Budget Tuning EXTREME

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Hier mal ein paar Fundstuecke extremer Ausgeburten von LOW budget EXTREM tuning, welche auffaellig oft aus russland kommen.

Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP ab 2011 in EU Pflicht

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Der EU-Parlamentsausschuss für Binnenmarkt und Verbraucherschutz hat über die Verordnung zur Typengenehmigung von Kraftfahrzeugen abgestimmt. In Zusammenarbeit mit den EU-Abgeordneten Wolfgang Bulfon (SP) und Othmar Karas (VP) konnte der ÖAMTC durchsetzen, dass wichtige Sicherheitsausstattungen für Fahrzeuge früher als ursprünglich geplant kommen. "Die verpflichtende Ausstattung neuer Pkw- und Nutzfahrzeugmodelle mit einem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP oder ESC) gilt ab 2011", sagt ÖAMTC-Experte Friedrich Eppel. Bereits im Jänner kann im EU-Parlamentsplenum über die Verordnung abgestimmt werden. "Damit sind Europas Autofahrer schon bald sicherer unterwegs", hofft der ÖAMTC-Experte auf eine möglichst rasche Realisierung.

Verpflichtend vorgeschrieben sind in naher Zukunft weiters ein Bremsassistent für Pkw, ein vorausschauendes Notbremssystem für schwere Nutzfahrzeuge sowie ein Spurhalteassistent für Nutzfahrzeuge und Pkw. Außerdem hat das Parlament eine weitere Anregung des ÖAMTC aufgenommen: Die EU-Kommission wird bewusstseinsbildende Maßnahmen (z.B.: eSafetyAware!, ChooseESC!) unterstützen und die Preisgestaltung bei Neuwagen kritisch beobachten. "Damit soll die Akzeptanz bei den Konsumenten verstärkt werden", sagt Eppel.

Neue Reifen-Standards zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und Reduktion von Schadstoffemissionen

Die Ausrüstung aller Pkw und Klein-Lkw mit Reifendruck-Überwachungssystemen ist, wie vom ÖAMTC gefordert, ebenfalls ab 2011 verpflichtend. "Reifendruck-Überwachungssysteme tragen zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei und erhöhen die Fahrsicherheit", sagt der ÖAMTC-Experte. Außerdem vorgesehen sind rollwiderstandsarme Reifen zur Reduktion der CO2-Emissionen, eine bessere Nasshaftung bei Pkw-Reifen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und geringere Rollgeräusche aus Lärmschutzgründen. "Allerdings darf vor allem eine Verringerung des Rollwiderstandes nicht auf Kosten der Sicherheit gehen", mahnt der Club-Experte.

Im Sinne der Verkehrssicherheit fordert der ÖAMTC außerdem für Winterreifen einen EU-weit einheitlichen Qualitätsstandard vorzuschreiben. Diese Definition muss Kriterien der fahrdynamischen Eigenschaften enthalten, wobei die unterschiedlichen Fahrbahnverhältnisse im Winter (Schnee, Eis, Nässe) zu berücksichtigen sind. Auf Initiative Bulfon, Karas und ÖAMTC liegt nun erstmals eine entsprechende Absichtserklärung in Brüssel auf dem Tisch.

Quelle: ÖAMTC

ENDLICH

leider werden viele fahrzeuge dadurch etwas teurer

aber der gewinn an sicherheit sollte es eigentlich wert sein, aber viele sparen das geld bisher wohl noch immer

bietet Dacia jetzt auch schon ESP fuer alle modelle?

Golf MK1 TDI Umbau-EXTREME

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ja mensch.....da guckt man ganz unverhofft random Youtube videos und findet das hier

eigentlich fand ich nur die kranke idee eines TDIs im Golf I schon nett

aber was die mit dem Motoerchren gemacht haben ist verdammt brutal und duerfte wohl das limit des machbaren darstellen, wie der golf damit abgeht, das ist schon brutal

Nun ist er eingefahren

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Hier nun einmal eine kurze Zusammenfassung der letzten 7 Monate Golf V Variant BlueMotion.

Im Grunde faellt dieser Bericht recht kurz aus, denn das Auto erfuellt unsere Erwartungen noch heute so, wie am ersten Tag.

Inzwischen hat er schon 9500km auf der Uhr und durfte auch schon ein zwei Proben bestehen

die erste war ein Wochenende bei Rock am Ring..mit 4Personen und allem Noetigen, keine wirkliche Probe

die 2. dann aber schon eher, wir haben mit 15 Leuten eine einwoechige Radtour unternommen und zum Transport von Raedern und Gepaeck unseren Vari genutzt, also 15 Fahrraeder auf einen geschlossenen Anhaenger und das Gepaeck aller + 2 Fahrer in den Variant PASST und dass erstaunlich gut.

Nur mit dem riesen Anhaehnger der ca. 6qm Segelflaeche bot war es dann aus mit dem guten Verbrauch.

