Tue Sep 17 21:09:38 CEST 2019
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dodo32
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Kommentare (359)
| Stichworte:
A, Omega, Opel
Oktober, 2018. Der Anruf meiner Schwester erreicht mich gegen 15 Uhr und sie meldet, dass unsere Mum verstorben ist. Ich erkundige mich nach der Todesursache und fahre im Anschluss auf direktem Weg nach Hause. Dort angekommen berichte ich meiner Freundin und wir beschließen, eine Tasse Kaffee zu trinken. Die Nachbarskinder, 3 und 7 Jahre alt, spielen im Garten. Während ich den Kindern beim spielen zusehe wird mir auf eine seltsame Art und Weise bewusst, wie nahe doch Leben und Tod beieinander liegen und dass man gut daran tut die Zeit die einem bleibt, vernünftig zu nutzen.
Dann konnte ich endlich starten. Ein wenig georgelt und brumm – läuft! Und wie! Ein anwesender KFZ-Meister konnte es kaum glauben, wie ruhig der Motor gelaufen ist. Ich im übrigen auch nicht.
Grüße -dodo-
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Omega A
Mum 1978 :)
Das verladen im Anschluss reine Formsache.
Innenraum
Omega A
Omega A
Hier ein wenig Rost an der Tür, dort ein Steinschlag, eine Delle in der hinteren Tür, ein Loch im Kotflügel aber insgesamt für sein Alter in Ordnung. Auch ein Besuch auf der Hebebühne brachte keine Abgründe hervor. Bis auf die Tatsache, dass beide Einstiege hinten bereits geschweißt wurden, sah alles für das Alter recht gut aus. Tank und Auspuff kamen vor rund 9 Jahren neu, dazu gibt es auch eine Rechnung. Nach den Schweißarbeiten wurde der Unterboden eingewachst. Das war eine gute Idee denn ob er sonst noch so gut wäre, ist zumindest fraglich. Die Roststellen habe ich mit dem Dremel bearbeitet und danach mit Brunox Epoxy behandelt. Nach der Trocknung wurde Brantho Korrux Nitrofest und etwas Lack aufgetragen. Das Ganze dann mit transparentem Carlofon Sprühwachs behandelt und fertig war das smart repair.
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A Kombiinstrument
Omega A
Omega A
Bremse
Bremse
Bremse
Fahrzeugweihe
Omega A Höchstgeschwindigkeit
Omega A
Achsvermessung
Omega A
Omega A
Einstieg
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A Radio
Omega A
Omega A
Fahrzeugweihe
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A
Omega A C 20 NE
Viskolüfter
Verteilerkappen
Omega A
Verteilerkappe
Verteilerkappe
Omega A
Omega A
Omega A
Power Pulsar
Ölwechsel
Raid
Omega A
:D
:D
Thermostat
Thermostat
Omega A Innenraum
Omega A
Omega A
Thermostat

Wed Sep 18 23:30:51 CEST 2019 |
Dynamix
Diese Trimringe waren echt mal der letzte Schrei. Gibt in den USA noch einige die sowas auf Ihren Stahlfelgen fahren. Macht echt was her!
Wed Sep 18 23:34:00 CEST 2019 |
bronx.1965
In etwa!
Da du aber das (mittlerweile) sehr rare VFL - Modell des A besitzt solltest du die "Turbinen-Radkappen"keinesfalls entsorgen! Die gehören zu diesem Jahrgang und sind mittlerweile sehr selten. Schaffe dir ein paar 15 Zöller an und dann passt das auch.
Solltest du noch Teile brauchen, etwas ist hier noch "über". Einen Satz der Freifeld-Projektions-Scheinwerfer vom 2,6er habe ich noch herum liegen. Ebenso wie 2 "Diamant"- Vierspeichenlenkräder nebst Trenn-Netz für einen C-Van. Wenn Bedarf meld dich einfach per PN.
Wed Sep 18 23:38:43 CEST 2019 |
dodo32
...so langsam kommen wir der Opel Sache näher.
Daher: was zum Geier ist ein "C-Van"? 
Wed Sep 18 23:40:56 CEST 2019 |
bronx.1965
Ein C-Van ist das Kürzel für den CarAVan, nichts weiter. Opel Sprech.
