M0tti

Darf ich vorstellen: Mein "großes schwarzes" W210 E55 AMG - oder der Traum in Schwarz

[M0tti]

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Diese Front <3 (Motorhaube nicht richtig zu, ich weiß)

Darf ich vorstellen: Meine zweite Limousine - W210 E55 AMG BJ 06/1998.

(Auf den Bildern ist die Motorhaube nicht richtig zu! Bitte nicht wundern )

Zitat:

272 TELEFON-VORRUESTUNG NETZ D (ANSCHLUSSLEITUNGSSATZ)

282 SKISACK

304 ABLAGEFACH VORN MIT STECKDOSE (kein Aschenbecher)

345 REGENSENSOR

351 AUTOMOTIVE PILOT-SYSTEM (APS)

414 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH IN GLASAUSFUEHRUNG

540 ROLLO ELEKTRISCH FUER HECKFENSTER

580A LEDER CONDOR

581A LEDER EXCLUSIV GRAFIT/ANTHRAZIT AMG

691 WD-BLAUES GLAS RUNDUM, HECKSCHEIBE-ESG

744 Lackierung

808 722.6__ - 19960119 - AEJ 17/1

808 210____ - 19960905 - AEJ 97/1

808 113.9__ - 19960618 - MODELLJAHRWECHSEL

810 SOUNDSYSTEM (BOSE)

819 CD-WECHSLER

988 KFZ-BRIEF UND COC PAPIER U.TYPSCHILD (MASCH.)

Einiges war beim AMG ja sowieso Serie: Memorysitze beide Seiten, Sitzheizung, Xenon, beleuchtete Sonnenblenden, Parameterlenkung, 80 Liter Tank, Zweizonen-Klimaautomatik, Ausstiegsleuchten, Armauflage mit Lüftung und eben die Avantgarde-Ausstattung.

Serie war eigentlich auch ein automatisch Abblendbarer Außenspiegel auf der Fahrerseite, jedoch ist aktuell ein "normales" Glas montiert.

Entgegen meiner Aussage am Anfang des letzten Blogs ist es also doch ein VorMopf (bzw kl. Mopf) geworden. Ich bin aber zufrieden mit meiner Entscheidung und freue mich schon auf den Sommer

Natürlich wird er von mir nicht im Winter gefahren, denn nach der Komplettlackierung 2016 beim Vorbesitzer und der Arbeit jetzt am Fahrzeug ist er, von der Karosse, in einem super Zustand. Das will ich auch so belassen.

Der Vorbesitzer hat schon ein H&R 40/40 Fahrwerk verbaut (Originalfedern sind vorhanden) und die, für mich, hässlichen 19" Felgen verbaut. Diese kommen runter und sind zu verkaufen

Auch die Fußmatten sind von ihm und leider, vermutlich, das "AMG" auf dem Armaturenbrett (und auf den Scheiben).

2016 wurde der Wagen dann neu lackiert von vorher 744 auf eine Wunschfarbe des Besitzers (Kosmosschwarz mit roten und keinen silbernen Metallic-Flakes).

Optisch steht er so perfekt dar, die Kanten der Kotflügel vorne sind auch umgelegt worden und sogar im Innenraum sind an den Vordersitzen Plastikteile lackiert worden.

Als Kontrast wurden die Außenspiegel und die "Blenden" an den Türen in einem orange/rot Metallic (Rouge Flamme (Renault)) lackiert. Aktuell sind Außenspiegelkappen in Wagenfarbe montiert (habe direkt welche lackieren lassen)

Bremsen vorne, Getriebeöl, Difföl und weiteres wurde schon erledigt. Kette wurde wohl vom schweizer Besitzer bei gut 180.000 getauscht.

Direkt nach dem Kauf habe ich gesagt "an dem Wagen rüste ich nichts nach!" - gehalten hat diese Aussage ungefähr 3-4 Monate. Dann habe ich schon überlegt, was ich einbauen will und habe z.T. schon Teile besorgt.

- El. Anklappbare Außenspiegel und Fahrerseite abblendend

- Innenspiegel mit: Garagentoröffner, Abblendbar, Micro und Ambiente

- PDC Teile

- passende Holzblende unten mit allen Löchern

- anderes Radio (entweder APS 30, Becker Exquisit, Becker Special oder Becker Indianapolis Pro [habe ich noch nicht])

- andere DBE (aktuelle scheint eine Macke zu haben)

- beleuchtete Sonnenblenden (Fahrerseite ist nicht mehr so schön)

- AMG Fußmatten (Zufallsfund)

Ansich liegt auch ein Comand bereit, aber das werde ich wohl nicht verbauen, sondern lieber eine Lösung nehmen, bei der ich problemlos AUX und Bluetooth nutzen kann.

