Sat Jun 01 17:56:20 CEST 2013
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Standspurpirat26
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Kommentare (157750)
.DAS ORIGINAL Hallo Gemeinde ! Hier ist er: 🙂 😁 😉 Der ultimative Off-Topic-Blog Wir machen bis auf weiteres Urlaub ! ( Wer sich ausschließlich vergnügen möchte, suche bitte nach dem nachgemachten, unehrlichen und kuschelweichen Blog des selbsternannten Herrn Dr. Allwissend ! ) Ich hatte den Blog mit sehr viel Mühe und Gegenwehr gegründet, damit man sich die Wahrheit sagen kann, ohne das offizielle Forum zu schädigen. Ich habe viel Schelte der Obrigkeit eingesteckt und mich trotzdem durchgesetzt. Aber das macht nichts. Setzt Euch ins gemachte Nest und kuschelt heuchlerisch weiter ... Ehrlich währt am Längsten 😉 ! Herzliche Grüße,  Kaminzimmer
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Sun Nov 12 20:29:27 CET 2017 |
GrandPas
Ne geht wohl leider nicht.
"Auch wenn das Wort Harnstoff es nahe legt – mit Urin hat AdBlue nichts gemein. Sondern der zu 90 Prozent in der Düngemittelindustrie genutzte Harnstoff sei chemisch nichts anderes als eine unbedenkliche Lagerungsform von Ammoniak, um den es sowohl den Landwirten als auch den Motorenentwicklern eigentlich gehe, erklärt Höhne.
Der aus Erdgas gewonnene Grundstoff werde in einer sogenannten Gassynthese im Verhältnis 2:1 mit Kohlendioxid zu Harnstoff umgewandelt und sei in AdBlue hochkonzentriert. Während menschlicher Urin nur drei bis vier Prozent Harnstoff – und daneben allerlei Störstoffe von Eiweiß bis Restalkohol – enthalte, liegt der Anteil in AdBlue bei 32,5 Prozent. "Der Rest ist hochreines Wasser", sagt Höhne."
Also anders gesagt. Zum Einen hat unser Urin viel zuwenig Harnstoff/Ammoniak und dafür zuviel anderer Dreck. Unser Urin dient ja dazu, überschüssigen Dreck aus unserem Körper zu schwemmen.
Sun Nov 12 20:34:59 CET 2017 |
Pandatom
Schade. Dann hätten manche Brummifahrer, anstatt ihre Reifen anzupinkeln, dies zu einem guten Zweck zuführen 😁
Sun Nov 12 21:41:09 CET 2017 |
212059
@ Udo: Ich hab' jetzt mal die Preisliste vom S90 geprüft. Da steht unter Serienausstattung Folgendes:
Dadurch, dass die Sidebags vorne extra genannt sind, sind die Kopf-/Schulterairbags wohl Windowbags (also die Teile, die die Fensterfront abdecken), worauf auch die Zeichnungen hindeuten. Damit gibt's wohl hinten keine expliziten Sidebags.
Beim 213er steht in der Serienausstattung:
Bei der Sonderausstattung gibt's dann entweder
oder
Somit gibt's beim S90 da nichts zum Auswählen, weil's anscheinend keine echten Sidebags hinten (von den Beltbags ganz zu schweigen) gibt und offenbar auch nicht in Serie.
Mon Nov 13 06:11:43 CET 2017 |
AndyW211320
Morgen,
Wir sind gerade an den A2124010402 dran.
390 Tacken. Die Front ist neu lackiert worden.
Was meint Ihr? 25 Eur hatte ich die schon runter gehandelt.
Mon Nov 13 06:46:33 CET 2017 |
grilli9
Guten Morgen mit Kaffee oder Tee!
Andy - Front von Deinem? Vor dem Winter?
Mon Nov 13 07:04:03 CET 2017 |
212059
Morgen, ne Andy meint die Felgen. Zum Preis kann ich nix sagen, da ich - ganz langweilig - immer die Serienfelgen drauf habe.
Mon Nov 13 07:11:49 CET 2017 |
KUMXC
Moin,
Ich kann ja mit den Zahlen nichts anfangen, aber heißt das Jemand der Felgen hat, die von vorn noch gut aussehen, aber hinten blühen, jetzt Felgen kaufen will, die vorn schon lackiert sind? 😉
KUM
Mon Nov 13 07:12:58 CET 2017 |
Pandatom
Guten Morgen zusammen. Danke für den Kaffee, Mandy.
