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Sun Mar 28 20:01:12 CEST 2010    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (115)    |   Stichworte: 8P, A3, Audi, Audi A3, Audi A3 8P, Ratte, smhb0310

Hallo liebe Leser,

 

mein A3 ist platt.. Scheisse:(.... Da hat man 5 Jahre jeden einzelnen Baustein in die Hand genommen und alles nach seinen Wünschen verändert. Und dann das. Kurz vor dem See 2009 fährt mir ein Eisenschwein :mad: (Jeep) hinten drauf und richtet den A3 hin :(

 

Nach dem ersten Schock und der Besinnung ob ich den A3 reparieren lassen soll gibt es folgende Optionen:

 

- A3 reparieren und immer mit einem unguten Gefühl rumzufahren.... rostet das was?

- Einen neuen A3 kaufen und alle guten Teile von Links nach rechts zu bauen.

- Den A3 komplett zu schlachten und alle Einzelteile zu verkaufen...:confused:

 

Nachdem ich kurz überschlagen habe, was mir die guten Teile bei einem Verkauf bringen + das Geld von der Versicherung stand die entscheidung Fest. 5,5 Jahre A3 reichen ;)

Es muss also was neues her... Dazu wird es hier einen neuen Blog geben, sobald die Karre geliefert ist. Soviel vorweg: Es wird auf jeden Fall was extremeres. Und hat auf jeden Fall nen V8!

 

Was aber mit dem A3... Verkaufen?

Nur was bekommt man im Gegenzug wieder?

Mein A3 ist erst Hand, 95000km runter, hat nie Mucken gemacht.. Hat ne komplette Sicherheitsausstattung... Eigentlich viel zu schade um Ihn zu schlachten oder zu verkaufen...:p

 

Sippel kam dann auf die Idee.. "Wir machen Ihn wieder fertig und ne Ratte drauß :D"

 

Ich wollte eh einen Alltagswagen haben, um das "gute Auto" zu schonen...

 

Daher: Abgemacht :) Ich bau die erste A3 Ratte ever :D

 

Liste:

 

1.Ersatzteile für die Schlachtelemente finden:

 

Ich brauche also:

 

Radio für das RNS-E

Lenkrad für das TTS Lenkrad

Rückleuchten für die Facelift

Stoffsitze für die RS4 Schalen

Himmel für den Lederhimmel

Heck und Frontstoßstange

Stahlfelgen

Heckklappe

 

Offene Fragen dann noch: Welche Farbe soll es werden :rolleyes:

Auf jeden Fall soll es was mattes werden...

 

Weiterhin auf der List:

 

Ladefläche im Kofferraum bauen (folgt in einem extra Blog)

 

Erster Schritt... Auto schlachten :)

Und alles für das neue gute Auto verkaufen... Das ist bereits passiert.

 

Danach den Heckschaden ausbeulen.. Natürlich mit nem Vorschlaghammer.

Danach wurde die neue Heckklappe eingebaut und eingestellt.

Und Sie schliesst wieder, als ob nie was gewesen wäre :)

Scheinwerfer vorne rein, die DFG Stoßstange drauf und das Heck komplettiert.

Als "i"-Tüpfelchen eine Dopperohr Blende im 45° Winkel als Aufpepper des Hecks.

Dazu musste der Ausschnitt der Heckstoßstange verbreitert werden. Ganz Ratten-like mit der Flex :)

 

Soweit so gut... Die Ratte läuft wieder!!! :) Also gleich zum Straßenverkehrsamt und angemeldet.

 

Jetzt geht es an die Feinheiten... Als erstes zog ein Totenknopf Schaltknauf ein.

Die Reifenschrift (Pirelli usw.) habe ich mit einem Stift weiß angemalt.

 

Parallel dazu immer die Überlegung: Welche Farbe...

 

Mint Grün Matt mit Rosa

Schokobraun Matt mit Orange

 

Doch dann hab ich was gesehen, was mich nicht wieder losgelassen hat...

