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30.11.2019 13:40    |    Hikkamonster    |    Kommentare (0)    |   Stichworte: 54er pickup bull nose, amerikanische pick ups, chevrolet adcance design 3100, chevrolet pick up oldtimer, dodge b-series pilothouse, ford f 100 pickup, ford pick up oldtimer, fotos alte pick ups, fotos von pick ups, pick up oldies, pick up oldtimer, pick up oldtimer trucks, pick ups usa, pick up trucks usa, pick up trucks usa oldtimer, truck oldtimer, us cars, us oldtimer

Eine Foto-Präsentation der Chevrolet Pickup-Trucks der Jahrgänge 1953 und 1954.

 

Schon seit der Pionierzeit des Automobils wurden in den Vereinigten Staaten neben Personenwagen auf deren Basis auch leichte Nutzfahrzeuge hergestellt, die rasch als Pickup Trucks bezeichnet wurden.

 

Zuerst waren diese Pickups nur praktische Kleinlaster für Haus und Hof, für die Farm oder das Gewerbe.

 

Heute gelten Pickups auch vielen Zeitgenossen als Status-Symbol und stehen für eine grosse mobile Freiheit und für grenzenlose Abenteuer.

 

So bilden die Pickups von GMs Division Chevrolet, Ram von FiatChrysler und der Ford 150 heutzutage in den USA die populärste Fahrzeug.Klasse und sind nach wie vor die am meisten verkauften Autos jenseits der 'Grossen Pfütze'!.

 

Die US-Pickups der unmittelbaren Nachkriegszeit sind jetzt Kult-Oldtimer dieser längst vergangenen Epoche.

 

Für diese kleine Präsentation haben wir uns den Chevrolet 3100 Advance Design Pickup Truck ausgesucht, der im Mai 1947 von Chevrolet als neue Nutzfahrzeug-Linie vorgestellt wurde und ab dem 28. Juni 1947 in den Verkauf kam.

 

Dieses völlig neu konstruierte Modell ersetzte die Chevrolet AK-Serie, die ab 1941 produziert wurde.

 

Typisch für die Chevrolet-Advance-Trucks waren die in die vorderen breiten Kotflügel integrierten Scheinwerfer, eine hohe Motorhaube und - bis einschliesslich 1953 - eine geteilte Windschutzscheibe.

 

The Chevrolet straight-6 engine 216 Stovebolt engine - bis 1953 wurden diese so sehenswerten Chevys Advance Design Pickups von einem 3,5-Liter-OHV-Reihensechszylinder mit 92 PS angetrieben.

 

Kombiniert wurde dieser recht durchzugsstarken Motor wahlweise mit einem 3- oder mit auch einem 4-Gang-Schaltgetriebe.

 

Das als Unisteel-Kabine bezeichneten Führerhaus des Chevrolet 3100 Advance Design besass erstmals eine durchgehende Sitzbank mit verstellbaren Positionen, die reichlich Platz für drei Personen bot.

 

Der 1954er ‚Bull-Nose' Pickup Advance Design 3100 - die Grundform des lang bewährten Designs behielt Chevrolet auch im Jahrgang 1954 bei. Zum Einsatz gelangte aber ein modernerer 3,9-Liter- und ergänzend ein 4,3 Liter großer Reihensechszylinder.

 

Die äusseren Merkmale betrafen den Kühlergrill im sogenannten ‚Bull-Nose‘-Design sowie die einteilige, gebogene Windschutzscheibe. Ab dem Modelljahr 1954 war optional erstmals auch eine 4-Gang-Automatik erhältlich.

 

Die Konkurrenten auf dem US-Markt waren damals die ähnlich gestalteten Ford F 100 und die Dodge B-Series ‚Pilothouse‘ Pickups.

 

Ab 1955 ersetzen die komfortableren Task Force Series Pickups bei den hier gezeigten Chevrolet Pickup im Advance Design. Mit ihnen erhielten diese dann - endlich - analog zum Ford F 100 auch die heute noch so beliebten grossvolumigen V 8 - Motoren in dieser Fahrzeug-Klasse.

 

Fotos, Fotos, Fotos... von Chevrolet 3100 Advance Design Pickup-Trucks der Jahrgänge 1953 und 1954.

 

Die hier gezeigten Chevrolet 3100 Advance Design Pickup-Trucks haben wir überwiegend in Nordmaerika aufgespürt. Der von uns als ‚Eyecatcher positionierte, knallrot lackierte Chevy Pickup-Oldie, kam uns allerdings während der jährlich stattfindenden Street Mag Show in Hannover ins Auge.

 

Es handelt sich, wie auch beim gelben Chevy-Pickup, um einen Chevrolet 3100 Halbtonner.

 

Der in Virginia City bei Reno im heissen Bergland des Glücksspiel-Staates Nevada von uns fotografierte Chevrolet steht dort als Gefährt eines Bauunternehmers noch heute im harten Dauereinsatz.

 

Chevrolet Pickups Advance Design 3100 sind nicht nur in der Oldtimer-Szene der USA beliebte Tuning-Objekte.

 

So ist der gezeigte braune Chevy Halbtonner und mit leichter Patina belegter Pickup-Oldtimer erkennbar tiefer gelegt.

 

Neben vielen weiteren spannenden US-Oldtimern entdeckten wir ihn auf dem Hof eines auf Oldies spezialisierten Händlers in der Kleinstadt Newburg nahe Portland in Oregon.

 

Den ziemlich angerosteten 53er Chevy 3100 Advance Design entdeckten wir versteckt in einer Scheune des Antique Auto Museums der Three Valley Gap am Trans-Canada-Highway in den kanadischen Rocky Mountains von British Columbia, wo uns auch der 1954er Pickup Advance Design 3100 im ‚Bull-Nose' Design vor die Linse unserer neugierigen Kamera kam.

 

Die 53er- und 54er Chevrolet 3100 Advance Design Pickup Trucks …eine kleine Palette unterschiedlicher Oldie-Ansichten.

 

Legendäre amerikanische Pickups der 1940er- und 1950er-Jahre, eine Foto-Präsentation ausgewählter US-Pickup-Trucks.

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31.03.2012 14:00    |    Hikkamonster    |    Kommentare (1)    |   Stichworte: amerikanischer sportwagen, chevrolet corvette, chevrolet corvette baujahr 1953, chevrolet corvette c 1, chevrolet corvette sting ray, chevrolet sportwagen, corvette baujahr 1958, corvette erste generation, corvette split window, us-oldtimer, us-sportwagen, v8-small block

Die erste Generation der Chevrolet Corvette

 

Einer der begehrtesten Oldtimer aus US-amerikanischer Produktion ist die erste Generation der Chevrolet-Corvette, heute Corvette C 1 genannt.

 

Als Antwort auf den erfolgreichen, aber nur leicht sportlichen Thunderbird der Ford Motor Company wurde die Chevrolet Corvette zum ersten ernst zunehmenden Sportwagen, den die Automobil-Industrie der Vereinigten Staaten auf die Beine stellte.

 

Die erste Chevrolet Corvette aus dem General Motors-Konzern kam 1953 auf den Markt und wurde bis 1962 gefertigt. Der Verkauf-Erfolg nahm aber erst ab 1955 an Fahrt auf, als diese Ausnahme-Erscheinung mit dem bulligem Smallblock V 8 - Motor, der zuerst aus 4,3 l Hubraum 195 PS holte, ausgeliefert wurde.

 

Die erste Chevrolet Corvette in aufregenden Fotos... ein Genuss für alle Petrolheads!

 

Das erste Corvette-Modell gehört zu unseren liebsten Sportwagen-Veteranen. So nimmt es nicht Wunder, dass wir in den ersten beiden Aufnahmen unseren Autor Helmut Möller zeigen, wie er eine Corvette des Baujahres 1958 mit ihrem genussvoll brabbelndem V 8 - Motor gekonnt über den kleinen Renn-Parcour neben der Cité de l'Automobile in Mulhouse, Frankreich bewegt.

 

Auch bei der nachfolgenden knallroten Corvette handelt es sich um das Convertible-Modell aus dem Baujahr 1958.

