Martin E240T

Umrüstung HERMES von UMTS Code 360 auf LTE Code 362

[Martin E240T]

'LTE

Hallo zusammen,

das HERMES-Kommunikationsmodul ist in fast allen Mercedes-Baureihen verbaut und stellt die Verbindung zwischen Fzg. und Internet her.

Diese Verbindung wird benötigt für Funktionen wie SOS-Notruf, LiveTraffic, RemoteDienste (z.B. Ver-/Entriegeln & Steuern der Standheizung per me-App), InternetRadio, MB-Apps im COMAND etc.

Viele Fzge. wurden mit einem HERMES-Modul mit UMTS-Chip ausgestattet.

Leider wurde UMTS in den meisten Ländern Europas 2021 wegen 5G abgeschaltet und die Fzge. können nur noch per EDGE eine Verbindung aufbauen (https://mbpassion.de/.../...ung-aeltere-baureihen-weiterhin-erreichbar).

Auf Grund der langsamen EDGE-Verbindung kam es zu vielen Kundenbeschwerden, so dass Mercedes Anfang 2023 beschloss die meisten Funktionen für UMTS-Fzge. komplett abzuschalten (https://mbpassion.de/.../...reicht-remote-paket-fuer-bestandsfahrzeuge).

Gebuchte Abos können noch die bestellte Laufzeit genutzt werden, anschließend aber nicht mehr verlängert werden.

Gerade für Fzge. mit Standheizung ohne extra Funkfernbedienung (Sonderausstattung 228 ohne B24) bedeutet dies einen großen Einschnitt, da diese dann nicht mehr von außerhalb des Fzgs. ferngesteuert werden kann.

'Verriegeln'Standheizung

Betroffene Baureihen: 117, 156, 166, 172, 176, 190, 205, 213, 222, 231, 238, 246, 253, 292, 447, 463 etc.

Funktion/Motivation:

Es gibt aber die Möglichkeit auf LTE umzurüsten und somit wieder den vollen Funktionsumfang nutzen zu können!

Hierzu muss nur das UMTS-Modul durch eine LTE-Variante getauscht und bei Mercedes registriert werden.

'LTE

Was man braucht:

1. Fzg. mit HERMES-UMTS-Modul, welches man am Code 360 oder EY3 erkennt (ab ca. BJ2016);

Die Umrüstung ist NICHT für Fzge. mit Code 350 oder J49 mgl., da diese ein PEIKER-Modul besitzen!

2. HERMES-LTE-Modul (z.B. A2229004519 oder A2229004619) je nach Baureihe mit USB-Anschluss (mit grünem Stecker) oder mit WLAN (ohne grünem Stecker);

WICHTIG: gebrauchte Module müssen zurück gesetzt werden (nicht mit Xentry mgl.!): ohne einem sauberen Reset können gebrauchte Module nicht an ein neues Fzg. angelernt werden!
Auch funktionieren nicht alle Software-Stände in allen Baureihen!

'HERMES

Diese LTE-Module sind auch Echtzeit fähig - dh. der Status wird in Echtzeit via VPN übertragen und nicht wie bisher erst nach einigen Minuten (siehe Demo-Video):

'Echtzeit-Status'Echtzeit-Status

Video hier starten

Umrüstung:

Das HERMES-Modul sitzt meist entweder im Kofferraum (z.B. BR205, BR218, BR176), oder unter der Rücksitzbank (z.B. BR166, BR292) oder unter dem Beifahrersitz (z.B. W253, W463) oder unter dem Lenkrad (z.B. W447), oder in der Mittelkonsole (z.B. BR213, BR238).

Die 2. Antenne, die ab Werk als "Backup-Antenne" verbaut ist muss man nicht nachrüsten: das Nutzen-Aufwand-Verhältnis ist zu gering, da der Umbau bei den meisten Fzgen. sehr aufwendig ist und der Empfang sich dadurch nicht verbessert: die Antenne hat nur eine Backup-Funktion (gesetzliche Anforderung), falls die Primär-Antenne ausfällt (z.B. bei einem Unfall).