Wed Sep 18 23:42:32 CEST 2019 |
Dynamix
Also da wäre ich als nicht Opelaner sofort drauf gekommen
Wed Sep 18 23:44:59 CEST 2019 |
bronx.1965
Danke Dynamix!
Wed Sep 18 23:46:20 CEST 2019 |
dodo32
Boah ey
...ich kann nicht mal nen Fuchsschwanz an die Mühle tackern weil er eine Scheibenantenne hat
. Von VW über BMW zu einem (alten) Opel.
Ich seh' schon, demnächst... *klick* 

Wed Sep 18 23:48:40 CEST 2019 |
bronx.1965
Mach dir mal keinen Kopf, man muß nicht alle Klischees übernehmen.
Wed Sep 18 23:54:26 CEST 2019 |
dodo32
Hatte ich nicht vor.
Die Markenspezifischen Fachtermini gehen mir allerdings offensichtlich noch ab 
Wed Sep 18 23:56:43 CEST 2019 |
Dynamix
Nicht doch eher wie die hier?
(504 mal aufgerufen)
Wed Sep 18 23:57:48 CEST 2019 |
dodo32
Dass man mit altem Opel Blech Rückgrat braucht, hab' ich im RL auch schon gelernt
Thu Sep 19 00:34:38 CEST 2019 |
invisible_ghost
@Dodo
Jep, und noch dazu können gleichzeitig fünf Insassen überaus bequem reisen. Der Wagen war mE einer der besten Opel, hier haben die Rüsselsheimer gezeigt, wie man Funktion UND Form ästhetisch verbindet. Dazu ein sensationeller CW-Wert, perfekt.
Grüßle
Ghost
Thu Sep 19 07:16:13 CEST 2019 |
Dynamix
Die hatten generell ein paar coole Sachen, leider wurde das alles von den Rostproblemen überschattet. Der Calibra war ja auch so ein Aero Wunder, der 16V aus dem Kadett GSI war ein aussergewöhnlicher Motor und so weiter. Die konnten schon wenn Sie wollten, hat am Ende aber auch nicht gegen Piech geholfen.
Thu Sep 19 07:38:21 CEST 2019 |
PIPD black
Demnächst wirst du noch Mitglied im Schnauferl-Club.
Zumindest der Vectra C Caravan kam dem alten Ommi recht nahe, was den Platz angeht. Nur der Innenraum war nicht gerade hübsch.
Thu Sep 19 08:44:29 CEST 2019 |
Chaoz_Mezziah
Respekt zu diesem tollen Projekt! Gerade aus den 80ern scheinen ja (wenn überhaupt) nur einige Mantas und Monzas zu überleben, da könnte ein Omega in ein paar Jahren tatsächlich ein wirklich seltener Klassiker sein.
Thu Sep 19 09:49:02 CEST 2019 |
dodo32
Vor allem zur damaligen Zeit.
Wäre mal interessant zu wissen, wie gut oder schlecht sie die Autos verkauft hatten. Weiß jemand, wie viele Omegas produziert wurden?
Den Signum nicht zu vergessen. Ich hatte einen.
Die Idee zum Fahrzeug gefiel mir gut aber offensichtlich war ich damit einer von wenigen denn lang wurde der nicht gebaut.
...und auch die D und E Kadetten. Von beiden Modellen habe ich schon ewig keinen mehr gesehen.
Thu Sep 19 09:58:06 CEST 2019 |
pico24229
Keines meiner Traumautos, aber ein schönes altes Auto mit sehr stylishen Radkappen !
Thu Sep 19 11:17:33 CEST 2019 |
Chaoz_Mezziah
Stimmt. Kadett E war mein erstes Auto (1.4i). So ein GSI16V war damals (wie heute) immer ein Traum. Nur jetzt, wo ich die Kohle hätte, gibt es keine mehr...entweder Müll oder Mondpreise.
Thu Sep 19 11:26:23 CEST 2019 |
Andi2011
Moin,
zunächst mal noch mein Beileid zu deinem Verlust. Meine Mutter starb vor mittlerweile 14 Jahren leider auch viel zu früh und in ähnlichem Alter mit grade mal 65 Jahren. Sie hatte keinen Führerschein und kein Auto und letztlich ist heute der einzige "Besitz" den ich noch von ihr habe eine Taschenuhr aus dem Jahre 1868 die ihrem Großvater gehörte.
