marcu90: Vor allem schlimm finde ich: Sie kam mit den Rädern auf den Grünstreifen... was passiert da tolles?
In einer ähnlichen Straßensituation wie beschrieben war es für mich schon einmal knapp - Straße sehr schmal, wenige Kurven, hohe Fahrgeschwindigkeit, allerdings Bäume am Streckenrand. Ein entgegenkommendes Auto schlenkerte kurz vor mir etwas zu meiner Seite. Also wich ich leicht auf den rechten Rand aus - dachte ich. Die Straße war dort stark beschädigt, der Rand weggebrochen und so rutschte mein Auto mit zwei Rädern von der Fahrbahn. Da ging es erstmal 10cm runter, ein kräftiger Schlag durch den Wagen, es wurde laut, sehr umbequem und das Lenkrad verlangte einigen Zugriff, um in Position zu bleiben. Glücklicherweise habe ich richtig reagiert, nicht gebremst, sondern den Fuß vom Gas genommen und das Auto SANFT nach links auf die Fahrbahn zurückgelenkt. Das ganze bei etwa 90km/h.
Ergebnis: eine völlig zerstörte Felge mit kaputtem Reifen und einige Aufregung nach diesem Schreck.
Hätte ich gelenkt, gebremst, nicht zur Seite gesteuert, noch etwas mehr Geschwindigkeit gehabt - wer weiß, wie das ausgegangen wäre. Die Gewalt in dem Moment, da das Auto plötzlich nicht mehr geradeaus auf Asphalt fährt, ist ganz schön erschreckend. Zu hartes Gegenlenken lässt dann einige Fahrer auf der falschen Fahrbahnseite - oder im Baum laden. Beim Bremsen kann der Wagen durch den Haftungsunterschied links-rechts außer Kontrolle geraten, und sich selbst auf die Fahrbahn zurückbewegen. Wehe dem Fahrer, der dazu lenkt. Auf dem Feld oder im Graben neben der Straße will man instinktiv nicht landen, mancher Fahrer lenkt dann eventuell zu hart. In der Situation bleibt nicht viel Zeit zum Nachdenken.
Die Reifen waren übrigens dreijährige Continental EcoContact (Sommer), keine Billigware.
Mit plattem Reifen bin ich nach diesem Erlebnis noch 500m zu einem Parkplatz geschlichen und habe dort das Reserverad aufgezogen. In der Werkstatt meines Vertrauens ließ ich gleich darauf neue Bereifung anbringen.
Zum eigentlichen Beitrag bleibt nur zu sagen: ein Glück, dass Du da gut rausgekommen bist - so einen Aufprall wünscht man keinem. Hoffentlich wird auch die Verursacherin wieder fit. Zur Rechenschaft ziehen kann man sie später. Schade um den Wagen, Dein Audi sieht aus, als wäre er von Dir geliebt worden.
Für Fahrer, die einen vorhandenen Gurt nicht anlegen, fehlt mir einfach das Verständnis. Warum macht man das?
Armer A3. Scheinst auch viel Investiert zu haben ins Interieur was jetzt nur noch traurig Rumbaumelt.
Mein Arbeitskollege fährt auch solche Billigschinken...LingLong Winterhero.... Der Name sagt schon alles....
Oh man....bitter. Da sieht man mal wieder..der Anschiss lauert überall 🙄 .
Schade ums schöne Auto , aber gut das der TE Audi gefahren ist. Denn man sieht...obwohl der Motorraum ja echt völlig breit ist, ist die Fahrgastzelle kaum beschädigt. Wäre mal interessant zu sehen wie die Fussräume unten aussehen.
Kannst Du davon vielleicht nochmal ein Bild einstellen bitte ?
Gute Besserung und Kopf hoch...gibt ja zum Glück nochmehr schöne Audis zu kaufen 😉 .
Also die felge Vorne Links ist nicht mehr zu retten. Sah zwar auf den ersten Blick so aus. Aber auf den 2ten Blick sieht man das die Felge gebrochen ist (siehe Bild) und was man nicht sieht ist das die Felge nur noch halb so breit ist =(
Die anderen 3 Felgen muss ich noch abmontieren und in der Werkstatt auf Haarrisse und Höhenschläge überprüfen lassen. Also wenn jemand interesse hat kann er sich gern melden. Geb dann bescheid wenn sie überprüft sind. Und wenn sich keiner meldet hab ich schon nen neuen Couchtisch als ewige Erinnerung=)
Puh...das ging ja echt nochmal gut für dich aus! Schade für den schönen A3, aber man sieht wie gut er dich geschützt hat! 😉
Ich will nicht nerven aber was mich wirklich noch interessieren würde:
- Warum sind auf der Fahrerseite so viele Dreckspritzer im Innenraum, ging die Türe beim Aufprall auf!?
