• Online: 3.608

Sun Mar 28 20:01:12 CEST 2010    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (115)    |   Stichworte: 8P, A3, Audi, Audi A3, Audi A3 8P, Ratte, smhb0310

Hallo liebe Leser,

 

mein A3 ist platt.. Scheisse:(.... Da hat man 5 Jahre jeden einzelnen Baustein in die Hand genommen und alles nach seinen Wünschen verändert. Und dann das. Kurz vor dem See 2009 fährt mir ein Eisenschwein :mad: (Jeep) hinten drauf und richtet den A3 hin :(

 

Nach dem ersten Schock und der Besinnung ob ich den A3 reparieren lassen soll gibt es folgende Optionen:

 

- A3 reparieren und immer mit einem unguten Gefühl rumzufahren.... rostet das was?

- Einen neuen A3 kaufen und alle guten Teile von Links nach rechts zu bauen.

- Den A3 komplett zu schlachten und alle Einzelteile zu verkaufen...:confused:

 

Nachdem ich kurz überschlagen habe, was mir die guten Teile bei einem Verkauf bringen + das Geld von der Versicherung stand die entscheidung Fest. 5,5 Jahre A3 reichen ;)

Es muss also was neues her... Dazu wird es hier einen neuen Blog geben, sobald die Karre geliefert ist. Soviel vorweg: Es wird auf jeden Fall was extremeres. Und hat auf jeden Fall nen V8!

 

Was aber mit dem A3... Verkaufen?

Nur was bekommt man im Gegenzug wieder?

Mein A3 ist erst Hand, 95000km runter, hat nie Mucken gemacht.. Hat ne komplette Sicherheitsausstattung... Eigentlich viel zu schade um Ihn zu schlachten oder zu verkaufen...:p

 

Sippel kam dann auf die Idee.. "Wir machen Ihn wieder fertig und ne Ratte drauß :D"

 

Ich wollte eh einen Alltagswagen haben, um das "gute Auto" zu schonen...

 

Daher: Abgemacht :) Ich bau die erste A3 Ratte ever :D

 

Liste:

 

1.Ersatzteile für die Schlachtelemente finden:

 

Ich brauche also:

 

Radio für das RNS-E

Lenkrad für das TTS Lenkrad

Rückleuchten für die Facelift

Stoffsitze für die RS4 Schalen

Himmel für den Lederhimmel

Heck und Frontstoßstange

Stahlfelgen

Heckklappe

 

Offene Fragen dann noch: Welche Farbe soll es werden :rolleyes:

Auf jeden Fall soll es was mattes werden...

 

Weiterhin auf der List:

 

Ladefläche im Kofferraum bauen (folgt in einem extra Blog)

 

Erster Schritt... Auto schlachten :)

Und alles für das neue gute Auto verkaufen... Das ist bereits passiert.

 

Danach den Heckschaden ausbeulen.. Natürlich mit nem Vorschlaghammer.

Danach wurde die neue Heckklappe eingebaut und eingestellt.

Und Sie schliesst wieder, als ob nie was gewesen wäre :)

Scheinwerfer vorne rein, die DFG Stoßstange drauf und das Heck komplettiert.

Als "i"-Tüpfelchen eine Dopperohr Blende im 45° Winkel als Aufpepper des Hecks.

Dazu musste der Ausschnitt der Heckstoßstange verbreitert werden. Ganz Ratten-like mit der Flex :)

 

Soweit so gut... Die Ratte läuft wieder!!! :) Also gleich zum Straßenverkehrsamt und angemeldet.

 

Jetzt geht es an die Feinheiten... Als erstes zog ein Totenknopf Schaltknauf ein.

Die Reifenschrift (Pirelli usw.) habe ich mit einem Stift weiß angemalt.

 

Parallel dazu immer die Überlegung: Welche Farbe...

 

Mint Grün Matt mit Rosa

Schokobraun Matt mit Orange

 

Doch dann hab ich was gesehen, was mich nicht wieder losgelassen hat...

Zur Ratte gehört was? Rost... Also wird das komplette Auto mit einem Rostlack lackiert :D

Das ist ein grauer Lack, der nach 2-3 Tagen zu rosten anfängt :) Er hat einen hohen Anteil an Eisenspänen :D

 

Nachdem die erste Dose da war, habe ich als erstes mal beide Spiegelkappen damit lackiert.

Das Salzwasser hier in HH ist predestiniert für den ersten Test :)

Also lackiert und am nächsten Tag gleich montiert.

