was tun wenns in den spiegeln kribbelt??? (anleitung-SW-blinker)

[g-ForceOnlan]

Hi Leuts!

SchwarzeSpiegelBlinker

ich hab wieder was im Forum gefunden und konnte nicht ohne hin dem thread Usern zu folgen

Da mir gleich mehr frage Zeichen über kopf schwirrten als ich finger hab, so also die Anzahl nicht genau bestimmen konnte, war ich wieder einer der glücklichen die von MT überrascht wurden mit der neuen SuFu! coole Sache endlich Filter!

ich Habs natürlich auch gleich ausprobiert doch trosdem nicht wirklich was gefunden, schade und so ging’s wieder auf "wer nicht wagt, der nichts abbricht!"

ich Habs trosdem getan und abgebrochen hab ich nicht zum Glück auch nichts obwohl der eine knack... da ging mir die Büchse schon auf Glatteis...(zum Glück nichts Kaputtes gefunden)

so da es keine ordentliche bis gar keine Anleitung gibt opfer ich mal wieder heroisch und selbstlos Speicherplatz der MT-Server

also so bin ich voran gegangen:

Voraussetzungen:

- trox

- schlitzi/keil

- motorische Fähigkeiten

- evtl. 2 neue spiegel (also samt Gehäuse, nur so zur Sicherheit )

Und ab gehst:

per bedeinfeld oder mit hand

erstmal müssen die spiegel so eingestellt werden das man sie raus hebeln kann, so wie auf dem Bild oder einfach soweit das ihr euch selbst auf den spiegeln sehen könnt, sitzend!

vorsicht!!!aahhhhh

gut nun wird das Spiegelglass vorsichtig angepackt und einfach nach hinten abgeclipst. (einfach aushebeln)

Vorsicht.... Vorsicht... *klirr* zu spät wenn ihr nenn Spiegelheizung habt und es der Fahrerspiegel mit dem totenblick war, seid ihr jetzt so 36 Euro los

jetzt lässt auch die Wirkung des Absinths nach, sieht man der Färbung der Bilder

nicht fallen lassen!!!

so nun evtl. noch die Kabel von der Heizung entfernen, vorsichtig nicht dran rupfen ihr reist sonst die Kontakte aus! wie auf dem Bild einfach mit nenn Schraubendreher den Anschluss halten dann abziehen. Vorsicht mit dem glas! 36 Euro!

wenn ihr das glas draußen habt, beiseite damit und weiter. nicht drauf treten 36 EURO!!!

ja schraubenzieher war schneller...

also nun seht ihr den Stellmotor(en), das große runde schwarze ding mit dem grünen druck drauf, die drei äußeren troxschrauben innerhalb des Gerätes entfernen und so das teil lösen. nun noch den Stecker ab und fertig. (Bild: ich hab die schrauben schon entfernt also nicht wundern)

nun wird’s knifflich! um das Gehäuse ab zu nehmen muss man erstmal alles aus den Händen weg legen!

ärmel hochkrempeln,anpacken,aua schrein!

der untere lackierte Balken, unterm spiegel einfach zu sich ziehen und leicht nach oben (1mm vorm blinker ist auch nenn gnubbel den man dabei berücksichtigen sollte!)

nun drücken wir mit nenn Schraubenzieher die Nase an der obersten Stelle des Spiegels ein (lackierte teil/Silber bei mir auf dem Bild) darüber in dem kleinen Fenster, eindrücken. mit etwas beherzter VW-kraft nach oben schieben.

nun schnell den teil übern blinker nach oben ziehen und leicht wackeln, bis es sich löst und ausklackt. nun kann man leicht das Gehäuse abnehmen und beiseite packen. !Vorsicht, lack, Kratzer! schön sanft und weich irgendwo ablegen!

aaahhh ha!

nun ist noch der spiegelring dran (wenn man alles Mal antatscht das leichtbewegliche, O förmige teil, den kann man ganz einfach entfernen in dem wir die Doppelnasen (2x) oberhalb des Spiegels eindrücken und das teil abziehen.

???

nun kann man die beiden letzten schrauben entfernen wodurch der blinker samt Boden schon ins Schlingern kommt, hier noch die letzte Nase am blinker zur bodenklappe entfernen und dann noch das Anschlusskabel.

jetzt einfach den neuen blinker anschließen und an den bodensetzen und so weiter....

der zusammenbau erfolg singekehr dem zerlegen. alles geht ganz einfach rein, wenn was schwerer reingeht und nicht gleich lieber mal abnehmen und gucken ob da was stört.

wie immer alles ohne Garantie und auf eigenes Risiko

ich wünsche euch viel Erfolg und Spaß mit den neuen Blinkern!

nebenbei Fragen wie immer unten rein, ich werde alle beantworten, und nett bleiben

mfg günni

[GolfVI]

mal ne Frage, was hast du da gemacht?