- Wie groß war die Aufprallgeschwindigkeit etwa? Sieht ja relativ heftig aus...
- Wie fühlt sich so ein Aufprall an? Für den Körper und vielleicht auch vom Geräusch her?
Sorry fürs Neugierig sein, aber gerade die letzte Frage bekommt man selten irgendwo erklärt.
Danke schon mal im Voraus fürs Antworten! 🙂
Die Sauerei kommt davon das die Tür offen stand und vom abschleppen. Im ersten Moment tuts nur einen Riesen Schlag und dann weis ich das das nächste war das ich keine Luft mehr bekam. Da der Airbag dir voll auf die Brust haut. Und danach hab ich noch selber die Tür aufgemacht das der ganze Rauch raus ziehen kann. Und dann waren schon 2 Helfer da und haben mir beim aussteigen geholfen. Dann bin ich noch selber rum gelaufen zum alles anschauen und dann kamen auf einmal die Schmerzen und dann ging nix mehr.
Zur aufprallgeschwindigkeit kann ich dir leider nicht viel sagen. Der Fahrer hinter mir meinte ich wär schon fast gestanden. Und die Fahrerin meinte zu mir sie wäre 50 Gefahren. Aber das ist unrealistisch sagte der Gutachter. Und das nächste ist das auf der Strecke 70 ist und wer fährt da bitte 50?
Thu Aug 30 16:50:43 CEST 2012 |
Erasmus
Hallo,
die Reifen des PT sind, zumindest vorne rechts, Fulda Kristall Montero 2.
Grüße🙂
Thu Aug 30 16:53:00 CEST 2012 |
Spurverbreiterung21930
In einer ähnlichen Straßensituation wie beschrieben war es für mich schon einmal knapp - Straße sehr schmal, wenige Kurven, hohe Fahrgeschwindigkeit, allerdings Bäume am Streckenrand. Ein entgegenkommendes Auto schlenkerte kurz vor mir etwas zu meiner Seite. Also wich ich leicht auf den rechten Rand aus - dachte ich. Die Straße war dort stark beschädigt, der Rand weggebrochen und so rutschte mein Auto mit zwei Rädern von der Fahrbahn. Da ging es erstmal 10cm runter, ein kräftiger Schlag durch den Wagen, es wurde laut, sehr umbequem und das Lenkrad verlangte einigen Zugriff, um in Position zu bleiben. Glücklicherweise habe ich richtig reagiert, nicht gebremst, sondern den Fuß vom Gas genommen und das Auto SANFT nach links auf die Fahrbahn zurückgelenkt. Das ganze bei etwa 90km/h.
Ergebnis: eine völlig zerstörte Felge mit kaputtem Reifen und einige Aufregung nach diesem Schreck.
Hätte ich gelenkt, gebremst, nicht zur Seite gesteuert, noch etwas mehr Geschwindigkeit gehabt - wer weiß, wie das ausgegangen wäre. Die Gewalt in dem Moment, da das Auto plötzlich nicht mehr geradeaus auf Asphalt fährt, ist ganz schön erschreckend. Zu hartes Gegenlenken lässt dann einige Fahrer auf der falschen Fahrbahnseite - oder im Baum laden. Beim Bremsen kann der Wagen durch den Haftungsunterschied links-rechts außer Kontrolle geraten, und sich selbst auf die Fahrbahn zurückbewegen. Wehe dem Fahrer, der dazu lenkt. Auf dem Feld oder im Graben neben der Straße will man instinktiv nicht landen, mancher Fahrer lenkt dann eventuell zu hart. In der Situation bleibt nicht viel Zeit zum Nachdenken.
Die Reifen waren übrigens dreijährige Continental EcoContact (Sommer), keine Billigware.
Mit plattem Reifen bin ich nach diesem Erlebnis noch 500m zu einem Parkplatz geschlichen und habe dort das Reserverad aufgezogen. In der Werkstatt meines Vertrauens ließ ich gleich darauf neue Bereifung anbringen.
