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Luis1000

11.06.2011 09:26    |    Luis1000    |    Kommentare (0)

Testfahrzeug Hyundai i20 1 (PB) 1.1 CRDi
Leistung 75 PS / 55 Kw
Hubraum 1120
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 30000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/2010
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Luis1000 4.0 von 5
weitere Tests zu Hyundai i20 1 (PB) anzeigen Gesamtwertung Hyundai i20 1 (PB) 3.5 von 5
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Einleitung

Das Fahrzeug wurde von mir ausgiebig getestet und durch zwei Winter gefahren.Es handelt sich bei diesem Fahrzeug um einen sehr günstigen Zweitwagen, der sehr oft und gerne bei uns eingestet wird.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Gutes Platzangebot auf unter 4 Meter Aussenlänge

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Sehr leichtgänge Schaltung

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sichere Fahreigenschaften

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Angenehm auch auf lange Strecken,für einen sehr günstigen Kleinwagen

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Image, noch nicht auf Höhe von VW, aber daher auch viel günsiger in der Anschaffung

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,5-6,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 88145
Haftpflicht 300-400 Euro (35%)
Vollkasko 200-400 Euro 35%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Unschlagbares Preis-Leistungsverhältniss, neu schon ab 9.000 Euro 5-türig als Reimport .

Besonders hervorzuheben sind die sehr gute 5 Sterne Fahrzeug- Sicherheit, sowie das völllg ausreichende Platzangebot bei unter 4 Meter Aussenlänge und die guten und sicheren Fahreigenschaften.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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