Sun Jun 20 16:19:08 CEST 2021
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JannikU
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 tacho
Vergangene Woche hatten wir einen Golf 7 GTI (2018) bei uns in der Werkstatt bei dem immer im AID "Fehler: Ausparkassistent/"Blind-Spot"-Sensor" angezeigt wurde. Aber beginnen wir von vorne..
Ein Kunde hat uns angeschrieben und nach einer Offerte für den austausch des AID gefragt. Normalerweise machen wir dies zur Nachrüstung von einem AID. Aber zu unserem Erstaunen hatte der Golf bereits ein AID verbaut. Auf Nachfrage wieso das AID ersetzt werden soll hat uns der Kunde erzählt dass die offizielle VW Vertretung hier in der Schweiz eine Diagnose durchgeführt hat und festgestellt hat dass dieser Fehler durch ein defektes AID verursucht wird.
Auf Anfrage haben wir dann einen VCDS Autoscan erhalten. Das Fehlerbild war wie folgt:
Was uns dann jedoch stutzig gemacht hat war dass im Steuererät 3C folgende Fehler hinterlegt waren:
Also haben wir kurzerhand mit dem Kunden einen Termin ausgemacht und das Steuergerät 3C auf die neuste Version 0081 geflasht sowie anschliessend den Datensatz wieder hochgeladen. Und siehe da, Steuergerät 3C war fehlerfrei und der Spurwechselassistent funktionierte wieder wunderbar.
Quintessenz: Der Kunde hat einen ungefähr gleich hohen Betrag zuerst an die offizielle Vetretung bezahlt wie die Reparatur bei uns gekostet hat. Danach wollte die offizielle Vetretung eine absolut unnötige Reparatur durchführen welche etwa 2000CHF gekostet hätte und das Problem keineswegs behoben hätte.
Der Checksummenfehler im AID besteht aktuell weiterhin. Eventuell hätte sich dieser durch ein Update des AID ebenfalls lösen lassen, da dieser jedoch nur im Fehlerspeicher hinterlegt ist und somit für den Fahrer nicht sichtbar ist hat der Kunde davon aus Kostengründen vorerst abgesehen. |
Thu Jul 14 14:02:10 CEST 2022 |
JannikU
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Kommentare (21)
Ist-Zustand
Letzte Woche war es endlich Zeit den Audi A6 4K (C8) von meinem Kollegen etwas zu "modernisieren".
Da es sich hierbei um einen Direktimport handelt hatte dieser zwar die ganzen Fahrassistenzsysteme verbaut, ist allerdings mit dem kleinen MMI Navigation Infotainmentsystem ausgestattet. Ausserdem hatte er noch ein analoges Kombiinstrument (Tacho). Nachfolgend ein Bild von vor dem Umbau
Umbau Display
Anschliessend haben wir die gesamten Blenden entfernt, das MIB+ vom kleinen Display (AUG33 Firmware) auf eine mit dem grossen Display kompatible Firmware umgeflasht (AUG35 Firmware) und natürlich das grosse Display verbaut. Im folgenden Bild ist zu sehen wie bereits das grosse Display verbaut wurde
Einbau Virtual Cockpit
Im nächsten Schritt haben wir dann das Virtual Cockpit verbaut und den Komponentenschutz des Virtual Cockpits angelernt sowie den Kilometerstand übernommen. Zudem mussten weitere Kabel nach Stromlaufplan zwischen MIB2+ (MH2P) und Virtual Cockpit verlegt werden.
Codierung
Letztenendes musste natürlich noch das gesamte Virtual Cockpit nach der Ausstattung des Fahrzeugs codiert werden. So sieht das Interieur des Audis jetzt aus:
Audi Smartphone Interface (CarPlay und AndroidAuto)
Da das Fahrzeug davor kein Apple CarPlay und AndroidAuto hatte haben wir in diesem Fall auch gleich noch das Audi Smartphone Interface freigeschaltet. Apple CarPlay funktioniert in diesem Fall sogar Wireless