Sat Oct 18 12:05:52 CEST 2014
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Golfinator
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Kommentare (44)
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3, III (BM), Mazda
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Zunächst muss ich sagen ich bin immer noch in meinem Mazda 3 "verliebt" nach knapp 20.000km und 10 Monaten. Das Außendesign habe ich nicht über, war vorher skeptisch als "Ex-Golfer". Der tägliche Weg zur und von der Arbeit weg macht mit dem Auto richtig Spaß. Warum?
Der Innenraum
Nichts knistert, knackt oder raschelt im Fahrzeuginneren (beim Golf VI war schon nach einem halben Jahr das knacken von den Schloßbügeln der Türschlösser). Ich bin sehr von der Innenraumverarbeitung überzeugt und finde diese schon vergleichbar mit einem Audi A3, nicht komplett aber zum Teil. Die Stoffsitze sind vllt. nicht jedermanns Sache aber ich find sie bequem. Auf Langstrecke 600km keine Rückenschmerzen wie bei anderen gefahrenen Modellen gehabt.
Der Motor
Das 4-Zylinder Skyactive Aggregat läuft anstandslos. Kein Ölverbrauch, kein unrundes Laufverhalten beim Kaltstart. Einzig einmal mußte ich zu Mazda wegen einer Motorsteuergerätupdate-Atkion. Ansonsten ist der Durchzug ohne Turbo für einen Sauger mit nur 210nm beachtlich und für mich ausreichend. Im Alltag mit defensiver Fahrweise zur Arbeit liegt der Verbrauch mit den serienmäßigen 18 Zöllern bei um die 5,8l (temperaturabhängig) bei einem Mix aus Landstrasse und Autobahn. Mit den 16 Zöllern (Winterbereifung Alu) kann nicht noch keine verwertbaren Werte nennen, da ich da in der Einfahrphase war.
Das Audio- und Navisystem (inkl. Bose Anlage)
Das MZD-Connect System arbeitet genauso zuverlässig wie das System beim aktuellen Golf VII. Beide haben ihre Stärken und Schwächen. Mit dem neuesten Update für das System sollen wohl auch letzte Unzulänglichkeiten behoben worden sein. Die Bose-Anlage ohne Subwoofer aber mit Centerspeaker macht einen für den Durchschnittshörer guten Klang, eher noch besser als das Dynaudio vom Golf VI. Die Navigation läuft zuverlässig, es sind sogar Strassen im System die noch nicht gebaut wurden. Einzige Kritikpunkte wenn es die für ein 600,-€ Navi überhaupt gibt, keine Möglichkeit der POI Bearbeitung und es gab seit 02/2013 noch keines der zwei versprochenen Updates pro Jahr für die Navikarte.
https://www.bose.de/.../Sd_Mazda3_Schraegheck_DE_150_tcm44-88136.pdf
Noch eine Ergänzung zum Navi. Leider hat es als einziges der neuen Skyactive-Reihe keine Blitzer-POIs mehr drin. Warum keine Ahnung?
Ergänzung zu i-Stop
Die Start/Stopp Funktion von Mazda überzeugt mich mehr als die von anderen Herstellern. Das System arbeitet wie der Hersteller es beschrieben hat doppelt so schnell.
Das heißt ohne Anlasser springt der Motor wieder an.
Mein Fazit:
Ich bereue auch nach knapp 20.000km nicht den Wechsel von einem deutschen zu einem japanischen Modell. Das Auto zaubert mir wie am ersten Tag ein Lächeln ins Gesicht. Den nächsten Bericht werde ich bei 50.000km verfassen.
Wenn ihr noch Fragen habt, beantworte ich diese sehr gerne! |


Wed May 27 13:46:24 CEST 2015 |
Golfinator
Nein das System ist nicht mit TomTom kompatibel. Müßte Navteq sein mit Karten von Here!. Außerdem funktionieren Blitzer POIs nicht in Deutschland und der Schweiz!
Wed May 27 17:25:05 CEST 2015 |
Eagle26
Das Problem mit dem USB-Stick hatte ich auch. War aber nach dem Softwareupdate behoben.
Sat Jul 14 17:40:30 CEST 2018 |
Polo9n40kW
So nach fast 4 Jahren: hast du das Auto noch, wenn nein warum nicht, wie viel Kilometer hast du drauf und wie häufig musstest du außerplanmäßig in die Werkstatt? Kannst gerne noch mehr schreiben als die paar Antworten
Sat Jul 14 17:40:40 CEST 2018 |
Polo9n40kW
So nach fast 4 Jahren: hast du das Auto noch, wenn nein warum nicht, wie viel Kilometer hast du drauf und wie häufig musstest du außerplanmäßig in die Werkstatt? Kannst gerne noch mehr schreiben als die paar Antworten
Sun Jul 29 13:28:05 CEST 2018 |
Golfinator
Nein das Auto wurde vor knapp zwei Jahren abgegeben, da wir was größeres brauchten. Aber die guten 2,5 Jahre hat es verdammt Spaß gemacht und war sehr zuverlässig.
Deine Antwort auf "Meine Bilanz nach 20.000 km mit dem Mazda 3 BM G-165"