Ich möchte sagen - neben der handwerklichen Leistung und dem Nutzwert den der Omega jetzt für dich auch hat - vermute ich, dass deine Mutter vielleicht sehr erfreut und stolz wäre über dein Engagement um den alten Opel mit dem persönlichen Kennzeichen
Bei der spartanischen Ausstattung musste ich schmunzeln, mein mittlerweile 84 jähriger Vater -der immer noch alle drei bis 4 Jahre einen neuen Ford kauft und maximal 3-5tsd Kilometer pro Jahr bewegt - kauft auch heute noch "Grundausstattung" das einzigste Extra das er sich gönnt ist eine Metalliclackierung. Alles andere würde er nie bestellen und das was heutzutage serienmäßig als Minimum drin ist wie meist Klima,Radio usw. nutzt er einfach nicht - lediglich um elektrische Fenssterheber kommt er nicht mehr rum -was nicht heisst er mag sie
Schöner Blogartikel der mit die Frühstückspause versüßt hat!
Beste Grüße
Andi
Thu Sep 19 12:49:58 CEST 2019 |
dodo32
Hi Andi, Danke für deine Worte
. Außer dem Auto sind noch ein paar Holzmöbel und Küchengegenstände übrig geblieben. Den Rest haben wir an Freunde verschenkt. Insbesondere weil sie noch einige unserer Spielsachen aufgehoben hatte.
Die Nachbarskinder haben ihre Freude daran.
Und ja, ich denke das hätte ihr gefallen. Wenngleich ich auch davon ausgehe, dass sie den Omega nicht kampflos herausgegeben hätte.
Der war ihr schon wichtig zumal der erste den sie hatte, ausgebrannt war.
Dein Vater ist mir sympathisch.
Ein Minimalist! Ich habe beim S-Max auch so wenig wie möglich reingepackt allerdings waren bestimmte Dinge wie z. Bsp. die Schildererkennung für einen Vielfahrer schon nützlich. Ich ertappe mich immer noch dabei wie ich im Omega oder E 30 ins Kombiinstrument schaue um zu sehen, wie schnell ich eigentlich fahren darf.
Was ich überhaupt nicht vermisse ist das Gebimmel der modernen Karren.
Der Omega krächzt halt recht fürchterlich wenn man vergisst, das Licht auszuschalten.
Das war's dann aber auch schon. Wenn man von der Sicherheit und fehlender Klima mal absieht ist so ein alter Kübel auch heute noch voll alltagstauglich.
Thu Sep 19 14:40:58 CEST 2019 |
Trackback
Kommentiert auf: MOTOR-TALK:
Die Rettung einer bedrohten Spezies - Leseempfehlung September
[...] Hallo MOTOR-TALKer,
“Erbsache - Opel Omega A”von dodo32 ist die Geschichte einer liebevollen Restauration eines Omega A Caravans, die Rettung einer [...]
Artikel lesen ...
Thu Sep 19 15:45:00 CEST 2019 |
Dynamix
Glückwunsch
Thu Sep 19 15:51:10 CEST 2019 |
Manfred Bonn
Hey, coole Aktion!
Ich fahre selber einen C-Kadett 12S im Originalzustand meines Großvaters mit H-Kennzeichen.
Daneben steht in der Garage abgedeckt der Vectra A meines auch schon verstorbenen Vaters.
Der Vectra wird auch irgendwann wieder aus seinem Dornröschenschlaf erweckt.
Kann Gut nachfühlen wie es Dir mit dem Omega geht.
Ich hatte auch mal so einen, aber die Understatementversion mit 3,0 ltr Motörchen...
DER war geil...
Thu Sep 19 16:29:54 CEST 2019 |
dodo32
Danke!
Ich hatte gar nicht mehr auf dem Schirm, dass es eine Leseempfehlung gibt 
Thu Sep 19 16:37:22 CEST 2019 |
Dynamix
Meine Eltern hatten auch ein paar Kadett. Einen B oder C und für kurze Zeit einen E aber der wurde schnell vom damals neuen Vectra abgelöst.
Thu Sep 19 18:42:29 CEST 2019 |
bronx.1965
Dazu mal für die, die diese Seite nicht kennen: KLICK! Sollte die meisten Fragen beantworten und ist für den TE vlt ganz interessant zum Nachlesen.