Schon 24 Stunden später kann man den ersten Rostansatz sehen :D Soooo geil!

 

Jetzt den Rest des Designs klären. Über das Auto werde ich Matt-Schwarze Ralleystreifen laufen lassen. Abgesetzt mit einem weiß. Natürlich auch matt...

 

Zwischenzeitlich sind auch die Felgen angekommen, die ich 2010 fahren werde. Es sind die good old Ambition von 2004, allerdings bewusst wieder mit Winterreifen und nur 6" breit :)

Die werden aber auch nicht im Serienzustand bleiben... Sie werden Matt Weiß gelackt. Sieht als Kontrast bestimmt gut aus.

 

Nachdem der Test mit den Spiegelkappen so erfolgreich verlaufen ist, lacke ich jetzt Stück für Stück das ganze Auto im 3 Schicht verfahren.

Als erstes Weiß für die Zierstreifen, die dann abkleben, dann Matt-Schwarz die Ralley-Streifen und zum Schluss dann der Rostlack. Den Stielecht mit der Rolle, um ein ungleichmäßiges Farbbild zu erreichen. Ich hatte erst überlegt den Lack mir der Farbpistole zu lackieren. Es gibt jedoch einen Volvo mit der Methode und das war so gleichmäßig, dass es schon wieder zu perfekt aussah. Also Rolle!

So entsteht stück für Stück das neue Design :)

 

Es fehlt mir immer noch das Design für die Türen... Mal sehen, was ich da mache.. Vielleicht das Hamburger Wappen... (letztendlich habe ich mich gegen alles entschieden und lasse die Türbemalung weg)

 

Jedenfalls ist jetzt schonmal die Heckklappe nicht mehr Gelb ;)

Aber der Rostlack ist alle :( Neuer ist schon bestellt... ich bin zuversichtlich :)

 

Vielleicht kommt der Einwand, warum ich den nicht einfach abgeschliffen habe. Wäre auch ne Möglichkeit gewesen. Nur Rosten leider die ganzen Kunststoffteile nicht. Da kann man so viel schleifen, wie man will. Und wenn man die dann eh lackieren muss? Dann gleich komplett.

So entsteht auch ein einheitliches Gesamtbild. Der Originallackt dient auch als Trennschicht, so dass das Auto nicht wegrostet. So bleibt mir das Auto auch noch ein wenig erhalten ;)

 

Nachdem der endlich da ist, gleich abends noch den Rest lackiert. Und schön gegossen, damit es anfängt zu rosten :) Schon nach 2 Tagen war die Karre braun...Braun ist ja auch gerade die aktuelle Modefarbe ;)

 

Am letzten We hab ich dann die letzten Feinheiten gemacht. So habe ich hinten in die Abschleppösenöffnung eine Kette gehängt. Der Rest davon verläuft übers Armaturenbrett und endet jeweils in einem der Beiden Löcher, die noch von den B&O Hochtönern übrig geblieben sind.

 

Und die Ambitions sind endlich drauf... Und was soll ich sagen... Es sieht schon wieder fast zu gut aus :D

Ich weiß das wird polariesieren... Aber mir gefällts extrem gut. Was aber auffällt ist, dass sich wirklich jeder umdreht nach dem Auto. Ich bin auch schon ettliche Male angesprochen worden..

Jetzt heißt es neues Projekt... Wird wieder spannend ;) Ich hab da schon sowas im Kopf ;)

 

Viele Grüße

 

smhb0310


Sun Mar 28 21:25:32 CEST 2010    |    Achsmanschette239

Am besten solche Kameras die bei der Formel1 genommen werden. Da bleibt das Auto wenigstens Windschnittig.:p

 

LG Nancy

Sun Mar 28 21:28:48 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Definitiv ein Hingucker,

 

ich würde auch erstmal mit offenem Mund und einem leicht verstörten Gesichtsausdruck stehenbleiben;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Sun Mar 28 21:34:42 CEST 2010    |    alexander-barth

Ich finds auch geil, auch wenn der alte sehr schick war.

Als ich die Bilder eben vorher bei den a3-freunden gesehn hab bin ich erstmal von nem Fake ausgegangen ;)

Bin aber auch schon ein wenig gespannt auf das Offene Quattro Cabrio mit nem schicken V8 und einem RS im Namen :D 

Sun Mar 28 21:36:38 CEST 2010    |    Achsmanschette34296

Zitat:

Definitiv ein Hingucker

deswegen ist eine kamera pflicht...;):D

Sun Mar 28 21:41:35 CEST 2010    |    smhb0310

Die Kette bleibt... Ist aber aus Kunststoff ;)

Sun Mar 28 21:45:05 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Hätte schwören können : Die hat er an einem Schiff abgeschraubt:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Sun Mar 28 22:07:23 CEST 2010    |    _RGTech

Noch kurz meine Ansicht zum Ganzen...

