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Wed Dec 10 00:11:00 CET 2014    |    nick_rs    |    Kommentare (15175)    |   Stichworte: Spamblogs

Hallo liebe Youngsters!

Hier findet ihr die Fortführung von unserem bewährten und erfolgreichen U25 Spamblog.

Aber nicht nur die Stammgäste sind hier willkommen, sonder auch über viele neue Gäste freuen wir uns!

 

Das U25 "Imperium" beinhaltet inzwischen:

  • Den Spamblog
  • Einen Teamspeak-Server - Die Server-Adresse gibt es auf Anfrage beim Co-Autoren eurer Wahl
  • Eine Whatsapp Gruppe - Wenn ihr dort rein möchtet bitte eine PN an mich :) EDIT: wenn ihr euch im Blog bewährt habt und anständig bleibt ;)
  • Eine Facebookgruppe - Bei Interesse meldet euch bei Niclas1234
  • Viele Treffen - bei denen alle herzlich eingeladen sind :)

 

Also, haut in die Tasten und schreibt fleißig ;)

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Wed Feb 18 16:14:54 CET 2015    |    Bayernlover

2 Liter WD40 reinkippen :D

Wed Feb 18 16:18:26 CET 2015    |    Habuda

WD40 oder FluidFilm drauf, einwirken lassen und mit stabilem Hebel sollte sich die Schraube lösen. Sofern sie nicht kaputt geht. Dann eben ausbohren und ggf. Gewinde nachschneiden. Meist geht es aber mit viel Kraft :)

Wed Feb 18 16:33:24 CET 2015    |    Magnus-Vehiculum

Oder mal Kältespray probieren, hab ich bisher gute Erfahrungen mit gemacht

Wed Feb 18 16:34:27 CET 2015    |    Luke-R56

Das Problem ist, dass die Schraube in eine Vierkantmutter geht, die innen im Querlenker sitzt und nicht wirklich zu kontern geht, weil der Spalt, durch den ich die Mutter sehe, schmaler ist als ein Gabelschlüssel. Die Mutter wird eigentlich von Blechstreifen gehalten, aber die haben sich hier einfach verbogen und die Mutter dreht mit. Wenn ich es doch irgendwie schaffe, die Mutter zu kontern, bekomme ich die Schraube trotzdem nie wieder rein, weil mir die Mutter rausfällt.

Alles, was mir einfällt, wäre die Mutter direkt an den Querlenker anzuschweißen. Noch hängt sie ja in der richtigen Position. Andenrfalls brauche ich wohl einen neuen Querlenker... :(

 

http://abload.de/img/img_0060slqql.jpg Mutter grün, Blechstreifen rot.

 

http://abload.de/img/img_0069qdogq.jpg Hätte nicht gedacht, dass ich so viel Kraft habe :D

Wed Feb 18 16:39:24 CET 2015    |    Habuda

die sind recht praktisch, weiß aber nicht ob du damit dran kämst

 

Oder eben einen passenden Gabelschlüssel machen. Kommt immer darauf an, wie viel Platz du wirklich hast. Irgendwie kommt man da sicher dran zum kontern.

Wed Feb 18 16:44:23 CET 2015    |    Luke-R56

Ich könnte wohl einen Gabelschlüssel auf halbe Dicke runterschleifen und damit kontern, eventuell. Allerdings - sobald ich die Schraube raus habe, fällt mir die Mutter ja sonstwohin, und dann bekomme ich die Schraube nie wieder in den Querlenker, weil ich die Mutter nicht mehr dranplatzieren kann. Es sei denn, man schweißt dann einfach plump die Schraube fest ...

Wed Feb 18 16:53:09 CET 2015    |    Habuda

Wenn du mit dem Gabelschlüssel die Mutter zu fassen bekommst, dann bekommst du die damit auch wieder an Ort und Stelle um die Schraube zu befestigen. Wird zwar, wie immer bei sowas, mühsam und nervig, aber es ist möglich. (ggf. eben mit einem Tropfen Sekundenkleber an den Gabelschlüssel kleben).

 

Also Wege gibt es schon ....

Wed Feb 18 16:58:12 CET 2015    |    Luke-R56

Das Problem ist, dass der Spalt so schmal ist, dass die Mutter in den 'Hohlraum' vom Querlenker fällt und nicht da rauszuholen ist, und da glaube ich wirklich nicht, dass ich sie wieder ranbekomme. Ansonsten ist gerade das mit dem Sekundenkleber eine gute Idee, die werd ich mir merken :)

 

Ich muss mal mit meinem Schweißer-Ass reden, ich denke immernoch, dass man am besten die Mutter an Ort und stelle festpunktet. Falls man mit der Elektrode rankommt...

Wed Feb 18 17:06:33 CET 2015    |    Habuda

Ok, erkennt man auf den Bildern leider nur sehr schlecht und man weiß eben nicht, wie es sonst so drum herum aussieht.