[hex1]

er hat die blinker an den außenspiegeln geändert.

das siehst du auf dem ersten foto oben.

ich denke, dass die anleitung noch nicht komplett ist...

[GolfVI]

Also entweder bin ich blind oder habe keinen Verstand,

ICH sehe da nichts auf dem ersten Bild

[hex1]

an dem beifahrerspiegel ist der blinker "schwarz", an der fahrseite noch "werksmäßig".

[_RGTech]

Das muss man einem aber auch erst mal sagen, von allein ist das ja schwieriger als die Fehlersuchbilder in der Kronenzeitung

[g-ForceOnlan]

moin, ja das ist mir gestern abend auch aufgefallen, das fehlen eines nahFotos mach ich heute noch, gestern wars schon zu dunkel

[GolfVI]

Ok, auf der linken Seite des Bildes ist eh schon der Schatten, deswegen war es so schwer

Nagut, wems gefällt

Würde an nem BMP bestimmt richtig gut kommen, sieht man die Blinker überhaupt noch ordentlich? sieht mir auf dem Foto nicht so aus.

[g-ForceOnlan]

die cromreflecktoren sind jetzt nur sw, die scheibe ist noch klar/transparent. blinkt genauso wie vorher. wie gesagt ich mach nachher noch nen foto. ich lieg ja noch im bett!

[idna]

Ahhhh danke für die Anleitung, werde ich bei mir auch nachrüsten, aber erst wenn es mal wieder bissel wärmer wird ;-)

[BanaRacing]

Hallo, erstmal danke für diese Anleitung, nur ist bei mir der Spiegel abgefahren worden und somit auch das Kabel + Halterung.... hat jemand mir da eine anleitung hierfür?

[g-ForceOnlan]

oh ha, da musst du, soweit ich weiß die gesammte tür zerlegen...?

aber erstmal die innenpappe abnehmen und dann das innere dreieck wo der hochtöner drin ist. wenn da keine schraube ist musst du weiter zerlegen.

wenn du da nicht weiterkommst werde ich mal kucken das ich dir ne anleitung schreibe

[oelmi]

Danke für die Ausführliche und unglaublich amüsant zu lesende Anleitung :-)

Kann es eigentlich sein, dass Du Dich schonein mal über den 36€ teuren Fahrerspiegel geärgert hast ;-) ?

[bigurbi]

Sehr gut, danke für die Anleitung, damit müsste ich es schaffen Schwiegereltern haben nämlich ihren Blinker totgefahren

[GER67]

Hallo,

ich weis, dass dieser Beitrag etwas älter ist. Mir hat er aktuell bei meinem Jetta III sehr geholfen. Ich hätte viel mehr Probleme, wenn nicht solche Themenschreiber uns Allen helfen würden. Vielen Dank mal dafür.

Einige Dinge möchte ich zum Beitrag noch hinzufügen

1. mir hat etwa 2 mm dicke Pappe geholfen, die ich in den erzeugten Spalt am Gehäuseunterteil einfügte, um das Ganze immer unter Spannung zu halten.

2. Zum Demontieren des Gehäuseteiles sind zwei weitere Haken wichtig

A)

auf diesem Bild https://data.motor-talk.de/.../...ochkrempeln-anpacken-aua-schrein.JPG sieht man etwas links höher von der Blinkerschraube eine graue Lasche, die unbedingt entriegelt werden muss (in Richtung Spiegel hebeln).

B)

auf diesem Bild https://data.motor-talk.de/data/galleries/679881/206079/aaahhh-ha.JPG sieht man zwei graue Sicherungslaschen, für die ich mich interessierte.

Auf diesem Bild die rechte hatte ich unter A) beschrieben.

Die zweite sitzt fast am Ende des Blinkerglases (auf dem Bild links). Die musste ich ebenfalls entriegeln. Ich fand von der Spiegelseite keine Möglichkeit an den Haken zu gelangen. Dazu habe ich einen Pappstreifen von Unten Rechts nach Oben links schräge in den bereits vorhandenen Spalt gesteckt und unter hoch und runter bewegen nach Links geschoben, bis sich der Haken löste.

Ohne diesen detailierten Beitrag hätte ich sicherlich nichts erreicht.

Ulli