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Kaminzimmer

Sat Jun 01 17:56:20 CEST 2013    |    Standspurpirat26    |    Kommentare (157750)

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DAS ORIGINAL

Hallo Gemeinde !

Hier ist er:

🙂 😁 😉

Der ultimative Off-Topic-Blog
 

Wir machen bis auf weiteres Urlaub !

( Wer sich ausschließlich vergnügen möchte, suche bitte nach dem nachgemachten, unehrlichen und kuschelweichen Blog des selbsternannten Herrn Dr. Allwissend ! )

Ich hatte den Blog mit sehr viel Mühe und Gegenwehr gegründet, damit man sich die Wahrheit sagen kann, ohne das offizielle Forum zu schädigen. Ich habe viel Schelte der Obrigkeit eingesteckt und mich trotzdem durchgesetzt. Aber das macht nichts. Setzt Euch ins gemachte Nest und kuschelt heuchlerisch weiter ...

Ehrlich währt am Längsten 😉 !

Herzliche Grüße,
Jochen ( Jock68 )

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Wed Apr 05 22:16:31 CEST 2017    |    AlcesMann

Tja, das höre ich ( leider ! ) sehr häufig 🙁 ...

Wed Apr 05 22:16:59 CEST 2017    |    Holgernilsson

Udo, neue Brille nötig?

Wed Apr 05 22:18:08 CEST 2017    |    Holgernilsson

Hä, Marco. Du hast ein Problem damit, Recht zu haben?

Wed Apr 05 22:21:59 CEST 2017    |    erzbmw

Ach .. gute Nacht!

Wed Apr 05 22:23:57 CEST 2017    |    Holgernilsson

Vielleicht hast Du auch nur zuviel Schlafsand in den Augen.

Wed Apr 05 22:25:26 CEST 2017    |    AlcesMann

Ja, Holger. Zumindest dann, wenn sich das "Recht haben" als unangenehmes Ergebnis herausstellt - im Sinne von "Das habe ich vorher gewusst !" / "Das hätte ich Dir gleich sagen können !". Und das ist halt oft der Fall ...

Wed Apr 05 22:26:04 CEST 2017    |    212059

Gute Nacht

Wed Apr 05 22:30:24 CEST 2017    |    yellow84

Was ? Ich? Wirklich? Danke. Und auch noch mit 20 Punkten und Udo versägt. Merke: die verzweifelten Außenseitertipps führen eher zum Erfolg 😁

Wed Apr 05 22:33:23 CEST 2017    |    Holgernilsson

Ach so, Marco. Das kenne ich. In bestimmten Sachen möchte ich auch lieber nicht Recht haben.

Thu Apr 06 04:34:04 CEST 2017    |    erzbmw

Moin!

Nochmal Glückwunsch, Marc! Aber, ich werde zurückschlagen. Wenn hier jemand was von VERSÄGEN versteht, dann ja wohl ich 😉

Thu Apr 06 06:23:26 CEST 2017    |    Standspurpirat26

Guten Morgen zusammen!

Thu Apr 06 06:35:17 CEST 2017    |    yellow84

Ja, ja zumindest haben wir Kellerkinder auch unseren Spaß

Thu Apr 06 07:24:10 CEST 2017    |    Pandatom

Guten Morgen zusammen.

Thu Apr 06 11:12:23 CEST 2017    |    staffy

Seid ihr schon Eier verstecken ?

Thu Apr 06 11:17:03 CEST 2017    |    erzbmw

Nö, produzieren.

Marc, wir werden uns auf unser Battle konzentrieren müssen. Ö. ist schon ziemlich weit weg ...

Thu Apr 06 11:21:09 CEST 2017    |    yellow84

dazu müssten wir ja erst mal welche haben.

Udo, wir legen noch einen Endspurt hin 😁

Thu Apr 06 12:38:55 CEST 2017    |    erzbmw

Der neueste Volvo. Muss ich haben!

https://www.youtube.com/watch?v=mIBXlZ2xuLo

Thu Apr 06 14:38:36 CEST 2017    |    Holgernilsson

Das zum Verbrauch meines Autos. Der Verbrauch unter 7 l/100 km bezieht sich auf die Strecke vom Süden Berlins über die Avus bis zur nördlichen Stadtgrenze. Dabei habe ich auf der Avus im Stau gestanden. Weniger wäre also möglich gewesen. Ich bin dann immer genau nach dem jeweiligen Limit gefahren. Wenn keine Begrenzung gegeben war, bin ich zwischen meist 130 bis 140, kurz auch mal bis 160 km/h gefahren.

Thu Apr 06 14:51:22 CEST 2017    |    erzbmw

Ist schon in Ordnung, Holger 😉

Thu Apr 06 14:56:12 CEST 2017    |    staffy

Wenn ich eine solche Strecke in der Geschwindigkeit fahren müßte hätte ich Puls 😁

Thu Apr 06 14:56:57 CEST 2017    |    Holgernilsson

Hä? Das war keine Rechtfertigung, nur eine Veranschaulichung. Mir ist ist rätselhaft, wie mein Kollege, der StB von KUM, 5 bis 7 l/100 km mehr verbrauchen kann. Vielleicht, wenn man die ganze Zeit mit beiden Füßen auf beiden Pedalen steht.

Thu Apr 06 14:59:52 CEST 2017    |    Holgernilsson

Warum, Staffy? Es ist doch total entspannt. Auf der gesamten Strecke sind höchstens 70 km nicht beschränkt. Da kann man vielleicht 5 Minuten rausholen. Dazu kommt noch, dass der Verkehr heute recht stark war.

Thu Apr 06 15:01:15 CEST 2017    |    martinb71

Der geringe Verbrauch ist ja wirklich beachtlich, aber das ist nichts für mich. Autofahren muss auch Spaß machen. Ich würde bei der Fahrweise einschlafen, dann lieber ein paar Literchen an Mehrverbrauch.

Thu Apr 06 15:08:14 CEST 2017    |    erzbmw

Ich halte es (mittlerweile) wie Holger: ich erfreue mich eher an einem geringen Verbrauch, als an einer neuen Rekordzeit.

Nein, ich bin wirklich überrascht, mit wie wenig Sprit so ein 400er auskommen kann.

Thu Apr 06 15:08:44 CEST 2017    |    Holgernilsson

Naja, solange man sich an die Verkehrsregeln hält, kann man doch gar nicht viel anders fahren.

Thu Apr 06 15:11:09 CEST 2017    |    Holgernilsson

Ich bin auch fast die ganze Zeit mit Distronic gefahren. Diese fährt nicht sonderlich wirtschaftlich, weil sie oft bremst und nicht vorausschauend ausrollt. Da ist sicher noch mehr Einsparpotential vorhanden.

Thu Apr 06 15:27:50 CEST 2017    |    AndyW211320

Ebend. Hier kann man nicht anders fahren. Oder der Schein ist gefährdet.

Thu Apr 06 15:45:19 CEST 2017    |    staffy

Mir gehts ja nicht um Rekordzeiten,
sondern um "Spaß" auf dem Weg zum Ziel.
Wenn ich im Berufsverkehr mitrollen muß,
empfinde ich das als verschwendete Lebenszeit ...

Wenn ich schon von A nach B muß, dann bitte zügig und (wenns geht) spassig.

Ich mußte eine zeitlang viel solcher Schleichstrecken fahren,
da hab ich mir Hape Kerkeling als Hörbuch gegönnt,
dann kann ich auch langsam fahren ;-)

Thu Apr 06 15:49:53 CEST 2017    |    KUMXC

Holger, ist schon gut....ich glaub Dir das ja, aber Du fährst eindeutig sehr entspannt und damit wird das nicht zum Vergleich taugen. Ich fand die Aussage von Dir, das Du auch mit Fahren am Limit nie mehr als 12l verbrauchst völlig daneben, aber ganz offensichtlich meintest Du, das Du da eben auch mal kurz am Limit warst, aber garantiert nicht dauerhaft über 200.
Der besagte Herr fährt entweder Stadtverkehr (Avus mein ich da nicht), oder seine Stammstrecke Berlin- Darß....entweder über die A19 oder A20 und dann eben sehr zügig und bestimmt nicht wirklich Eco. Wenn diese Strecken abends dann frei sind, geht da auch was. Vorher war er mit nem 350-er Diesel unterwegs und brauchte auch mit dem 10 min. Ich denke, da werden die 14 plausibel.
Wenn ich am Samstag Morgen auf die gleiche Bahn gehe, um die Schwiegereltern heimzusuchen, dann ist mein erster Griff zur Sport-Gasse. Heißt nicht, das ich immer fahre was geht, aber das Ansprechverhalten beim Beschleunigen ist dann einfach netter und das Fahren macht mehr Spass.
Und dann auch gleich an Andy......bin schon 500-er gefahren und das was Dein Verbrauch da aussagt, war eine recht gleichmässige Fahrt mit wenigen Verkehrsteilnehmern. Mit etwas Dynamik gehen da locker auch 20l.....hatte ich zumindest und das Auto war nicht kaputt....ich war froh, das ich bis München mit einem Tankstopp auskam....
KUM (und ich habe weder Punkte, noch fahre ich nicht nach geltenden Verkehrsregel....also max erlaubt +20)

Thu Apr 06 15:54:16 CEST 2017    |    staffy

Zitat:

noch fahre ich nicht nach geltenden Verkehrsregel....also max erlaubt +20)

Nananana !! Das widerspricht sich aber ! 😁

Mit meinem 500er komme ich im jetzigen, zivilen, weil Hund im Auto, Fahrstil auf Minimum 14l.
Schleiche ich im Flachland bei 120 km/h vor mich hin, kann ich tatsächlich an die 10/11 l Grenze kommen.

Thu Apr 06 15:59:13 CEST 2017    |    erzbmw

KUM ... als ich den 3er BMW noch hatte, bin ich auch so gefahren 😁

Mittlerweile ist es bei mir so: kurz nach dem Losfahren drehe ich am DriveMode-Rad auf Eco. Das Ansprechverhalten wird dann sogar verlangsamt, aber das fährt sich so komfortabel, ich mag das mittlerweile. Auf der AB reichen mir mittlerweile 135 km/h ... bis dahin geht PilotAssist, und den nutze ich äußerst gerne.

Zwei Nebeneffekte: der Verbrauch sinkt, ich bin entspannter.
Und: ich brauche nicht länger auf meiner Standardstrecke zum Kunden in der Nähe von Nürnberg.

Aber: ich fahre ja auch eine Schrankwand 😁

Thu Apr 06 16:07:11 CEST 2017    |    KUMXC

Udo, wenn ich beruflich unterwegs bin und Termine vor mir habe, dann geht das auch deutlich entspannter (da brauch ich den Stress nicht) und ich habe im Privaten keine kleinen Kinder mehr...das wird dann wieder ein klein bisschen anders. 😉
Bei freier Bahn reicht auch einfach Abstandstempomat auf hoher Stufe und gut.....den stelle ich dann aber nicht auf 130....
KUM (unser cw-Wert, also der vom Auto, ist übrigens fast identisch)

Thu Apr 06 16:21:30 CEST 2017    |    Holgernilsson

Nicht der cw-Wert (Luftwiderstandsbeiwert) sondern der Luftwiderstand ist entscheidend. Die Stirnfläche spielt eine entscheidende Rolle.

Thu Apr 06 16:58:32 CEST 2017    |    Mobi Dick

Holger, wirklich nutzen tust du aber die 333 PS deines Motors nicht. Für den Fahrstil genügen sicher auch weniger. Vielleicht reicht ja auch schon das Gefühl, dass man ja könnte wenn man nur wollte.😉

Thu Apr 06 17:10:31 CEST 2017    |    Holgernilsson

Ich nutze die Leistung tatsächlich selten vollständig. Das ist aber auch nur selten möglich. Allerdings bei einem Auto mit weniger Leistung müsste ich öfter mal richtig reintreten, um die erwartete Leistung zu erreichen.

KUM, was an meiner Feststellung bezüglich des Höchstverbrauchs nun wieder daneben gewesen sein soll, weiß ich nicht. Ich habe nie behauptet, längere Strecken am Limit zu fahren.

Thu Apr 06 17:14:06 CEST 2017    |    erzbmw

Matze, ich habe "nur" 235 PS, und selbst die sind eigentlich schon zu viel.

Thu Apr 06 17:17:15 CEST 2017    |    Holgernilsson

Boahh, ist das ein Dreck am CCH. Seit 20 Minuten versuche ich zum Radisson zu kommen. Kein Durchkommen.

Thu Apr 06 17:25:33 CEST 2017    |    Mobi Dick

Udo, für so einen SUV finde ich 235 PS recht okay, selbst wenn man sie nicht ständig abruft. Aber nochmals 100 PS mehr sind ne andere Hausnummer. Gut dass jeder es so machen kann wie er mag.

Thu Apr 06 17:38:09 CEST 2017    |    Standspurpirat26

N´Abend zusammen!

Verbrauch heute Morgen mit Distronic auf 100 bei 9,8l, heute Abend zurück ohne D. 12,5l bei 4-5x vollem Leistungsabruf. 26km Stadt und Bundesstraße (einspurig, max. 140) im Berufsverkehr. Zeitersparnis 6 Minuten.

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