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23.05.2008 21:00    |    Trennschleifer4123    |    Kommentare (3)    |   Stichworte: Racing House, Treffen

Hallo liebe Leser,

 

die Not macht erfinderisch, dass erste "Beitrags-Doppel-Feature" in g-j´s Block;). Hier die zweite Bildgalerie zum "MT User Treffen in Frankfurt am Main 17.05.08 Racing House/Odenwaldring".

 

Einige Infos rund um das Treffen :

 

Die Kartbahn -> www.fahrwerk.de

 

Das Racing House -> www.racinghouse.de

 

Der Pokal für die weiteste Anreise geht an altersack007 HH -> FFM -> HH ! Respekt !

 

Mein Fazit :

 

Gerne mal wieder ! Es hat ne Menge Spass gemacht, mal Leute außerhalb des eigenen Unterforum zu treffen, man lernte Leute kennen die man schon Ewigkeiten vom Lesen her kennt. Lächerlichkeiten wie Markenfetishismus (sind mir zumindest eh fremd) gab es nicht. Essen Getränke sind klasse, die Location ist absolut gut geeignet für Treffen bzw. größere Gruppen. Sollte mal wieder was in diese Richtung gehen, bin ich wieder dabei.

Danke an die Teilnehmer für den schönen Tag, spezieller Dank geht an PowerMike für den Transfer ! Hättest du mich nicht am Arbeitsplatz abgeholt, hätte ich wohl nicht oder nur mit massiver Verspätung, teilnehmen können !

 

Viele Grüße und viel Spass mit den 254 Bilder in Beitrag 1 und 2 zum Treffen;)

 

g-j:)


23.05.2008 21:34    |    Trackback

Kommentiert auf: Opel Treffen:

 

MT User Treffen in Frankfurt am Main

 

[...] Hier wie versprochen die ganze Wahrheit;),

 

Galerie 1

 

und

 

Galerie 2

 

Viele Grüße

 

g-j:)

[...]

 

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22.10.2008 21:07    |    Trackback

Kommentiert auf: Volkswagen Treffen:

 

XI. inoffizieller Stammtisch der MT User in und um Frankfurt

 

[...] Racinghouse abgelaufen ist, kann man in diesen zwei Blogartikeln von game-junkiez nachlesen:

 

1.

 

2.

 

Leider wird es diesmal sicher nichts mit Kartfahren, aber das wird sicherlich in 2009 nachgeholt;)

 

Es würde [...]

 

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11.01.2009 17:03    |    Trackback

Kommentiert auf: Audi Treffen:

 

Audi A3 8P Fahrer aus Nordhessen

 

[...] der hatte einen Rennanzug, einen super Helm und bringt bestimmt 15kG weniger auf die Waage.

So einen Lackel scheint es auf jeder Bahn zu geben;):D

 

Viele Grüße

 

g-j:)

 

[...]

 

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Deine Antwort auf "MT User Treffen in Frankfurt am Main 17.05.08 Racing House/Odenwaldring Part 2"

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Motor Motorbauart Reihen-4-Zylinder, Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung, Massenausgleichsgetriebe, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC), kontinuierliche Einlassnockenwellenverstellung, Schaltsaugrohr, K&N Filter Leistung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 110 (150)/6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 200/3500 Nm bei min -1 Motormanagement Vollelektronisch mit E-Gas, Bosch MED9 Abgasreinigungssystem Motornaher 2-stufiger Metallkatalysator, NOX-Adsorber im Unterboden, Abgasrückführung, Oettinger Edelstahl Endschalldämpfer 2 x 76mm, abgeschrägt mit Siebeinsatz Kraftübertragung Antriebsart Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent Kupplung Hydraulischer Drehmomentwandler mit geregelter Überbrückungskupplung Getriebeart 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP, Schaltwippen am Lenkrad Fahrwerk Vorderachse McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk Hinterachse Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator, S Line Sportfahrwerk RäderSommerAluminium-Gussräder 7,5 J x 18" ET 54 5 Arm Design (quattro GmbH)WinterAluminium-Gussräder 7,5 X 17" ET 56 AmbitionSommerReifen 225/40 R 18" Michelin Pilot Sport IIWinterReifen 225/45 R 17" Dunlop M3 WintersportSpurverbreiterungenH&R System DR 20mm vorne + H&R System DRA 40mm hinten Bremssystem Bremssystem Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, Anti-Blockier-System ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsen vorn/hinten, vorn innenbelüftet, green stuff Sportbremsbelege Lenkung Lenkung Elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, aktive Rückstellunterstützung, automatische Geradeauslaufkorrektur, Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m Gewicht Leergewicht 1305 kg Zul. Gesamtgewicht 1865 kg Zul. Dachlast/Stützlast 75/75 kg ungebremst 690 kg bei 12% Steigung 1400 kg bei 8% Steigung 1700 kg Volumen Gepäckraumvolumen 350 l Tankinhalt, ca. 55 ca. l Fahrleistung Höchstgeschwindigkeit 214km/h Beschleunigung 0-100 km/h 9,3 s Verbrauch Kraftstoffart SuperPlus bleifrei 98 ROZ städtisch 11,5 l außerstädtisch 6,0 l insgesamt 8,0 l CO2-Emissionen 192 g/km Emissionsklasse (94/12/EG) EU4 Versicherungsklassen Haftpflicht 15 Vollkasko 18 TeilkaskoZusatzausstattungDiebstahlwarnanlage mit Abschleppschutz durch Neigungswinkelsensor (abschaltbar), inklusive Innenraumüberwachung (abschaltbar), bordspannungsunabhängiges Signalhorn (Back-up-Horn), zur Überwachung von Türen, Front und Gepäckraumklappe Radioanlage concert mit Lautsprechern vorn und hinten; mit CD-Laufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey-Bedienkonzept und zweizeiliges Display, Gesamtleistung 140 Watt, 8 Lautsprecher inklusive Centerspeaker und Bassreflexbox, CD-Wechsler-Steuerung, Antennendiversity BOSE Soundsystem 10 Hochleistungslautsprecher, 6-Kanal-Verstärker mit einer Gesamtleistung von 195 Watt und dynamischer Fahrgeräuschkompensation; das System ist auf die Akustik des Innenraums abgestimmtGlasschiebedachAusstattungslinie : Ambition + S-Line plus (quattro GmbH)S-Line Dachkantenspoiler (quattro Gmbh)Licht und GepächraumpaketXenon-ScheinwerferNotradRaucherausführung