1. Respekt, das muss man sich erst mal trauen; möcht nicht wissen wie die Nachbarn geguckt haben :D

2. Eine echte Ratte hat STAHLFELGEN! Schön schwarz matt mit Rost, sollte ja nicht allzu schwer werden - wenn aber doch, ich hab hier welche in 2 Wochen übrig, 5x112 wie verlangt :p

Sun Mar 28 22:09:17 CEST 2010    |    smhb0310

Stahlfelgen hatte er vorher...


Sun Mar 28 22:14:17 CEST 2010    |    Achsmanschette34296

@ smhb

 

ich finde die felgen jetzt besser....

weil sich das richtig abhebt...

haste also gut gemacht...;)

Sun Mar 28 22:15:05 CEST 2010    |    hades86

Eigentlich sollte es eher heißen "Rust in peace" :D

Sun Mar 28 22:16:46 CEST 2010    |    smhb0310

Die Karre ist sooo geil :D

Ich hab endlich wieder Spaß an meinem A3 :)

Sun Mar 28 22:17:51 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

"Rust in peace"

Wäre auch eine coole Überschift gewesen;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Sun Mar 28 22:20:33 CEST 2010    |    Achsmanschette239

Sag mal, was mich mal interessiert. Ist denn dann Putzen überhaupt noch notwendig. ;)

 

LG Nancy

Sun Mar 28 22:21:58 CEST 2010    |    smhb0310

Da wird nix mehr geputzt! :)

Sun Mar 28 22:23:26 CEST 2010    |    Achsmanschette34296

Zitat:

Da wird nix mehr geputzt!

doch... die felgen,oder? ;)

Sun Mar 28 22:25:32 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Da wird nix mehr geputzt!

Eigentlich ein Traumzustand, Zeit, Arbeit und Geld gespart:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Sun Mar 28 22:28:00 CEST 2010    |    Achsmanschette239

Genau das wollte ich wissen. :D

Aber wird es denn dann auch ein Winterauto? Salz sieht denke ich dann am Auto nicht mehr so tolle aus.

 

LG Nancy

Sun Mar 28 22:31:33 CEST 2010    |    smhb0310

Ich hab das Auto die letzten Wochen jeden Abend mit Salzwasser gegossen :D

Jupp.. wird ein Winterauto und in einem Jahr etwa komplett geschlachtet...

Sun Mar 28 22:32:07 CEST 2010    |    Boebbel

Ich hab grad meine Festplatte durchforstet und revidiere das mit der ASL.

Der ist eindeutig für ins Museum! :D

 

Gruß Bobby :)


Sun Mar 28 22:36:42 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Stimmt Bobby,

 

die Ratte ist definitiv älter !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Sun Mar 28 22:43:42 CEST 2010    |    Spiralschlauch13040

Finde die Felgen heben sich zu sehr ab. Ich hätte eher Stahlfelgen mit Weißwandreifen gewählt .. und tiefer muss Rosti auch sein :)

Sun Mar 28 22:44:05 CEST 2010    |    smhb0310

Es kommt immer wieder das: "Echte Ratte"

 

Der A3 bekommt keinen Gepäckträger mit Koffern (Um beim Thema zu bleiben müsste es eher ne Dachbox mit Rostlack sein), noch Stahlfelgen, noch Eiserne Kreuze... Hatte ich auch erst überlegt..

 

Aber es ist was eigenes.. Daher auch alles im Rost.. inkl. der Kunststoffteile!

Kopieren von anderen Tunern war noch nie mein Ding ;)

Sun Mar 28 22:45:34 CEST 2010    |    Spiralschlauch13040

http://www.rebelart.net/diary/wp-database/uploads/2008/buka1.jpg

 

:D:D:D

Sun Mar 28 22:46:41 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

Kopieren von anderen Tunern war noch nie mein Ding ;)

Das ist uns mehr als bewußt !;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Sun Mar 28 22:49:48 CEST 2010    |    Saida3

bin gespannt auf die weiß lackierten ambition felgen :) wie das gesamtbild aussieht

Sun Mar 28 22:54:09 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Oben auf dem Bild,

 

sind die doch bereits weiss. Oder ich habe einen Knick in der Optik !

