Die Pure Unvernunft

Bye, bye, Junge aus der Tschechei...

[knolfi]

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Moin Bloggemeinde,

zur Zeit geht es Schlag auf Schlag...ich komme mit dem Schreiben bald gar nicht mehr hinterher.

Nach Probefahrt und Bestellung des C-Klasse-Cabrios musste ich mich heute wieder von einem treuen, aber eher unscheinbaren Mitarbeiter verabschieden.

Nach drei Jahren und gut 105.000 abgespulten Kilometern hat uns heute der Skoda Octavia verlassen. Das Leasing läuft am 22.10.16 aus und am Freitag kommt der Nachfolger, ein Seat Ibiza ST.

Wie schon beim Touareg II V6-TDI kann ich zum Octavia nicht viel sagen, da es ein Mitarbeiterfahrzeug war; d. h. es wurde als Firmenwagen von einem Mitarbeiter gefahren. Der Wagen hatte den berühmt-berüchtigten VW-1,6l-TDI-Motor mit 105 PS und war eher mit einer Buchhalter-Ausstattung versehen: außer ein paar nette Alus im 17", ein el. Panoramadach und noch ein paar kleinere Extras war er sozusagen fast nackt, sprich in der Basisausstattung. Gut ganz Basis war er nicht, er hatte die Ambition-Ausstattung.

Froh bin ich, dass ich um die Umrüstung des 1,6l-TDI's herumgekommen bin. Wir sind noch nicht von Skoda bzw. VW oder dem KBA angeschrieben worden, daher kann sich nun die Leasinggesellschaft damit rumärgern.

Alles in Allen war der Wagen wohl ebenfalls sehr zuverlässig. Jedenfalls gab es keine außergewöhnlichen Zwischenfälle. Ich bin mal auf den Zustandsbericht der DEKRA gespannt.

Jedenfalls wünsche ich dem Skoda alles Gute und das er in seinem zweiten Leben als Gebrauchtwagen in gute Hände kommt.

Farewell Octavia!

knolfi

[DerGroßmeister]

Normal bin ich ja nur "stiller" leser, aber...

...jetzt war ich drei Tage nicht online, und schon muss ich drei Blogeinträge nachlesen...

...echt anstrengend, sag ich dir :-)

Tschüss Skoda, Willkommen Seat Ibiza ST !

Übrigens eines dieser Autos denen ich mal so garnichts abgewinnen kann und

doch auch deutlich kleiner als der Octavia, oder irre ich?

[knolfi]

Ja, deutlich kleiner. Der Ibiza basiert auf dem Polo, der Octavia auf dem Golf.

Ich habe natürlich den MA gefragt, warum er eine Nummer kleiner will, darauf hin meinte er, dass er nicht mehr so ein großes Auto braucht.

Nö, im Ernst, bei ihm spielt die 1%-Regel und die 0,03% pro gefahrenen km zwischen Wohn- und Arbeitsort eine erhebliche Rolle, da er täglich fast 40 km pendelt. Daher will er beim BLP sparen.

[Goify]

Ein Glück, dass ich Homeoffice mache und ein Fahrtenbuch führe. Bei 10 % Privatfahrten fällt der monatliche Obolus minimal aus.

[roehrich6]

Hmm, da wird von Skoda keiner euch anschreiben,

weil der Octavia III ja Golf 7 Technik und - Motor hat,

und nicht betroffen ist vom Abgasskandal!

Gruß!

[knolfi]

Aha und ich dachte, es sind generell alle 1,6l-TDI-Motoren betroffen...ab den BJ 2012.

[Goify]

knolfi, sofern du die Fahrgestellnummer noch greifbar hast: http://skoda-recallactions.skoda-auto.com/de-de/?s=W&cd=0

[knolfi]

Danke @Goify, aber der Wagen ist ja seit gestern weg und abgemeldet. Daher nicht mehr mein Problem.

[Goify]

War auch nur so zur Info, falls du Recherchebedarf hast.

Die 1 % BLP sind schon ne fiese Nummer, kostet doch der Wagen real mind. 20 % weniger.

[FirstEdition]

Ganz schön fieser Kratzer an der Seite...

[knolfi]

Kein Kratzer, wegretuschiertes Firmenlogo bzw. Web-Adresse.

[Multimeter48651]

1% Regel mit zusätzlich 0,03% pro gefahrenem privat km? Was ist denn das für ne bescheuerte Regelung?

Ich zahle monatlich 1% fix und sonst überhaupt nichts weiter, egal ob ich im Monat 100 oder 5000km privat abspule.

Als Alternative kenne ich sonst nur Fahrtenbuch + 0,30€ pro privat KM ohne 1% Regelung.

Davon abgesehen wäre mir ein Ibiza echt zu klein. Und wenn der als ST Diesel mit etwas Ausstattung auf 20.000 kommt liegt die Ersparnis bei grade mal 100€ im Monat. Da bleibe ich lieber beim Golf

Der Octavia ist auch ein gutes Auto, aber wenn ich für 10€ mehr im Monat auch Golf fahren kann fahre ich lieber Golf.

[Goify]

John-Mac-Dee, die 0,03 % pro km sind nur die zwischen Wohnort und Arbeitsstelle anfallen. Da du ja ne Landwirtschaft hast und auf deinem Bauernhof wohnst, fällt das weg. Bei mir ja auch, da meine erste Tätigkeitsstätte mein Büro im Haus ist.

Andere, die täglich in die Arbeit pendeln, haben teils enorme Steuern zu zahlen.

[knolfi]

Zitat:

1% Regel mit zusätzlich 0,03% pro gefahrenem privat km? Was ist denn das für ne bescheuerte Regelung?

Das ist keine bescheuerte Regelung, sondern Steuergesetz

KLICK

BTW: der Arbeitnehmer hat ein Budget beim BLP von bis zu rd. 42.000€. Wenn er dies nicht ausschöpft oder will, ist das seine Sache.

[Multimeter48651]

Interessant. Zum Glück beginnt meine Arbeitszeit wenn ich aus der Haustür gehe und endet wenn ich nach Hause komme War auch schon immer so seitdem ich die 1% Regelung nutze. Vor vielen Jahren gab es wie gesagt mal das überaus lästige Fahrtenbuch und die 0,30€ Regel pro privatem km, aber das war mir auf Dauer echt zu nervig.

Die 42.000€ BLP würde ich aber auch nicht ausschöpfen wollen. Sicherlich wäre ein Passat z.B. auch ganz nett, aber man muss ja kein größeres Auto fahren als man braucht.

[knolfi]

Für mich persönlich ist die 1%-Regel auch nicht hinderlich, da ich ebenfalls nur 1,2 km von meinem "Wohnort" zur Arbeitsstätte brauche.

[Standspurpirat51980]

ja, aber nun mal zurück zum Octavia.

Nach 3 Jahren und 105.000 Km kann man den Jungen aus der Tschechei noch viele Jahre gut gebrauchen.

Wohl dem, der ihn nun für recht günstig Geld erwerben kann.

Ich finde ihn (trotz geringer Ausstattung) gar nicht so schlecht und könnte ihn für mich sogar recht gut vorstellen.

Solche Fahrzeuge sind sehr begehrt und (sollten) gar nicht so lange bei Händler stehen.

Obendrein sind die Octaven sowieso recht begehrt und finden recht schnell einen neuen Besitzer.

P.S.

Trotzdem hätte ich (an Stelle des MA) ich mich nicht für einen Ibiza entchieden - dann lieber einen Leon ST.

[only-automatic]

http://www.czech-tourist.de/tschechei.htm

Hier bei uns, unter der oberfränkischen Landbevölkerung eine jedoch weiterhin gern verwendete Bezeichnung für Tschechien

*edit*

In der Oberpfalz scheinbar ebenso noch gebräuchlich

[Daimler201]

Hier in Mittelfranken sagt man auch nach wie vor umgangsspachlich "Tschechei". Gut, wir sagen auch manchmal noch "Ich fahre in die DDR" , wenn es nach Ostdeutschland geht. Franken sind da eher nicht so fortschrittlich und politisch recht unkorrekt. .

MFG Sven

[Schattenparker50835]

Ich habe letztes Jahr über 25.000km einen Octavia 2.0 TDI von Sixt gefahren. War auch nur das nötigste drin: Tempomat, Regensensor und Navi.

Alles in allem ein typischer Skoda, innen viel Hartplastik aber sehr übersichtlich. Im Kofferraum konnte man sich fast verlieren, da hat mein jetziger Passat gefühlt weniger Platz.

Dank des geringen Gewichts hing der 150PS TDI richtig gut am Gas und konnte mit niedrigem Verbrauch überzeugen.

Einziger Mangel waren die lauten Innenraumgeräusche, die Dämmung ist wohl fast nicht vorhanden.

Trotzdem habe Ich den Wagen solange gefahren bis er vom Marder zerbissen wurde...

[Multimeter48651]

Hmm, den 2.0TDI Octavia hatte ich vor vielen Jahren auch mal als Übergangsfahrzeug mit ziemlich guter Ausstattung, ich habe den in guter Erinnerung. War zwar noch ein 2er, aber trotzdem ging der gut nach vorne für einen TDI. Ich fand nur den Tacho nicht besonders toll und kleine Details waren weniger wertig als im Golf 6. Das der schlecht gedämmt gewesen wäre kann ich nicht sagen. Optisch war der nicht mein Fall denn wie die meisten älteren Skodas sah der aber einfach zu altbacken und absichtlich schlecht designed aus. Erst seit ein paar Jahren "darf" Skoda ja richtig hübsche Autos bauen mit viel Selbstbewusstsein. Damals hatten sie noch ein wesentlich stärkeres "Billig Image" obwohl der Wagen ansich alles andere als billig war.

[roehrich6]

Bei den ersten Octavias war noch ein Preisunterschied von 5000 Euro und mehr zum Golf 4.

Ab dem octavia II Facelift ( mit den häßlichen großen Scheinwerfern) war Gleichstand vom Preis her mit dem Golf 6.

Wobei der erste Octavia auch heute noch sehr gefragt ist,

ich habe vor 2 Jahren meinen 98er TDI um 2500 Euro verkauft - innerhalb von 2 Tagen!

Alleine in der Zeit,in der das erste junge Ehepaar den Wagen besichtigte (und gleich kaufte), riefen 5 weitere an...

( trotz stark rostigen Tanklochblech bei der Seitenwand!)

Der Octavia I ist überhaupt eines der am längsten gebauten Autos:

Von 1996 bis 2010 wurde er gebaut - mit einem Facelift im Jahre 2001!

Ab 2004 wurde er parallel zum Octavia II verkauft

und zeitweise öfter verkauft als der Octavia II.

[Christian He]

Ich finde den Octavia Kombi auch klasse. Das zeitlose, ruhige Design gefällt mir sehr gut, deutlich besser als mancher völlig überstylte Koreaner und Japaner.

Die Geräuschdämmung finde ich ganz gut, nur mit harten Niederquerschnittsreifen überträgt er viele Geräusche, mit 16´Zöllern ist er deutlich leiser und entspannter unterwegs.

Die Platzverhältnisse sind spitze, der Kofferraum und die Kniefreiheit sind fantastisch.

Klasse Auto!

[roehrich6]

Heute habe ich unseren zweiten Octavia verkauft,

ein 2004er 90PS TDI Collection Combi mit wenig km in Neuwagenoptik!

War um 4690 Euro im Net inseriert.

Inserat wurde um 23 Uhr am Freitag freigeschaltet,

Samstag um halb neun (!) war er am Telefon schon eigentlich verkauft

(die inserierten Bilder sprachen mehr als tausend Worte)

Etliche weitere riefen an...

Heute um elf ohne weitere Diskussionen wurde er geholt, der Kaufvertrag gemacht,

und unser Occi ist jetzt weg.

Ein Bekannter meinte heute nachmittags: "warum hast ihn nicht teurer angesetzt?"

So beliebt ist der Einser Octavia...

[knolfi]

Tja leider muss ich hier noch mal ein Update veröffentlichen.

Erst mal das Positive: Bei der Rückgabe wurden alle durch den DEKRA-Gutachter beanstandeten Mängel, die eher optischer Natur waren (leichte Kratzer im Lack und an einer Felge), vom AH als Gebrauchsspuren anerkannt und sind somit nicht von mir zu bezahlen.

Und ebenfalls bekomme ich 520€ netto infolge der Unterschreitung der Gesamt-LL von 120.000 km zurück, da der Wagen mit 105.000 km abgegeben wurde.

Aber leider wurde bei der Rückgabe ein Wassereintritt in den Fahrgastraum (Beifahrerseite) festgestellt, bei dem das Wasser im Fußraum stand. Teppich und Dämmmatte waren quietschnass und mussten getauscht werden. Schuld daran waren verstopfte Abläufe an den Regenrinnen der A-Säule/Wasserkasten, die im Rahmen der Wartungsvorschriften wohl nicht gereinigt wurden.

Da der Octavia nicht bei dem Händler gewartet wurde, bei dem wir ihn erworben haben, sondern bei einem anderen Vertragshändler, muss ich mir die Reparaturkosten nun wohl dort wiederholen bzw. einmahnen. Ich halte euch auf dem Laufenden, wie die Geschichte ausgeht.