Mon Nov 13 07:58:55 CET 2017 |
yellow84
Montag morgens von Stuttgart in den Großraum Frankfurt - Top Idee. Ich spendiere eine große Kanne Ostfriesentee zur Entspannung
Mon Nov 13 08:07:07 CET 2017 |
Holgernilsson
Mit dem Hubschrauber, Marc?
Mon Nov 13 08:17:26 CET 2017 |
Mobi Dick
Schöne Wintergrüsse!
(555 mal aufgerufen)
Mon Nov 13 08:22:06 CET 2017 |
yellow84
Tja Holger, wäre wohl die bessere Alternative. Aber noch warte ich ja auf einen Kollegen, der schafft es nicht mal bis Stuttgart 😁
Sieht toll aus, Matze. Zum Glück ist hier erst mal nix liegen geblieben, dann würde ich ja noch länger brauchen. Gestern Abend bei leichtem Schneefall sind die Leute mit 65 über die Bundesstraße geschlichen. Und dann fährt man schon in der Kolone mit 62 durch die 50er Zone und wird als Einziger geblitzt. Manchmal ist das Schicksal ein Arsch 😁
Mon Nov 13 08:46:27 CET 2017 |
AndyW211320
Kum, Die Brock-Felgen sind an sich o.k.. Und das die hinten aufgeblüht sind sieht eh keiner. Nur kann ich damit die Spurverbreiterung ohne Eintragung nicht fahren.
Daher kaufe ich fürn Winter einen Satz Originalfelgen. Siehe Teilenummer oben. Und werfe die Brock-Felgen weg oder geb die zum Metallpreis ab.
Das Angebot bei E-Bay ist o.k. Dabei handelt es sich um Felgen von Vorführern, Jahreswagen, die werden im Paket vom Daimler gekauft und dann nach neuer Beschichtung wieder in den Handel gegeben.
Mon Nov 13 09:20:32 CET 2017 |
KUMXC
Andy
Na ich krieg hier wohl nicht Alles mit. 😉 Aber, wenn mich schon so offensichtlich mal ein anderes Fahrzeug beisst, würde ich doch kein Geld mehr in Optik investieren. Und auf die Spurverbreiterung kann man doch im Winter auch locker verzichten, oder? Ist eh bei ungeräumten Strassen und Eisrillen eher hinderlich.
Aber Jedem Tierchen sein Plaisierchen...😁 Wenn`s Spass macht, kann es ja genau der schon wert sein....
KUM
Mon Nov 13 09:32:12 CET 2017 |
Kammerflattern
Bei uns kein Schnee nur Regen. trotzdem gut, dass ich jetzt die Winterpneu drauf habe, es fährt sich auch besser damit als mit den 20 Zöllern.
Andy das mit den Felgen kapiere ich jetzt auch wieder nicht, aber egal.
Mon Nov 13 09:35:38 CET 2017 |
Pandatom
KUM, ich kriege auch nicht alles mit, was Andy uns da seit Wochen präsentiert. Ich kann nur spekulieren, dass er mit den Brock-Felgen seine alte Fuhre aufwerten will um die Mehrkosten für die S-Tonne später minimieren zu können. 😁
Mon Nov 13 09:41:38 CET 2017 |
KUMXC
Peter
Noch mal zur Sicherheits-Airbagdiskussion. Da geht Volvo dann immer auch mal andere Wege, aber pauschal würde ich hier keine Vorteile verteilen. Als ich beim XC70 in 2008 die Sidebags hinten vermisst habe, hat mir ein Volvo Reiseing. das Ganze mal an diesem Beispiel erklärt. Zur Anschaulichkeit, gab`s ein Video mit Seitencrash (genormt) am damaligen MB E-Klasse Kombi und am V70. Volvo verbaut in den Türen extra Verstrebungen aus einem hochfesten Stahl, so das die Deformation am Volvo dann doch wirklich deutlich kleiner war und die Türen sich noch öffnen liessen. Ansonsten waren die Sidebags (Windowbags) deutlich größer nach unten gebaut, so das sie auch den Kopf/Schulter von Kindern noch abdeckten. War für mich damals ein echtes Thema, aber die Lösung befand ich für ausreichend. Wie es jetzt speziell beim S90 geregelt ist, weiß ich nicht, aber Limos sind ja perse stabiler und hinten auch im Sitzbereich etwas flacher. Beim V90/ V90CC sind dann wieder Kopf/Schulter hinten Serie. Zusätzlich ist ja auch das System, das bei Verlassen der Fahrbahn, die Insassen auf Seitenaufprall und Überschlag vorbereitet Serie. Irgendwie muss das als Gesamtheit ja passen, sonst wäre jetzt ein XC60 wohl kaum als bestes Fahrzeug in Sachen Sicherheit getestet worden. Ich denke eher, wenn man hier deutlich Vorteile bei einem Hersteller finden will (zumindest im hier besprochenen Bereich), ist das eine reine Glaubensfrage und man muss sich Unfallsituationen schon sehr konstruieren, um Vorteile einzelner Systeme zu finden. Das ist schon ziemlich hohes Niveau...
