Kurzer Vergleich zweier Felgenreiniger

[Datzikombi]

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Die Kontrahenten

Nachdem die kommenden Tage der Reifenwechsel ansteht, wurden heute mal die Sommerräder gereinigt.

Das hab ich genutzt, um mal zweierlei Reiniger zu testen. Hier ein kleiner Bericht.

Einmal den altbewährten grünen Aluteufel, Vertreter der Markenprodukte.

Und den Reiniger der Hausmarke Cartechnic von der Firma Stahlgruber, Vertreter der Billigprodukte.

Die Testfelgen mit den Löchern gehören auf einen Audi A4 Avant aus 2003. Seither wurden sie nur sporadisch mit Wasser gereinigt, daher war der Bremsstaub stark eingebrannt.

Die anderen gehören auf meinen Ibiza. Da sie erst einen Sommer hinter sich haben, ist hier das Testergebnis nicht representativ. Gereinigt hab ich diese nur mit dem Aluteufel: Sie wurden sofort perfekt sauber.

Preis:

Der Aluteufel kostet in der Litersprühflasche je nach Anbieter rund 10€, ich hab ihn für 9,99€ bei Ebay erstanden.

Für den Reiniger der Fa. Cartechnic habe ich für die 500ml-Sprühflasche 6€ bezahlt.

Haftung:

Der Aluteufel ist von der Konsistenz her etwas dickflüssiger und haftet daher besser. Der Herausforderer fließt schneller weg, was nicht unbedingt von Vorteil ist.

Wirksamkeit:

Die Grundbedingungen waren gleich: Selbe Felge, jeweils trocken, Verschmutzungsgrad gleich.

Ich hab sie jeweils 5-8 min einwirken lassen. Empfehlung waren 3-5min.

Erfahrungsgemäß bewährt es sich, hier ein bisschen draufzupacken.

Wie sich gezeigt hat, setzte die Wirkung beim Aluteufel sehr schnell ein. Bereits nach 2min löste sich der Schmutz selbstständig und floß stellenweise schon ab.

Bei der Konkurrenz zeigte sich keine Verfärbung, obwohl dies so eigentlich sein sollte.

Reinigung:

Entgegen der Empfehlung konnte ich nicht mit dem Hochdruckreiniger arbeiten, da er zur Zeit den Dienst verweigert. Der scharfe Strahl des Wasserschlauchs musste reichen.

Beim Aluteufel ging der Schmutz hierbei fast vollständig von selbst ab, eine leichte Nachreinigung mit einem weichen Schwamm genügte. Allerdings war die Verschmutzung derart Hartnäckig, dass auch der grüne nicht alles entfernen konnte. Hier wäre wohl die Säurevariante nötig.

Die Konkurrenz zeigte nur durch Wasserstrahl kaum einen Reinigungseffekt. Ich musste hier stark mit dem Schwamm, teilweise mit einer Bürste nachhelfen. Trotzdem war das Ergebnis nicht zufriedenstellend.

Die Reinigungswirkung ist einfach zu schlecht.

Fazit:

Der Aluteufel ist seinen Preis Wert. Wenn auch die Audifelgen wirklich sehr übel aussahen, hat er sich wacker geschlagen. Wobei hier wie gesagt die rote Version wahrscheinlich die bessere gewesen wäre.

Wenn man die Felgen dann wirklich mit dem Kärcher abspritzt, dürfte die Wirkung noch besser sein. Ich war aber auch so schon sehr zufrieden.

Der Herausforderer hat mich hingegen enttäuscht. Die Flüssigkeit ist zu viskös und fleißt schnell ab. Auch die Reinigungswirkung lässt zu wünschen übrig. Wenn ich alles mit der Bürste nacharbeiten muss, dann brauche ich keinen Spezialreiniger zu benutzen.

Ich werde ihn höchstens für eine schnelle Zwischenreinigung von nur minimal verschmutzten Felgen nutzen. Nachkaufen sicher nicht.

Somit klare Kaufempfehlung für den Grünen Teufel

Anbei eine Frage

Welchen Felgenreiniger benutzt ihr, wie sind eure Erfahrungen?

Gerne als Kommentar Posten!

[Duftbaumdeuter47768]

Cool, genau die beiden habe ich z.Z. auch und die Cartechnik fand ich doof , sie Stinkt auch übel. Einspruch muss ich aber trotzdem einlegen , der rote Aluteufel ist nicht wirklich besser , die grüne ist eigentlich genau so stark und die kannst auch länger als 5minuten einwirken lassen . Säurefrei schadet weniger der Umwelt.

[Datzikombi]

Kann ich noch nicht vergleichen, hab halt gelesen dass der Rote bei sehr hartnäckigen Verschmutzungen besser sein soll.

Der grüne ist aber auch mehr als ausreichend.

[martinkarch]

ich habe auch Aluteufel, meiner ist aber rot. Damit klappt es eigentlich ganz gut.

Leichteren Felgenstaub entferne ich aber immer mit einem trockenen Microfasertuch vom Kaufland, ohne jeglichen Reiniger.

Ich brauche die Chemie quasi nur 1x jährlich, wenn ich die ganze Felge reinige, vor dem Einmotten, bevor ich für den Winter die Stahlfelgen draufmache

[Spurverbreiterung134266]

Der rote Alu-Teufel ist säurehaltig, der grüne nicht. Speziell den roten würde ich nicht zu lange auf der Felge wirken lassen, lieber den Vorgang bei Bedarf wiederholen. Und ich halte den säurehaltigen roten Alu-Teufel schon für eine "Waffe", mit der man bekanntlich nicht auf Spatzen schiesst. Soll heissen, meiner Meinung nach müssen Felgen schon ganz schön fertig sein, damit es der rote sein muss. Sonst macht der grüne einen prima Job. An Arbeitssicherheit (zumindest Handschuhe) sollte man bei beiden denken.

Auch ich nutze Felgenreiniger nur 1x jährlich zur Grundreinigung. Dann werden die Felgen versiegelt und lassen sich bei der normalen Fahrzeugwäsche einfach mit Autoshampoo mitwaschen.

Den Alu-Teufel gibt es auch versandkostenfrei direkt beim Shop des Herstellers Tuga-Chemie (13,90 EUR bzw. 12,90 EUR) und häufig auch bei A.T.U im Angebot.

Einige halten gar die Reinigungsleistung des grünes für besser als die des roten Alu-Teufels. Das kann ich jedoch nicht bestätigen.

Gruss DiSchu

[Duftbaumdeuter47768]

Als Handschuh'fan hab ich keine beim grünen verwendet xD Ich find den grünen vorallem besser , weil ich sie letzten aufgesprüht habe und dann auf einmal merkte das ich kein kleingeld für den Kärcher habe , die einwirkzeit hat sich inzgesamt auf 10min verlängert . Beim rotem hätte ich hierfür Alpträume bekommen .

[martinkarch]

Zitat:

Und ich halte den säurehaltigen roten Alu-Teufel schon für eine "Waffe", mit der man bekanntlich nicht auf Spatzen schiesst.

"4-Säuren Hammer" von Koch ist z.B sogar verdünnt schon deutlich stärker, für mein Geschmack zu aggressiv.

Der ROTE Aluteufel ist aber noch harmlos. Ich verwende ihn immer an der SB-Waschanlage und bürste die Felge noch ab, während der Reiniger einwirkt. Dann dampfe ich alles ab und mache anschließend die Felgen ins Winterlager. Schäden an den Felgen (Rial) habe ich bisher noch keine bemerkt

Ob da was passiert, wenn man beim Putzen einschläft und der Reiniger dann 5 h einwirkt, weiß ich mangels Erfahrung nicht

[PS-Schnecke41163]

Ganz klar der sonax extrem, gerade da es ihn jetz in der Spraydose gibt.

[SQ5-313]

Ich benutze ebenfalls den grünen Teufel Felgenreiniger und bin sehr zufrieden.