2015 waren übrigens noch 1.006 Omega 2,0i CarAVan zugelassen. (Bestand - angemeldete Fahrzeuge, einschl. Saison und erster "H"-Kennzeichen.)
2005 waren es noch 78.546! Man kann sich also ausrechnen wann dieser Typ komplett verschwunden sein wird.
Beste Grüße. . .
Thu Sep 19 19:28:21 CEST 2019 |
dodo32
Da hat sich der TE doch gleich mal eingelesen und sich in den schwarzen Caravan sportive verliebt

Das wäre ein feiner Wagen! Interessant auch der Hinweis zum Getriebe. Ist bei mir auch so: kalt etwas knarzig aber wenn warm wie weggeblasen.
Öl ist bestellt und wird zeitnah gewechselt. Dass die Hinterachsen rar werden bzw. sind, hab ich auch mal zu Kenntnis genommen. Auch das Diff bekommt neues Öl.
Thu Sep 19 19:35:51 CEST 2019 |
bronx.1965
Dachte ich mir doch, das könnte etwas für dich sein.
Freut mich wenns passt.
Glückwunsch übrigens zur Blogempfehlung!
Thu Sep 19 20:03:42 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Da bist du ja genau an den richtigen geraten
bronx weiß da einiges
Aber ein A als Kombi ist schon echt was feines und stand ganz oben auf meiner Liste,leider ist das Angebot nicht gerade groß....pflege ihn gut und er wird dir ein treuer Freund sein.
Na wenns weiter nichts ist...bei mir sieht das noch viel "schlimmer" aus


Thu Sep 19 20:27:23 CEST 2019 |
bronx.1965
@Toledo: wenn ich mir überlege was ich alles "weggegeben" habe. . .
Ronal-Kreuzspeichen-Felgen, ne komplette Velours-Ausstattung, etc!
Und jetzt könnts' einer gut brauchen!
Thu Sep 19 20:29:14 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Du,das selbe ging mir auch durch den Kopf
Thu Sep 19 20:31:44 CEST 2019 |
bronx.1965
Wundert mich nicht, du bist ja auf dem laufenden. Aber, was ich noch hab: die SW des 2,6er und einen Satz Irmscher-Felgen.
Thu Sep 19 20:42:13 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Das gute,auch der GL lässt sich "aufrüsten"
wobei ich hier wirklich nur mit Teilen aus dem Opel Baukasten arbeiten würde,die "Substanz" würde ich nicht verändern. Heißt,Ausstattung ja,ein paar schicke original Alufelgen,eventuell etwas aus dem damaligen Zubehör....ansonsten einfach nur genießen....ich gehöre ja auch zu denen,die ihn nicht in die Presse geschoben hätten,auch bei mir hätte er ein zweites Leben bekommen 
Thu Sep 19 20:44:06 CEST 2019 |
bronx.1965
Vollkommen d'accord!
Thu Sep 19 20:45:30 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Weiß doch das wir uns da verstehen
Thu Sep 19 21:03:28 CEST 2019 |
bronx.1965
Stimmungsbild aus vergangenen Tagen. . .
Der Grüne mit frisch lackierter Dachreling. Gab es so bei Opel nicht. 
(514 mal aufgerufen)
Thu Sep 19 21:06:18 CEST 2019 |
ToledoDriver82
Da bekomm ich gleich wieder Bock auf ein
Thu Sep 19 21:17:55 CEST 2019 |
Lumpi3000
Ein richtig tolles Auto!
Fri Sep 20 11:09:12 CEST 2019 |
dodo32
Hatte ich auch überlegt den Gedanken jedoch verworfen. Ein Lenkrad ist schnell umgebaut vor allem weil es nur eine Veränderung ist. Wenn ich an dem Auto etwas mache wären zuerst die hinteren Radläufe drann. Dazu eine Frage: die Zierleisten müssten doch mit Klipsen befestigt sein? Meine sind angeklebt...
Fri Sep 20 11:14:22 CEST 2019 |
Dynamix
Kann schon gut sein das die ab Werk angeklebt sind. Hat GM zu der Zeit durchaus so gehandhabt. An meinem Caprice sind die ganzen äußeren Zierleisten verklebt, da ist nichts geclipst.
Deine Antwort auf "Erbsache - Opel Omega A"