 

Irgendwie wirst du das schon hinbekommen :). Zur Not eben ein neues Auto kaufen :D :D :D

Wed Feb 18 17:34:07 CET 2015    |    Luke-R56

Eh klar :D

Wed Feb 18 18:49:05 CET 2015    |    Schlawiner98

E91 in Karmesinrot :cool:

 

http://suchen.mobile.de/.../204666439.html?...

Wed Feb 18 18:50:16 CET 2015    |    kaktus2014

Außen hui, innen ... Na nicht pfui, aber gefallen wills mir irgendwie auch nicht ... :D

Wed Feb 18 19:22:00 CET 2015    |    Gany22

Schön, aber als Diesel finde ich den nicht soo interessant, zudem reicht mir meiner und Santander gibt mir noch nicht die Raten die ich gerne hätte :D

Wed Feb 18 19:23:53 CET 2015    |    Habuda

Hat was der Hobel, obwohl es ein Touring ist.

 

Nur leider ein Diesel, das will ich nicht.

Wed Feb 18 19:24:37 CET 2015    |    Schlawiner98

Ist aber ein 335d :cool:

Wed Feb 18 19:25:35 CET 2015    |    Habuda

Auch das ist ein Diesel ....

 

Da würde ich eher den 335i oder eben den B3 Bi-Turbo nehmen. :)

Wed Feb 18 19:26:19 CET 2015    |    K12B

Schlimm genug das viele Kleinwagen heutzutage keine Kühlmitteltemp.-Anzeige mehr haben, aber das BMW das mittlerweile auch bei den größerern Kisten weglässt wusst ich auch noch nicht. :(

 

Ist für mich schon fast ein Ausschlussgrund beim kauf.

Wed Feb 18 19:29:02 CET 2015    |    Gany22

@K12B

Ist mir ehrlich gesagt gar nicht aufgefallen bis du es gesagt hast, finde es auch nicht besonders, wird aber doch bestimmt in der Digitalanzeige angezeigt, oder?

Wed Feb 18 19:30:00 CET 2015    |    Schlawiner98

Stimmt, das gefällt mir am E90 auch nicht. Habe bisher auch noch keine Möglichkeit gefunden, die digital einzublenden...:(

Wed Feb 18 19:31:35 CET 2015    |    Habuda

Muss eigentlich gehen übers Geheimmenü. Und kann man sicher auch so codieren, dass es dir das permanent anzeigt. Zwar mühsam und absolut unverständlich, aber deswegen wechselt man doch nicht den Hersteller.

Wed Feb 18 19:34:25 CET 2015    |    Schlawiner98

Aber ist wirklich so. Statt dieser sinnlosen Momentanverbrauchsanzeige hätte da wirklich die Kühlmitteltemperatur hingekonnt!

Wed Feb 18 19:35:07 CET 2015    |    Habuda

Die Momentanverbrauchsanzeige ist nicht sinnlos Schlawiner.

Wed Feb 18 19:36:39 CET 2015    |    Schlawiner98

Ich mag die nicht, ist mir zu nervös. Wäre aber kein Ausschlusskriterium ;)

Wed Feb 18 19:38:51 CET 2015    |    Wimbowambo

Ihr kauft eure Autos doch wohl nicht nach Hersteller?

Wed Feb 18 19:41:14 CET 2015    |    flo-95

Manche Fanboys wohl leider doch.

Wed Feb 18 19:41:24 CET 2015    |    kaktus2014

Nee, nach Kühlmi... Ach Mist, meiner hat ja auch keine im Tacho (aber im "Geheimmenü" :D )

Wed Feb 18 19:43:52 CET 2015    |    Habuda

@Wimbowambo: Gibt eben nur wenige Hersteller, die das bieten, was ich möchte. Also bleibt zwangsläufig nicht wirklich etwas anderes übrig als bei diesem Hersteller zu bleiben :)

 

@flo: Wieso "leider"? Wechselst du auch die Handymarke, obwohl deine "Lieblingsmarke" alles im Angebot hat was du brauchst und du bisher nur gute Erfahrungen damit gemacht hast?

Wed Feb 18 20:11:37 CET 2015    |    K12B

Also irgendein Schätzeisen für die Temperatur ist mir schon wichtig muss ich zugeben. Ob das jetzt direkt im Tacho oder in irgendeinem Untermenü (oder gar Geheimmenü ;) ) angezeigt wird wäre mir egal. Nur als konsequenter Warmfahrer braucht man irgendeinen Anhaltspunkt. Bevorzugt Öltemperatur, ansonsten Kühlmitteltemperatur und dann selbst aufs Öl hochrechnen.

 

Mir geht das zunehmend auf den Sack das solche sinnvollen (!) Centartikel eingespart werden. Bei den Kleinst- und Kleinwagen ists ja schon fast Normalität, aber in dieser Klasse hätt ich mit sowas niemals gerechnet.

 

Das der Swift eine hat muss ich nicht erwähnen, oder? :D

Wed Feb 18 20:17:33 CET 2015    |    Habuda

Haben ja auch den Ölmessstab wegrationalisiert diese Vollidioten!

