Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[MrMinuteMan]

Auf jeden Fall schaffen die es zuverlässig, nicht nur die A7 mit jeweils einer Großbaustelle südlich und nördlich des Elbtunnels unter Stau zu halten. Auch die A1 als zweite große Ader wird regelmäßig mit irgendwelchen Baustellen beglückt, damit es garantiert immer irgend einen Engpass gibt. Das neuste ist, dass der tolle offenporige Asphalt nach 10 Jahren im Dutt ist und das wird jetzt die nächsten Wochen und Wochenenden wieder mal für Engstellen sorgen.

Muss ich durch Hamburg durch, was ich tunlichst zu vermeiden suche, fahr ich meistens schon Nachts um 2 los. Sonst hängst du spätestens in der Saison mörderisch fest, bevor der Motor überhaupt warm ist. Doppelstaupunkte, weil momentan auch bei Reinfeld eine Brücke neu gebaut wird und die hält jetzt auch schon den ganzen Sommer den Verkehr zuverlässig auf.

[ToledoDriver82]

Ja,als ich von Volker weg bin hab ich auch den Weg durch den Tunnel gewählt... keine gute Wahl,der Heimweg war voller Staus...da war der vermeintliche Umweg hinzu, zeitlich kürzer.

[Lumpi3000]

Einfach mal ein Foto von meinem Flitzer. Im Januar hab ich ihn schon drei Jahre. Ich mag ihn, auch wenn er so seine Eigenarten hat....

Bild

• Inoiq2
  (48 mal aufgerufen)

[Dynamix]

Der Fiasko hat auch schon wieder drei Jahre auf dem Buckel und geht demnächst zur 60.000er Inspektion.

[ToledoDriver82]

Zeit verfliegt,der Astra macht demnächst die 8 Jahre bei mir voll,so lange war noch kein Auto vorher bei mir.

[PIPD black]

Das „tollste“ Erlebnis im Urlaub war die Rheinbrücke auf der A1, die wir 2x passieren mussten. Einmal auf dem Hinweg zum Ring und dann auf dem Rückweg. Grandios wie die Umfahrung ausgeschildert ist, denn mit dem Wohni und über 3,5 t konnte ich nicht die PKW-Spur nehmen. Auf dem Hinweg hab ich 3 Anläufe gebraucht, auf dem Rückweg sind wir dann zu einer Fähre gekommen, die uns über den Rhein brachte, und von der wir beim Hinweg auch schon Gebrauch hätten machen können, aber irgendwie kopflos unterwegs waren……hinterher ist man immer schlauer.

[ToledoDriver82]

Das ist ja eh ein "Luxus" den wir uns auf Fahrten im Urlaub gönnen,immer mal neue Strecken ohne Stechuhr im Nacken

[Badland]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 15. August 2023 um 06:58:49 Uhr:

Das „tollste“ Erlebnis im Urlaub war die Rheinbrücke auf der A1, die wir 2x passieren mussten. Einmal auf dem Hinweg zum Ring und dann auf dem Rückweg. Grandios wie die Umfahrung ausgeschildert ist, denn mit dem Wohni und über 3,5 t konnte ich nicht die PKW-Spur nehmen. Auf dem Hinweg hab ich 3 Anläufe gebraucht, auf dem Rückweg sind wir dann zu einer Fähre gekommen, die uns über den Rhein brachte, und von der wir beim Hinweg auch schon Gebrauch hätten machen können, aber irgendwie kopflos unterwegs waren……hinterher ist man immer schlauer.

Haben die was dran geändert? Normalerweise gilt die Beschränkung pro Fahrzeug, dass heißt selbst du als Gespann über 3.5to bist kommst du da drüber. Denn jedes Fahrzeug, in deinem Fall Ranger und WoWa wiegt ja unter 3.5to

[Badland]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 15. August 2023 um 07:18:36 Uhr:

Das ist ja eh ein "Luxus" den wir uns auf Fahrten im Urlaub gönnen,immer mal neue Strecken ohne Stechuhr im Nacken

Keine Zeiten im Nacken zu haben ist ja schön und gut, aber Staubedingt nur 15km in Stunde zu schaffen brauche ich im Urlaub auch nicht.

