Mon Jan 23 19:16:57 CET 2012
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escort_fahrer32
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Kommentare (62)
| Stichworte:
Km, Laufleistung, Pflege, Zustand
Hallo liebe Leser,
Beim Gebrauchtwagenkauf wird ja sehr auf die km-Laufleistung geachtet und meist sind Fahzeuge mit unter 100tkm verlangt....
Doch wiso?
Viele denken wohl,wenig km auf der Uhr-->guter gepflegter Zustand mit wenigen bis garkeinen Optischen/technischen Mängeln.
Ich habe damit kein Problem Wenn ich den VW Golf Plus meines Vater´s angucke und dan meinen Mondeo.... Golf Bj.06 mit 56tkm zu Mondeo Bj.98 mit 210tkm da sieht mein Gefährt innen WEIT besser aus vom Zustand her
Er lässt das Auto leider total verkommen-.-
Ein Kunde von uns hat einen Fahrservice,seine Fahrzeuge haben im Schnitt 300tkm+ runter und die sind technisch wie auch Optisch immer sehr gut!! Da werden im Jahr 100tkm mit einem Fahrzeug runtergerissen
Wie sieht´s bei euch aus? Auto mit vielen KM kaufen oder nicht?
Liebe Grüße |
Tue Jan 24 13:46:00 CET 2012 |
Daemonarch
Das ist echt ne Sache vom Bauchgefühl und Probefahrt bei mir...
Meine Audi's (200er MC Quattro, 100er MC Sport Avant Quattro und 200 20v Avant) hatten einiges an KM druff.
(260.000, 290.000 und 370.000km), die hatte ich ausm Bauchgefühl raus gekauft, und bei keinem davon ist MIR
ein mechanisches Teil des Antriebs kaputtgegangen...
Der jetzige Astra hatte 160.000 runter, damit hab ich jetzt problemlose 20.000 runtergerasselt.
Man kann pech haben, und einem fliegt ne Kiste mit echten 20.000km um die Ohren, und
man kann einen kriegen mit 400.000, auf den man noch locker 200.000 draufschrubben kann.
Kann man nicht pauschalisieren.
Tue Jan 24 15:53:45 CET 2012 |
bstid20
Wagen steht unter Profil, hab ihn letztes jahr mit 140% angefangen, jetzt ist es auf 100%.... ca. 80€ im Monat. Zwar noch bisschen viel, aber da ich alleine den Wagen fahre und kaum ein verkehrsrisiko eingehe, drücke ich problemlos die Prozente runter
Tue Jan 24 16:39:35 CET 2012 |
Achsmanschette34494
pauschalisieren nicht.
aber es gibt ölanalysen, die man für wenig geld beauftragen kann. habe ich im bekantenkreis schon mehrfach empfohlen und ist gemacht worden. da viele langläufer heute diesel sind, ist diese analyse besonders wichtig. chiptuning und dessen schäden lassen sich in sehr frühem stadium entdecken, ebenso lässt sich die laufleistung/das motoralter indirekt gegenprüfen. letztlich wird ein verkäufer immer zustimmen - es sei denn, ihm schwant böses. also sagt eine ablehnung auch alles.
Tue Jan 24 16:41:27 CET 2012 |
escort_fahrer32
Mit Haftpflicht,Teilkasko oder Vollkasko?
Ich zahl 372EUR im halbjahr
Alles auf meinem Namen
Tue Jan 24 16:57:41 CET 2012 |
N3M3S1S
Bin zwar auch eher ein unter 100.000km Käufer, aber wenn mir die Quelle (also der Verkäufer/Vorbesitzer) vertrauenswürdig oder kompetent erscheint, dann würd ich auch einen Wagen mit mehr als 100.000km kaufen - top Zustand und Wartung sind natürlich Vorraussetzung (bei JEDEM Gebruachtwagenkauf)
Tue Jan 24 18:35:21 CET 2012 |
Habuda
Jetz ist nur noch die Frage ob das Vollkasko oder nur Teilkasko ist. Ich gehe mal von Letzterem aus
Das was du wohl mit Teilkasko auf deinen Namen zahlst zahl ich nichtmal für Fahrzeug mit größerem Motor und mehr Leistung inkl. Vollkasko und Rechtsschutz. Also dafür darf gerne der Name meiner Mutter drin stehen, bzw das Fahrzeug über sie laufen.
Denke auch, dass man das nicht pauschal beantworten kann. Man muss sich einfach das Auto genau anschauen und nach seinen eigenen Präferenzen entscheiden.
Tue Jan 24 18:45:01 CET 2012 |
escort_fahrer32
Bei mir nur Haftpflicht
Ist halt ein großes Auto mit dickem Motor (170PS) und ich bin erst 20Jahre alt...
Da finde ich den Preis schon in Ordnung!
Wenn man es über die Eltern versichert,sinkt man aber nicht selbst von den Beiträgen,oder??
Tue Jan 24 18:46:50 CET 2012 |
Habuda
Ich bin auch erst 21 und habe ein "großes" Auto mit dickem Motor (231 Ps)
Ich weiß, warum ich die Karre nicht über mich laufen lasse, da würde ich mich dumm und dämlich zahlen.
Tue Jan 24 18:59:55 CET 2012 |
escort_fahrer32
Hehe
Und? Sinken die % auch für dich?
Nicht das du dan,wenn du es auf dich anmeldest als Fahranfänger zahlst (240%)...
Tue Jan 24 19:01:50 CET 2012 |
Habuda
Ja, tun sie. Weiß aber nicht wo ich aktuell so stehe. Werde ich dann sehen, wenn ich ausziehe.
Tue Jan 24 21:50:45 CET 2012 |
Antriebswelle39274
Aaalso, ich habe mein Auto letzten Oktober mit 129000 gekauft. Das Auto ist 24 (!!!) Jahre alt und erste Hand. Ich finde es nicht soo wichtig wieviele km das Auto runter hat, aber es hilft, sich ein wenig zu orientieren bei der Preisfindung. Wichtig finde ich zu wissen was für größere Umbauten/Reperaturen gemacht wurden, wieviele Vorbesitzer das Auto hatte, ob er Unfälle hatten (auch wenn alles Rückstandslos behoben wurde) etc. Am wichtigsten ist angucken und sich selbst ein Bild machen. Wenn man ein altes Auto kauft (von den Jahren oder von den km her) muss man bereit sein zu investieren und auch Bock drauf haben, bisschen was dran zu machen.
Tue Jan 24 22:17:08 CET 2012 |
Flykai
@ Beerkiste
da hast du recht wenn du das Auto länger halten willst ist das wahrhaftig relevant- bei meinen 700 Euro H.u.ren die die aufgabe haben in knapp 2 Jahren schnell noch mal 100 000km auf die Uhr zu pumpen,sind solche sachen wie Vorbesitzer etc recht unwichtig
Tue Jan 24 22:22:44 CET 2012 |
Antriebswelle39274
Ich hatte zml Glück
Bei meinem Auto mussten nur paar Standart Sachen gemacht werden, war finanziell im Rahmen. Ich möchte allerdings dass der Kleine in 5 Jahren mal ein H Kennzeichen bekommt, deshalb wird er gepflegt und geschont, nich so wie bei dir. 
Tue Jan 24 22:28:22 CET 2012 |
Flykai
zum schonen habe ich eine Heckflosse n 190er Diesel 1966 gebaut,also genauso alt wie ich
Die Mondeos sind nur zum schuften da in ihren letzten Lebensjahren bei 50k Laufleistung per Anno würde sich nichts neueres Lohnen
Tue Jan 24 23:55:48 CET 2012 |
Daemonarch
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, das so eine Ölanalyse selbst bei fertigstem Motor irgendeine Aussagekraft hat, wenn vor 10km ein Olwechsel mit billigem Baumarktöl plus Filter gemacht wurde...
