Dynamix macht den Lappen, Tag 8: Post vom TÜV

[Dynamix]

Wir haben mittlerweile Mitte Februar und der lang ersehnte Brief vom TÜV liegt in der Post. Mal schauen was da steht. Ihr Führerschein.....blablabla.......ihre zuständige Fahrerlaubnisbehörde hat uns beauftragt........blablabla..........melden sich sich im Portal an......blablabla...........Geld unbedingt 14 Tage vor dem Prüfungstermin überweisen......blablabla.........wir bekommen eine riesenmenge Geld von Ihnen..........blablabla..........Geld bitte an folgende Kontodaten.......blablabla.......

warten

Gut, dass ist er also. Der Brief auf den ich jetzt 4 Wochen lang gewartet habe. Dann lagen die Damen von der Fahrschule mit der Einschätzung ja goldrichtig. Wie geht es jetzt weiter?

Da ich jetzt schon auf heißen Kohlen saß, hab ich die Überweisungen in Echtzeit fertig gemacht. Dem Schreiben lagen Überweisungsträger für beide Prüfungen, also sowohl Theorie als auch Praxis, bei. Kann mich gar nicht erinnern das ich früher auch schon die Rechnung für beide Prüfungen bekommen hätte. Das macht dann für die Theorie einmal 22,49€ und einmal 146,56€ für die Praxis. Hmm, die haben auch die Preise leicht angezogen. In meiner Kalkulation war das noch einen Ticken günstiger.

Danach hab ich mich in dem lustigen Portal angemeldet. Okay, außer zwei Blöcken für die jeweiligen Prüfungen und einer Übersicht welche Gebühren noch offen sind gibt es hier nix zu sehen. Aber ich könnte ja schon mal nach einem Termin schauen. Gesagt getan! Leider folgte meiner Vorfreude auf den Termincheck ziemliche Ernüchterung. Bei mir in der Ecke gibt es die ersten Termine erst wieder ab Anfang April! Wollt Ihr mich verarschen?!

Also mal andere größere Städte im Umkreis abgeklappert mit ähnlichem Ergebnis. Das kann doch jetzt nicht wahr sein Also gesucht und gesucht und gesucht und schlussendlich wurde ich fündig. In der Nähe von Aachen, in 4 Wochen......... Gut, bevor ich da jetzt gar nix kriege nehme ich lieber den, dann muss ich mir für den Tag freinehmen und das Beste hoffen. Ich werde aber bei Gelegenheit noch beim TÜV anrufen und klären ob die wirklich so einen Stau bei der Theorie haben, schließlich ist das eigentlich Massenabfertigung am Rechner. Da braucht es keine Betreuungsquote von 1:1 wie in der Praxis.

Ich werde das Thema auch mal bei der Fahrschule anbringen, vielleicht haben die noch eine Idee oder einen Tipp. Wenn das mit dem Termin für die praktische Prüfung ähnlich läuft, bekomme ich noch ziemlich viel Spaß........

[v8.lover]

k.A. ob da auch was mit "Nachrücker-Terminen" geht, wenn z.B. jmd. anders krank wird...

[Dynamix]

Soweit ich weiß grundsätzlich schon weil man den Termin ja eh selber buchen muss. Dafür müsste man dann aber quasi täglich auf der TÜV Seite nachsehen ob jemand absagt. Und so zuverlässig wie ich die Menschen in diesem Land kennengelernt habe, lässt man Termine lieber verstreichen als Sie vorher abzusagen.

[Dynamix]

Apropos Termin:

Das Terminbuchungstool vom TÜV ist einfach nur grausam. Zeigt einem in der Kalenderwahl permanent Tage mit freien Terminen an wo es dann doch keinerlei freie Termine gibt. Wenn man dann den Link nutzt um den Standort zu ändern, muss man die Seite trotzdem noch einmal neu laden weil er die Eingabe des neuen Standorts nicht annimmt. Das ist doch Mist für jeden einzelnen der sich da einen Termin herauspicken muss.

[PIPD black]

Dann weiß ich, wo SH das Terminbuchungsportal für die C-Impfungen herhatte.

[Dynamix]

War bestimmt TÜV-zertifiziert.

Mir schwahnt da gerade sehr böses für die Praxis. Da gibt es jetzt vermehrt Berichte von Leuten die ein halbes Jahr auf Ihren Prüfungstermin warten mussten und deshalb entsprechend Stunden schieben mussten um nicht aus der Übung zu kommen.