Es ist kein Diversity-System verbaut.

'Kofferraum'Mittelkonsole

Nach dem Tausch des Moduls (nur Umstecken - keine Kabel- oder Stecker-Änderungen notwendig) muss dieses noch durch eine Online-Inbetriebnahme (Xentry) aktiviert werden (u.a. muss die richtige FIN im Modul gespeichert und die IMEI auf dem Mercedes-Server zur Anmeldung hinterlegt werden - dies kann nicht offline oder ohne das entsprechende Fzg. durchgeführt werden!), bevor dann der LTE-Code (362 bzw. JH3) in der Datenkarte (VeDoc) nachgetragen werden muss.

Anschließend kann man wieder das "Remote"-Paket im me-Store buchen und alle Remote-Dienste (z.B. Fernsteuern der Standheizung per me-App) wie gewohnt nutzen.

Hinweis: Im Apple-Store ist das Remote-Paket manchmal im "Excellence"-Paket als Unterpaket "versteckt".

'Remotepaket-Abo'Remotepaket-Abo

Grüße aus der Werkstatt

Martin

PS: in 94469 kann ich gerne bei der Umrüstung behilflich sein.

PPS: zum 1.3.2024 hat Mercedes wohl die Buchung des RemotePakets für nachgerüstete Fzge. eingestellt. Dh. man kann zwar noch auf LTE umrüsten (z.B. für die Echtzeitfunktion und bessere Netzabdeckung: https://www.motor-talk.de/.../...efunktionen-in-echtzeit-t7493165.html) und es laufen auch bereits gebuchte Pakete weiterhin, aber eine Neubuchung ist nicht mehr möglich.

[benzsport]

Glückwunsch.

Warte noch auf das Paket...

Also läuft es bei dir...

Wie lange hat die Aktivierung in der App gedauert?

[Martin E240T]

...nachdem das erste Paket leider den falschen Inhalt hatte :-(

Nach der Online-Inbetriebnahme war das Fzg. sofort in der App erreichbar. Es kam noch die Meldung „Ihre Dienste wurden aktualisiert“ - das war‘s.

Jedoch wurde die Codierung auf dem Steuergerät nicht aktualisiert und ich habe von Hand nachcodiert (die STH ließ sich plötzlich nicht mehr aktivieren, jedoch der Status selbiger wurde korrekt angezeigt), da das Spenderfzg. keine STH hatte laut FIN-Abfrage.

[pentium122]

.. klappt das auch beim GLK mit einem comand 4.7?

Danke

[benzsport]

Müsste man mal schauen ob es in irgendwelchen Konfigurationen da was gab.

[pentium122]

Danke. LTE bestellen konnte man meines Wissens nie.

[benzsport]

Beim 4.7 wird der Unterschied auch nicht auffallen.

Bei allen neueren schon, weil viele Dienste das dann ausbremsen.

Beim 4.7 reicht es für livetraffic immer.

[pentium122]

... das ist Deine Vermutung. Warum haben die Hersteller ins comand 4.7 dann überhaupt umts eingebaut? Oder kennst Du die Datenmengen, die LigeTraffic benötigt?

[Martin E240T]

Ich schau gerne mit deiner FIN im System nach, was da verbaut ist und ob es eine LTE-Variante gibt...

[pentium122]

Vielen Dank, ich sende Dir die VIN per pm

[Martin E240T]

...da ist A2429007001 von Peiker im Beifahrerfußraum verbaut: k.A. ob es da eine LTE-Variante gibt oder ob die HERMES-Variante da alternativ passt...

Beim NTG4.x vertrete ich aber auch die Meinung, dass die geringen Connected-Umfänge auch mit EDGE ohne Probleme laufen sollten, wenn das Modul nicht sowieso auf GSM- oder EDGE-Basis arbeitet (steht nicht drauf. ob das eine UMTS-Variante ist)...