Zur Ratte gehört was? Rost... Also wird das komplette Auto mit einem Rostlack lackiert :D

Das ist ein grauer Lack, der nach 2-3 Tagen zu rosten anfängt :) Er hat einen hohen Anteil an Eisenspänen :D

 

Nachdem die erste Dose da war, habe ich als erstes mal beide Spiegelkappen damit lackiert.

Das Salzwasser hier in HH ist predestiniert für den ersten Test :)

Also lackiert und am nächsten Tag gleich montiert.

Schon 24 Stunden später kann man den ersten Rostansatz sehen :D Soooo geil!

 

Jetzt den Rest des Designs klären. Über das Auto werde ich Matt-Schwarze Ralleystreifen laufen lassen. Abgesetzt mit einem weiß. Natürlich auch matt...

 

Zwischenzeitlich sind auch die Felgen angekommen, die ich 2010 fahren werde. Es sind die good old Ambition von 2004, allerdings bewusst wieder mit Winterreifen und nur 6" breit :)

Die werden aber auch nicht im Serienzustand bleiben... Sie werden Matt Weiß gelackt. Sieht als Kontrast bestimmt gut aus.

 

Nachdem der Test mit den Spiegelkappen so erfolgreich verlaufen ist, lacke ich jetzt Stück für Stück das ganze Auto im 3 Schicht verfahren.

Als erstes Weiß für die Zierstreifen, die dann abkleben, dann Matt-Schwarz die Ralley-Streifen und zum Schluss dann der Rostlack. Den Stielecht mit der Rolle, um ein ungleichmäßiges Farbbild zu erreichen. Ich hatte erst überlegt den Lack mir der Farbpistole zu lackieren. Es gibt jedoch einen Volvo mit der Methode und das war so gleichmäßig, dass es schon wieder zu perfekt aussah. Also Rolle!

So entsteht stück für Stück das neue Design :)

 

Es fehlt mir immer noch das Design für die Türen... Mal sehen, was ich da mache.. Vielleicht das Hamburger Wappen... (letztendlich habe ich mich gegen alles entschieden und lasse die Türbemalung weg)

 

Jedenfalls ist jetzt schonmal die Heckklappe nicht mehr Gelb ;)

Aber der Rostlack ist alle :( Neuer ist schon bestellt... ich bin zuversichtlich :)

 

Vielleicht kommt der Einwand, warum ich den nicht einfach abgeschliffen habe. Wäre auch ne Möglichkeit gewesen. Nur Rosten leider die ganzen Kunststoffteile nicht. Da kann man so viel schleifen, wie man will. Und wenn man die dann eh lackieren muss? Dann gleich komplett.

So entsteht auch ein einheitliches Gesamtbild. Der Originallackt dient auch als Trennschicht, so dass das Auto nicht wegrostet. So bleibt mir das Auto auch noch ein wenig erhalten ;)

 

Nachdem der endlich da ist, gleich abends noch den Rest lackiert. Und schön gegossen, damit es anfängt zu rosten :) Schon nach 2 Tagen war die Karre braun...Braun ist ja auch gerade die aktuelle Modefarbe ;)

 

Am letzten We hab ich dann die letzten Feinheiten gemacht. So habe ich hinten in die Abschleppösenöffnung eine Kette gehängt. Der Rest davon verläuft übers Armaturenbrett und endet jeweils in einem der Beiden Löcher, die noch von den B&O Hochtönern übrig geblieben sind.

 

Und die Ambitions sind endlich drauf... Und was soll ich sagen... Es sieht schon wieder fast zu gut aus :D

Ich weiß das wird polariesieren... Aber mir gefällts extrem gut. Was aber auffällt ist, dass sich wirklich jeder umdreht nach dem Auto. Ich bin auch schon ettliche Male angesprochen worden..

Jetzt heißt es neues Projekt... Wird wieder spannend ;) Ich hab da schon sowas im Kopf ;)

 

Viele Grüße

 

smhb0310


Mon Mar 29 16:55:40 CEST 2010    |    Kurvenräuber14161

Axt raus verboten, wie wäre es mit Axt rein, da kann keiner was :D, so gibt es keine scharfen Kanten die überstehen....

Mon Mar 29 17:48:30 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Nochmal kurz ein Hinweis in eigener Sache :

 

This is not a Fake !

