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29.04.2009 19:32    |    g-ForceOnlan    |    Kommentare (15)    |   Stichworte: "G5 modding", Golf, Mein Auto, Messe, spiegelBlinker, TFL, TFL;tagfahrlicht;tagfahrleuchten, Tuning, Volkswagen, vw, Xenon Look

zuwas zählt ihr euch??

NfSNfS

 

Jeder mit einer kreative, unausgelassenen und fauchene Ader hat kennt es, man kauft sich ein Auto und schon nach kurzer zeit merkt man, das Auto ödet einen an. Die unvermeidliche Farbgebung, schwere Funktionsfehler von Geräten die da sind oder welche die benötigt werden oder wenn’s nur ankotzt das jedes Teenie mit dem gleichen Auto rumfährt! Von Papa geschenkt bekommen oder gar ne untermotorisierte Krücke mit der die den Ruf eines Fahrzeugs versauen. (geschieht gerade mit Einführung des Golf 6 -.-, McDoof lässt grüßen!)

 

Was macht man, man „TUNED“ in meinem falle gehört es zu den „dezent-Tuning“ wobei man mehrere Arten unterscheiden kann:

 

- Leistung Tuner (mach aus 50ps 300ps)

- Dezent Tuner (nur OEM!)

- Kunst Tuner (Hauptsache einzigartig zb. Airbrush)

- Pimper (voll fett bling bläng Felgen)

- Race Tuner (am besten gleich ab in die DTM)

- Retro Tuner (umso älter umso schöner der Original zustand)

 

frisch in der auffahrtfrisch in der auffahrt

 

Wobei ich sagen muss dass mir mittlerweile das dezent Tuning und Retrotuning am besten gefällt.

 

Lange, sehr sehr lange jenseits des 18ten Lebensjahrs (also vor 5 Jahren :D, ja das Jahr nach der 17 ist mindesten 4fach so lang, kein Scherz!) fand ich erst das Kunst Tuning geil. Mit vielen Venuels und abgestimmten Farben und Logos. was später ins Race Tuner überschwappte blieb auch ne weile, Hauptsache Motorsport.

 

Aber was konnte man schon machen als kleiner Bub man hatte ja nur nenn Rechner und ne X-box. also NfS Underground musste für die ersten Versuche herhalten und ich hatte nenn recht geilen sw/gelben Audi TT im DTM styl!

 

Aber man spielt so rum, fummelt, färbt, schiebt und denkt sich was kann einfach nur perfekt aussehen, man muss sein ersehntes reales Auto ja später nicht verunstalten. Nun ja viele abertausende nächte Übung und ca. 20t Euro in der Hand ließen einen schon über sein Vorhaben nachdenken. So hab ich mir mittlerweile schon angewöhnt gut 2 Wochen vorher zu überlegen was zu meinem Auto styl passt und was gar nicht geht.

 

xenon-lookxenon-look

 

Allein erst mal auf nenn richtiges Thema zu kommen dauert schon ne weile, aber wozu gibt’s Musik Avenged Sevenfold half mir und endlich bin ich auf Flash of The Blade (sehr geiles leid!:D) gekommen.

 

Und der stahl ist Silber und der stahl ist rein und es ist nur ein Schatten…

(nein nicht aus dem Lied, fand ich aber cool :D)

 

Nun hab ich meinen treuen Wegbegleiter schon fast 40tkm und mehr als 17 Monate meines Lebens hat er mich mit Stolz und Freiheit erfüllt. Nun bin ich eigentlich fertig, Kleinlichkeiten kommen noch, Zenec, nenn bisschen tiefer, ne neue Freundin…

 

Wie habt ihr euer Auto erlebt, wie habt ihrs aufgebaut, was würdet ihr sagen wenn ihr ein Vergleich mach, damals und jetzt, seid ihr zufrieden???

 

 

Hier die ganze Bebilderte Geschichte.

 

 

noch auf dem autohofnoch auf dem autohofheckheck


29.04.2009 19:54    |    kamikaze schumi

Ohne Mehrfachantwortmöglichkeiten kann ich die Frage nicht beantworten ;)

 

PS: Der Golf Schriftzug in der Mitte muss aber noch ganz dringend weg ;)


29.04.2009 20:01    |    g-ForceOnlan

so mit einem von beiden konnte ich schnell dienen, ich hab aber nix abgekratzt :)


29.04.2009 20:13    |    patti106

Hmmm...

 

etwas mehr Leistung? Ok. Aber nicht extrem.

Dezent, nur OEM? Jibbet bei den Franzmännern gar nicht.

Kunsttuner? So ein Airbrush ist dann doch zu auffällig.

 

Ich zähle mich dann aber doch zu den dezenten Tunern, die einfach mal praktisches mit schickem verbinden. Wie zum Beispiel die Scheibenfolien, die toll aussehen und gleichzeitig Sonne und Blicke draußen lassen.

Die breiteren Reifen, die bald kommen und hoffentlich das Drehmoment auf die Straße bringen und bestimmt auch dne Bremsweg etwas verkürzen oder das Bilstein-Fahrwerk, das geplant ist, welches den unnötigen Freiraum im Radhaus reduzieren soll, gleichzeitig aber auch den Lastwechsel beim Anfahren reduzieren soll. Nebenbei legt sogar manch ein Hersteller von Hause aus ein Fahrzeug tiefer, um den Luftwiderstand zu reduzieren.


29.04.2009 20:28    |    C70-Winni

Zitat:

 

, man kauft sich ein Auto und schon nach kurzer zeit merkt man, das Auto ödet einen an. Die unvermeidliche Farbgebung, schwere Funktionsfehler von Geräten die da sind oder welche die benötigt

werden oder wenn’s nur ankotzt das jedes Teenie mit dem gleichen Auto rumfährt!

Hi erstmal

 

... wenn einem alles was da steht nicht gefällt, hätte man dann nicht ein anderes Auto kaufen sollen?

Mir ist es jedenfalls noch nie passiert, dass mich eines meiner Autos oder dessen Farbe angeödet hat ... und mein aktuelles Gefährt ist so selten auf der Straße zu sehen, dass es schon im Serienzustand individuell ist!!

 

Aber jetz mal zu deinem Auto ... für einen Golf (bin kein Golf-Freund) echt nicht schlecht! Ich hab bei vielem die Veränerung auf den ersten Blick garnicht gesehen und musste manchmal auch mehrmals hinschauen, aber wenn man sich den Original"zustand" ;) anschaut ist da doch einiges passiert und das Ergebnis schaut nicht schlecht aus.

 

Ich würd ihn jetz noch tieferlegen (aber bitte nich nur Federn sondern richtig) und hätt an deiner Stelle andere Felgen gewählt ... aber das ist ja Geschmackssache.

 

Und auch übrigens mein Tuning-Geschmack ... schicke Karre, ordentlich in den Dreck, fette Räder drauf fertig! Ist bei meinem aber noch nich passiert da der erst 4 Monate alt is.

Das ist meine Definition von dezentem Tuning.

 

Gruß

Winni

... der am selben Tag Geburtstag hat wie du :D


29.04.2009 20:33    |    Bloodfire

Schönes Auto hast du dir hergerichtet, ich habe in meiner kurzen Autozeit 2 Autos gehabt, beides Escorts. Den einen habe ich komplett mit Bodykit, Tieferlegung, neuen OZ Felgen, Sportsitzen und allem was dazu gehört optisch aufgewertet. Leider hatte mein Essi nur eine 1.4er Maschine und ich wollte unbedingt einen schwarzen RS2000.

Im Dezember letzten Jahres war ich dann so weit. Noch ordentlich Geld für meinen alten bekommen und auf die Suche nach einem neuen begeben.

Der neue RS wurde dann gekauft und befand sich in einem extrem desulatem Zustand, Tankdeckel komplett weggerostet Spoiler der Lack abgeblättert und andere schreckliche Dinge. Mittlerweile bin ich von der Rostgeschichte entfernt (Einschweißen neuer Bleche und neu lackieren) und mein Auto steht glänzend schwarz auf dem Parkplatz. getunt wurde eigentlich nicht mehr, bis auf das Sportlenkrad und andere Felgen. Mir gefällt er jetzt aber ein paar Baustellen sind noch offen, aber da mir das basteln an Autos soviel Spaß bereitet werde ich das wohl alles hinbekommen. Der Fahrspaß mit 150PS und nur 1000kg sind dafür unbeschreiblich im RS und er geht wie die Hölle:)


29.04.2009 21:18    |    Daniloo

Das Golf in der mitte sie gut aus! Kleiner Phäton ;)

 

Schönes auto


29.04.2009 21:58    |    martiniwob

evtl der schriftzug etwas tiefer der ist zu nah am Emblem drann meiner meinung nach,

 

die Felgen find ich aber gar nicht Dezent, du hast doch so schöne Alus org. VW darauf nur Reifen mit einem niedrigen Querschnitt sieht ganz gut aus das sind doch 17 zöller ??

