Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[Ascender]

Triple R. Gefällt mir auch gut. Mensch, Tobi! Richtig kreativ.

[Dynamix]

Ich habs drauf, ich weiß

[Ascender]

Kostas Gehirnpfürze... hm...

[V8-Junkie]

Amazing Terrific Shit of Kosta - ATSOK

[Ascender]

[Dynamix]

Kung Furys hacking yourself back in time just like a time machine masterclass

[Ascender]

Badass.

[Ascender]

Rennfahrers Resterampe hat übrigens gewonnen. Wie tue ich denn Kategorien erstellen, so wie du hier unter deinem Titelbild?

Voll nackig noch:

http://www.motor-talk.de/blogs/rennfahrers-resterampe

[Ascender]

Ah, schon gut. Habs geschafft.

[Dynamix]

Haha, wie geil

[Dynamix]

Ich kann den Link übrigens nicht öffnen

[Ascender]

Oh. Ich werde wohl erstmal einen Artikel erstellen müssen. Ich kümmere mich am Weekend erstmal ums Design, und dann werde ich mir wohl ein paar Themen raussuchen. Vielleicht stößt es ja auch auf Gegenliebe.

[Dynamix]

Ich bin gespannt

[Dynamix]

GM und Ford bereiten sich scheinbar auf die nächsten Runden der Horsepower Wars vor

http://www.caranddriver.com/.../2018-chevrolet-corvette-zr1-spied-news

http://www.caranddriver.com/.../...ustang-shelby-gt500-spy-photos-news

Zusätzlich verdichten sich die Hinweise immer mehr das GM tatsächlich an der lange dementierten Mittelmotorcorvette arbeitet. Nicht nur das man sich den Namen "Zora" hat schützen lassen, man hat auch erst vor kurzem angekündigt gut 800 Millionen Dollar in das Corvette Werk in Bowling Green, Kentucky zu investieren. Laut Bob Lutz (ehemaliger GM Oberguru) war das in etwa der Betrag den man vor der Pleite 2009 für einen Mittelmotorsportler eingeplant hatte.

Weiterhin wurde vor kurzem ein Erlkönig auf einer Teststrecke gesichtet in dem ein Mittelmotorprototyp flankiert von mehreren C7 Corvettes seine Runden dreht. Man darf gespannt sein

[V8-Junkie]

Hoffentlich bringen Sie ein besseres Design mit der C8. Die C7 sieht sowas von ka**e aus.

[Dynamix]

Wenn die C8 tatsächlich das Mittelmotording wird dann sieht die eh komplett anders aus.

So stellt sich Car and Driver die neue Vette vor:

http://www.caranddriver.com/.../...e-zora-rendered-in-360-degree-glory

http://www.caranddriver.com/.../...hevrolet-corvette-first-photos-news

[Dortmunder 65]

Hoffentlich nicht so

[Dynamix]

Hoffe ich ebenso, aber diese Renderings von Fachzeitschriften sind eh zu 99% aller Fälle falsch

[Dynamix]

ZR1 die zweite:

http://www.motortrend.com/.../?...

So wie es aussieht kriegt das Ding wohl einen großen Spoiler ala Corvette ACR. Warum musste erst wieder eine Viper kommen und die Corvette plattmachen bevor GM zum Gegenschlag ausholt?

War ja schon bei der letzten ZR1 so. GM haut die Z06 raus, ist stolz wie Oscar das Sie mit dem LS7 den stärksten Small Block der Firmengeschichte gebaut haben und kurz darauf spendiert Mother Mopar der Viper mal eben eine PS Kur auf 600 PS gegen deren Leistung die Z06 plötzlich ziemlich dürftig aussah

[Ascender]

Mhm... die Corvette hat sich eigentlich schon immer durch ihr Frontmotor-Hinterradlayout ausgezeichnet. Das wäre ein echter Traditionsbrecher. Es ist auch der einzige erfolgreiche Sportwagen Amerikas. Praktikabel war die Vette noch nie so wirklich im Vergleich zu anderen Autos, aber die C6 hatte bspw. schon einen größeren Kofferraum. Beim Heckmittelmotor wird das ja noch mehr eingeschränkt. Ich glaube nicht, dass die (US-)Kundschaft das akzeptiert. Aus fahrdynamischer Sicht wäre das sicherlich besser - das kann ich schon nachvollziehen. Wie ein Ferrari soll es aber bitte nicht aussehen. Die Designer werden es nicht leicht haben. Einerseits das Erbe der Vorgängergenerationen andererseits ein völlig anderes Layout.

[Dynamix]

Bisher gibt es da auch die wildesten Spekulationen. Die einen sagen das man das Layout mit der C8 komplett auf Mittelmotor umstellt, die anderen sagen das man das Frontmotor/Hinterradantriebslayout für die Corvette selbst beibehält und das Mittelmotording wird eine Art Ford GT Konkurrent, ergo ein eigenes Modell.

Meiner Meinung nach spricht die Tatsache das sich GM den Namen "Zora" hat sichern lassen für letztere Variante. Kann aber natürlich auch sein das doch Variante 1 eintritt und man dann den Namen Zora als Namenszusatz für die C8 verwendet wie das Stingray bei der C7.

Langweilig wird es definitiv nicht

Freuen wir uns aber erstmal auf die ZR1! Sollte das wirklich so werden wie ich mir denke (oder eher wünsche!) steht uns da aus dem Hause GM ein 700-750 PS Viper ACR Killer ins Haus

In dem Artikel war ja von einem Bi-Turbo Small Block die Rede. DAS wäre echt mal ein Novum. Bisher konnte man sich bei Chevrolet ja maximal zum Kompressor durchringen. Bei einem Bi-Turbo wäre ich echt mal auf die Umsetzung gespannt.

[V8-Junkie]

Auf die C8 bin ich gespannt! Die C7 ZR1 interessiert mich nicht. Das Auto ist, für mich, so hässlich, da könnten Sie 1000 PS reinknallen und es würde nicht besser werden. Selbst wenn ich die Kohle hätte würde ich mir vorher ne gebrauchte C6 ZR1 zulegen.

[Ascender]

Zora ist aber ein beschissener Name für einen Sportwagen. Fast noch schlimmer als LaFerrari.

Könnte mir eher einen Van oder einen Kleinwagen unter dem Namen vorstellen.

Wie dem auch sei. Man könnte an dieser Stelle erwähnen, dass die Corvette jetzt schon einen Mittelmotor hat - nur an der Front. Für mich hat jede Vette eine lange (Front-)Motorhaube zu haben. Nennt mich oldschool, aber isso.

Ich bin ein Fan von Heckmittelmotor-Layouts - nicht falsch verstehen - aber ich bin auch für größtmögliche Variation auf dem (Sportwagen-)markt, auch wenn ich mir keinen Sportwagen leisten kann. Wenn alle nur noch Turbo-V6-Mittelmotorsportler anbieten und die sich alle nur vom Design her unterscheiden... grml... fände ich nicht gut. Ein Porsche ist gut so wie er war (ohne Turbos ), eine Vette war gut so wie sie war, und ein Lambo ist gut so wie er war. Es hat alles seinen Reiz und seinen Charme.

Ja, ich weiß - time goes by. Fortschritt und so.

[PIPD black]

Wenn das im letzten Link ne Mittelmotorvariante sein soll, dürfte sie nicht wirklich viele heiße Runden überstehen.

Die Lüftungsöffnungen scheinen mir etwas unterdimensioniert für so ein Biest.

[Dynamix]

Das ist die ZR1 im letzten Link Die wird noch das alte Layout haben. Interessant finde ich das Sie bei Einführung der Z06 eine ZR1 noch kategorisch abgestritten haben.

[Dynamix]

@Ascender Der Name Zora hat schon einen Grund Damit wird man wohl den Vater der Corvette Zora Arkus Duntov ehren wollen. Ohne seine Bemühungen den Small Block in die Corvette zu bekommen wäre die Corvette wohl nach nicht mal 3 Jahren Bauzeit gestorben. Ich denke diese Form der Ehrung war längst überfällig

Außerdem: Wenn Lamborghini seine Autos nach irgendwelchen Kampfstieren benennen darf die keine Sau kennt und Ferrari jetzt schon 2 Autos nach Ihrem Commendatore benannt hat dann kann GM halt auch mal einen Ihrer Helden ehren

Ford hat nach dem Patent ja sogar eine ganze Marke gestrickt, ok ist schief gegangen, gebe ich zu

[V8-Junkie]

Zu geil...... http://derstandard.at/.../...i-zerschlug-Drogenring-in-Wien-Margareten

Wieso erfahre ich sowas erst aus der Zeitung? Und erst dann wenn der Spaß schon vorbei ist....

Ich werde alt......

[Dynamix]

Wie geil ist das denn bitte?

Ich stelle mir gerade unseren Junkie im Drogendiscounter (ob Drogi ein passender Name für eine Kette wäre?!) vor

"Wo finde ich denn hier das Kokain?"

"Direkt neben dem Heroin. Einfach an den Magic Mushrooms rechts abbiegen, links am Crystal Meth vorbei und schon sind Sie da. Wenn Sie am Regal mit dem Zirpeldrüsenextrakt stehen sind Sie zu weit gelaufen!"

[V8-Junkie]

Nee, Koks brauch und will ich nicht.

Soweit ich den Artikel jetzt gelesen habe, haben Sie alles außer Heroin, Meth und Crack verkauft.

Ich würde mich mehr für gewisse pflanzliche Sachen interessieren.

Wenn die auch noch qualitativ hochwertigen Selbstgebrannten verkauft hätten wäre ich dort Stammkunde.

Aber alleine die Idee auf so was zu kommen ist genial.