 

Bevor ich noch weiter PNs mit dem Thema April-Scherz/Fake beantworten muss :

 

April-Scherze werde in der Regel am 01.04 gemacht und nicht schon Tage vorher ! Dieser Umbau ist real, kein Fake ! Glaubt es einfach oder lasst es sein:(

 

Danke und viele Grüße

 

g-j:)

Mon Mar 29 17:53:30 CEST 2010    |    Achsmanschette34296

Zitat:

This is not a Fake !

naja....

bei dir ist irgendwie....

äääähhhhhmmm...

ALLES MÖGLICH! *lach* :D

Mon Mar 29 22:48:35 CEST 2010    |    smhb0310

LOL ZUR NOT MACH ICH EIN BILD MIT EINER BILDZEITUNG :D

Mon Mar 29 22:49:57 CEST 2010    |    _RGTech

Jo, und Nudelsuppe :p

Tue Mar 30 05:39:25 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

LOL ZUR NOT MACH ICH EIN BILD MIT EINER BILDZEITUNG :D

Lass es einfach ! Und ich behalte die Begründungen, warum das ein Fake ist auch für mich:D:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Tue Mar 30 11:19:39 CEST 2010    |    Pertin

Moin Helge,

 

ich finds cool! Muss es selbst nicht haben aber mir gefällts trotzdem...

Wie ist denn das wenn Du jetzt mal mit Deinen Klamotten an den Wagen kommst

bzw. wenn Du die Tür öffnest - hast Du dann die Sachen/Hände versaut?

So wie bei Flugrost - da kann man sich schnell mal die Jeans ruinieren...

Oder ist das alles "griffecht" oder wie ich es nennen soll???

 

Gruss,

Pertin

Tue Mar 30 19:44:44 CEST 2010    |    bigm1980

hmmm, vorher hat er mir viel besser gefallen, ich mag keine Ratten, auch keine mit Schwanz :)

 

Bin aber froh dass ich durch dein neues Projekt an S5 Leisten gekommen bin!

 

 

Happy rusting!

 

P.S. bin auf den offenen V8 gespannt :-)

Tue Mar 30 23:07:37 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: VW Golf V, Golf V Plus & Jetta V:

 

Wo rostet der Golf V überall ? Bitte um Eure erfahrungen

 

[...] scheint ein Familienproblem zu sein :)

 

http://data.motor-talk.de/.../foto10-50800.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.motor-talk.de/.../rest-in-peace-reborn-as-rat-t2300043.html ;)

[...]

 

Artikel lesen ...

Fri Apr 02 21:26:27 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Und nein !

 

Weil auch solche PNs kamen.

 

Dies ist oder war auch kein verfrühter Aprilscherz !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Apr 02 21:32:52 CEST 2010    |    Schattenparker26858

Du hast das für die Aussage wichtige Wort "kein" vergessen ;)

Fri Apr 02 21:43:16 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Vielen Dank für den Hinweis Bert !

 

Ich habe es ausgebessert !

 

Das Thema nimmt mich halt emotional sehr mit:D:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Fri Apr 02 22:05:17 CEST 2010    |    _RGTech

Verschlimmbessert, das sitzt falsch :p

Fri Apr 02 22:07:03 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Boahhhh,

 

jetzt aber:D:D:D

 

Danke und viele Grüße

 

g-j:)

Thu Apr 08 18:14:21 CEST 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: Mercedes C-Klasse W202:

 

C180 - Rostkatastrophe & Lenkung schwergängig

 

[...] Ich weiß nicht, ob du das hier toppen willst :D

[...]

 

Artikel lesen ...

Mon Apr 19 08:41:38 CEST 2010    |    PS-Schnecke45413

mh ich würde es mal einfach behaupten das es geil ist.