Wed Jan 25 00:07:27 CET 2012 |
Antriebswelle39274
Ölanalyse??? Klingt nach rausgeschmissen Geld... ?!
Wed Jan 25 00:41:22 CET 2012 |
bstid20
Überhaupt kein ausgeschmissenes Geld, das ist vergleichbar wie ein Kompressionstest, damit siehst du wieviel abfall sich im Öl befindet
und das sagt aus, wie sauber der Motor ist und welches Öl nun wirklich gesund war 
Und Billiges Baumarkt öl ist genauso gut wie jedes andere Öl, auf die Spezifikationen achten leute
warum für 5l über 50€ ausgeben, wenn man es für unter 20€ bekommen kann?
Wed Jan 25 00:46:14 CET 2012 |
Achsmanschette34494
das ist wahr. aber in der praxis selten vorkommend. sinnvoll ist die analyse, wenn das öl mindestens 5tkm im motor ist und man den letzten wechsel termin weiß. das ist bei recht neuen fahrzeugen mit hoher laufleistung sehr oft der fall. die analyse kostet nicht viel. hier mal lesen.
Wed Jan 25 09:44:48 CET 2012 |
Daemonarch
Ups, Text missinterpretiert!
Naja, ich verlass mich lieber auf mein Bauchgefühl!
Thu Jan 26 13:52:33 CET 2012 |
Antriebswelle39274
Hmm wems gefällt, also ich brauch keine Analyse, die mir sagt, dass mein Motor 24 Jahre alt ist
Wenn ich wissen will, wies meinem Auto geht, dann fahr ich ne Runde. 
Wed Feb 08 18:21:00 CET 2012 |
italeri1947
Wenn ein Fahrzeug eine einwandfreie Werkstattvergangenheit und Besitzerhistorie hat, im Idealfall auch noch vom Vertragshändler oder Innungsbetrieb mit Gewährleistung kommt, ist das Risiko kalkulierbar und man kann mitunter noch jahrelang treu fahren. 200.000 Kilometer sind jedoch nicht gleich 200.000 Kilometer - nehmen wir als Beispiel Fahrzeuge von 1997: Ein älterer Kleinwagen mit dieser Laufleistung hat in der Regel mehrere Halter gehabt und ewig keinen Service mehr erlebt; eine Limousine der oberen Mittelklasse hingegen mit der selben Laufleistung aus erster Hand mit Scheckheft und Langstrecken-Vergangenheit kann noch in einem sehr guten Zustand gemessen am Alter dastehen.
Wed Feb 08 18:56:19 CET 2012 |
escort_fahrer32
Absolut italeri!
Manche Kleinwagen kannst du mit 100tkm in die Tonne kloppen wobei viele Mittelklassewagen bei 300tkm noch top dastehen.
Naja Risiko kalkulierbar würde ich nicht unbedingt sagen
Man weiß nie was aufeinmal kommen könnte!
Wed Feb 08 19:10:08 CET 2012 |
oli
Das meiste ist ja schon gesagt worde, aber ich würde trotzdem nochmal betonen, wie wichtig der Vorbesitzer ist. Am meisten Vertrauen habe ich in die, die selbst Ahnung haben, oder aber die, die keinen blassen Schimmer von nichts haben, aber ein gutes Portemonnaie und einen Mechaniker, dem sie vertrauen. Kriegt man dessen Nummer, kann man ein paar wichtige Fragen stellen, ansonsten eben "Augen zu und durch". Ganz freiwillig kauft man ja kein Auto mit so hoher Laufleistung, normal liegt's ja am Geld.
Kleinigkeiten treten jedoch immer auf. An meinem 300000km alten Volvo sind neulich die Kühlwasserschläuche in Richtung Heizung mürbe geworden. Kostete mal eben schlappe 300€, aber mit sowas muss man rechnen. Bei der Million Kilometer wird's dann allerdings etwas brenzlich.
Lieb Gruss
Oli
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