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jalopy

Alles und Nichts zum Thema Auto und Motor

27.06.2011 22:37    |    jalopy    |    Kommentare (1)

Testfahrzeug BMW 3er E91 320d
Leistung 163 PS / 120 Kw
Hubraum 1995
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 50000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 7/2007
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von jalopy 4.0 von 5
weitere Tests zu BMW 3er E91 anzeigen Gesamtwertung BMW 3er E91 4.0 von 5
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Einleitung

Das Auto ist seit 2 1/2 Jahren in unserem Besitz und seit neuestem mit 2 Kindern. Sprich es wurde ausgiebig als Familienkutsche getestet.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Hochwertige Innenleben
  • - mit zwei Kindersitzen hinten ist kein Platz mehr für eine dritte Person

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + abgesehen davon, dass der Dieselpreis auch immer teurer wird, kann ich mich zum trinkverhalten meines BMWs nicht beschweren

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + alleine weil er schon etwas tiefer liegt und ein M-Paket hat, fährt sich das Auto einfach mal top

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + alleine weil er schon etwas tiefer liegt und ein M-Paket hat, fährt sich das Auto einfach mal top
  • + das Cockpit ist super und leicht zu bedienen.
  • - der Mittelsitz Hinten ist etwas zu klein geraten.
  • - wenn man das Dachfenster ikomplett geöffnet hat, dann ist eine Unterhaltung ab 50 km/h schwierig.

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + wenn man das Dachfenster ikomplett geöffnet hat, dann ist eine Unterhaltung ab 50 km/h schwierig.
  • + für die Größe auch mit 2 Kindern super und ich finde fast überall in der Großstadt einen Parkplatz mit dem Auto!
  • + für die Größe auch mit 2 Kindern super und ich finde fast überall in der Großstadt einen Parkplatz mit dem Auto!
  • - leider haben die 3er BMWs ein schlechtes Image, warum auch immer.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Bei der Wahl des Autos war für mich wichtig, dass ich in der Großstadt einen Parkplatz finde (sollte also nicht zu groß sein), dass trotzdem eine Menge reinpaßt (Baumarkt, Kinderwagen, Einkäufe) und das es tortzdem nicht nach Familienkutsche aussieht (sportlich, dynamisch, jung). All das hat das Auto. Lediglich bei den Rücksitzen und in manchen Situationen mit dem tiefen Einstieg würde ich Abstiche machen. Ansonsten TOP!

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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24.02.2013 12:50    |    JTR1969

Kann mich dem Test nur anschließen, ich fahre seit 2009 einen 320d M-Paket und ich habe seit 20 Jahren aus Gründen der Fahrdynamik und Sicherheit fast nur Autos mit Sportfahrwerken gefahren.

Angefangen mit einem 528i (Bj 1984) mit M-Technik Fahrwerk. Das 3er M-Sportfahrwerk ist einfach nur top und mit Mischbereifung auf der Landstraße ein Genuß - schwer zu toppen.


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