[Millau03]

Laut Mercedes Ersatzteil Portal zu A2139003717 -> Diese Teilenummer wurde ersetzt durch A2229005515.

D.h. es ist kompatibel.

[pentium122]

A2429007001 ist bei MB noch erhältlich.

[Artemis_Fowl]

@Martin E240T

Ich stehe vor demselben Problem mit der UMTS-Abschaltung in Juni und möchte meinen 2018er C238 E400 4-matic auf LTE umrüsten. Jetzt hab ich diesen Artikel gefunden und würde Dir gerne mal eine PM schicken, wenn das ok ist.

Herzliche Grüße,

Chris

[Martin E240T]

Klar, ich beiße nicht ;-)

[Der_Landgraf]

Hallo Martin,

toller Artikel, Danke dir.

Ich habe in meinem X218 das Steuergerät mit der TN-Nummer A2139008013, dieses besitzt noch einen grünen Antennenanschluss der auch verkabelt ist in meinem Wagen.

Keines der LTE-Hermes Steuergeräte besitzt diesen grünen Anschluss. Was hat es damit auf sich, vielleicht weißt Du das?

Mein Wagen hat noch ein eigenes Standheizungsempfangsgerät mit einer 205er TN-Nummer. Leider kann der Wagen die Standheizung jedoch nicht in der Mercedes me App anzeigen. Würde das nicht auch per Hermes-Steuergerät gesteuert? Kann man das evtl. codieren? Der Antenneneingang (Farbe beige) ist ja auf dem Hermes-Steuergerät vorhanden.

Danke dir + Sternengruß.

Bild

• Tempimageg89er1
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[Martin E240T]

Hi

Ist bei dir ein COMAND verbaut? Denke eher ein GarminMap, oder?

Über den grünen Anschluss läuft beim Garmin LiveTraffic. Das COMAND bezieht LiveTraffic per Wlan vom Hermes.

Man müsste prüfen, ob man das Garmin auf WLAN umprogrammieren kann.

Der STH-Empfänger ist nur für die FFB und hat nichts mit Mercedes-me zu tun.

[Der_Landgraf]

Nein, habe ein COMAND (NTG 5.1).

Glaube es gab gar nichts anderes im X218 Mopf...

Ah, okay. Hatte gehofft das evtl. mit dem beigen Antennenstecker auch die STH per Mercedes me angesteuert werden könnte.

Leider ist der X218 (Modelljahr 2017) ein ziemlicher Mischmasch aus den verschiedenen Baureihen, von Seiten der Elektrik auf jeden Fall.

Danke dir!

[bambam55122]

Hallo, ich hätte eine Frage zu den Modulen.

Ich habe einen S213 EZ 10/2016 ohne LTE

In der Bucht findet man die Module A2139003717/A2229005515 eigentlich nur aus Polen oder Litauen, da scheue ich mich etwas zu bestellen (aus Angst Diebesgut zu erwerben).

Das A2229004320 wird ebenfalls in der Bucht angeboten und als "universelles Austauschgerät für fast alle Mercedes ab BJ 2014" angepriesen. Würde das auch passen, oder kann man das so nicht sagen?

Für den Fall, dass ich umrüste, weißt Du, wo man im Raum Konstanz die Kodierung machen lassen kann? Südstern Bölle ist da nicht meine erste Wahl...

LG

bambam

[Martin E240T]

A2229004320 ist laut EPC nur für 809 geeignet - nicht für 807 (BJ10/2016).

Es wurde durch A2229007221 ersetzt - und diese ist auch für 807 zugelassen.

Ob ...4320 nun auch in einen 807er passt weiß ich nicht: muss man versuchen...