[Dynamix]

Ok, bei hochwertigem Bourbon wäre ich auch am Start gewesen

Bezüglich der pflanzlichen Wirkstoffe:

Ich glaube du lebst im falschen Land. Es gibt in den USA mittlerweile Staaten da darfst du das Zeug völlig legal kaufen und nehmen. Natürlich ausschließlich unter rein medizinischen Gesichtspunkten

[V8-Junkie]

Zitat:

Ich glaube du lebst im falschen Land. Es gibt in den USA mittlerweile Staaten da darfst du das Zeug völlig legal kaufen und nehmen. Natürlich ausschließlich unter rein medizinischen Gesichtspunkten

Ich lebe in vielerlei Hinsicht im falschen Land! Autofahren zu teuer, Wetter nur das halbe Jahr brauchbar,

und auch der von die angeführte Punkt, etc,......

In manchen Staaten der USA darf man glaub ich(???) mittlerweile auch ohne medizinische Hintergründe legal Gras kaufen/anbauen/konsumieren.

[Dynamix]

Kann auch sein Wäre allerdings für mich kein Grund in die USA auszuwandern. Dafür geht es mir in Deutschland einfach noch zu gut und das Gejammer vieler hier in D ist eh lächerlich. Die motzen auf einem Niveau herum um das uns 80% der Weltbevölkerung beneiden

[DIESEL4LIFE]

Danke für diese Worte.

[V8-Junkie]

Das mit dem Gejammere stimmt leider. Wer mal schon wirklich GEREIST!! ist (nicht diese Urlaube wo mann 3 Wochen nur am Strand liegt und die Hotelbar leertrinkt) und mal gesehen hat wie ein Großteil der Weltbevölkerung lebt, kann sich eigentlich glücklich schätzen in der "sogenannten" Ersten Welt geboren zu sein!

[Dynamix]

Dafür muss ich nicht mal groß gereist sein. Es gibt genug Mittel und Wege sich über die Zustände in anderen Ländern zu informieren. Ich finde immer diese Leute lustig die immer sagen wie Scheiße (witzigerweise Leute denen es an nichts mangelt!) alles ist und dann den genialen Entschluss fassen auszuwandern ohne dabei auch nur die geringste Vorbereitung getroffen zu haben. Keine Wohnung, kein Job, keine Rücklagen, keine Ahnung von den Gesetzen im Zielland und schon gar nicht die erforderlichen Sprachkentnisse

Die kommen dann nach spätestens einem Jahr nach Deutschland zurück und haben gar nichts mehr und wofür? Für die Erkenntnis das das Gras auf der anderen Seite eben nicht immer grüner ist

[PIPD black]

"In unserem Auto riecht es immer noch nach Marihuana", sagte Hackl schmunzelnd.

Lacht er wirklich nur oder ist er noch stoned?

[Dynamix]

Und noch was für unsere Ford Fans:

http://horsepowerkings.com/ford-shelby-gt500-under-development/

Sieht so aus als ob Ford an einem Hellcat Schläger bastelt Die Sport Auto fabuliert bereits von 800PS, die amerikanische Quelle gibt 740 PS aufwärts an. Fest scheint bisher nur zu stehen das der neue GT500 den Hellcat in Sachen Leistung übertrumpfen soll. Da wären allerdings 720 PS schon ausreichend

[PIPD black]

Bleibt nur die Frage, ob die Leistungsangaben des Hellcat nicht nur den unteren Range des Spektrums angeben und die tatsächliche Leistung darüber liegt.

[Dynamix]

Ich denke die Leistung ist schon relativ exakt angegeben. Ich meine mich entsinnen zu können das die den Hellcat mal auf den Prüfstand gestellt haben und da hat der Motor eher zu wenig Leistung abgedrückt. Beim Test soll es aber auch sehr warm gewesen sein und unter solchen Bedingungen verliert ein aufgeladener Motor ja sowieso am meisten Leistung.

Sollte der Shelby wirklich mit DER Leistung kommen kann man sicher sein das man beide miteinander vergleicht und sicherlich beide auch mal auf den Prüfstand stellen wird

[Dynamix]

Mal so ne Frage in die Runde. Seit diesem Wochenende komme ich endlich in den Genuss mir mal Nascar Rennen (angeblich übertragen die auch die International V8 Supercars Championship, da habe ich aber bisher noch kein Rennen von gesehen, könnte ebenso interessant werden!) im deutschen Fernsehen anschauen zu können.

Persönlich finde ich die Rennen deutlich spannender als Formel 1 Rennen weil das Fahrerfeld deutlich enger zusammenfährt und es kein überlegenes Auto gibt wie in der Formel 1.

Alleine in den 3 Rennen die ich mir dieses Wochenende gegeben habe gab es mehr Unfälle, Überholmanöver und Führungswechsel in letzter Minute als in der ganzen vergangenen Formel 1 Saison. Zudem ist die ganze Technik der Autos sehr interessant, eben dadurch das durch die Nascar das Reglement sehr streng ist was die Technik angeht.

Jetzt überlege ich ob ich da nicht mal einen Blogartikel draus stricken soll. Was meint Ihr?

Auf der anderen Seite überlege ich auch ob das nicht was für unseren @Ascender wäre, er ist schließlich unser Motorsport Spezialist. Ich interessiere mich ja eigentlich nur für so Sachen wie das 24H Rennen am Ring (ok, früher auch mal WTCC) oder jetzt eben auch Nascar und so ein Thema würde sich in einem Blog mit Motorsportbezug auch ganz gut machen