[MrMinuteMan]

Eine Stunde für 15 KM? Die 20 Stunden von Itzehoe bis Wacken (auch ca. 15 KM) waren dieses Jahr ein echter Negativrekord. War aber deswegen auch das letzte mal, gibt schließlich genug Fanboys die das mitmachen und die so was total toll finden

[PIPD black]

@Badland Die Beschränkung gilt auch in der Breite: max. 2,30 m. Das ist exact das WW-Maß. Die Spiegel am Ränger sind noch breiter. Somit wollte ich das Risiko nicht eingehen. Auch wenn man mir am Ring gesagt hat, dass es trotzdem passen würde.

Und die Beschilderung vor Ort ist unter aller Kanone. Dort gibt es ein Schild, dass 2 Spuren zur A59 weist, und 2 Spuren zur A1. Letzteres führt über den Rhein. Wir müssen zur A59. Was man nicht erkennt: die richtige Richtung zur A59 für uns, war der A1 zu folgen und dabei der linken Spur zu folgen. Der Weg teilt sich nämlich. Selten so eine dämliche Baustelle erlebt. Auf dem Rückweg war es ganz klar mein Fehler, da hätte ich einfach auf die A4 sollen, hab das aber ignoriert. Dafür sind wir dann ein bisschen Schiff gefahren. Hat auch nur 7,90 gekostet.

[PIPD black]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 15. August 2023 um 07:52:12 Uhr:

Eine Stunde für 15 KM? Die 20 Stunden von Itzehoe bis Wacken (auch ca. 15 KM) waren dieses Jahr ein echter Negativrekord. War aber deswegen auch das letzte mal, gibt schließlich genug Fanboys die das mitmachen und die so was total toll finden

Jo. Die Ausgesperrten haben sich sogar gefreut, dass Sie die 24-er Tickets zum 23-er Preis bekommen haben. Nachdem Tausende bei uns auf dem Flugplatz gestrandet sind, werden jetzt Überlegungen laut, ob man dort nicht dauerhaft ein Cämp fürs WOA einrichten kann. Ich hab schon geunkt, dass das WOA bald dort stattfindet. Wäre von der Infrastruktur auch viel besser geeignet. Nur leider hat man anderen Großveranstaltungen dort in der Vergangenheit und für die Zukunft schon abgesagt, weil die weitläufigen Wiesen Brutplätze für "seltene" Vögel wären und der Krach sie stören könnte.

[Badland]

Dann sind diese Beschränkungen Neu, als ich das letzte Mal mit einem 4to. Gespann darüber fuhr ging das noch ohne Probleme.

Nagut dass ist ja auch schon 3 Jahre her.

[MrMinuteMan]

Wenn Wacken mit genug Kohle kommt, wer weiß was dann der Artenschutz sagt . Spannend werden jetzt die nächsten Jahre. Wacken hat jetzt per Zufall gelernt, dass man die Besucher trocken von hinten nehmen kann und trotzdem noch alle Tickets in Rekordzeit los wird. Was das für die Qualität und Organisation der nächsten Jahre bedeutet, kann man sich denken.

Eventuell machen die aus dem Wolf dann ein Shuttlebuscamp. Noch mal 5000 Tickets mehr verkaufen, wenn auch weit ab vom Infield und mit nur 3 Bussen die Stunde. Aber hey. WACKÖÖÖN! Und wer meckert wird eh von der treuen Pilgerschar verbal auf Kante gefaltet.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@Badland schrieb am 15. August 2023 um 07:44:06 Uhr:

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 15. August 2023 um 07:18:36 Uhr:

Das ist ja eh ein "Luxus" den wir uns auf Fahrten im Urlaub gönnen,immer mal neue Strecken ohne Stechuhr im Nacken

Keine Zeiten im Nacken zu haben ist ja schön und gut, aber Staubedingt nur 15km in Stunde zu schaffen brauche ich im Urlaub auch nicht.

Das kommt selten vor,da wir wenn möglich,die Hauptstrecken meiden. Aber auch wenn mal Stau ist,so wirklich stört er uns nicht,dann bin ich halt ne Stunde später da,ich hab im Urlaub kein Zeitdruck, Startzeit wird so gewählt,dass wir immer noch "pünktlich" da wären und sollte man zu zeitig da sein,dann geht es halt noch was anschauen oder an den Strand oder was essen oder oder oder...wie gesagt, Urlaub,kein Zeitmanagement,daher kein Stress, Termindruck gibt es im Alltag genug.