[bambam55122]

ok, danke

[gfgf-]

Danke für die sehr interessante Infos! Ich überlege so etwas zu machen inklusive zweite Antenne und richtige Codierung in Vedoc, aber finde im EPC die zweite Antenne nicht. Zwar gibt es Leitungssätze von N112/9 nach A2/52 und A2/32 (A2135403747 bzw. A2135404147). Läuft die über eine Weiche oder suche ich nicht richtig?

Es betrifft einen 213.004 von 10/2016 (code 807) mit Comand/DAB/TV/STH+FB/897.

[ingozilla]

Hallo Martin,

Ich habe einen S213 BJ 2017 mit Comand und Widescreen, da UMTS ausläuft würde ich gerne auf LTE upgraden.

Habe ich es richtig verstanden, dass mit dem richtigen Hermes Modul, dies nur getauscht werden muss und fertig,

oder muss da noch der Codiere auf jeden Fall ran?

Ich habe ein A2229004320 bekommen, lohnt sich der Tausch, oder sollte ich mir ein anderes besorgen?

Das LTE Modul hat keinen grünen Stecker, laut Bilder müsste das UMTS einen haben,

den lasse ich dann einfach unbenutzt?

Danke für die Hilfe

Ingo

[Martin E240T]

Hi Ingo,

zur Teilenummer hab ich hier schon alles geschrieben, was ich weiß: https://www.motor-talk.de/.../...60-auf-lte-code-362-t7010757.html?...

Es muss auf jeden Fall richtig codiert werden (FIN etc.) und in VeDoc die IMEI-Nr. angepasst werden.

Letzteres bedarf entsprechenden Rechten auf dem Mercedes-Server, die nicht jeder hat.

Aber ich habe schon von einigen gehört, dass einige MB-Werkstätten das auch hinbekommen, wenn man die Info „Umrüstung auf LTE“ einfach weglässt und nur von einem „Anlernen der Hermes-Box nach einem Austausch wegen …“ erzählt…

Wenn du ein COMAND hast ist der grüne Stecker an der UMTS-Box nicht benutzt und fehlt daher auch nicht an der LTE-Box.

Grüße

Martin

[ingozilla]

Hallo Martin,

Danke für die Info!

Grüße

Ingo

[Martin E240T]

Ich möchte aus gegebenem Anlass nochmal darauf hinweisen, dass die Module mit Code 809 (z.B. A2229004320) definitiv nicht in Fzge. mit Code 807/808 passen!

Hatte jetzt bereits 2 Mal 807er-Fzge. hier, welche vorher mit A2229004320 nachgerüstet wurden und welche leider nicht laufen (keine Inbetriebnahme mgl.)!

Bei Fzgen. mit Code 807/808 passen nur die oben angegebenen Nummern!

[Hexxpert]

Hallo zusammen,

ich habe einen GLC von 11/2016 mit Comand 5.2 und Codes 11U und 360. Seit UMTS aus ist, funktioniert 2G nur nach Lust und Laune, nicht reproduzierbar und unzuverlässig. Anhand der FIN konnte bei MB immerhin ermittelt werden, dass ich das UMTS-Modul A2139003617 verbaut habe.

=> Welches der oben genannten LTE-Module sollte dazu passen?

=> Gibt es schon Erfahrungen hinsichtlich der C-Klasse, idealerweise exakt zu diesem UMTS-Modul passend?

Ich bin zunehmend ratlos, weil es so viele Beispiele gibt, bei denen das Upgrade klappt, aber auch viele, bei denen es nicht klappt. Das Team bei MB kann alles Mechanische einwandfrei reparieren, aber mit Elektronikinformationen werden sie aus Stuttgart wohl nicht versorgt.

Vielen Dank und viele Grüße - Henning

[Martin E240T]

Hi Henning,

es hängt davon ab, ob dein HERMES per WLAN oder USB mit der HeadUnit verbunden ist.

Am sichersten findest du das raus, in dem du prüfst, ob der große grüne Stecker am HERMES frei ist oder nicht.

Steckt kein Stecker drin sollte man das …3717-Modul verbauen können.