[Multimeter42258]

Ich benutze Felgenreiniger (meist den von Aral) nur bei sehr hartnäckig verschmutzten Felgen. Ansonsten werden die nur mit APC (Universalreiniger), welchen ich 1:4 mit Wasser mische, gereinigt. Anschließend werden die mit Wachs versiegelt wenn es Not tut und gut ist. Das APC-Gemisch lasse ich so ca. 5 Minuten einwirken und spüle das dann mit dem Kärcher ab. Muss aber auch dazu sagen das ich meinen Wagen mindestens 1x die Woche von Hand wasche und daher eigentlich der Bremsendreck kaum eine Chance hat sich festzusetzen.

Gruß

[Spurverbreiterung134266]

@ insane404:

Ich fand den Sonax Xtreme Felgenreiniger Plus jetzt nicht wirklich schlecht, aber den Alu-Teufel deutlich besser. Konntest Du sie vergleichen?

@ Geramercedes:

Nicht jedes Wachs halte ich für stark beanspruchte Felgen für geeignet, aber es gibt einige, die auch dort einen guten Job machen. Das Collinite #476s soll beispielsweise auch auf den Felgen eine gute Figur machen. Empfehlen würde ich eine richtige (Felgen-) Versiegelung. Aktuell bin ich mit dem Poorboys Wheel Sealant sehr zufrieden (4 Schichten).

Felgenreiniger sehen meine Felgen auch nur wenn sie demontiert sind, grundgereinigt werden und die Versiegelung erneuert wird. Also je einmal im Jahr beim Wechsel von Sommer- auf Winterbereifung oder umgekehrt. Bei der Handwäsche wasche ich die Felgen dann einfach mit (also mit richtig dosiertem Autoshampoo + Wasser). Fürs Felgenbett empfiehlt sich eine Felgenbürste (EZ Daytona Speed Master Brush). Selbst eine APC-Lösung halte ich da schön für zu scharf und denke, dass sie die Konservierung der Felgen schnell angreift, erst recht bei wiederholter Anwendung. Und die Konservierung - ob nun Wachs oder Versiegelung - ist ja gerade im Felgenbett nicht mal eben schnell nachgelegt.

Schau doch mal im MT Fahrzeugpflege-Forum vorbei ...

Gruss DiSchu

[PIPD black]

P21S Dr. Wack und nix anderes.

Wobei der grüne Teufel einen Versuch wert wäre.

Den roten Teufel niemals auch nur eine Sekunde auf unbehandelte/unlackierte/eloxierte Felgen geben. Gibt ganz häßliche Muster z. B. auf polierten Edelstahlbetten. Egal, was euch die doofe AhhTeeUhhh-Verkäuferin erzählt, glaubt es nicht......der örtliche AhhTeeUhh-Chef hat höchstpersönlich nen ganzen Vormittag meine Felgenbetten poliert bis sie wieder strahlten.

[Multimeter42258]

@ DiSchu

Danke für den wohlgemeinten Rat. Das Wachs was ich benutze ist schon für Leichtmetallfelgen gemacht/geeignet. Hab es ja schließlich genau dafür gekauft. Das mit dem verdünnten APC mach ich weil ich damit die beste Reinigungswirkung schnell erziele. Ob das Gemisch nun zu agressiv ist kann ich nicht sagen. Wenn ich meine Felgen (schwarz gepulverte MB-Steno Alufelgen) im Herbst runtermache, säubere und anschließend, vor der Einlagerung, poliere und wachse sehen die wieder aus wie neu. Schäden an der Pulverbeschichtung habe ich bis jetzt noch keine festgestellt.

Wichtig ist für mich alleine das der Dreck gut und leicht runtergeht und die Felge sauber wird und das macht´s mit dem verdünnten APC. Selbst wenn die Pulverbeschichtung vielleicht in 3 oder 4 Jahren hinüber sein sollte ... was soll´s. Solange fahr ich eh nie das gleiche Auto .

Gruß

[Reifenfüller46949]

Würth Felgenreiniger oder Würth Industriereiniger. Super zeug!

Der Originale von Volkswagen aus dem Zubehör Shop ist mittelmaß.