 

Das auffällige Prachtexemplar einer Chevrolet Corvette der allerersten Generation parkte an der Strandpromenade von Paihia in der Bay of Islands auf der Nordinsel von Neuseeland und bot sich als reizvolles Fotomotiv geradezu an.

 

So war dieser gepflegte Oldtimer das erste Opfer im Aufspüren seltener und aufregender Oldtimer mit unserer neugierigen Kamera, ein feines Fotoshooting!

 

In den lässigen Formen dieses Fahrzeugs spiegelten sich die Erinnerungen an die schwungvollen 1950er-Jahre mit Petticoat und Rock'n Roll und unsere ersten Blue Jeans wieder - welche Freude!

 

Ab jetzt begannen wir uns mit der Geschichte des ersten richtigen Sportwagens aus den Vereinigten Staaten von Amerika, der Corvette von Chevrolet, intensiver zu beschäftigen und nach weiteren, besonders schönen Corvette-Exemplaren als autombiles Fotomodell Ausschau zu halten.

 

So folgt in der obigen kleinen Bildergalerie ein Foto aus der berühmten Harrahs Collection in der Glücksspielstadt Reno in Nevada, USA. Es zeigt eine weisse Corvette der absoluten Anfangszeit aus dem Jahr 1953, deren Erstbesitzer der Schauspieler-Haudegen John Wayne gewesen ist.

 

Ein besonders schönes und stilvoll in Türkis-Chreme restauriertes Corvette-Exemplar des Baujahres 1957 mit 4,6 Liter V 8 und 228 PS, ist in der ausgesprochen sehenswerten Autobau Erlebniswelt am Bodensee zu bewundern. Sie liegt in Romanshorn in der Schweiz, das gut mit der Fähre von Friedrichshafen aus zu erreichen ist.

 

Unter anderem sind wir auch im Owls Head Transportation Museum von Rockland, Midcoast Maine, USA, mit einer weissen Corvette C 1 aus dem Anfangsjahrgang 1953 fündig geworden und zeigen es hier zum Schluss unserer kleinen Corvette-Fotoshow.

 

Fahrzeug-Technik, die begeistert... einige Details der ersten Corvette-Generation:

 

Karosserie - glasfaserverstärkter Kunststoff

Fahrwerk - Starrachse hinten

Motoren - 'Blue Flame' 3,8 Liter Sechszylinder-Reihe - Smallblock V 8, 4,3 Liter 195 PS - 4,6 Liter 283 PS - 5,3 Liter 360 PS

Getriebe - 4-Gang-Handschaltung - Zweigang-Automatik, später Dreigang-Automatik

Länge – 4,25 m

Breite – 1,77 m

Höhe – 1,31 m

Radstand – 2,59 m

Leergewicht – 1.305 kg

Baujahre 1953 bis 1962

 

Weitere aufregende Corvette-Fotos aller bislang sieben Generationen dieses amerikanischen Ausnahme-Sportwagens haben wir auf unserer beliebten Reisefoto- und Technik-Website Globetrotter-Fotos.de unter

 

http://www.globetrotter-fotos.de/technik/kraftfahrzeuge/us-cars/chevrolet-corvette.html

 

für Sie zusammen getragen und warten auf Entdeckung. Viel Vergnügen!

 

Oh, happy Days - Great Antique Automobiles... with the Spirit of America!


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Faszinierende Oldtimer-Fotos – klassische Automobile & Designstars aller Epochen!

 

Üblicherweise treten wir 'unmaskiert' auf, wirklich!

 

So verbirgt sich hinter dem Pseudonym Hikkamonster der Online-Autor und leidenschaftliche Oldtimer-Fotograf Helmut Möller aus Neustadt am Rübenberge.

 

Bei Einrichtung eines eMail-Kontos waren alle ausgedachten Nicknames nicht mehr frei. In spontaner Wut wurde er zum ’Monster’, setzte in Erinnerung an zwei Traumurlaube in Hikkaduwa auf Sri Lanka ’Hikka’ voran – fertig.

 

So einfach ist das!

 

Hikkamonster Media – Fotografie & Internet… by Helmut Möller