Damit ist nun ein Geheimnis, dass ich seit gut 10 Monaten hüte, endlich gelüftet. Ja der ein oder andere weiß schon länger Bescheid, aber sonst nicht.

Die Arbeit des Lackierers ist super und ich bin sehr zufrieden. Vermutlich wird er in den ersten 2018er Wochen bei mir sein. Die Bilder sind in einem, ich sag mal, "95% fertig"-Zustand gemacht worden, deshalb ist der Wagen auch noch recht dreckig.

Es sind sehr sehr viele Neuteile verbaut worden - z.B. eine neue Motorhaube direkt von Mercedes, neuer Wasserkühler, Klimakondensator, diverse Plastikteile usw.

Ich konnte am Samstag den Motor dann mal länger hören und auch den Auspuffsound bewundern... wow... ist das ein geiler Sound <3

Der Motor läuft perfekt und sehr sehr sauber, ich bin echt begeistert. Die Kette hört man nicht und der Motor selber ist auch sehr trocken. Das konnte ich selber ja schon vorher sehen.

Final muss ich sagen: Ja es ist unvernünftig und quatsch, aber ich hatte bock auf den Wagen und wollte mir mal was gönnen. Ich freue mich auf den Sommer. <3

[Trennschleifer134328]

#Goify

Ich hab ja nirgends behauptet der 500E wäre ein AMG.

Wenn es um den ersten AMG geht, dann ist das der C36, nicht der C43. Lange vor dem E55 AMG.

"...........weil er eben sehr teuer und doch nur eine kleine C-Klasse war."

Sportliche Autos sollten eigentlich immer klein sein, alles andere ist Schwachsinn. Niemand würde so was von einem M3 behaupten.

[Goify]

Das ist richtig, aber ein C36 oder C43 war schon richtig teuer und für das Geld gab es eben auch den E430 mit dem fast gleichen Motor oder für etwas mehr den E55. Daher sind AMG-C-Klassen recht selten. Und wirklich sportlich waren die Fahrzeuge nicht, sondern eher schnelle Autobahngleiter und da ist ein 210er eben doch ne Ecke bequemer als ein 202.

[Trennschleifer134328]

#Goify

Sportlich mit Kugelumlauf-Lenkung geht halt nicht. Das einzige was mich an meiner C-Klasse (202) stört.

Für Mercedes waren sportliche Autos noch in den Neunzigern Neuland. Es reicht halt nicht einen fetten Motor reinzumachen. Deshalb stimmt was Du sagst, Autobahngleiter ist das richtige Wort. Ein M3 fährt Kringel um die C-Klasse und ist immer noch schneller.

[sestiphatis]

Puh, war wohl ne ziemlich zerrittene Karre, wenn man die Sitzpolster anschaut. Hast du vor, da auch etwas zu verbessern?

[the_WarLord]

Was ist mit den Polstern beziehungsweise der Bestuhlung?

[Dynamix]

Sind halt knittrig und was durchgesessen, aber das ist in dem Alter ja schon eher als normal anzusehen.

[M0tti]

@sestiphatis Zerritten ist relativ, das Leder hat bald 20 Jahre auf dem Buckel und gut 240.000km. Natürlich werde ich mir das Leder auch mal vornehmen und pflegen. Wer weiß, wann das Leder zuletzt mal pflege bekommen hat.

@scottydxb Danke, dich kenne ich ja aus dem C-Klasse-Forum Ich denke bzgl dem Rost lag es bei dir wirklich an den Japan Importen. Hier in DE sieht man die 210er schon mit sehr viel Rost und auch die AMGs sind gerne knusprig. Der Verbrauch klingt gut, ich bin gespannt bei wie viel meiner dann liegen wird. Denke bei Langstrecke wird er sich - entsprechende Fahrweise vorausgesetzt - vielleicht bei 11-12 Litern bewegen. Abwarten

[scottydxb]

Zitat M0tti: Ich denke bzgl dem Rost lag es bei dir wirklich an den Japan Importen.

Naja, aufpassen muss man schon denn es gibt auch solche hier zu kaufen (siehe Anhang); sind aber eher die Ausnahme.

LG Werner, der auch heute arbeiten muss

Bild

• E55-japan-mit-rost
  (874 mal aufgerufen)

[TurboRo]

Gratulation mit deinem grossen schwarzen Traum E55 - daran wirst du noch sicher viel spass erleben, habe mir selbst einer vor ein paar Monate zugelegt !