Ich hatte mal ein Gespräch mit nem altgedienten Feuerwehrmann hier aus dem Viertel, als ich festgestellt hatte, das ich das Sicherheitsglas wirklich komplett rundrum habe (dachte, die Heckscheibe sein zum Notausstieg immer einfach ausgeführt). Der hat mich dann beruhigt, indem er zu dem Thema ganz locker sagte, das 1. das für die Rettung eh keine Rolle spielt und 2. das er in seiner Zeit noch nie einen Volvo hatte, wo er die Tür nicht aufgekriegt hat. Ach ja...zu Mercedes hab ich ihn nicht expliziet gefragt..😉
KUM
Mon Nov 13 09:46:56 CET 2017 |
Holgernilsson
Heute gibts bei mir im Büro Pfannkuchen/Berliner/Krapfen. Und ja, ich setze die Kosten von der Steuer ab....
Mon Nov 13 09:50:54 CET 2017 |
AndyW211320
Maaaan!!?? Ich muss mir Original-Felgen besorgen für den Winter, da ich die Spurverbreiterung sonst nicht fahren kann. So schwer ist das ja nun wirklich nicht zu verstehen.
Die Brock-Felgen gehen dann eben in die Tonne, hab ich ja auch schon seit 2013. Haben Ihren Dienst getan. Nun haben die hinten Blasenkrebs, daher kann ich die getrost auch weghauen.
Mon Nov 13 09:56:32 CET 2017 |
Kammerflattern
Das haben wir schon kapiert. aber wenn man sich von seinem Karren wirklich trennen will, dann investiert man doch da nix mehr, da kann ich dann auch auf Spurverbreiterung verzichten.
Mon Nov 13 10:09:26 CET 2017 |
AndyW211320
Flattermann, wenn ich vor habe mir einen anderen Wagen zu kaufen dauert das i.d.R. 2-3 Jahre bis dann die Karre da ist. Insofern. 😉
Mon Nov 13 10:09:38 CET 2017 |
martinb71
Andy dann brauchst du die gleiche Felge wie bei den SR sonst darfst du die Spurverbreiterung eh wieder eintragen lassen. Nur MB-Felge reicht nicht.
Mon Nov 13 10:29:41 CET 2017 |
AndyW211320
Nein Martin. Ich muss eine Originalfelge nehmen (Zubehör geht nicht) - natürlich mit der gleichen Größe. Da müssen ja dann die Nokian umgezogen werden. Von den Brock runter auf die MB-Felge.
Mon Nov 13 10:31:39 CET 2017 |
212059
Nun ja, TXL ist nicht besser geworden.
Mon Nov 13 10:36:09 CET 2017 |
KUMXC
Hiiiiillllfe...😁 Dat geht jetzt noch 2-3 Jahre so weiter mit den S E CLS u.u.u....???
Wenn allerdings der Martin recht hat....ich würde die Spurplatten einfach weglassen im Winter und gut.
KUM
Mon Nov 13 10:36:29 CET 2017 |
Kammerflattern
Wir haben auf unserer Berlin-Tour meinen Sohn am Flughafen Schönefeld abgeholt, das ist ja noch provinzieller.
Mon Nov 13 10:47:55 CET 2017 |
AndyW211320
Kum. Hatte ich auch schon überlegt. Die Brock einfach wieder raufzuschrauben. Aber nachdem ich gestern den innenliegenden Blasenkrebs gesehen habe dachte ich, ich werf die einfach weg und zieh die Nokian (11/16 kamen die drauf) auf Originale. Ich biete nachher für die Felgen 350 Schleifen + Lieferung. Wenn er drauf eingeht ist es auch gut.
Mon Nov 13 10:52:51 CET 2017 |
GrandPas
Taugen die Nokian was? Testberichte waren ja ganz o.k., aber ich habe bisher noch nie Nokian verwendet, deswegen die Frage.
Mon Nov 13 10:57:20 CET 2017 |
Ostelch
Tegel war einmal ein perfekter kleiner Regionalflughafen mit extrem kurzen Wegen. Schönefeld war und ist ein Provinzflughafen mit Bahnhofscharme. Dass beide überhaupt noch mit dieser Überlastung funktionieren, grenzt auch schon an ein Wunder. Es ist der zum Alltag gewordene Ausnahmezustand. Wer als Fremder in Schönefeld oder diesen Lagerhallenterminals in Tegel ankommt, dürfte zunächst vermuten, der Pilot hätte sich verflogen.