 

was ich wirklich gut finde ist der Lakierte Heckansatz da dieser bei Golf V im Kunsstoff look eine Katastrophe ist.


30.04.2009 07:12    |    g-ForceOnlan

erstmal danke euch alle, das weiß ich zu schätzen :)

 

tiefer kommt er wohl noch, aber nicht bis auf den boden max 30mm. ich bin viel beruflich unterwegs und ich ja noch mit dem auto "fahren" ;)

 

die felgen gefiehlen mir aber auf anhieb. wenn man die sieht (muss man mal in echt gesehn haben erinnnern die sofort an die OEM GTI-felgen. da aber jeder die fährt und ich nen schönen silber/sw kontrast draufhaben wollte und die mir und nen paar freunden gleich gefiehlen...:D

sind auch nur 17"er sieht am sportlichsten aus wie ich finde.

 

aber nochmals danke :)


02.05.2009 20:22    |    SiamorphE

Hiho!

 

Also ich bin ja ehr ein Freund der etwas größern Veränderungen. Planung gehört da zum guten Ton.

Tuning bedeutet für mich das Streben nach Perfektion, und da die bekanntlich nicht erreicht werden kann, ist der Weg für mich das Ziel. Ich hab schon so einiges nun an meinem Wägelchen gemacht und vieles steht noch an. Ich kann mich auch nicht in deinem Schema einordnen, irgendwo ist von vielem was dabei.

 

Wenn du mit deinem Wagen soweit zufriden bist, ist das gut. Muss ja letztlich dir gefallen. Mir würd das noch lange nicht reichen :D

 

Ich glaub hät ich nen Golf V, das erste wäre ein Umbau auf die R Front mit S6 TFL. Denn beim Golf V funktioniert das wenigstens :D:D:D:D:D:D:D


07.05.2009 22:19    |    G0lf-V-GT

OEM !!! (bzw auch deren zulieferer wie bei VW Hella,Ronal,BBS...) ,was anderes kommt nicht in frage.

Leider gibt es von VW kein schönes tiefes gewindefahrwerk,somit ist dies das einzige nicht OEM teil


02.06.2009 20:57    |    gobbit

Hallo an alle

Also um mal eins vorne weg zu nehmen Tuning ist reine Geschmackssache und schick ist was dem Besitzer gefällt.

 

Ich bin der Meinung das es Autos gibt die eben von Natur aus eine schöne Linie haben, wobei ich das eckige und ältere Aussehen bevorzuge, und es Autos gibt wo manchmal echt alles dran muss damit es Aussieht.

Ich bin ein Mensch der es liebt wenn jemand im Detail saubere Arbeit und Veredelung betreibt, manchmal ist weniger eben mehr. Dazu kommt das Tuning heute leider auch eine Geldfrage ist, was aber nicht heissen soll das billig immer schlecht sein muss, es gibt schlieslich auch gebraucht Teile in hülle und fülle und beinahe fast für jedes Fahrzeug.

 

Ich bin ein im Moment ein Retrotuner wobei das immer vom Fahrzeug abhängt. Mein C Coupe war im Racestyle aber das ist auch schon ne weile her. Im augenblick bewege ich einen Golf 2 Cl, mit 1,6ltr Motor es reicht um vorwärts zu kommen und um an zukommen vor allem aber ist der Motor original und hat nur 100000 gelaufen was für ein 89er Auto nicht wirklich viel ist. Naja dann ist er eben tiefer und hat 6x15 Stahlfelgen drauf die mit ein paar hübschen Deckeln versehen wurden, weil das keiner hatte und ich das Geil fand. Ein paar Gimmicks folgen noch.

 

LG Gobbit


Bild

02.06.2009 21:37    |    g-ForceOnlan

oh hübsch hübsch!


10.08.2009 17:19    |    Trackback

Kommentiert auf: VW Blasen:

 

Show & Shine

 

[...] auto kommt bei den an leuten ;) ich sehs jedes we auf den treffen.

 

KLICK

oder Klick

oder KLICK

...

da könnte ich noch nen paar reinsetzen....

 

aber danke für die 5min lachen :D;)

 

mfg

[...]

 

Artikel lesen ...