[PIPD black]

Man wird sehen, was das geben wird. Der schnelle Ausverkauf resultiert sicherlich auch daraus, dass das restliche Kontingent sehr viel niedriger als 85 k war. Immerhin hatten die Ausgeschlossenen ja ein Vorkaufsrecht ich meine sogar für 2 Karten. Wenn man 30 k ausschließt, die doppelt kaufen können, bleibt nicht viel.

Spannend wird sein, wie das WOA sich mit den Klägern aus aller Welt auseinandersetzt. Man wird wahrscheinlich auf höhere Gewalt setzen, doch war das Wetter nicht erst kurzfristig so mies. Das hielt ja schon an und die Prognosen waren ebenso mies. Insofern wird man sich mit Regressansprüchen wohl auseinandersetzen müssen. Dürfte ne ziemliche finanzielle Belastung geben.

[ToledoDriver82]

Das scheint aber wie bei bestimmten Autokäufern zu sein trotz Probleme ist der nächste oft wieder aus selben Haus

[MrMinuteMan]

Da bin ich allerdings auch gespannt. Auch ob die ganzen Ausschussklauseln im Ticketvertrag Wirkung haben und ob man, in Angesicht des schon lange beschissenen Wetters, hätte frühzeitig absagen müssen. Und wie viel zurück erstattet wird.

Denke auch, dass in 2 bis 3 Jahren spätestens die 400 € Grenze fällt. Allein die Verkaufsverluste auf dem Infield werden riesig sein und müssen wieder rein. Und wie man sieht: Es gibt noch genug Leute, die das Geld haben und bereit sind zu zahlen.

[Badland]

Zitat:

Das scheint aber wie bei bestimmten Autokäufern zu sein trotz Probleme ist der nächste oft wieder aus selben Haus

Da heißt es dann: Kenne deinen Feind

[Trottel2011]

Zitat:

@PIPD black schrieb am 14. August 2023 um 18:38:24 Uhr:

Andere Richtung. Richtung Süden ab Bremen. Ich komme ja von Hamburch wech.

Achso, ja, ab Wildeshausen... Und das bis Ahlhorner Dreieck, wo es wieder 3spurig ist um wieder auf 2spurig zu wechseln um dann irgendwo bei Lotte, wieder 3spurig zu werden. In der Zwischenzeit ist man schon von den ganzen Baustellen genervt und gefrustet.

Das darf ich alles am Sonntag fahren... HB -> Willingen - mal schauen wie genervt ich davon nachher bin

[Trottel2011]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 14. August 2023 um 19:20:17 Uhr:

Auf jeden Fall schaffen die es zuverlässig, nicht nur die A7 mit jeweils einer Großbaustelle südlich und nördlich des Elbtunnels unter Stau zu halten. Auch die A1 als zweite große Ader wird regelmäßig mit irgendwelchen Baustellen beglückt, damit es garantiert immer irgend einen Engpass gibt. Das neuste ist, dass der tolle offenporige Asphalt nach 10 Jahren im Dutt ist und das wird jetzt die nächsten Wochen und Wochenenden wieder mal für Engstellen sorgen.

Muss ich durch Hamburg durch, was ich tunlichst zu vermeiden suche, fahr ich meistens schon Nachts um 2 los. Sonst hängst du spätestens in der Saison mörderisch fest, bevor der Motor überhaupt warm ist. Doppelstaupunkte, weil momentan auch bei Reinfeld eine Brücke neu gebaut wird und die hält jetzt auch schon den ganzen Sommer den Verkehr zuverlässig auf.

Freue dich auf die A1 auf der Weserbrücke. Das Ding tut mir Leid...

-> aktuell sind die äußersten Spuren (Bypass an der Autobahn vorbei, zwischen den Ausfahrten Hemelingen und Arsten) gesperrt, weil die brücke entlastet werden muss.

-> bald starten die Baumaßnahmen zur Ertüchtigung für weitere ~4 Jahre Lebensdauer (in den 2 Jahren die das dauern wird, wird um Bremen herum der Verkehrskollaps anstehen)

-> danach wird die Stephanibrücke in Bremen (B6/B75) für weitere 6 Jahre Lebensdauer ertüchtigt. Dauert 2 Jahre - ist die Hauptverbindung zwischen der Nord Westen und dem Norden entlang der Küste)

-> danach wird die Weserbrücke der A1 neugebaut (dauert ca. 4 Jahre)

-> danach wird die Stephanibrücke neugebaut (dauert ca. 3 Jahre)

-> danach sollen weitere Weserüberquerungen entstehen

Bremen hat ich glaube 5 Weserbrücken, wovon aber alle baufällig sind...

-> danach wird

[MrMinuteMan]

Also kurz gesagt Baustellen für die nächsten 15 Jahre sind sicher. Gut, dass ich mittlerweile fast nicht mehr nach Westdeutschland muss und es immer nur in den Osten oder Süden geht Bremen war schon immer ein Stauloch, aber sie schaffen es scheinbar das noch mal zu toppen. Kann man eigentlich gen Süden Richtung Hoya ausweichen?

[Trottel2011]

Kannst du, aber die Unfahrung ist auch recht voll mittlerweile. Am besten ist einfach A1-A27-A7-A2-A1

[Dynamix]

Welche Brücke in diesem Land ist eigentlich nicht baufällig? Quasi alle größeren Brücken im Rheinland benötigen dringend einen Neubau und im Rest von NRW gibt es auch einige AB Brücken die dringend sanierungsbedürftig sind.

Das Paradebeispiel Leverkusener Brücke hatten wir ja schon. Da baut man jetzt auch schon Jahre dran. Kann mich gar nicht dran erinnern wie das Ding ohne Baustelle ausgesehen hat.

[MrMinuteMan]

Die gesamte Sauerlandlinie ist doch auch hinüber. Die kannste eigentlich sperren und in 20 Jahren wieder aufmachen. Und Bremen umfährt man, von Norden kommend, wohl gleich am besten über A7 und A2. Was macht eigentlich die A20 derzeit im Großraum Bremen? Sollte da nicht auch was passieren?

[Trottel2011]

A20 haben wir nicht. A281, A27. Die A281 ist ja die Süd West Umfahrung des Bremer Kreuzes. Da gibt's den Wesertunnel, der gerade genacht wird sowie den Lückenschluss zur A1. Wenn das steht, wird zumindest das einfacher laufen, aber nicht wirklich besser. Da wird ein Autobahnzubringer im schlechten Zustand zur Autobahn...

[Badland]

Man sollte mittlerweile eigentlich alle Ballungsräume umfahren. Wenn ich aus dem nördlichen NRW nach Süden will hab ich die Wahl zwischen Pest, Cholera und Ruhr-Krankheit

A45 ab Lüdenscheid

A1 die Leverkusener Brücke

A3 ab Kreuz Oberhausen

Stau oder kurz davor, zu jeder Tages- und Nachtzeit.

[MrMinuteMan]

Aber die A20 soll mal bei euch vorbei laufen. Bzw man beginnt an deren Ende in Ostfriesland mit dem Bau, da am derzeitigen Ausbauende hier in Schleswig-Holstein es noch ewig dauern wird, bis mal was passiert. Momentan blocken übrigens nicht mehr primäre die Fledermäuse den Ausbau, sondern irgend ein Flussufer von einem Bach das irgendwie ganz wichtig sein soll.

[Trottel2011]

Ach, die bis nach Stade reicht aktuell? Ich glaube die sollte nur der Küste lang laufen - also bis Cuxhaven oder Bremerhaven und dann die A27 erweitern...

[Trottel2011]

Sorry, neh, das war die A26. Die A20 bleibt mit Ende in HH. Gibtja kein Grund die von Berlin über HH mach HB zu führen. HH nach HB ist mit der A1 am schnellsten möglich.

[MrMinuteMan]

Ich helf mal aus was die A20 wirklich ist Was du meinst, ist die A24

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[Trottel2011]

Trotzdem kommts nicht nach HB

[PIPD black]

Zitat:

@MrMinuteMan schrieb am 15. August 2023 um 08:35:22 Uhr:

Da bin ich allerdings auch gespannt. Auch ob die ganzen Ausschussklauseln im Ticketvertrag Wirkung haben und ob man, in Angesicht des schon lange beschissenen Wetters, hätte frühzeitig absagen müssen. Und wie viel zurück erstattet wird.