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Sun Mar 28 23:06:52 CEST 2010    |    Schattenparker26858

Sehr cool, hätte nicht gedacht, dass Rost an einem A3 was gutes heißen kann :D

 

Das Projekt ist wirklich gelungen bisher und das beste, du musst dir nie wieder Gedanken über Auto waschen oder Kratzer im Lack machen... :p

 

Im Sommer werd ich mal wieder meine Tante in PI (wohnt in Rellingen) besuchen, vll darf ich mir das Meisterwerk ja mal live anschauen :)

 

gruß

 

Bert

Sun Mar 28 23:08:51 CEST 2010    |    Saida3

@game-junkiez glaub ich hab den knick in der optik hab das wohl uebersehen :D

Sun Mar 28 23:09:04 CEST 2010    |    smhb0310

Kein Thema ;)

Sun Mar 28 23:54:04 CEST 2010    |    Kurvenräuber135010

Hoppla wie geil ist das denn?

Nicht das ich mit sowas rumfahren wollte.:D

Die Felgen passen halt nicht. Wie wär's mit dem hier .

Mon Mar 29 00:36:54 CEST 2010    |    Kurvenräuber14161

Die rostenden Ringe im rostenden Grill sind genial, wie auch die Kette in der Abschleppöse :D :D :D

Bin schon auf den Mängelbericht gespannt, durchgehende Korrosion an der Karosserie und den Kunststoffteilen, Plakette zugeteilt: Nein

:D :D

Mon Mar 29 09:10:32 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Vor allem das Geschicht des TÜV-Prüfers würde mich mal interessieren;)

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Mon Mar 29 09:28:55 CEST 2010    |    Batterietester134711

Super-Geniale-Sache....... Ich finde es gut & Mutig. Freue mich schon auf weitere Berichte.

 

 

 

 

greetz Ron......

Mon Mar 29 10:25:43 CEST 2010    |    Batterietester51417

haha nicht schlecht helge freue mich schon auf den Tag wenn man sich wieder beim Sport trifft und ich mir das mal in live angucken kann. :)

Mon Mar 29 11:59:28 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

@smhb

 

Mit dem Fahrzeug musst Du mal zu Lackdoktor/KFZ-Aufbereiter fahren:D:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Mon Mar 29 12:08:30 CEST 2010    |    Celsi

Geil gemacht und sehr einfallsreich !

 

Schade, daß man damit ständig vom Grünflächenamt angehalten würde, sonst würde ich noch eine Axt irgendwo aus dem Blech rausragen lassen :)

 

Gruss,

Cedlsi

Mon Mar 29 12:11:51 CEST 2010    |    Trennschleifer4123

Zitat:

eine Axt irgendwo aus dem Blech rausragen lassen :)

Bring den smhb doch nicht auf solche Ideen, der macht das dann noch:D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

Mon Mar 29 13:02:39 CEST 2010    |    Yoy

also respekt vor soviel kreativität. mir tut dein a3 aber doch bissl leid. er sah davor sehr schön aus. hat er das verdient? ;)

polarisieren tut er definitiv und wird sicherlich ein absoluter hingucker auf jedem treffen. wären hier aber stahlfelgen die verrostet sind nicht die bessere wahl?

wie ist das mit dem rostenden lack? greift er die grundsubstanz an? denk schon oder?

Mon Mar 29 14:19:29 CEST 2010    |    Boebbel

Zitat:

wie ist das mit dem rostenden lack? greift er die grundsubstanz an? denk schon oder?

Der alte Lack dient als Trennschicht.

 

Gruß Bobby

Mon Mar 29 14:56:53 CEST 2010    |    smhb0310

Das mit der Axt hatte ich auch schon im Kopf ;)

Deine Antwort auf "Rest in peace - reborn as RAT :-)"

UAV

Block-Heros die fantastischen 4

  • smhb0310
  • Trennschleifer4123

Klick 4 More (168)

Nächstes Event

Und weiter gehts !

Willkommen im Block :

  • anonym
  • PowerMike
  • dieselmann_de
  • thesaint1986
  • Motorblock1.8T
  • Gelöscht5343824
  • franklin35
  • Blockpartie
  • BastiMun
  • john carmack

My Ride - Outside

My ride - Inside

Erster "ausgezeichneter" Block

Mein Blog hat am 09.02.2008 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

Blog Ticker

RS

 

Mein S Line Audi A38P 04

Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung