Einladung zum Jubiläumstreffen - 10. Youngsters @ Green Hell

[nick_rs]

Zum fünften Mal jährt sich die Erstellung des Youngsters Blogs nun diesen Frühling und wir treffen uns zum 10. Mal am Nürburgring. JUBILÄUM!

Nachdem ab dem 5. Treffen aus organisatorischen Gründen nicht mehr öffentlich eingeladen wurde, möchten wir das 10. Treffen zum Anlass nehmen auch mal wieder neue Leute kennen zu lernen.

Ihr quatscht mit Einigen von uns immer in diversen Blogs und Foren und man wollte sich „schon immer mal treffen“? Kommt vorbei!

Ihr seid völlig neu hier und wollt gleichgesinnte treffen? Ihr seid herzlich eingeladen!

Ihr fragt euch, was ihr am Nürburgring sollt, ihr möchtet euer Auto ja nicht kaputt fahren? Wir fahren ja die meiste Zeit gar nicht. Kartfahren, Ausfahrten oder einfach nur fachsimpeln über Autos – damit verbringen wir das Wochenende.

Wann?

27.04.2018 bis 01.05.2018

Wo?

Nürburgring

Was?

Fachsimpeln, Kartfahren, Ausfahrten, Feiern, Ringrunden. Alles ganz ungezwungen.

Zu beachten?

Unterkunft und Frühstück müssen selbst organisiert werden. Einen Aufenthalt für Abends haben wir in unserer Pension (Natürlich nicht unbegrenzt)

Um einen Einblick in unsere bisherigen Treffen zu erlangen, schaut einfach mal hier vorbei und das folgende Video an

Wir freuen uns auf euch!

[el lucero orgulloso]

Vielleicht mal ein paar Schilderungen zu meiner ersten Runde auf der NOS für die unsicheren Erstfahrer (insbes. Goify ) hier.

Ich bin meine erste Runde damals (beim 2. Y@GH, lang lang ist's her...) mit dem C 220 Diesel meines Vaters gefahren und habe damit wohl die Nordschleifenrunde mit dem schlechtesten Leistungsgewicht (über 1,4 t Leergewicht und 95 Saugdiesel-PS) aller hier hingelegt.

Was soll ich sagen - es ging und es war eine schöne Erfahrung.

Natürlich ist die Sportwagendichte an einem Wochenende dort hoch. Man muss einfach sehr oft in den Rückspiegel schauen und den Verkehr beobachten, damit man weiß, wann man von der Ideallinie weichen sollte. Dennoch ist es so, dass man durchaus Glück haben kann und trotz viel Betrieb auf den Ringparkplatz eine recht "freie" Runde erwischen kann - dann macht's natürlich umso mehr Spaß.

Mein genereller Tipp, auch wenn's vielleicht blöd klingt: Sinne schärfen, konzentrieren und sich ansonsten nicht zuuu viele Gedanken machen - einfach mal drauf fahren.

Mit etwas Vorbereitung (Videos, Videospiele), optimalerweise einem Beifahrer, der die Strecke zumindest grob kennt und ein wenig Verstand übersteht man das schon am Anfang. Mit etwas Vernunft fährt man ja nicht gleich Kampflinie und reizt's nicht gleich ganz aus und wenn das Auto dann technisch nicht gleich völlig durch ist, dann sollte das schon klappen.

Bild

• C klasse on nos
  (522 mal aufgerufen)

[nick_rs]

Hübscher Beifahrer

[Goify]

Wegen des Beifahrers hat der Benz auch die kräftige Schlagseite.

[nick_rs]

Damals war ich tatsächlich noch recht schlank.

[Dynamix]

Dafür bin ich mittlerweile für meine Verhältnisse einigermaßen schlank

[Trottel2011]

Haha. Soll ich dir das verpassen, was ich immer noch habe? Habe in 7 Tagen knapp 6 KG abgenommen... Endlich bin ich deutlich unter 90 KG

[Goify]

Für unter 90 müsste ich erst mal so richtig ein tagelanges Fressgelage mit Darmverschluss beginnen.

Ich habe seit fast 20 Jahren konstant 69 kg auf 1,80.

[Trottel2011]

Da war ich früher auch... Bis ich mit dem Sport anfing

[Goify]

Ach so, das sind bei dir alles Muskeln. Na dann. Als ich Schreiner war, hatte ich mehr Muskeln und weniger Fett. Das Gewicht blieb allerdings konstant.

[nick_rs]

Bei mir sind auch alles Muskeln

[Goify]

Na da bin ich aber auf das Joungsters-Treffen gespannt. Ich hoffe, nur richtige ULFs zu sehen.

[Trottel2011]

Naja, Muskeln sind es ja nicht nur da ist auch an manchen Stellen Fett drüber Durch den Sport habe ich angefangen zu fressen

[PIPD black]

Ulfs?

Neeeeeeeee.......Kevins!

[Trottel2011]

Käfin! Schantalle! Schackeline! Schjasten! Tu ma de Omma winken!

[nick_rs]

...

Bild

• Asset.JPG
  (459 mal aufgerufen)

[Goify]

Na ein Ulf ist so ein richtiges Urvieh. Rundum bepiezepst. Der hat einfach überall Muskeln, sogar auf den Fingern.

[Habuda]

@Hellhound1979 : 480 PS und 3,3kg/PS klingen sehr geil

[DeutzDavid]

Vlt. mit dem Niva, mit neuen Radlagern und bis dahin vlt Borbet Felgen mit gescheiten 215er Reifen

Dann würde ich auch mal fahren

[Dynamix]

Borbet Felgen auf nem Niva? Bitte nicht

Das sieht in echt vermutlich noch schlimmer aus als es in meiner Phantasie aussieht

[Goify]

Dynamix, du hast recht: https://a.d-cd.net/42a7719s-1920.jpg

[Trottel2011]

Die Farbe fetzt!

[DeutzDavid]

Man hat da leider kaum Auswahl

Die Größe ist ein echtes Problem

Habe jetzt die Dotz Pharao in Silber drauf, aber die hat ja jeder

http://www.ladawiki.de/index.php/Felge

die würde ich auch nehmen, aber super selten

http://www.ladawiki.de/index.php/Datei:Felgealu.jpg

http://www.avtovzglyad.ru/.../

https://www.aet-autoteile.de/...156-185-75-R16-LADA-Urban-von-Neuwagen

Bevor ich keine ordentlichen Reifen habe, kann ich nicht kommen

Mit denen die jetzt drauf sind hängt man bei Nässe in der ersten Kurven, die gehen nur im Trockenen noch gut

[Trottel2011]

Bin auch gerade auf Reifensuche... Ist auch ziemlich schwer Auswahl für 245/50R17 zu finden... Dazu noch mit dem passenden Traglastindex...

[Goify]

Was fahrt ihr auch solche Exoten. Bei mir ist die spottbillige Allerweltsgröße 195/65 R15 drauf. Die gibt es an jeder Ecke.

[Paul121]

225/45/17 - günschtig!

[Dynamix]

Also die 195er auf meinem Peugeot waren alles andere als eine Allerweltsgröße. Da hat der originale Michelin Satz 600€ ohne Montage gekostet

[Goify]

Was war es denn für eine Größe? Meine Michelin Winterreifen haben 300 € gekostet.

[ToledoDriver82]

205/55R15 sind auch nicht gerade billig da sind die 195/60R15 schon günstiger,da kostet mich der Satz keine 400€ die 205/55R16 sind auch nicht viel teurer

[DeutzDavid]

215 70 R15

Mal sehen, vmtl werd ich wieder auf die Dotz, dieses mal in schwarz zurück greifen müssen

Gibt kaum Felgen am Markt

Auf jeden Fall, mit neuen reifen, ist die Nordschleife mit dem Auto kein Problem

[Dynamix]

Lustig, dass ist die selbe Größe wie bei den Basiscaprice. Da sollten doch mehr als genug Geländereifen verfügbar sein und auf dem Niva machen Sie im Gegensatz zum Caprice sogar Sinn!

[DeutzDavid]

Jo das geht alles irgendwie wenn man den Radlauf anpasst

Das Problem ist aber, BF Goodrich gibts erst ab 215 75 R15, und das könnte schleifen

Müsste dann auf den neu rausgekommenen Grabber AT 3 zurückgreifen, der soll gut sein

Im Moment hab ich die, nix für die Rennstrecke

[Dynamix]

Kaufen!!!!!

[DeutzDavid]

diesen Monat nichts mehr

[Trottel2011]

@Goify

Die Reifengrösse ist typisch für die Oberklasse der 90er. S-Klasse und 7er haben oftmals die gleiche Grösse. Ist halt breit für dje Leistung und hat eine höhere Seitenwand für Komfort. 195/65R15 bekomme ich nicht auf den XJ und auf dem XJ ist das viel zu schmal. Wenn die Felgen ab Werk schon 8" breit sind, kann man schlecht etwas nehmen, was 6.5" ab kann Traglast ist da auch eine Sache. Zumindest brauche ich mich nicht um 255/45R17 kümmern

[DeutzDavid]

Oder 345/35 R18, vom XJ 220

[Trottel2011]

Die sind ja unmöglich zu bekommen...

[DeutzDavid]

Bei den Ludolfs liegt bestimmt was rum

[Trottel2011]

Natürlich ganz oben auf dem Stapel. Ganz unauffällig!

[Goify]

Mit dreistelliger DOT.

[Dynamix]

Habe gestern im Netz einen Caprice in einer raren Farbe gefunden auf den allen Ernstes jemand 295er Schlappen montiert hatte