23.08.2009 22:13    |    Trackback

Kommentiert auf: g-ForceOnlan mein erstes TuningAuto:

 

vw-scene-hamm läd zum treffen, das fazit

 

[...] überschaubar. :D

Und man kann mittlerweile gut sehn das es viele unterschiedliche Tuning-Richtungen gibt. Mein Artikel von vor ner weile hat es gut getroffen neu für mich waren die Ratten (Autos die mit Antikendetails [...]

 

Artikel lesen ...


05.01.2010 12:02    |    Trackback

Kommentiert auf: Breaker's Block:

 

Geschmacksfrage: Dezent vs. Aufällig

 

[...] :D:D da verweise ich doch mal auf eine frühere umfrage :D:D:p

 

KLICK mich FESTER!!!

 

ich bin Dezent-tuner:cool:

[...]

 

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Deine Antwort auf "das werk ist vollbracht!"

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BlogInhalt:

1. DAS kannst du selbst!!!

2. PC-modingParts an deinem Golf V

3. Leistungsdiagramme für alle VW/AUDI Benziner

4. Hier ist Platz für "DEIN" Golf 5 Bild!!

5. TagFahrLeuchten (TFLs) für den Golf V

6. FotoShoot mit meim besten freund!!

7. .:R-Line Fusstütze Selbstgebaut, so wirds gemacht!

8. Einbau der GTI Fensterzierleisten (2 und 4 türer)

9. MotoBi (Motorisierte Bierkiste)

10. VW-EmblemBeleuchtung für Showzwecke Einbauanleitung

11. HDR-Bilder Herbst08

12. Oldtimertreffen 2008 in Schwerin Teil 1

13. Oldtimertreffen 2008 in Schwerin Teil 2

14. MotorShowEssen, ICH BIN DABEI!!

15. etwas GTI gefällig?

16. Die EssenMotorShow und die neuen Felgen (?) Teil1

17. Die EssenMotorShow und die neuen Felgen (?) Teil2

18. es gibt immer einen Deppen...

19.Ich HAB neue SCHLAPPEN!

20. OffTopik für den Osnabrück-Treff

21. Lustigste auktion oder peinlich für alle eBayer??

22. Ein paar Bilder....

23. JUHU!! wir haben den Blog DIESER Woche!

24. Etwas Licht in der MAL

25. Welcher Golf solls sein?

26. Motor-Sounds zum Entspannen

27. TagFahrLeuchten für JEDEN Golf V!

28. WerksFussraumBeleuchtung mit Kaltlichtkathoden

29. was tun wenns in den spiegeln kribbelt??? (anleitung-SW-blinker)

30. juniorTüte ist out! McDoof-Überraschung für grosse!

31. Illegal, aber ich habe es getan !!!

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37. mit welcher musik nervst du andere verkehrsteilnehmer an der ampel??

38. der monat namens april, neue HDR-Fotos

39. Grillen den MT'lern

40. HotWheels zum selber fahren!

41. KTM superMOTO

42. YAMAHA R6

43. das wochende im zeichen des kreises... (VW-Treff Wittenberge)

44. das werk ist vollbracht!

45. Der Kampf um das Auto - Endlose Geschichten

46. lackcodes aller Golf V-farben (G5-wissen part 1)

47. alle G5 OEM-felgen (G5-wissen part 2)

48. LowBudget Kofferraumausbau

49. stoffe der sitze (G5-wissen part 3)

50. technische daten (G5-wissen part 4)

51. HDRs des 3er

52. webseiten die jeder kennen sollte (G5-wissen part 5)

53. Elektronik? Mechanik? wie ging was noch mal? Berechnungen ahhh

54. literatur(G5-wissen part 6)

55. Die längste Golfschlange der Welt, Fortsetzung folgt!!!

56. teile aber woher? (G5-wissen part 7)

57. indirekte ambientebeleuchtung (anleitung)

58. der wandel des G5 (G5-wissen part 8)

59. ja wo park ich denn??

60. abzocke bei ebay

61. Des deutschen liebstes hobby überall?

62. recarodays und die längeste Golfschlange der welt???

63. mit wenig geld ne RIESEN wirkung!!!

64. urlaub mit oder ohne auto???

65. die jagt nach dem verlorenen schlüssel (scheiben einschlagen für anfänger)

66. HDRs Dänemark

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68. neue wischblätter sind günstiger!!!

69. wöchendliches tuningtreffen in Osnabrück

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