Auf dem Hinweg von Braunschweig nach Erfurt ging es quer durch den Harz und das trieb den Verbrauch auf rekordverdaechtige 8,5L.

Der Rueckweg von Halle nach Braunschweig ging mit 7,2L dann schon etwas gesonnener zu, aber unseren bisherigen Schnitt von 4,6L hat das Unternehmen deutlich versaut .

Der 5. Gang ist bei solcher Belastung aber nur auf Strecken mit geringer (kaum) Steigung nutzbar, da man ja eh nur 80kmh fahren darf und der 5. Gang erst ab 70kmh nutzbar ist

Ansonsten ist er TOLL

verbraucht bisher kein Oel, klappert nicht und alles Funktioniert Perfekt, einzig die Scheinwerfer waren zu Beginn etwas hoch eingestellt aber das kennt man ja von neuwagen, wurde natuerlich behoben (ich hasse diese BLENDER).

Zum Service will er auch erst in 18000km oder 575 Tagen, also behandeln wir ihn wohl so, wie es ihm gefaellt )

und....Salsa Red sieht einfach nur GUT aus.

So kann das Leben immer sein

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sooooooo

Mal was aus dem anderen Teil der Welt.

Anderer teil....?

Naja unterhalb dieser dicken roten Linie.

AUSTRALIEN

Ich halte mich hier nämlich gerade auf und es ist SUPER.

Die menschen sind einfach viel lockerer keiner besteht permanent auf seine Rechte.

Nachteile:

Leitungswasser nicht trinkbar (zu viel Chlor)

Flaschenwasser unterhalb des Niveaus unseres Leitungswassers

VERSCHWENDUNG, als Deutscher bekommt man echt Kopfschmerzen wenn man das sieht, denn hier tropft jeder Wasserhahn und jede Lampe leuchtet dauerhaft, da helfen die gesetztlich vorgeschriebenen Energiesparlampen auch nicht viel

alle fahren V6 und groeßer was zu viel laerm und unglaublichem sprittkonsum fuehr

Kaese: es gibt eigentlich nur CHEDDAR zwar in verschiedenen Varianten, aber er schmeckt immer gleich, nach Cheddar halt

Fleisch, die Qualitaet SUCKT, obwohl die massig davon haben muessten

Restaurantultur: es gibt nur asiaten, alles andere it unbezahlbar

Vorteile:

die schon erwaehnten lockeren Menschen

wenig Buerokratie, ich als Detuscher hatte in 2min eine Steuernummer und ein Bankkonot hier in Australien

Ladenoeffnungszeiten: hier gibt es alles, ueblicherweise hat in laden von 0700 bis 1700 offen

aber es gibt auch welche die bis 2200 offen sind und kleinere haben gar 24/7 geoeffnet, was sehr angenehm ist, gerade als backpacker

Spritpreise: sind noch immer niedrig (155cent was etwa 100eurocent sind)

kosten fuer hostels: nur etwa 20dollar also 14€

naja udn das video ist halt in cairns entstanden...sehr schsoen immer warm und super startpunkt zum great barrier reef....

Bilder vom Riff gibt es hier

http://www.flickr.com/photos/58595706@N00/sets/72157605914010662/

Auf nach Australien

[DooMMasteR]

Heute geht es los....

Ich fliege für 3 Monate nach Australien, genauer Sydney.

1655 fährt der Zug vom Hbf. Braunschweig ab und erreicht Frankfurt gegen 2015

dann heißt es warten, denn der Flug geht erst um 2355 wobei ich hoffe einen ganz netten Platz in der 747-400 zu bekommen, damit ich ein paar schöne fotos machen kann, wer weiß schon wie voll der flug sein wird, vllt besteht ja auch "freie" platzwahl

Sachen sind gepackt:

Geld

Pass

Medis

Klamotten

MP3-Player

meine schöne Olympus

Handy

......

und Bettwäsche, denn ich habe mir ein Zimmer in Sydney (Kensington) gesucht....was mit 150AUD pw noch im Rahmen liegt

HDR-Fotografie (Photomatix)

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Die Bilderserie beschreibt recht gut was nun noch zu tun ist.

1. Bilder in Photomatix laden (ja es sind MEHRERE)

2. HDR-Bild generieren (kann grauenvoll aussehen)

3. Tonemappen (dabei kann man wie es einen erfreut an den Reglern drehen, bis einem das Ergebnis gefällt aber den Saturation Regler sollte man nicht übertrieben hoch drehen )

4. abspeichern und hochladen oder Nachbearbeiten

mit etwas Arbeit kommt dann so etwas heraus

http://flickr.com/photos/58595706@N00/2364356314/

und hier mal VORHER-NACHHER

http://flickr.com/photos/58595706@N00/2363532629/

HDR-Fotografie (Die Fotos)

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Zu den Fotos selbst.

1. Motiv auswählen und Kamera mit dem Stativ FIXIEREN

2. Kamera so einstellen, dass wenn möglich die Blende fixiert ist (bei Besseren Kameras nennt sich das ganze A(perture) Modus, in ihm kann man die Blende manuell Vorgeben, die Belichtungszeit bestimmt die Kamera selbst)

3. die Belichtungskorrektur so einstellen, dass ein Stark unterbelichtes Bild entsteht, dann jeweils sie Belichtung erhöhen und sich in etwa 0,7EV Schritten zu einem überbelichteten Bild vorarbeiten, dabei sollten mindestens 3-4 Bilder gemacht werden, mehr tun nie weh

4. Bilder mit nach Hause nehmen und auf den PC überspielen

HDR-Fotografie (Die Ausrüstung)

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Nach immer mehr Beiträge zum Thema HDR-Fotografie im Golf V Forum habe ich mich nun dazu bewegt ein kleines Tutorial zum Thema zu machen.

Ausrüstung:

Die DigitalKamera

Bei der Wahl der Digicam solltet ihr zumindest eine bessere Kompaktkamera nehmen, denn wie ich später zeige kann man mit Handy uns Billigcams nur sehr mäßige Ergebnisse erzielen, sie muss jedoch die Möglichkeit bieten, die Belichtung manuell anzupassen.

Besser noch, wenn sich auch die Blende fixieren lässt, um optische Unterschiede zwischen den einzelnen Aufnahmen zu verhindern.

Am besten ist fast immer eine DSLR-Kamera oder eine DSLR-Like wie die großen Powershot und Lumix-Modelle.

Das Stativ

Da eine HDR-Aufnahme üblicherweise aus mindestens 3 Aufnahmen besteht und deren Motive deckend sein müssen ist es nötig die Kamera zu fixieren um der verschieben des Bildbereiches zwischen den Einzelbildern zu verhindern.

Bei sehr schnellen DSLRs mit einer Mehrbelichtungsautomatik (AE-Braketing) kann wenn nötig auf das Stativ verzichtet werden, ein ruhige Hand ist dann aber essentiell.

Das Motiv

Nicht wirklich Teil der Ausrüstung und hier werden es auch vornehmlich Autos sein, aber dennoch ist darauf zu achten, dass sich möglicht wenig Bewegte Objekte im Bild befinden, selbst Bäume im Wind können ein Problem darstellen.

Die Software

Am einfachsten für den Einsteiger schätze ich die Bedienung von Photomatix ein, es bedarf keiner besonderen Vorkenntnisse und führt auch spielerisch zum Ziel. (Eine Demoversion ist KOSTENLOS zu beziehnen unter www.hdrsoft.com/)

Golf V Variant BlueMotion

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soooo

Viele haben es vermutlich schon gelesen

Wir haben nun seit knapp 2 Wochen unseren neuen Golf V Variant Bluemotion und sind alles in allem begeistert.

Zunächst war da die Abholung in der Autostadt, wir sind gegen 1030 angereist und haben uns angemeldet, dazu war nur der Ausweiß und die Stammnummer meines Vaters nötig und schwups bekamen wir den Abholschein für 1130.

Bevor es dann losging haben wir noch kurz eine Turmfahrt gemacht und dabei auch unser Fahrzeug im Turm stehen gesehen.

Danach schnell noch im Shop Gummifußmatten für Vorne gekauft und auf zu Abholung.

Die Abholung lief flott und angenehm ab, die nette Mitarbeiterin der Autostadt hat uns alles nötige erklärt und uns eingewiesen, die Zulassung usw. hatte VW bereits geregelt, da es ein WA-Wagen ist und daher hatten wir damit auch keinen Stress, leider hat man uns unserem Nachnamen entsprechende Nummernschilder gegeben, da es mein Vater nicht anders gewünscht hatte.

Dann gab es noch 2 Red Bull und schon fuhr er auf den Neuwagenparkplatz

Mein Vater musste noch arbeiten und ich setzte ihn daher am Tor Ost des Werkes ab.

Daraufhin fuhr ich zur Reifenausgabe und holte die Sommerreifen ab, da kam dann die erste und auch einzige Enttäuschung auf mich zu: es gab nur STINKNORMALE Reifen und keine Leichtlaufreifen.

Noch bis heute haben wir nur ContiPremiumContact2 und keine Michelin Energy Saver von VW bekommen, aber im ADAC-Test bekommt der PremiumContact 2 nur 2,7 und der Energy Saver 1,7 als Note für den Spritverbrauch.

Danach noch flugs nach Hause, und da war er dann auch schon, WUNDERSCHÖN!

anbei noch ein paar hübsche Bilder, uns gefällt das Salsa Red echt gut

mehr Fotos unter:

http://flickr.com/photos/58595706@N00/sets/72157604009245016/