Mon Nov 13 11:16:28 CET 2017 |
AndyW211320
Opa. Auf dickem Schnee sind die gut. Nur hatten wir das sehr wenig in Berlin.
Ansonsten bin ich noch nicht aus der Kurve geflogen mit den Blasen. Das soll schon was heißen. 😉
Jedenfalls sind die sehr ruhig.
Da man mit dem 500er jeden Reifen zum rauchen bringen kann, erübrigen sich Aussagen zum Gripp. 😁
Mon Nov 13 11:17:34 CET 2017 |
martinb71
Andy, wenn du bei dem SR-Satz die Spurplatten eingetragen hast, dann gilt die Eintragung nur für die Felge und Reifengröße. Das Problem hatte ich bei dem 210er, 205/65/15 Reifen auf der Avangard SR und die gleiche Größe als WR auf der Eleganz Felge mit gleicher ET = 2 Eintragungen.
Mon Nov 13 11:20:18 CET 2017 |
A346
Die Nokian sind wirklich gut. Habe die als Winterreifen und hatte sie als Sommerreifen.
Mon Nov 13 11:20:47 CET 2017 |
GrandPas
O.k. Danke für die Info Andy und natürlich auch danke Fritzi.
Mon Nov 13 11:29:16 CET 2017 |
KUMXC
Andy...Alles jut, hatte ja schon am Anfang gesagt, wenn`s Spaß macht, kann doch Jeder tun was und wie er`s will. Dem Hinweis von Martin würde ich aber noch einmal nachgehen.....dat wär dann ja oberblöd...😉
Aber sag mal, Du hast doch kein 4-Matic, oder? Da kannst Du doch im Winter eh nur bei schönem Wetter so richtig nett fahren. So Schneematsch auf der Bahn ist, dann geht doch der Spurwechsel eh nur ohne Gas geben und gaaaanz vorsichtig...😛 Sportliches Fahren geht da ja nur auf ner völlig verkehrsberuhigten Strecke.....also eher nie...😉
KUM
Mon Nov 13 11:54:39 CET 2017 |
FRI-E-320
Moin!
Wieso willst Du die Brock Felgen loswerden Andy, die hatte ich auch bei meinem alten Wagen als WR drauf. Als ich den Wagen abgegeben habe, sind die wegen der fehlenden Sensoren mit verkauft worden. Und die waren zu dem Zeitpunkt in einem wesentlich besseren Zustand als die meisten original Felgen von Benz, die ich je drauf hatte. Von dahre kann ich die Aussage mit dem Blasenkrebs nicht so ganz verstehen.
Übrigens, die Felgen, die Du ersteigern willst sind glanzgedreht und dann klar lackiert und damit für den Winter komplett ungeeignet. Sommer ok, Winter eher nicht. Und bezügl. der Spurplatten - die Felgen sind übrigens auch noch einen halben Zoll (8,5 zu 8) breiter als Deine Sommerfelgen.
Zum Preis - ich habe gerade die gleichen Felgen, die Du immer Sommer drauf hast über Ebay für 281 € verkauft. 350 € plus Versand sind teuer. Empfehlen kann ich als Winterfelfen die A2124011802. Die fahre ich auch auf meinem drauf...
Mon Nov 13 12:09:58 CET 2017 |
KUMXC
Ups...Internet ist doof....die nächste Meinung und das sieht schon wieder nach Eintragung aus...😉
Preis ist eh egal...ein Gegenstand ist genau das wert, was jemand bereit ist, dafür zu zahlen...😛
KUM
Mon Nov 13 12:13:49 CET 2017 |
martinb71
KUM wieso andere Meinung? Wenn Niels mit der Größenangabe Recht hat geht es nicht ohne Eintragung. MB-Felge ist nicht gleich MB-Felge egal ob die Größe gleich ist oder nicht. Da stellen sich die Prüfer bei Spurplatten richtig an, obwohl man ohne Spurverbreiterung keine Abnahme braucht, wenn die Größe zugelassen ist.
Mon Nov 13 12:16:20 CET 2017 |
KUMXC
nächste Meinung, Martin...isch habe nächste Meinung gesagt....😛
KUM
Mon Nov 13 12:18:21 CET 2017 |
martinb71
Oh "nächste" nicht "andere" sorry KUM werde gleich meine Brille noch einmal putzen 🙂
Mon Nov 13 12:43:20 CET 2017 |
KUMXC
Also noch sind die Felgen aus Oppenheim verfügbar.....Liveticker....😛
KUM
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