Zum eigentlichen Beitrag bleibt nur zu sagen: ein Glück, dass Du da gut rausgekommen bist - so einen Aufprall wünscht man keinem. Hoffentlich wird auch die Verursacherin wieder fit. Zur Rechenschaft ziehen kann man sie später. Schade um den Wagen, Dein Audi sieht aus, als wäre er von Dir geliebt worden.
Für Fahrer, die einen vorhandenen Gurt nicht anlegen, fehlt mir einfach das Verständnis. Warum macht man das?
Thu Aug 30 20:16:35 CEST 2012 |
Flanders80
@ juergen0738: Sei froh, das es dir so gut geht. Es wird auch wieder ein neues Auto kommen. Der A3 sah zwar toll aus, aber Blech ist ersetzbar.
@ Kai 1982: Böse Geschichte. Das vergisst man wohl nie. Ist wohl nur ein schwacher Trost, dass die Tote auch am Unfall schuld war.
Thu Aug 30 23:17:28 CEST 2012 |
GTInjection
der unfall zeigt,der gute a3 ist ein ziemlich sicheres fahrzeug!!
Fri Aug 31 01:14:31 CEST 2012 |
freibergbernd
Armer A3. Scheinst auch viel Investiert zu haben ins Interieur was jetzt nur noch traurig Rumbaumelt.
Mein Arbeitskollege fährt auch solche Billigschinken...LingLong Winterhero.... Der Name sagt schon alles....
Fri Aug 31 03:55:30 CEST 2012 |
Daemonarch
Ich glaub, ihr würdet den Chinareifen auch noch die Schuld geben, wenn am Steuer ein Selbstmordtaliban mit Abschiedsmanifest gesessen hätte... 🙄
Fri Aug 31 09:45:35 CEST 2012 |
Achsmanschette136916
Sieht auf jeden Fall sehr übel aus und schade um das schöne Auto, aber Autos gibt es wie Sand am Meer... Hauptsache dir geht es gut !
Fri Aug 31 12:09:59 CEST 2012 |
Urquattro91
Ach was, bisschen Tüddeldraht rum und denn läuft das wieder!!
Nee Spaß bei Seite, sei froh dass dir nicht viel passiert ist und freu dich auf deinen neuen A3, auch wenn dein alter wirklich schön war.
Fri Aug 31 13:01:20 CEST 2012 |
Geile-Natter
Oh man....bitter. Da sieht man mal wieder..der Anschiss lauert überall 🙄 .
Schade ums schöne Auto , aber gut das der TE Audi gefahren ist. Denn man sieht...obwohl der Motorraum ja echt völlig breit ist, ist die Fahrgastzelle kaum beschädigt. Wäre mal interessant zu sehen wie die Fussräume unten aussehen.
Kannst Du davon vielleicht nochmal ein Bild einstellen bitte ?
Gute Besserung und Kopf hoch...gibt ja zum Glück nochmehr schöne Audis zu kaufen 😉 .
Gruß
Natter
Mon Sep 03 19:46:30 CEST 2012 |
Trennschleifer135762
HI,Schade wegen dem schönen A3
hast du noch die Rückleuchten??
Tue Sep 04 14:09:07 CEST 2012 |
juergen0738
Hier mal das geforderte Bild vom Fußraum
(940 mal aufgerufen)
Tue Sep 04 14:11:19 CEST 2012 |
juergen0738
Das Facelift Gaspedal war nicht mehr zum Retten da es gebrochen ist. Da der Motor oder was auch immer schon richtung innenraum gedrückt hat
Tue Sep 04 14:15:22 CEST 2012 |
juergen0738
Also die felge Vorne Links ist nicht mehr zu retten. Sah zwar auf den ersten Blick so aus. Aber auf den 2ten Blick sieht man das die Felge gebrochen ist (siehe Bild) und was man nicht sieht ist das die Felge nur noch halb so breit ist =(
Die anderen 3 Felgen muss ich noch abmontieren und in der Werkstatt auf Haarrisse und Höhenschläge überprüfen lassen. Also wenn jemand interesse hat kann er sich gern melden. Geb dann bescheid wenn sie überprüft sind. Und wenn sich keiner meldet hab ich schon nen neuen Couchtisch als ewige Erinnerung=)
(984 mal aufgerufen)
Tue Sep 04 14:23:27 CEST 2012 |
juergen0738
Habe folgendes zum verkaufen bei Interesse einfach per PN melden mit Preisvorstellung. Bilder auf Anfrage.