[47-driver]

Wo sitzt die 2 LTE Antenne?

Hat jemand die Teilenummer für den Leitungssatz u. Antenne?

Gibt es einen Codierer im Raum Düsseldorf der das LTE-Modul online anlernen kann?

[Martin E240T]

Die 2. LTE-Antenne sitzt hinten rechts: man muss also das ganze Fzg. zerlegen und der Mehrwert ist sehr überschaubar (man streamt ja keine 4K-Videos über die Box)

[47-driver]

An der C-Säule??

Wo ist den die 1. Antennen verbaut?

Unter der Hutablage mittig?

Das zerlegen ist kein Problem.

Ich habe bei mir die komplette Burmester-Anlage nachgerüstet

[Martin E240T]

Bei der Limo: 1.Hutablage und 2.Heckscheibe (A2139059500)

Beim Kombi: 1. Seitenwand rechts und 2. Heckspoiler (A2139052801)

[47-driver]

Jemand im Raum Düsseldorf der mir das LTE-Kommunikationsmodul anlernt bzw. online auch bei MB freischaltet, damit Mercedes me wieder funktioniert.

[Martin E240T]

Wenn man die 2. Antenne nachrüstet sollte das Anlernen auch in einer Mercedeswerkstatt kein Problem sein…

[47-driver]

Wie wird den die Antenne an der Scheibe angebracht?

Geklebt oder gibt es da eine Vorrichtung?

Finde keine exakte Anleitung oder Bild zur Montage oder Demontage der 2. Antenne.

Bilder

• Asset.PNG.jpg
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[47-driver]

Die Teile habe ich nun.

Sieht so aus als ob die Antenne an die Scheibe geklebt wird.

Jedoch ist die Frage wo genau diese an der Heckscheibe anzubringen ist.

Jemand eine Idee oder ein Foto von der Einbauposition?

Bild

• Asset.HEIC.jpg
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[Stenzel2]

Hallo Martin,

Habe einen C190 und möchte auf LTE umrüsten. Gebaut 09.2017 Aej17/1 (808) Laut EPC ist ein A2139008013 Modul verbaut. Trotz Comand, hat dieses den grünen USB Stecker und dieser ist devinitv auch belegt. Hatte es schon ausgebaut. Kannst Du Mir ein Modul empfehlen?

M.f.G.

Stephan

[Martin E240T]

Hi Stephan,

man muss schauen, ob das COMAND auf WLAN umcodiert werden kann.

Wenn ja kannst du A2139003717 verbauen und das Kabel, dass im grünen Stecker war bleibt frei.

Gruß

Martin

[3onic]

Hallo Leute, bin ganz neu hier im Forum aber schon lange dabei beim lesen...

Fahre auch einen W213 der einen UMTS Hermes Modul ab Werk verbaut hat.

Die Teilenummer lautet A213 900 3617

Nach der ganzen Leserei bezüglich Umrüstung auf LTE, habe ich im Netz ein gebrauchtes LTE Hermes gekauft mit Teilenummer A222 900 5515. Von dem was ich hier gelesen habe, hätte es grundsätzlich gehen müssen.

Bin damit zu einem Freund gefahren der eine offizielle MB Werkstatt hat und so wie hier beschrieben versucht das "neue" Teil am Auto anzulernen. Leider ohne Erfolg.

Bei der Inbetriebnahme mit Xentry Online endet es immer mit einem Fehler, will das neue Teil überhaupt nicht hinzufügen.

Wir haben es voll nach Anleitung gemacht, also altes SG ausgelesen, umgebaut und neues hinzugefügt... no way!

Kennt jemand den Grund dazu? Die VIN wird nicht übernommen so wie auch die Seriennummer vom neuen Hermes.

Hat jemand Vorschläge was ich probieren soll?

Vielen DANK!

3onic

[Martin E240T]

Falsches LTE-Modul: wenn A2139003617 verbaut war muss es durch A2139003717 ersetzt werden