Wed Feb 18 21:03:46 CET 2015    |    Luke-R56

Tja Leute, mein Auto hat ab Werk nicht mal ne Uhr drin - dafür aber eine (leider nur noch Fake-)Öldruckanzeige.

Wed Feb 18 22:22:47 CET 2015    |    Paddi_V8-Freak

Naja, die fehlende Kühlmitteltemp Anzeige im E90 ist ja nicht aus Platzgründen rausgeflogen. Man wollte scheinbar den dümmsten anzunehmenden Käufer nicht verwirren. Immerhin haben sie aber auf das Maulen ihrer Kunden gehört - beim F30 ist wieder eine Temperaturanzeige drin ;)

Wed Feb 18 22:28:19 CET 2015    |    Habuda

Wobei das schon der SuperDAU sein muss, der sich von einer Kühlmitteltemperaturanzeige (man, was für ein Wort) verwirren lässt :D

Wed Feb 18 22:51:56 CET 2015    |    K12B

Die Dinger sind eh schon leicht angepasst damit sie bei warmen Motor konstant bleiben. Würden die auf jedes Grad schwankung reagieren stünden die Leute reihenweise vorm autohaus und würden sich beschweren weil angeblich der Motor heiß läuft. :D

 

Von daher hat Paddi schon recht mit den dummen Käufern. Traurig aber wahr. :D

Wed Feb 18 22:54:32 CET 2015    |    Habuda

Weiß ich schon, aber das ist ja schon lange so. :D

 

Ich finde es interessant zu sehen, wie sich die Kühlmitteltemperatur so bei unterschiedlichen Belastungen verhält. Im Sommer immer lustig, wenn man mal sportlich eine kurvige Bergstraße hochheizt im warsten Sinne des Wortes :D

Thu Feb 19 16:08:16 CET 2015    |    Gany22

Irgendwie ist mir bei meiner noch nie was aufgefallen, immer schön normal auf Mittelstellung nach ein paar Minuten. :P

 

Anderes Thema,

ich brauche Hilfe!

Der Igel war es bei meinem Gebläse ja nicht, also wirds wohl den Gebläsemotor erwischt haben, den zu wechseln ist entweder teuer oder aufwendig und da wollte ich fragen, hat das schon jemand von euch gemacht? Oder so in der Art? Und hätte jemand Lust zu helfen? Geht prinzipiell auch erst mal ums testen ob es wirklich das Teil ist :P

 

Kurze Beschreibung bisheriger Versuche:

Den Igel haben wir getauscht, keine Änderung, Lüftung geht gar nicht, mit einem Messgerät und dank dem WWW auch mal alle Leitungen durchgetestet, es liegt überall die passende Spannung an und Regelung funktioniert auch prima. Sicherungen sind es auch nicht, die passen alle. Klimaautomatik schaut aus wie wenn alles gehen würde nur kommt kein Lüftchen, Stellmotor macht leise Geräusche, wenn man zwischen Belüftung wählt, der scheint also auch zu funktionieren (wäre ja erst mal froh über jegliches warme Lüftchen).

Thu Feb 19 16:22:51 CET 2015    |    Habuda

@Gany: Du hast ja auch einen E46 und keinen E30 :)

 

Ich meine ab dem E36 ist die "geschönt", d.h. dass die z.b von 80 - 100 ° C immer in Mittelstellung bleibt.

 

Wenn am Gebläsemotor die passende Spannung ankommt, dann wird dieser wohl defekt sein ..... Man könnte natürlich auch mal die gute Alte "hau drauf-Methode" anwenden, aber wie ich nun merke verkraftet das ein Smartphone auch nicht soooo lange :D Naja, wird eben ein neues gekauft, gebraucht versteht sich. :D

Thu Feb 19 17:20:55 CET 2015    |    Gany22

Man könnte WD40 wie wild reinsprühen und hoffen, aber ich glaube da er auch nicht quietscht oder sonst so wird er hinüber sein und ewig den WD40 duft will ich auch nicht schnüffeln, so geil es doch auch riecht :D

Thu Feb 19 17:24:32 CET 2015    |    Schlawiner98

Was ist denn der Igel? Ich kenne den Begriff nur für ein stacheliges Säugetier und eine maschinell geschnittene Frisur :D

Thu Feb 19 17:30:07 CET 2015    |    Gany22

Die Endstufe der Belüftung, das Ding hat ganz viele Alu- Kühlstängchen, deswegen sieht er aus wie ein Igel, glaube ich zumindestens, die KFZler kennen das Ding unter dem Namen alle ;)

 

Link zu nem Beispiel:

http://www.ebay.de/itm/like/160903501960?lpid=106&chn=ps

Thu Feb 19 17:31:37 CET 2015    |    Schlawiner98

Für mich eher eine Handbürste. Aber darüber dürfen sich Philosophen und Künstler streiten :D

Deine Antwort auf "Wo seid ihr U25? - RELOADED"

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