- Navi Rechner BNS 4.0
- Concert 2 mit Radiocode
- MAL Stoff schwarz mit Ladeboden und roter Beleuchtung
- 2 Blinddeckel rechts(A3 gecko) und links(vfb logo)
- Beleuchtete HSF Blende mit A3 drauf und Karosse 8P
- Getrankehalter beleuchtet (leichte Gebrauchsspuren)
- Facelift Rückleuchten 2011 (die Dunkele Version) Die Linke
hat nen kleinen Kratzer
- A6 Deckenleuchte in A8 Optik. mit roter Randbeleuchtung. Ist
bissl Blöd zu erklären. Einfach melden =)
Wenn euch noch was in meinem Blog auffällt was ihr haben wollt könnt ihr euch gern melden. Bin auf jeden Euro angewiesen für den Neuen Traum =)
Tue Sep 04 16:17:03 CEST 2012 |
sapphire_pro
Mein Beileid zum Unfall!
Obwohl mir mein A3 schon große Sorgen gemacht hat und jetzt wieder damit anfängt hab ich ihn gerade wieder lieb gewonnen.
Wünsch dir ne knitterfreie Fahrt für die Zukunft!
Wed Sep 05 20:56:01 CEST 2012 |
juergen0738
http://my.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Thu Sep 06 03:23:12 CEST 2012 |
ballex
Puh...das ging ja echt nochmal gut für dich aus! Schade für den schönen A3, aber man sieht wie gut er dich geschützt hat! 😉
Ich will nicht nerven aber was mich wirklich noch interessieren würde:
- Warum sind auf der Fahrerseite so viele Dreckspritzer im Innenraum, ging die Türe beim Aufprall auf!?
- Wie groß war die Aufprallgeschwindigkeit etwa? Sieht ja relativ heftig aus...
- Wie fühlt sich so ein Aufprall an? Für den Körper und vielleicht auch vom Geräusch her?
Sorry fürs Neugierig sein, aber gerade die letzte Frage bekommt man selten irgendwo erklärt.
Danke schon mal im Voraus fürs Antworten! 🙂
mfg,
ballex
Thu Sep 06 09:09:51 CEST 2012 |
juergen0738
Die Sauerei kommt davon das die Tür offen stand und vom abschleppen. Im ersten Moment tuts nur einen Riesen Schlag und dann weis ich das das nächste war das ich keine Luft mehr bekam. Da der Airbag dir voll auf die Brust haut. Und danach hab ich noch selber die Tür aufgemacht das der ganze Rauch raus ziehen kann. Und dann waren schon 2 Helfer da und haben mir beim aussteigen geholfen. Dann bin ich noch selber rum gelaufen zum alles anschauen und dann kamen auf einmal die Schmerzen und dann ging nix mehr.
Thu Sep 06 09:13:31 CEST 2012 |
juergen0738
Zur aufprallgeschwindigkeit kann ich dir leider nicht viel sagen. Der Fahrer hinter mir meinte ich wär schon fast gestanden. Und die Fahrerin meinte zu mir sie wäre 50 Gefahren. Aber das ist unrealistisch sagte der Gutachter. Und das nächste ist das auf der Strecke 70 ist und wer fährt da bitte 50?
Fri Sep 07 13:29:31 CEST 2012 |
miweber
Hallo,
bleibt der Tacho nicht auf der Geschwindkeit stehen beim Einschlag ?
Gruß
Fri Sep 07 14:26:47 CEST 2012 |
juergen0738
Das weis ich leider nicht
Sun Sep 09 10:07:03 CEST 2012 |
Nic2006
Auf dem dritten Bild sieht man das der Tacho stehen geblieben ist. (so um die 60 KM/h rum).
Sun Sep 09 10:14:51 CEST 2012 |
juergen0738
Das wäre aber komisch den der Fahrer hinter mir hatte gemeint ich wäre schon fast gestanden
Mon Sep 10 10:15:36 CEST 2012 |
polo1,6l
Tut mir leid mit dem Unfall, trotzdem lässt sich Blech ersetzten.
Was passiert mit dem Audi? Verkauft?, geschlachtet?
Mon Sep 10 12:57:48 CEST 2012 |
juergen0738
Der Gutachter verkauft es
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