Vermutlich besser sich noch vor der ersten Fahrstunde für die Prüfung anzumelden.

[PIPD black]

Wenn du den Prüfungstermin hast, kann der Fahrlehrer besser planen.

Hier kommt es, wie schon gesagt, alles über die FS. Die machen den Prüfungstermin in Absprache mit dir und planen dann deine Fahrstunden entsprechend.

[Dynamix]

Werde das definitiv mit dem Fahrlehrer planen. Keinen Bock dann in ein paar Monaten einen Termin zu bekommen und dann unnötig Fahrstunden zu kloppen.

Wenn das wirklich so schlimm ist, soll er vorher den Termin machen. Wenn es dann wirklich zwei Monate Wartezeit sind, dann kann man die Fahrstunden wenigstens so planen das Sie nicht zu weit vom Prüfungstermin entfernt sind.

[Badland]

Wenn man zwischen letzter Fahrstunde und Prüfung eine zu große Lücke hat, fördert das nur die Nervosität.

Ich hatte meine letzte Fahrstunde 2 Tage vor der Prüfung, da hab ich nochmal alle Schwachstelle abgeklopft und dann ging es zum bei sonnigem Wetter zur Prüfung. Natürlich hat der Prüfer meine größte Schwachstelle verlangt - den 9m Kreis

Der Rest ging locker weg, Stadtverkehr, Schritttempo im verkehrsberuhigtem Bereich und eine Kombination aus Autobahn und Landstrasse

[Dynamix]

Joa, auf so ne Lücke hab ich eigentlich keinen Bock.

[PIPD black]

Mein Kind hatte letzte Fahrstunde plus Extrarunde direkt vor der Prüfung.

[Dynamix]

War bei mir damals auch nicht anders. Vor der Prüfung noch zwei Stunden gehabt wo dann dem Fahrlehrer 15 Minuten vor der Prüfung noch einfiel das wir noch gar keine Gefahrenbremsung hatten

"Fahr mal da in die Seitenstraße". Tja und dann sollte ich mal auf 50 beschleunigen und voll in die Eisen steigen. War schon witzig.

[ToledoDriver82]

Ich hab mich praktisch selbst zur Prüfung gefahren Freitag noch ne Doppelstunde gehabt und Samstag früh hatte noch ein Mädel vor mir ihre Fahrstunde,da bin ich gleich mitgefahren,dann ist sie fertig gewesen und ich war dran,nach der Fahrstunde ging es zur DEKRA, Prüfer abholen.

[Badland]

Zitat:

@Dynamix schrieb am 19. Februar 2023 um 22:01:08 Uhr:

"Fahr mal da in die Seitenstraße". Tja und dann sollte ich mal auf 50 beschleunigen und voll in die Eisen steigen. War schon witzig.

Eine Gefahrenbremsung hatte ich während der Fahrstunde unfreiwillig im praktischen Einsatz. Typische Theoriefrage "Ein Trecker fährt unvermittelt vom Acker auf die Strasse, wie verhalten Sie sich?" A: Lichthupe und links rüberziehen zum Überholen B: Hupen bis alle Mann taub sind C: Mit allem Bremsen was geht

[Dynamix]

Da hatte ich Glück. Gefahrenbremsung war in den Fahrstunden sonst nie ein Thema.

[Horst.Gr]

Ich hatte damals bei der Gefahrenbremsung noch kein ABS.

Ist mir natürlich glatt das Vorderrad blockiert, bin aber trotzdem nicht gestürzt.

Bei der Wiederholung hatte ich dann zaghafter gebremst und gut war's.

[Dynamix]

Zitat:

@Horst.Gr schrieb am 22. Februar 2023 um 08:12:53 Uhr:

Ich hatte damals bei der Gefahrenbremsung noch kein ABS.

Ist mir natürlich glatt das Vorderrad blockiert, bin aber trotzdem nicht gestürzt.

Bei der Wiederholung hatte ich dann zaghafter gebremst und gut war's.

Beim Roller musste ich das bei Starkregen machen. Einerseits blöd, andererseits gut weil der Prüfer da natürlich nicht erwartet das man da völlig schmerzfrei in die Eisen geht. Da durfte der Bremsweg schon was länger sein.