Denke auch, dass in 2 bis 3 Jahren spätestens die 400 € Grenze fällt. Allein die Verkaufsverluste auf dem Infield werden riesig sein und müssen wieder rein. Und wie man sieht: Es gibt noch genug Leute, die das Geld haben und bereit sind zu zahlen.

Mal ohne Scheiß: 400 € sind im weltweiten Vergleich wohl noch billig. Hier waren die Tage diverse Artikel zum WOA in der Zeitung. Da waren gefrustete Italiener, die sich zwar über den Ausfall ärgerten, aber sich tierisch über den gleichen Preis für 24 freuten. Sie meinten, Festivals in Italien wären deutlich teurer. Wenn ich mir mal die Ticketpreise für das Tomorrowland ansehe, dann haben die sowas von recht.

[MrMinuteMan]

Das bleiben aber immer noch, dieses Jahr zumindest, 333 €. Und ab einer gewissen Masse an Bands und Bühnen wird es eh sinnlos, da man nur an einem Punkt gleichzeitig sein kann. Mal davon abgesehen das 2 KM laufen bis zum Infield eh weniger prickelnd sind.

Momentan verlagere ich mich auch eher auf kleine bis mittlere Festivals. 400 M Bühne bis Zelt, man wird nicht tot getrampelt und es ist alles wesentlich entspannter und Kommerzfreier

Außerdem sieht man auf den kleinen Shows die Band auch wirklich. Und nicht nur als Striche 800 M irgendwo am Horizont

[Dynamix]

Tickets für diese ganzen Konzertkreuzfahrten sind noch viel teurer. Da kostet das günstigste Ticket schon knapp 1700$ und dann musst du dir die Kabine mit anderen teilen. Wenn's dann noch mit Meerblick usw. sein soll bist du schnell bei 2000$ aufwärts

[PIPD black]

Die auf dem Wolf Gestrandeten, fanden es gar nicht so schlecht, dass sie nun dort waren. Man hatte ja wohl auch noch eine große Leinwand aufgebaut, so dass man das Treiben auf der Bühne miterleben konnte. Und niemand mußte durch Matsch und Dreck und auch die Autos musten nicht vergewaltigt werden.

Wenn ich dann noch das "Festival" auf dem Cämpingplatz am Nürburgring erleben durfte, frage ich mich ohnehin, wozu noch Festivals besuchen? Was dort aufgefahren wurde an privatem Equipment, sprengt jede Vorstellungskraft. Das Erlebnis hat uns 20 € pro Nase und Tag gekostet.

[Badland]

Das Basis Ticket kostet aber auch "nur" 295 Euro

Wobei Tomorrowland noch Super-Mega-Ultra VIP Tickets anbietet, wo du deinen eigenen Bungalow mit Terrasse und Zimmerservice hast. Dieses Tickets kosten aber einen mittleren 4-stelligen Preis.

[PIPD black]

Da ist aber mWn noch kein Cämping drin, was bei Festivals obligatorisch ist. Und dann bist du bei 600 €, wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Wir hatten das mal als Familienevent angedacht, nachdem wir in Belgien damals das Tomorrowland live am Radio verfolgen konnten.

[Dynamix]

Wenn du die ultimative Camping-Experience willst, musst du eh zum 24h Rennen anrücken. Was die Leute da auffahren hat schon fast Kleinstadtcharakter. Da haben die Leute zweistöckige mobile Discos mit Aufzug, eigene Bierwagen, Hollywoodschaukeln und was weiß ich nicht alles.

[PIPD black]

Da kamen unsere Nachbarn her. Die sind eigentlich 24h-Fans und der "DJ", dem das ganze Equipment gehörte, fährt schon seit über 20 Jahren zu den 24h an den Ring. Und da waren noch einige andere von der Sorte am Start. Neben den Disko- und Barzelten eben auch mit Spanferkelspieß u. ä. am Start.

Die 24h wollen wir uns auch mal geben.

Der Mitarbeiter am Infostand des NR meinte zu uns nach den diesjährigen Erfahrungen: wenn ihr einen Tag plant, an dem ihr anreisen wollt, kommt einen Tag früher. Das war dieses Jahr wohl ein ganz gewaltiger Ansturm. Jetzt am DTM-WE war das ja alles überschaubar. Auch der Verkehr rund um den Ring war nicht wirklich stauend.