Nun musst du nur noch was mit den Knallroten rückleichten machen die sind zu groß und mit dein scheinwerfern ;)

 

Wie steht den der Farbton nun in deinen schein? oder ist das wie bein folieren dass man es nicht einragen muss Oo

Sun May 09 12:21:17 CEST 2010    |    fabe123

Hey Helge,

kommst Du mit "the rat" auch zum FFM oder mit einem anderen Auto?! :)

 

cya there,

fabE

Thu Jul 22 18:06:23 CEST 2010    |    smhb0310

Thu Jul 22 18:09:33 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Uih smhb,

 

da hast Du Dir aber wirklich einen großen Gegner:eek: ausgesucht;):D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Jul 22 18:19:46 CEST 2010    |    smhb0310

Jupp.....:D

Thu Jul 22 18:20:53 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Der ist Dir nur draufgefahren, weil ihn die Optik Deines 8P verwirrt hat:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Jul 22 18:25:57 CEST 2010    |    smhb0310

Ne... Viel besser.. Der hat mich übersehen :D

Thu Jul 22 18:27:52 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Huch da ist Rost auf der Straße:D:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Thu Jul 22 18:45:44 CEST 2010    |    smhb0310

:D und rummmmsss

Thu Jul 22 19:01:01 CEST 2010    |    _RGTech

Und, was kostet ihn jetzt der verursachte Schaden? Neulackierung? :D

Thu Jul 22 19:13:12 CEST 2010    |    PartyBlazer

Der Lkw-Fahrer dachte bestimmt er muss es wie Mad Max machen :D:D

Thu Jul 22 22:03:29 CEST 2010    |    Batterietester51417

jetzt ist es eine richtige Ratte weiter so helge vllt kannst du dir den neuen bald nur durchs Versicherungs Geld leisten das du bekommst :)

Sun Jul 25 22:03:54 CEST 2010    |    smhb0310

Das mit dem Tüv klärt sich im Dezember ;)

Gutachter kommt morgen...

Sun Oct 10 12:57:50 CEST 2010    |    Spurverbreiterung46364

ne A3 Ratte.. wie geil ist das denn!

Wed Dec 22 21:16:28 CET 2010    |    Trackback

Kommentiert auf: Fahrzeugpflege:

 

Aluminium Rosten lassen

 

[...] Lackierern.

Ich erinnerte mich gerade an diesen Blogartikel, den ich vor ein paar Monaten mal gelesen habe:

 

Klick!

 

Grüße

[...]

 

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Sun Jan 09 20:37:47 CET 2011    |    Trackback

Kommentiert auf: g-j´s Block:

 

...das kleine Schwarze fürs Wochenende...

 

[...] die Halle und wird erstmal zerrissen für den Umbau.

Jaaaaa geil..... eine R8 Ratte:D:cool::D so wie Hier :D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

[...]

 

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Mon Aug 22 08:17:22 CEST 2011    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi A3 8P & 8PA:

 

Da fährt sie hin... meine Ratte :-)

 

[...] Bye Bye Baby

 

Viele Grüße

 

g-j:)

 

@smhb

 

Sowas ist auch nett :D

[...]

 

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Sat Dec 24 21:28:30 CET 2011    |    Trackback

Kommentiert auf: Fahrzeugpflege:

 

Lack anschleifen -> Ratte

 

[...] Plastikstossstangen und die 4 Qualitätsringe die das Auto zusammenhalten :D :D

Ich glaube, Du meinst den hier.

Ohne mich damit weiter beschäftigt zu haben, finde ich das schon wieder cool :cool:

 

Gruss DiSchu

[...]

 

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Mon Jan 02 21:33:55 CET 2012    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi 80, 90, 100, 200 & V8:

 

Der lacher aus der Bucht v.2

 

[...] Buchgeschrieben. A3-Der Weg zu Vollausstattung.

Nun fährt er R8

 

Die Story zu dem Wagen gibt es hier nachzulesen KLICKKLACK

[...]

 

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Mon Jan 02 21:48:12 CET 2012    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi 80, 90, 100, 200 & V8:

 

Der lacher aus der Bucht v.2

 

[...] Buchgeschrieben. A3-Der Weg zu Vollausstattung.

Nun fährt er R8

 

Die Story zu dem Wagen gibt es hier nachzulesen KLICKKLACK

Nur traurig das er in der Auktion verschweigt, das es ein "UNFALLAUTO" ist !!!!!

[...]

 

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Erster "ausgezeichneter" Block

Mein Blog hat am 09.02.2008 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung