: nein (bei 1 stufigen Airbags)

-falls Spurhalteassi. vorhanden: MMPC/SMPC: LDP_warning_mode: EPS

Viele Grüße aus der Werkstatt

Martin

PS: scheinbar kommt es bei Fzgen. mit Code 239 (DISTRONIC ohne Lenkassistent) zu Inkompatibilitäten mit dem DTR-Steuergerät und eine Umrüstung ist nicht fehlerfrei mgl.

[Martin E240T]

Im Engineering-Menü (https://youtu.be/aPwa1akxPmw) kann man den SW-Stand selber nachschauen.

Aber veralteter SW-Stand ist der Klassiker, wenn Laut/Leiser nicht funktioniert.

Natürlich kann auch das Rad am Lenkrad defekt sein: das kann man aber in Xentry leicht prüfen (Ist-Werte Schalter in der LRE).

[aventa089]

Kann mir jemand helfen bei der Bestellung was ich genau brauche plus für die Codierung. Eventuell jemand im Raum München falls nicht würde ich auch weiter Weg fahren.

C238 vor Mopf

Spurhalte JA

Vibration JA

Lenkradheizung Nein

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[Martin E240T]

@aventa089 du hast Post

[ODS1984]

Kann mir bitte jemand helfen bei der Bestellung was ich genau brauche, am besten mit Artikelnummern,und wer mir das Codieren könnte?. Eventuell jemand im Raum Heilbronn, falls nicht würde ich auch weiter Weg fahren. Am besten mit Artikelnummern

Besten Dank!!

S213 BJ.2017

Spurhalte JA

Vibration JA

Distronic JA

Lenkradheizung Nein

[Martin E240T]

1. Passendes Lenkrad mit Airbag (da gibt‘s so viele verschiedene, dass Teilenr. keinen Sinn machen)

Wichtig: Schaltpaddles und weiße Beleuchtung muss es haben: der Rest ist egal.

2. Mantelrohmodul je nach Ausstattung:

A2139003323: S213 mit Automatik und Memory & Lenkradheizung

A2139003223: S213 mit Automatik und Memory

A2139003123: S213 mit Automatik

A2139003103: S213 Handschalter

3. Steckersicherung/Plombe A0008230245

Einbau/Codieren kann ich in 94469 anbieten.

[ODS1984]

Vielen Dank für die Antwort.

Muss es denn ein Lenkrad vom S213 sein?

Und was ist mit Distronic?

Oder funktioniert das sowieso nicht am Lenkrad?

Sorry das ich so viele Fragen habe.

Deggendorf wäre bisschen weit von mir aber zur Not fahr ich auch da hin zum Einbau/Codieren

[Martin E240T]

Ne, passt auch vom W177 oder W222.

Distronic-Schalter funktionieren natürlich.

[Berkermbw213]

Hallo Martin E240T,

ich habe ein w213 bj 2017 und habe ein neues Lenkrad eingebaut.

Adapter habe ich von Incarpassion, alles eingebaut funktioniert die Linke Tastenseite nur bedingt (touch button funktioniert der Rest leider nicht).

Habe daraufhin linke tastenfeld ausgetauscht aber dann hat nichts mehr funktioniert inkl. Beleuchtung und Rechte Tastenfeld.

Nach dem Lenkrad einbau bekam ich Batterieprobleme.

Lenkrad neu bei ebay gekauft aus Lettland, neu und original. Kann dir gerne Bilder schicken.

[Berkermbw213]

Hallo Martin E240T ,

ich habe ein w213 bj 2017 und habe ein neues Lenkrad eingebaut.

Adapter habe ich von Incarpassion, alles eingebaut funktioniert die Linke Tastenseite nur bedingt (touch button funktioniert der Rest leider nicht).

Habe daraufhin linke tastenfeld ausgetauscht aber dann hat nichts mehr funktioniert inkl. Beleuchtung und Rechte Tastenfeld.

Nach dem Lenkrad einbau bekam ich Batterieprobleme.

Lenkrad neu bei ebay gekauft aus Lettland, neu und original. Kann dir gerne Bilder schicken.

Bräuchte unbedingt hilfe, bin hilflos und habe nur soviel Ahnung wie ich bisher eingebaut habe.

Bin gerne bereit weite strecken zu fahren damit das ganze endlich funktioniertl

(Amg schelle wurde umgebaut von mir)

Bilder

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[Berkermbw213]

@Martin E240T

[Martin E240T]

Hi

Diese Adapter sind in meinen Augen Schrott und haben auch keine ABE.

Wenn die Distronic-/Tempomst-Tasten funktionieren sollen braucht man ein neues MRM.

Gruß

[Berkermbw213]

@Martin E240T ja das mag sein, mir geht es auch nicht um distronic sondern dass soweit die Tasten (ausser distronic) funktionieren und keine Batterie/Airbagfehler.

Mein Airbag hatte 4 Leitungen bei dem den ich eingebaut habe sind 2 Leitungen muss das auch codiert werden?

[Martin E240T]

Ja: Airbag muss codiert werden.

[Berkermbw213]

@Martin E240T alles Klar, danke ????

[bmw-teile]

Hallo Martin,

Danke für deine Anleitung. Ich würde gerne das Lenkrad meines E-Klasse Coupés (EZ 2018) gegen das Lenkrad 2019/2020 Vormopf (AMG-Variante) nach der OEM-Variante (mit Wechsel des Mantelrohrmodul) tauschen. Dies hätte auch den Vorteil, dass der nervige Tempomat-Hebel verschwinden würde.

Ich habe keine Distronic verbaut und/oder Spurassistenten verbaut.

Ich hätte hierzu Fragen:

1. Hast du Erfahrung ob der Umbau Auswirkung auf den Parkassistenten hat? Der Parkvorgang wird ja über die rechte Touch-Taste bestätigt.

2. Wie tief greift man bei der Codierung ins Fahrzeug ein (zwecks Junge Sterne Garantie)?

3. Kannst du mir sagen wieviel das Matenrohrmodul (A2139002723) bei Mercedes kostet?

Danke und Viele Grüße

[Martin E240T]

Hi

Zu1: hat keinen Einfluss

Zu2: hat keine Auswirkung auf die JS-Garantie, solange die Codierung nicht schadenursächlich ist

Zu3: Du hast Post

[Steffen74]

Hallo @Martin E240T

Sehr interessant das ganze. Hätte eine Frage an dich:

Wenn man bei Lenkradumrüstung von Alt auf Mod. 2019/2020 den Vibrationsmotor für den Spurassistent mit Updates von Kamera und EPS ersetzen kann und die Vibration dann von der Servolenkung kommt, könnte man dann nicht selbes Prinzip auch zur Nachrüstung per Coding von Code 243 Akt. SpurAssist. bei Fahrzeugen mit altem Lenkrad ohne Vibrationsmotor (und ohne Lenkradtausch) anwenden? Wenn nur TSA/Verkehrszeichen verbaut ist?

Also quasi altes Lenkrad von 2017 ohne Vibrationsmotor drin lassen, MMPC213 und EPS updaten und dann den Spurassistent Code 243 per Coding nachrüsten?

Oder setzt Code 243 immer das neue Lenkrad/MRM voraus?

Viele Grüße

[Martin E240T]

Theoretisch denkbar…

[Steffen74]

Hi Martin E240T

Kurze Rückmeldung. Den aktiven Spurhalte Assistent 243 mit altem Lenkrad freischalten und Mangels Vibrationsmotor dann die EPS vibrieren lassen, scheint leider so nicht zu funktionieren. Hab bei einem Bekannten folgendes probiert...

EPS205TK: HW 2139014303 auf SW 2139025917.

MMPC213: HW 2139052902 auf SW 2139025608 sowie LDP_warning_mode = EPS.

HU55: LDP = NCAP.

EZS: 243 LDP = vorhanden.

Das Spurhalte Menü in der HU funktioniert, allerdings gibt es direkt nach dem kodieren vom EZS einen Fehler in der EPS: P164400 Eine falsche Variantencodierung oder Konfiguration wurde erkannt.

Vermute mal Code 8U6 (und vermutlich auch ein ab 2019er Lenkrad/MRM) ist Voraussetzung, damit 243 Spurassistent funktioniert.

Der Fehler im EPS lässt sich auch erst löschen, wenn Code 243 wieder auf nicht vorhanden steht.

Hatten zwischendurch versucht in der Kamera von vibrieren über EPS auf akustische Warnung/Signal umzustellen, ließ sich aber nicht kodieren. Vermutlich ist dafür im Fahrzeug noch irgendeine Software zu alt, möglicherweise IC213 oder so, keine Ahnung.

[Martin E240T]

Tauchte der Fehler in der EPS oder im ESP auf?

[Steffen74]

Fehler kam in der EPS Servo Lenkung, direkt nach dem Hinzufügen von Code 243 im EZS.

P164400 Eine falsche Variantencodierung oder Konfiguration wurde erkannt.

Meldung auch im KI, rotes Lenkrad Symbol, sowie Störung Lenkung schwergängig oder so ähnlich.

Viele Grüße

[Martin E240T]

Probiers im EZS mit Code 238 statt 234 und in der HU mit

LDP-Warning = n.a.

LDP = Object

LDP_HK = n.a.

[Steffen74]

Ok, probiere ich aus...

Danke Dir

[C238_]

Hallo,

Weiß jemand ob es schon eine Lösung für das Problem mit dem Code 239 (DISTRONIC ohne Lenkassistent) gibt?

Habe nämlich schon das neue Lenkrad erhalten und würde es gerne nachrüsten lassen und meine Distronic behalten.

[bmw-teile]

Danke an Martin, der mir das Lenkrad eingebaut und

codiert hat. Es funktioniert alles einwandfrei (auch der Parkassistent). Die Bedienung des Tempomats über das Lenkrad ist viel angenehmer ??. Der störendere, veraltete dritte Lenkhebel ist dadurch Geschichte.

[donie63]

Hallo,

Ich habe auch eine Frage und zwar habe ich einen E63s W213 Jahrgang 2016 und somit auch das alte Lenkrad. Ich habe das Facelift Lenkrad mit dem Driveunit gekauft und möchte es montieren. Mein Mantelrohrmodul hat nur 3 Stifte Links (belegung 4,5,6) und das neue Lenkrad hat 4 Stifte (belegung 1,2,4,5).

Meine Frage wäre muss ich nur das Mantelrohrmodul wechseln und codieren lassen?

Ich danke euch im Voraus

Bilder

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[Martin E240T]

Hallo

Das oben abgebildete Lenkrad ist kein MoPf-Lenkrad sondern ein MJ2019-Lenkrad. MoPf war 2020 (MJ2021).

Ja das Mantelrohrmodul muss getauscht werden und codiert werden.

Wenn die AMG-Tasten auch funktionieren sollen muss das AMG-Steuergerät im Beifahrerfußraum gegen ein DRVU-NG-Steuergerät getauscht werden.

Ich kann in 94469 helfen.

[donie63]

Hallo

Danke für eine schnelle Antwort!

Was würde dieses CPC NG Steuergerät denn kosten?

[Martin E240T]

Neues DRVU_NG kostet ca. 250€

Man kann auch ein gebrauchtes nehmen.

[donie63]

Hättest du eine Artikelnummer?

Und was würde deine Arbeit kosten

[Martin E240T]

Ich schick Dir ne Nachricht

[AMGRedik]

Hallo zusammen,

ich möchte euch ein Update zu meinem vorherigen Bericht geben.

Ich habe das neue Lenkrad und das Mantelrohrmodul eingebaut, allerdings haben zunächst alle Tasten nicht funktioniert.

Ein hilfsbereiter Nutzer auf Ebay namens "Alex_by" hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass das Problem mit den Tasten am Lenkrad-Steuergerät liegt.

Es scheint, dass ich ein falsches Lenkrad-Modul eingebaut war.

Mittlerweile habe ich das passende Lenkrad-Modul eingebaut und einige Tasten funktionieren nun einwandfrei, wie zum Beispiel die Lautstärkeregler, die Schaltwippen -/+, die Hupe und so weiter. (Siehe beigefügtes Bild)

Leider funktionieren einige andere Tasten noch NICHT, darunter der Tempomat und das linke Bedienfeld am Lenkrad. Die AMG-Menü-Tasten sind für mich nicht so wichtig.

Allerdings sind mir der Tempomat und das linke Bedienfeld sehr wichtig. Deshalb habe ich vorerst das alte Mantelrohrmodul wieder eingebaut, um zumindest den Tempomat nutzen zu können. Leider funktionieren mit dem alten Mantelrohrmodul die Hupe und alle anderen Lenkradtasten nicht. ??

Bild

• W213-facelift-amg-lenkrad-umbau-tastenfunktion
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[Loukiz]

Im EZS "8U6_CONVERSION_STEER_WH" codiert?

[Martin E240T]

1 und 4 werden im 213-VorMoPf wohl nie funktionieren - für 2 braucht man ein Mantelrohrmodul ohne Tempomat-Hebel: danach die „8u6“ im EZS codieren (wie im Blog geschrieben).

[Luca25]

Hey @Martin E240T

wie ich sehe kennst du dich beim Thema Lenkrad im W213 recht gut aus. Ich hätte eine kurze Frage an dich und auch alle anderen. Ist es möglich vom alten Sportlenkrad (siehe Bild;BJ 2017) zum wie von dir vorgestellten Standard oder AMG Lenkrad umzubauen? S213 mit Automatik und Memory & Lenkradheizung sowie Distronic.

Gruß Luca

[Luca25]

Oh glaub ich hab das Bild vergessen. Hier nochmal.

Bild

• Alteslenkrad
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[Martin E240T]

Ja, ist mgl. mit Tausch des MRM

[Luca25]

Danke für die extrem schnelle Antwort. Wo bewegt man sich da preislich und wird ein neuer Airbag benötigt?

[Martin E240T]

Lenkrad am besten gebraucht mit Airbag kaufen.

Wenn Du ein Neues MRM in OVP suchst sag Bescheid.

[unsa]

Hallo ich habe bild 1 und möchte bild 2 einbauen. Habe Tempomat am hebel ohne distronik . Habe automatik ohne Heizung und ohne memory . Was brauche ich alles und welches mantelrohrmodul. Danke im voraus

Bilder

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